{"id":6953,"date":"2026-05-05T15:28:00","date_gmt":"2026-05-05T13:28:00","guid":{"rendered":"https:\/\/staging-oxid70.lucky-bike.kmt.host\/blog-25\/?p=6953"},"modified":"2026-05-05T17:08:25","modified_gmt":"2026-05-05T15:08:25","slug":"test-cube-kathmandu-hybrid-c62-slx-und-slt-im-vergleich","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/test-cube-kathmandu-hybrid-c62-slx-und-slt-im-vergleich\/","title":{"rendered":"Test: Cube Kathmandu Hybrid C:62 SLX und SLT 400X 2025"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"6953\" class=\"elementor elementor-6953\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4bc412b e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"4bc412b\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1db46d0 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"1db46d0\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3b7b3cd elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"3b7b3cd\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Die neuen leichten E-Trekkingbikes von Cube im Vergleich<\/span>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4a6722d elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"4a6722d\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h1 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Test: Cube Kathmandu Hybrid C:62 SLX und SLT 400X 2025<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f4e07da elementor-widget elementor-widget-lb-intro-text\" data-id=\"f4e07da\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"lb-intro-text.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t            <div class=\"lb-intro-text\">\n                Die Kathmandu Hybrid-Modelle haben im Modelljahr 2025 Zuwachs bekommen. So gibt es neben den bew\u00e4hrten Modellen mit Alurahmen und Antrieb aus der \u201eFull-Assist\u201c-Klasse nun auch ein \u201eLight-Assist\u201c-Kathmandu mit Bosch Performance Line SX und Powertube 400. Was die beiden leichten Modelle auszeichnet und was sie unterscheidet erf\u00e4hrst du in diesem Beitrag.\n\nUnser Lucky Guide Jan hat das Cube Kathmandu Hybrid C:62 SLX und SLT 2025 getestet und schildert hier seine Eindr\u00fccke.            <\/div>\n            \t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-48a34cc e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"48a34cc\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7393f00 elementor-widget elementor-widget-lb_highlights_widget\" data-id=\"7393f00\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"lb_highlights_widget.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t        <!-- Hero Image Block -->\r\n        <div class=\"elementor-element e-con-full lb-single--hero-img e-flex e-con e-parent\">\r\n            <div 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<div class=\"elementor-widget-container\">\r\n                            <p class=\"h3\">Highlights<\/p>\r\n                        <\/div>\r\n                    <\/div>\r\n                    <div class=\"elementor-element elementor-icon-list--layout-inline elementor-align-left elementor-list-item-link-full_width\">\r\n                        <ul class=\"elementor-icon-list-items elementor-inline-items\">\r\n                                                            <li class=\"elementor-icon-list-item elementor-inline-item\">\r\n                                    <span class=\"elementor-icon-list-icon\">\r\n                                        <svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-check\" viewBox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                            <path d=\"M173.898 439.404l-166.4-166.4c-9.997-9.997-9.997-26.206 0-36.204l36.203-36.204c9.997-9.998 26.207-9.998 36.204 0L192 312.69 432.095 72.596c9.997-9.997 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des Tretlagers eines Cube Kathmandu Hybrid C:62 E-Bikes, zeigt Details der Kurbel und Kette.\" srcset=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Lucky_Bike-Blog_Cube-Kathmandu-Hybrid-C-62-SLT-400X-und-Cube-Kathmandu-Hybrid-C-62_DSC09662-min-683x1024.jpg 683w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Lucky_Bike-Blog_Cube-Kathmandu-Hybrid-C-62-SLT-400X-und-Cube-Kathmandu-Hybrid-C-62_DSC09662-min-200x300.jpg 200w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Lucky_Bike-Blog_Cube-Kathmandu-Hybrid-C-62-SLT-400X-und-Cube-Kathmandu-Hybrid-C-62_DSC09662-min-768x1152.jpg 768w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Lucky_Bike-Blog_Cube-Kathmandu-Hybrid-C-62-SLT-400X-und-Cube-Kathmandu-Hybrid-C-62_DSC09662-min-1024x1536.jpg 1024w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Lucky_Bike-Blog_Cube-Kathmandu-Hybrid-C-62-SLT-400X-und-Cube-Kathmandu-Hybrid-C-62_DSC09662-min.jpg 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F\u00fcr mich war letzteres die gr\u00f6\u00dfte \u00dcberraschung. Denn obwohl ich den neuen Motor eher in sportlichen E-Bikes verortet hatte, ergibt sein Einsatz im Alltag pl\u00f6tzlich sehr viel Sinn. Warum? Dazu sp\u00e4ter mehr. Erstmal zu den Fakten.<\/p>                    <\/div>\r\n                <\/div>\r\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n        \t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-08f2a0e e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"08f2a0e\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5d1f553 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"5d1f553\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Geringes Gewicht dank C:62 statt Aluminium<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-13cdb4c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"13cdb4c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Die klassischen Kathmandu Hybrid-Modelle wiegen allesamt mindestens 25 Kilogramm. Kein Wunder \u2013 sie setzen auf gro\u00dfe Akkus mit bis zu 800 Wh und den kr\u00e4ftigen Bosch Performance Line CX. Mit den neuen C:62-Modelle geht <a href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/Nach-Hersteller\/Cube\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Cube<\/a> hier einen ganz anderen Weg &#8211; mit einem Gewicht, dass etwa 10 Kilogramm geringer ausf\u00e4llt.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-926eab1 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"926eab1\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c9e1b4e elementor-widget elementor-widget-html\" data-id=\"c9e1b4e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"html.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<table border=\"0\">\r\n<thead>\r\n<tr>\r\n<th>Modelle<\/th>\r\n<th>KATHMANDU HYBRID HPA<\/th>\r\n<th>KATHMANDU HYBRID C:62<\/th>\r\n<\/tr>\r\n<\/thead>\r\n<tbody>\r\n<tr>\r\n<td>Preis<\/td>\r\n<td>3099,00 &euro; bis 5.499,00 &euro; (UVP)<\/td>\r\n<td>3999,00 &euro; oder 4.199,00 &euro; (UVP)<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td>Rahmenmaterial<\/td>\r\n<td>Aluminium Superlite<\/td>\r\n<td>Carbon C:62&reg;<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td>Motor<\/td>\r\n<td>Bosch Performance Line CX<\/td>\r\n<td>Bosch Performance Line SX<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td>Akku<\/td>\r\n<td>Bosch Powertube 600 | 800 WH<\/td>\r\n<td>Bosch Powertube 400 WH<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td>Gewicht<\/td>\r\n<td>26,3 bis 29,2 kg<\/td>\r\n<td>16,3 bis 17,2 kg<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-76f786a e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"76f786a\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3152cb7 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"3152cb7\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Lucky_Bike-Blog_Cube-Kathmandu-Hybrid-C-62-SLT-400X-und-Cube-Kathmandu-Hybrid-C-62_DSC09637-min.jpg\" data-elementor-open-lightbox=\"yes\" data-e-action-hash=\"#elementor-action%3Aaction%3Dlightbox%26settings%3DeyJpZCI6MTU2NzUsInVybCI6Imh0dHBzOlwvXC93d3cubHVja3ktYmlrZS5kZVwvYmxvZ1wvd3AtY29udGVudFwvdXBsb2Fkc1wvMjAyNVwvMDNcL0x1Y2t5X0Jpa2UtQmxvZ19DdWJlLUthdGhtYW5kdS1IeWJyaWQtQy02Mi1TTFQtNDAwWC11bmQtQ3ViZS1LYXRobWFuZHUtSHlicmlkLUMtNjJfRFNDMDk2MzctbWluLmpwZyJ9\">\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"1920\" src=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Lucky_Bike-Blog_Cube-Kathmandu-Hybrid-C-62-SLT-400X-und-Cube-Kathmandu-Hybrid-C-62_DSC09637-min.jpg\" class=\"attachment-full size-full wp-image-15675\" alt=\"Nahaufnahme des Rahmens eines Cube Kathmandu Hybrid C:62 E-Bikes, zeigt das elegante Design und die Rahmengr\u00f6\u00dfe.\" srcset=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Lucky_Bike-Blog_Cube-Kathmandu-Hybrid-C-62-SLT-400X-und-Cube-Kathmandu-Hybrid-C-62_DSC09637-min.jpg 1280w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Lucky_Bike-Blog_Cube-Kathmandu-Hybrid-C-62-SLT-400X-und-Cube-Kathmandu-Hybrid-C-62_DSC09637-min-200x300.jpg 200w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Lucky_Bike-Blog_Cube-Kathmandu-Hybrid-C-62-SLT-400X-und-Cube-Kathmandu-Hybrid-C-62_DSC09637-min-683x1024.jpg 683w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Lucky_Bike-Blog_Cube-Kathmandu-Hybrid-C-62-SLT-400X-und-Cube-Kathmandu-Hybrid-C-62_DSC09637-min-768x1152.jpg 768w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Lucky_Bike-Blog_Cube-Kathmandu-Hybrid-C-62-SLT-400X-und-Cube-Kathmandu-Hybrid-C-62_DSC09637-min-1024x1536.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-aa70f7f e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"aa70f7f\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3b676fe elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"3b676fe\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Cube Kathmandu Hybrid C:62 SLX und SLT \u2013 Der erste Eindruck<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-07db545 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"07db545\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Die \u201eLight\u201c-Version des Kathmandu Hybrid gibt es (Stand M\u00e4rz 2025) in zwei Ausstattungsvarianten und zwei Rahmenformen: als Diamant und als Wave (Tiefeinsteiger). Die Bezeichnungen SLX und SLT geh\u00f6ren zu den hochwertigsten Ausstattungen, die Cube zu bieten hat \u2013 entsprechend fein ist die Komponentenwahl.<\/p><p>Bevor es auf die Stra\u00dfe geht, erstmal ein Blick auf die Optik \u2013 und die \u00fcberzeugt auf Anhieb. Das Herzst\u00fcck ist der neue Kathmandu C:62-Rahmen. Beide Modelle kommen mit einer dezenten, aber aufw\u00e4ndig gestalteten Zweifarb-Lackierung, deren Grenze schr\u00e4g von hinten nach vorne verl\u00e4uft. Beim SLT sind es zwei Gr\u00fcnt\u00f6ne \u2013 der obere mit edler, leicht glitzernder Struktur. Das SLX kombiniert mattschwarze und gl\u00e4nzend schwarze Fl\u00e4chen.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b860b37 lb-single--carousel e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"b860b37\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-97c37c5 elementor-arrows-position-inside elementor-pagination-position-outside elementor-widget elementor-widget-image-carousel\" data-id=\"97c37c5\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;slides_to_show&quot;:&quot;1&quot;,&quot;navigation&quot;:&quot;both&quot;,&quot;autoplay&quot;:&quot;yes&quot;,&quot;pause_on_hover&quot;:&quot;yes&quot;,&quot;pause_on_interaction&quot;:&quot;yes&quot;,&quot;autoplay_speed&quot;:5000,&quot;infinite&quot;:&quot;yes&quot;,&quot;effect&quot;:&quot;slide&quot;,&quot;speed&quot;:500}\" 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data-e-action-hash=\"#elementor-action%3Aaction%3Dlightbox%26settings%3DeyJpZCI6MTU2ODksInVybCI6Imh0dHBzOlwvXC93d3cubHVja3ktYmlrZS5kZVwvYmxvZ1wvd3AtY29udGVudFwvdXBsb2Fkc1wvMjAyNVwvMDNcL0x1Y2t5X0Jpa2UtQmxvZ19DdWJlLUthdGhtYW5kdS1IeWJyaWQtQy02Mi1TTFQtNDAwWC11bmQtQ3ViZS1LYXRobWFuZHUtSHlicmlkLUMtNjJfX0RTQzc2MDgtbWluLmpwZyIsInNsaWRlc2hvdyI6Ijk3YzM3YzUifQ%3D%3D\" href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Lucky_Bike-Blog_Cube-Kathmandu-Hybrid-C-62-SLT-400X-und-Cube-Kathmandu-Hybrid-C-62__DSC7608-min.jpg\"><figure class=\"swiper-slide-inner\"><img decoding=\"async\" class=\"swiper-slide-image\" src=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Lucky_Bike-Blog_Cube-Kathmandu-Hybrid-C-62-SLT-400X-und-Cube-Kathmandu-Hybrid-C-62__DSC7608-min-1024x684.jpg\" alt=\"Cube Kathmandu Hybrid C:62 Fahrradrahmen, Nahaufnahme des Designs und Schriftzugs, modernes E-Bike-Detail.\" \/><\/figure><\/a><\/div><div class=\"swiper-slide\" role=\"group\" aria-roledescription=\"slide\" aria-label=\"3 von 3\"><a data-elementor-open-lightbox=\"yes\" data-elementor-lightbox-slideshow=\"97c37c5\" data-e-action-hash=\"#elementor-action%3Aaction%3Dlightbox%26settings%3DeyJpZCI6MTU2ODUsInVybCI6Imh0dHBzOlwvXC93d3cubHVja3ktYmlrZS5kZVwvYmxvZ1wvd3AtY29udGVudFwvdXBsb2Fkc1wvMjAyNVwvMDNcL0x1Y2t5X0Jpa2UtQmxvZ19DdWJlLUthdGhtYW5kdS1IeWJyaWQtQy02Mi1TTFQtNDAwWC11bmQtQ3ViZS1LYXRobWFuZHUtSHlicmlkLUMtNjJfRFNDMDk2NzMtbWluLmpwZyIsInNsaWRlc2hvdyI6Ijk3YzM3YzUifQ%3D%3D\" href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Lucky_Bike-Blog_Cube-Kathmandu-Hybrid-C-62-SLT-400X-und-Cube-Kathmandu-Hybrid-C-62_DSC09673-min.jpg\"><figure class=\"swiper-slide-inner\"><img decoding=\"async\" class=\"swiper-slide-image\" src=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Lucky_Bike-Blog_Cube-Kathmandu-Hybrid-C-62-SLT-400X-und-Cube-Kathmandu-Hybrid-C-62_DSC09673-min-683x1024.jpg\" alt=\"Detailansicht des Sattels und Gep\u00e4cktr\u00e4gers des Cube Kathmandu Hybrid C:62 SLX 2025 auf Gehweg.\" \/><\/figure><\/a><\/div>\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-swiper-button elementor-swiper-button-prev\" role=\"button\" tabindex=\"0\">\n\t\t\t\t\t\t<svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-eicon-chevron-left\" viewBox=\"0 0 1000 1000\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M646 125C629 125 613 133 604 142L308 442C296 454 292 471 292 487 292 504 296 521 308 533L604 854C617 867 629 875 646 875 663 875 679 871 692 858 704 846 713 829 713 812 713 796 708 779 692 767L438 487 692 225C700 217 708 204 708 187 708 171 704 154 692 142 675 129 663 125 646 125Z\"><\/path><\/svg>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-swiper-button elementor-swiper-button-next\" role=\"button\" tabindex=\"0\">\n\t\t\t\t\t\t<svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-eicon-chevron-right\" viewBox=\"0 0 1000 1000\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path 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elementor-size-default\">Eine 400 mit X: Bosch Powertube 400<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9208522 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"9208522\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Im Rahmen steckt das neue Bosch Smart System mit 55 Nm Drehmoment, 600 Watt Spitzenleistung und einem fest integrierten 400-Wh-Akku. Dieser l\u00e4sst sich nur mit Werkzeug und einigem Aufwand entnehmen. Einerseits sorgt das f\u00fcr ein extrem cleanes Design und spart Gewicht \u2013 andererseits braucht man zu Hause eine Steckdose direkt am Abstellort. Das sollte man beim Kauf bedenken.<\/p><p>Kathmandu-typisch ist der Gep\u00e4cktr\u00e4ger formsch\u00f6n in den Rahmen integriert. Das sieht gut aus, birgt aber auch ein Risiko: Packtaschen k\u00f6nnen direkt am Carbonrahmen schleifen. Ein transparenter Lackschutz ist daher sehr zu empfehlen, um Scheuerstellen zu vermeiden.<\/p><p>Insgesamt wirkt das Rad \u2013 nicht zuletzt durch das Carbon und die intern verlegten Z\u00fcge \u2013 fast schon zu clean f\u00fcr ein Alltagsbike. \u201eAllt\u00e4glich\u201c sind die Kathmandu Hybrid C:62 definitiv nicht.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9f710a2 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"9f710a2\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f6f535e elementor-widget elementor-widget-single_text_image_highlight\" data-id=\"f6f535e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"single_text_image_highlight.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t        <div class=\"lb-single--text-singular-highlight-wrapper e-flex e-con-boxed e-con e-parent\">\r\n            <div class=\"e-con-inner\">\r\n                <div class=\"lb-single--text-singular-highlight-img e-con-full e-flex e-con e-child\">\r\n                    <div class=\"elementor-widget-container\">\r\n                        <img decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Lucky_Bike-Blog_Cube-Kathmandu-Hybrid-C-62-SLT-400X-und-Cube-Kathmandu-Hybrid-C-62_DSC09664-min-1024x1024.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-15682\" alt=\"Nahaufnahme eines Cube Kathmandu Hybrid 2025 Hinterrads mit Kettenschaltung und Scheibenbremse.\" srcset=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Lucky_Bike-Blog_Cube-Kathmandu-Hybrid-C-62-SLT-400X-und-Cube-Kathmandu-Hybrid-C-62_DSC09664-min-1024x1024.jpg 1024w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Lucky_Bike-Blog_Cube-Kathmandu-Hybrid-C-62-SLT-400X-und-Cube-Kathmandu-Hybrid-C-62_DSC09664-min-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Lucky_Bike-Blog_Cube-Kathmandu-Hybrid-C-62-SLT-400X-und-Cube-Kathmandu-Hybrid-C-62_DSC09664-min-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Lucky_Bike-Blog_Cube-Kathmandu-Hybrid-C-62-SLT-400X-und-Cube-Kathmandu-Hybrid-C-62_DSC09664-min-768x768.jpg 768w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Lucky_Bike-Blog_Cube-Kathmandu-Hybrid-C-62-SLT-400X-und-Cube-Kathmandu-Hybrid-C-62_DSC09664-min-1536x1536.jpg 1536w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Lucky_Bike-Blog_Cube-Kathmandu-Hybrid-C-62-SLT-400X-und-Cube-Kathmandu-Hybrid-C-62_DSC09664-min.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>                    <\/div>\r\n                <\/div>\r\n                <div class=\"e-con-full e-flex e-con e-child\">\r\n                    <div class=\"lb-single--text-singular-highlight-text elementor-widget-container\">\r\n                        <h3>Ausstattung im Detail<\/h3>\n<p>Beide Modelle kommen mit 1x12-Kettenschaltung und kraftvollen hydraulischen Scheibenbremsen von Shimano. Das SLX ist mit einer Deore-Gruppe ausgestattet, das SLT setzt auf eine komplette XT-Gruppe. Beide Varianten verf\u00fcgen \u00fcber eine breit abgestufte Kassette (10\u201351 Z\u00e4hne), die in jeder Situation den passenden Gang bereith\u00e4lt.<br \/><br \/>Beide Modelle kommen mit 1x12-Kettenschaltung und kraftvollen hydraulischen Scheibenbremsen von Shimano. Das SLX ist mit einer Deore-Gruppe ausgestattet, das SLT setzt auf eine komplette XT-Gruppe. Beide Varianten verf\u00fcgen \u00fcber eine breit abgestufte Kassette (10\u201351 Z\u00e4hne), die in jeder Situation den passenden Gang bereith\u00e4lt.<\/p>                    <\/div>\r\n                <\/div>\r\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n        \t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0db4b7f e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"0db4b7f\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-dc8a60b elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"dc8a60b\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Ein echtes Highlight: die Laufr\u00e4der von Newmen<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-62d553b elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"62d553b\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Gerade bei leichten Bikes spielt die rotierende Masse eine gro\u00dfe Rolle. Cube setzt hier auf hochwertige Felgen und Naben der Laufradspezialisten Newmen. W\u00e4hrend schon die Newmen Beskar 30 am SLX ein echter Leckerbissen sind, rollt das SLT auf Newmen Phase 30 Carbonfelgen \u2013 maximale Gewichtsersparnis. Die Reifen kommen von Schwalbe: G-One Overland. Sie stammen urspr\u00fcnglich aus dem Gravelbereich, rollen schnell und bieten dennoch ausreichend Grip \u2013 optional umr\u00fcstbar auf Tubeless.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-aadf319 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"aadf319\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-68dec98 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"68dec98\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Lucky_Bike-Blog_Cube-Kathmandu-Hybrid-C-62-SLT-400X-und-Cube-Kathmandu-Hybrid-C-62__DSC7610-min.jpg\" data-elementor-open-lightbox=\"yes\" data-e-action-hash=\"#elementor-action%3Aaction%3Dlightbox%26settings%3DeyJpZCI6MTU2OTAsInVybCI6Imh0dHBzOlwvXC93d3cubHVja3ktYmlrZS5kZVwvYmxvZ1wvd3AtY29udGVudFwvdXBsb2Fkc1wvMjAyNVwvMDNcL0x1Y2t5X0Jpa2UtQmxvZ19DdWJlLUthdGhtYW5kdS1IeWJyaWQtQy02Mi1TTFQtNDAwWC11bmQtQ3ViZS1LYXRobWFuZHUtSHlicmlkLUMtNjJfX0RTQzc2MTAtbWluLmpwZyJ9\">\n\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1282\" src=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Lucky_Bike-Blog_Cube-Kathmandu-Hybrid-C-62-SLT-400X-und-Cube-Kathmandu-Hybrid-C-62__DSC7610-min.jpg\" class=\"attachment-full size-full wp-image-15690\" alt=\"Nahaufnahme eines Cube Kathmandu Hybrid-Fahrradreifens mit Schwalbe-Bereifung auf Pflastersteinen.\" srcset=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Lucky_Bike-Blog_Cube-Kathmandu-Hybrid-C-62-SLT-400X-und-Cube-Kathmandu-Hybrid-C-62__DSC7610-min.jpg 1920w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Lucky_Bike-Blog_Cube-Kathmandu-Hybrid-C-62-SLT-400X-und-Cube-Kathmandu-Hybrid-C-62__DSC7610-min-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Lucky_Bike-Blog_Cube-Kathmandu-Hybrid-C-62-SLT-400X-und-Cube-Kathmandu-Hybrid-C-62__DSC7610-min-1024x684.jpg 1024w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Lucky_Bike-Blog_Cube-Kathmandu-Hybrid-C-62-SLT-400X-und-Cube-Kathmandu-Hybrid-C-62__DSC7610-min-768x513.jpg 768w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Lucky_Bike-Blog_Cube-Kathmandu-Hybrid-C-62-SLT-400X-und-Cube-Kathmandu-Hybrid-C-62__DSC7610-min-1536x1026.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ab3c0be e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"ab3c0be\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-31df7bf elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"31df7bf\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Praxistest: Kathmandu Hybrid C:62 SLX<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2825c01 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"2825c01\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Ich starte mit dem SLX-Modell aus dem <a href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/fahrraeder-duesseldorf\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">D\u00fcsseldorfer Cube Store<\/a> in Richtung Rhein. Schon im Stadtverkehr zeigt das Rad seine Qualit\u00e4ten: spielerisch leichtes Handling, schnelle Reaktion auf Lenkimpulse und fl\u00fcsterleiser Lauf. Das Rad erinnert mich sehr an das Editor Hybrid, das ich ebenfalls getestet habe. Gewichtstechnisch ist es \u00e4hnlich, jedoch kommt es in der alltagstauglichen Variante schon auf 18,6 Kilogramm.<\/p><p>\u00dcber die LED Remote schalte ich in den Tour-Modus, ein paar G\u00e4nge runter \u2013 und los geht\u2019s. Als Viel-Schalter ist der SX f\u00fcr mich perfekt, denn bei hoher Trittfrequenz f\u00fchlt sich der Motor fast wie ein \u201eFull Assist\u201c-Antrieb an. Wird die Trittfrequenz zu niedrig, f\u00e4llt die Unterst\u00fctzung etwas zur\u00fcck \u2013 typisch f\u00fcr die SX-Charakteristik.<\/p><p>Was sofort auff\u00e4llt: Das Bike f\u00e4hrt sich wie ein normales Fahrrad \u2013 nur besser. Dank Carbonrahmen und volumin\u00f6sen Reifen sp\u00fcrt man auch ohne Federung kaum Vibrationen.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-942e38c lb-single--carousel e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"942e38c\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-30bcfaf elementor-arrows-position-inside elementor-pagination-position-outside elementor-widget elementor-widget-image-carousel\" data-id=\"30bcfaf\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;slides_to_show&quot;:&quot;1&quot;,&quot;navigation&quot;:&quot;both&quot;,&quot;autoplay&quot;:&quot;yes&quot;,&quot;pause_on_hover&quot;:&quot;yes&quot;,&quot;pause_on_interaction&quot;:&quot;yes&quot;,&quot;autoplay_speed&quot;:5000,&quot;infinite&quot;:&quot;yes&quot;,&quot;effect&quot;:&quot;slide&quot;,&quot;speed&quot;:500}\" 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class=\"elementor-swiper-button elementor-swiper-button-prev\" role=\"button\" tabindex=\"0\">\n\t\t\t\t\t\t<svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-eicon-chevron-left\" viewBox=\"0 0 1000 1000\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M646 125C629 125 613 133 604 142L308 442C296 454 292 471 292 487 292 504 296 521 308 533L604 854C617 867 629 875 646 875 663 875 679 871 692 858 704 846 713 829 713 812 713 796 708 779 692 767L438 487 692 225C700 217 708 204 708 187 708 171 704 154 692 142 675 129 663 125 646 125Z\"><\/path><\/svg>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-swiper-button elementor-swiper-button-next\" role=\"button\" tabindex=\"0\">\n\t\t\t\t\t\t<svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-eicon-chevron-right\" viewBox=\"0 0 1000 1000\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M696 533C708 521 713 504 713 487 713 471 708 454 696 446L400 146C388 133 375 125 354 125 338 125 325 129 313 142 300 154 292 171 292 187 292 204 296 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elementor-element-0697f00 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"0697f00\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Nach einer kurzen Pause geht\u2019s mit dem SLT weiter. Geometrie: identisch. Gewicht: mit 16,3 Kilogramm sogar noch etwas leichter. Die Unterschiede liegen im Detail. Die XT-Schaltung wechselt noch knackiger, die Phase 30 Carbonfelgen bringen noch mehr Agilit\u00e4t. Es ist fast unglaublich, wie direkt sich ein E-Trekkingbike anf\u00fchlen kann.<\/p><p>Auch hier: kein Klappern, kein Motorger\u00e4usch \u2013 einfach entspanntes Gleiten. Asphalt, Schotter und sogar Kopfsteinpflaster \u2013 das Kathmandu Hybrid C:62 macht eine gute Figur.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a40560f e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"a40560f\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-360caa9 elementor-widget elementor-widget-ss360-related-products\" data-id=\"360caa9\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"ss360-related-products.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t        <div class=\"ss360-related-container ss360-related-products\" id=\"ss360-widget-360caa9\">\r\n                            <h3 class=\"ss360-widget-title\">Cube Kathmandu Hybrid C:62 Modelle im Lucky Bike-Onlineshop<\/h3>\r\n                        \r\n                            <div class=\"ss360-loading-text\" 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excludeFields: ['description', 'snippet', 'dataPoints', 'categories', 'brand', 'sku', 'availability'],\r\n                showSnippet: false,\r\n                showDataPoints: false,\r\n                \/\/ Disable built-in title\r\n                title: false,\r\n                \/\/ Custom template for products\r\n                template: function(product) {\r\n                    return `\r\n                        <div class=\"ss360-product-item\" \r\n                             data-price=\"${product.price || ''}\" \r\n                             data-original-price=\"${product.originalPrice || ''}\" \r\n                             data-reduction=\"${product.reduction || ''}\">\r\n                            <div class=\"ss360-product-image\">\r\n                                ${product.image ? `<img decoding=\"async\" src=\"${product.image}\" alt=\"${product.title}\">` : ''}\r\n                            <\/div>\r\n                            <h3 class=\"ss360-product-title\">\r\n                                <a href=\"${product.url}\">${product.title}<\/a>\r\n                            <\/h3>\r\n                            <div class=\"ss360-product-price\"><\/div>\r\n                        <\/div>\r\n                    `;\r\n                }\r\n            };\r\n            \r\n            \/\/ Function to hide loading text\r\n            function hideLoadingText() {\r\n                const loadingElement = document.getElementById('ss360-widget-360caa9-loading');\r\n                if (loadingElement) {\r\n                    loadingElement.style.display = 'none';\r\n                }\r\n            }\r\n            \r\n            \/\/ Function to show error\r\n            function showError(message) {\r\n                hideLoadingText();\r\n                const resultsContainer = document.getElementById('ss360-widget-360caa9-results');\r\n                if (resultsContainer) {\r\n                    const errorDiv = document.createElement('div');\r\n                    errorDiv.className = 'ss360-error';\r\n                    errorDiv.textContent = message;\r\n                    resultsContainer.appendChild(errorDiv);\r\n                }\r\n            }\r\n            \r\n            \/\/ Function to remove built-in title\r\n            function removeBuiltinTitle() {\r\n                const resultsContainer = document.getElementById('ss360-widget-360caa9-results');\r\n                if (!resultsContainer) return;\r\n                \r\n                \/\/ Remove any existing built-in titles\r\n                const builtinTitles = resultsContainer.querySelectorAll('.ss360-related-title, .ss360-related-content-title');\r\n                builtinTitles.forEach(title => title.remove());\r\n            }\r\n            \r\n            \/\/ Format product prices and add badges\r\n            function formatProductPrices() {\r\n                document.querySelectorAll('.ss360-product-item').forEach(item => {\r\n                    const price = item.dataset.price;\r\n                    const originalPrice = item.dataset.originalPrice;\r\n                    const reduction = item.dataset.reduction;\r\n                    const priceElem = item.querySelector('.ss360-product-price');\r\n                    \r\n                    if (!priceElem) return;\r\n                    \r\n                    \/\/ Clear existing content\r\n                    priceElem.innerHTML = '';\r\n                    \r\n                    \/\/ Add current price\r\n                    if (price) {\r\n                        const currentPrice = document.createElement('div');\r\n                        currentPrice.className = 'ss360-current-price';\r\n                        currentPrice.textContent = `${price} \u20ac`;\r\n                        priceElem.appendChild(currentPrice);\r\n                    }\r\n                    \r\n                    \/\/ Add original price if available\r\n                    if (originalPrice) {\r\n                        const originalPriceElem = document.createElement('div');\r\n                        originalPriceElem.className = 'ss360-original-price';\r\n                        originalPriceElem.textContent = `${originalPrice} \u20ac`;\r\n                        priceElem.appendChild(originalPriceElem);\r\n                    }\r\n                    \r\n                    \/\/ Add reduction badge\r\n                    if (reduction) {\r\n                        const badges = document.createElement('div');\r\n                        badges.className = 'kmt-productbox-badges';\r\n                        badges.innerHTML = `<div class=\"kmt-badge kmt-badge--sale\">${reduction}%<\/div>`;\r\n                        item.querySelector('.ss360-product-image').appendChild(badges);\r\n                    }\r\n                });\r\n            }\r\n            \r\n            \/\/ Initialize Swiper\r\n            function initSwiper() {\r\n                const container = document.getElementById('ss360-widget-360caa9-results');\r\n                if (!container) return;\r\n                \r\n                const wrapper = container.querySelector('.ss360-products-grid');\r\n                if (!wrapper) return;\r\n                \r\n                \/\/ Convert to Swiper structure\r\n                wrapper.classList.remove('ss360-products-grid');\r\n                wrapper.classList.add('swiper-wrapper');\r\n                \r\n                const swiperContainer = document.createElement('div');\r\n                swiperContainer.className = 'swiper-container kmt-section-content kmt-sliderfeed kmt-sliderfeed--type-grid';\r\n                \r\n                \/\/ Wrap each product in swiper-slide\r\n                Array.from(wrapper.children).forEach(item => {\r\n                    const slide = document.createElement('div');\r\n                    slide.className = 'swiper-slide';\r\n                    slide.appendChild(item);\r\n                    wrapper.appendChild(slide);\r\n                });\r\n                \r\n                \/\/ Add navigation\r\n                const prevBtn = document.createElement('div');\r\n                prevBtn.className = 'kmt-sliderfeed-button kmt-sliderfeed-button--prev';\r\n                \r\n                const nextBtn = document.createElement('div');\r\n                nextBtn.className = 'kmt-sliderfeed-button kmt-sliderfeed-button--next';\r\n                \r\n                \/\/ Add scrollbar\r\n                const scrollbar = document.createElement('div');\r\n                scrollbar.className = 'swiper-scrollbar';\r\n                \r\n                swiperContainer.appendChild(wrapper);\r\n                swiperContainer.appendChild(prevBtn);\r\n                swiperContainer.appendChild(nextBtn);\r\n                swiperContainer.appendChild(scrollbar);\r\n                \r\n                \/\/ Replace original container\r\n                container.appendChild(swiperContainer);\r\n                \r\n                \/\/ Initialize Swiper\r\n                new Swiper(swiperContainer, {\r\n                    slidesPerView: 'auto',\r\n                    spaceBetween: 15,\r\n                    navigation: {\r\n                        nextEl: nextBtn,\r\n                        prevEl: prevBtn,\r\n                    },\r\n                    scrollbar: {\r\n                        el: scrollbar,\r\n                        draggable: true,\r\n                    },\r\n                    breakpoints: {\r\n                        768: {\r\n                            spaceBetween: 20\r\n                        }\r\n                    }\r\n                });\r\n            }\r\n            \r\n            \/\/ Check if script is already loaded\r\n            if (typeof window.ss360RelatedContentLoaded === 'undefined') {\r\n                window.ss360RelatedContentLoaded = true;\r\n                \r\n                \/\/ Load the SiteSearch360 script\r\n                const script = document.createElement('script');\r\n                script.src = 'https:\/\/cdn.sitesearch360.com\/ss360-related-content.min.js';\r\n                script.defer = true;\r\n                \r\n                script.onload = function() {\r\n                    console.log('SiteSearch360 script loaded successfully');\r\n                    \r\n                    \/\/ Set up observer to detect when content is loaded\r\n                    const resultsContainer = document.getElementById('ss360-widget-360caa9-results');\r\n                    if (resultsContainer) {\r\n                        const observer = new MutationObserver(function(mutations) {\r\n                            mutations.forEach(function(mutation) {\r\n                                if (mutation.addedNodes.length > 0) {\r\n                                    \/\/ Remove built-in titles first\r\n                                    removeBuiltinTitle();\r\n                                    \r\n                                    \/\/ Format prices and add badges\r\n                                    formatProductPrices();\r\n                                    \r\n                                    \/\/ Initialize Swiper\r\n                                    initSwiper();\r\n                                    \r\n                                    \/\/ Hide loading text\r\n                                    hideLoadingText();\r\n                                    \r\n                                    observer.disconnect();\r\n                                }\r\n                            });\r\n                        });\r\n                        \r\n                        observer.observe(resultsContainer, { \r\n                            childList: true, \r\n                            subtree: true \r\n                        });\r\n                        \r\n                        \/\/ Set timeout to handle cases where content doesn't load\r\n                        setTimeout(function() {\r\n                            if (resultsContainer.children.length === 0) {\r\n                                showError('Unable to load related products. 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Please try refreshing the page.');\r\n                };\r\n                \r\n                document.head.appendChild(script);\r\n            } else {\r\n                \/\/ Script already loaded, hide loading text after a brief delay\r\n                setTimeout(function() {\r\n                    const resultsContainer = document.getElementById('ss360-widget-360caa9-results');\r\n                    if (resultsContainer && resultsContainer.children.length > 0) {\r\n                        \/\/ Remove built-in titles\r\n                        removeBuiltinTitle();\r\n                        \r\n                        \/\/ Format prices and add badges\r\n                        formatProductPrices();\r\n                        \r\n                        \/\/ Initialize Swiper\r\n                        initSwiper();\r\n                        \r\n                        hideLoadingText();\r\n                    } else {\r\n                        \/\/ Still no content, show error\r\n                        showError('Unable to load related products. 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Superleicht, hochwertig ausgestattet und optisch ein echter Hingucker. Wer ein leichtes, tourentaugliches E-Bike sucht \u2013 ohne auf sportlichen Fahrspa\u00df zu verzichten \u2013 ist hier genau richtig.<\/p><p>Beide Modelle z\u00e4hlen aktuell zu den spannendsten Light-Trekkingbikes am Markt und sind als Wave- und Diamant-Version \u2013 f\u00fcr Damen und Herren \u2013 erh\u00e4ltlich.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-65d6e12 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"65d6e12\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c67a21d elementor-widget elementor-widget-single_text_image_highlight\" data-id=\"c67a21d\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"single_text_image_highlight.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t        <div class=\"lb-single--text-singular-highlight-wrapper e-flex e-con-boxed e-con e-parent\">\r\n            <div class=\"e-con-inner\">\r\n                <div class=\"lb-single--text-singular-highlight-img e-con-full e-flex e-con e-child\">\r\n                    <div class=\"elementor-widget-container\">\r\n                        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"683\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Lucky_Bike-Blog_Cube-Kathmandu-Hybrid-C-62-SLT-400X-und-Cube-Kathmandu-Hybrid-C-62_DSC09636-min-683x1024.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-15674\" alt=\"Bosch Performance Line SX-Motor am Cube Kathmandu Hybrid 2025, Nahaufnahme des Antriebsbereichs.\" srcset=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Lucky_Bike-Blog_Cube-Kathmandu-Hybrid-C-62-SLT-400X-und-Cube-Kathmandu-Hybrid-C-62_DSC09636-min-683x1024.jpg 683w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Lucky_Bike-Blog_Cube-Kathmandu-Hybrid-C-62-SLT-400X-und-Cube-Kathmandu-Hybrid-C-62_DSC09636-min-200x300.jpg 200w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Lucky_Bike-Blog_Cube-Kathmandu-Hybrid-C-62-SLT-400X-und-Cube-Kathmandu-Hybrid-C-62_DSC09636-min-768x1152.jpg 768w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Lucky_Bike-Blog_Cube-Kathmandu-Hybrid-C-62-SLT-400X-und-Cube-Kathmandu-Hybrid-C-62_DSC09636-min-1024x1536.jpg 1024w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Lucky_Bike-Blog_Cube-Kathmandu-Hybrid-C-62-SLT-400X-und-Cube-Kathmandu-Hybrid-C-62_DSC09636-min.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 683px) 100vw, 683px\" \/>                    <\/div>\r\n                <\/div>\r\n                <div class=\"e-con-full e-flex e-con e-child\">\r\n                    <div class=\"lb-single--text-singular-highlight-text elementor-widget-container\">\r\n                        <h3>Akku: Fest integriert, aber gut versteckt<\/h3><p>So begeistert ich vom Fahrverhalten bin \u2013 der fest verbaute Akku ist und bleibt ein Punkt, den man individuell abw\u00e4gen muss. Wer keinen Stromanschluss am Stellplatz hat, wird sich daran st\u00f6ren. Wer daf\u00fcr Wert auf eine cleane Optik und geringes Gewicht legt, bekommt hier das Maximum.<\/p>                    <\/div>\r\n                <\/div>\r\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n        \t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-383ac47 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"383ac47\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0fdebdb elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"0fdebdb\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Wer ein leichtes E-Trekkingbike sucht und einen entnehmbaren Akku bevorzugt, sollte einen Blick auf das\u00a0<a href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/index.php?cl=search&amp;zQuery=KTM%20Macina%20Sport%20SX\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">KTM Macina Sport SX 20<\/a>\u00a0oder das\u00a0<a href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/index.php?cl=search&amp;zQuery=Kalkhoff%20Endeavour%20L\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Kalkhoff Endeavour L<\/a>\u00a0werfen.<\/p><p>Als g\u00fcnstigere Alternative empfiehlt sich nat\u00fcrlich auch das\u00a0<a href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/index.php?cl=search&amp;zQuery=Cube%20Editor%20Hybrid\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Cube Editor Hybrid<\/a>\u00a0in der FE-Variante mit Vollausstattung \u2013 oder individuell aufger\u00fcstet. Dann allerdings wieder mit fest integriertem Akku.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d32db1f e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"d32db1f\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-098185f elementor-widget elementor-widget-lb-button\" data-id=\"098185f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"lb-button.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t        <div class=\"elementor-button-wrapper\">\r\n            <a class=\"lb-button lb-button-link\" \r\n               href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/test-cube-editor-hybrid-pro-400x\/\" target=\"_blank\">\r\n                <span class=\"lb-button-content-wrapper\">\r\n                    <span class=\"lb-button-text\">Zum \u00ad\u00ad\u00adTest: Cube Editor Hybrid Pro 400X<\/span>\r\n                <\/span>\r\n            <\/a>\r\n        <\/div>\r\n        \t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Kathmandu Hybrid-Modelle haben im Modelljahr 2025 Zuwachs bekommen. 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