Fahrradleasing-Boom ungebrochen: 85 Prozent der Nutzer geben Bestnoten
Im Zuge unserer Leasing-Umfrage 2026 haben wir 1.676 Teilnehmende zu ihrer Radnutzung und ihrem Leasingerlebnis befragt.
Die gesammelten Antworten zeigen:
- Die meisten Leasenden sind mit ihrem Leasingvertrag zufrieden
- Das Hauptargument für Leasing ist Geldersparnis
- Wer ein Fahrrad least, fährt mehr Rad
- Viele Arbeitgeber bieten noch kein Fahrradleasing an
Fahrradleasing ist beliebt und die Leasingnehmer zufrieden
Von den Befragten geben 30 Prozent an, schon einmal ein Fahrrad geleast zu haben oder aktuell ein Fahrrad zu leasen. Weitere 22 Prozent möchten in Zukunft ein Fahrrad leasen.
Von den 506 Befragten, die bereits einen Leasingvertrag abgeschlossen haben, sind 85 Prozent sehr zufrieden oder eher zufrieden mit ihrem Leasingerlebnis. 13 Prozent sind weder zufrieden noch unzufrieden, zwei Prozent sind eher nicht zufrieden. Niemand gibt an, ganz und gar nicht zufrieden zu sein.
Arbeitgeber bieten häufig kein Leasing an
Wir haben die Befragten, die in Zukunft kein Fahrrad leasen wollen, gefragt, was sie abhält. Dabei fällt auf, dass nur 40 Prozent gesichert die Möglichkeit haben, ein Fahrrad zu leasen. Bei 35 Prozent bietet der Arbeitgeber kein Leasing an, neun Prozent wissen es nicht und 15 Prozent befinden sich nicht in einem leasingfähigen Arbeitsverhältnis (z. B. Rente, Arbeitslosigkeit, Selbstständigkeit).
Darüber hinaus geben die Befragten folgende Punkte an, die sie vom Leasing abhalten:
- Kauf/Eigentum wird bevorzugt
- Kein Bedarf an Leasing/an einem neuen Fahrrad
- Unsicherheit, ob durch Leasing ein tatsächlicher Vorteil entsteht
- Freiheit und Flexibilität sowie die Möglichkeit, das Fahrrad nach Belieben zu modifizieren
Wer sein Fahrrad least, fährt mehr Rad
Dabei zeigt sich auch, Fahrradleasing führt zu einer häufigeren Nutzung des Rads. Von den Befragten mit Leasingvertrag geben über 97 Prozent an, wöchentlich Rad zu fahren. 80 Prozent fahren mehrmals in der Woche und 30 Prozent sogar täglich. Bei der Gruppe ohne Leasingvertrag liegt der Anteil der täglich Fahrenden bei 26 Prozent. Insgesamt zeigen die Ergebnisse, wie beliebt das Radfahren aktuell ist.
Vorteile beim Fahrradleasing: Warum wir leasen
Wir haben die Befragten mit Leasingvertrag gefragt, welcher Aspekt von Leasing ihnen am wichtigsten ist. Es zeigt sich, dass für 33 Prozent die Ersparnisse durch das Leasing das wichtigste Argument für das Abschließen eines Leasingvertrags sind. Mit 29 Prozent folgt die Möglichkeit, sich ein hochwertiges Fahrrad oder E-Bike leisten zu können. Auch die Service- und Reparaturabdeckung ist für viele (17 Prozent) ein wichtiges Argument.
Dank Leasing zum Traum E-Bike
Wer E-Bike fahren möchte, nutzt Fahrradleasing häufig als Türöffner. 76 Prozent der Befragten mit Leasingvertrag besitzen ein E-Bike. Bei denen, die in der Vergangenheit geleast haben, sind es 64 Prozent. Im Gegensatz dazu sind es bei den Personen ohne Leasingvertrag lediglich 39 Prozent. Dank Leasing lässt sich auch der Wunsch nach einem Zweitrad verwirklichen. 28 Prozent der Befragten, die aktuell ein Fahrrad leasen, besitzen sowohl ein E- als auch ein Bio-Bike. Bei den Personen ohne Leasingvertrag sind es nur 16 Prozent.
Männer haben beim Leasing weiterhin die Nase vorn
Wie bereits vorangegangene Umfragen gezeigt haben, schließen Männer eher einen Leasingvertrag ab als Frauen. 34 Prozent der befragten Männer leasen aktuell ein Fahrrad oder haben schon einmal geleast. Bei den Frauen sind es 22 Prozent.
Besonders auffällig: 21 Prozent der befragten Männer besitzen sowohl ein E-Bike als auch ein Bio-Bike. Bei den Frauen sind es nur 14 Prozent.
