{"id":6744,"date":"2023-03-09T12:21:25","date_gmt":"2023-03-09T11:21:25","guid":{"rendered":"https:\/\/staging-oxid70.lucky-bike.kmt.host\/blog-25\/?p=6744"},"modified":"2025-11-28T14:48:50","modified_gmt":"2025-11-28T13:48:50","slug":"test-cube-nuride-hybrid-slx-750-allroad-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/test-cube-nuride-hybrid-slx-750-allroad-2023\/","title":{"rendered":"Test: Cube Nuride Hybrid SLX 750 Allroad 2023"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"6744\" class=\"elementor elementor-6744\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6e0af55 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"6e0af55\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3881ada e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"3881ada\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-25958ee elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"25958ee\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Ein echter Tausendsassa f\u00fcr unter 4.000 Euro?<\/span>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-625e26f elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"625e26f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h1 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Test: Cube Nuride Hybrid SLX 750 Allroad<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0038952 elementor-widget elementor-widget-lb-intro-text\" data-id=\"0038952\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"lb-intro-text.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t            <div class=\"lb-intro-text\">\n                Die Nuride-Hybrid-Serie wurde erst 2019 von Cube vorgestellt. Damals war Cube einer der ersten Marken, die einen Tiefeinstieg-Rahmen mit dem kraftvollen Performance CX und der Federgabel sowie der Bereifung eines E-Mountainbikes zusammenbrachten. Mittlerweile haben viele gro\u00dfe E-Bike-Hersteller derartige \u201eCrossover\u201c-E-Bikes im Programm. Ob sich das aktuelle Cube Nuride Hybrid SLX 2023 gegen die gr\u00f6\u00dfer gewordene Konkurrenz behaupten kann, erf\u00e4hrst du in diesem Testbericht.\n\nUnser Lucky Guide Jan aus Dortmund hat das Cube Nuride Hybrid SLX 750 2023 getestet und schildert hier seine Eindr\u00fccke.            <\/div>\n            \t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1525042 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"1525042\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7c9298d elementor-widget elementor-widget-lb_highlights_widget\" data-id=\"7c9298d\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"lb_highlights_widget.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t        <!-- Hero Image Block -->\r\n        <div class=\"elementor-element e-con-full lb-single--hero-img e-flex e-con e-parent\">\r\n            <div class=\"elementor-widget-container\">\r\n                <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Lucky_Bike-Blog_Test_Cube_Nuride_Hybrid_SLX_750_Allroad_2023_Header.jpg\" title=\"Lucky_Bike-Blog_Test_Cube_Nuride_Hybrid_SLX_750_Allroad_2023_Header\" alt=\"Cube Nuride Hybrid SLX 750 Allroad 2023 vor See und moderner Architektur im Hintergrund.\" loading=\"lazy\" \/>            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n\r\n        <!-- Highlights Block -->\r\n        <div class=\"elementor-element e-con-full lb-single--highlights-bg e-flex e-con e-parent\">\r\n            <!-- Highlights -->\r\n            <div class=\"elementor-element lb-single--highlights e-flex e-con-boxed e-con e-child\">\r\n                <div class=\"e-con-inner\">\r\n                    <div class=\"elementor-element lb-single--highlights-headline e-flex e-con e-child\">\r\n                        <div class=\"elementor-widget-container\">\r\n                            <p class=\"h3\">Highlights<\/p>\r\n                        <\/div>\r\n                    <\/div>\r\n                    <div class=\"elementor-element elementor-icon-list--layout-inline elementor-align-left elementor-list-item-link-full_width\">\r\n                        <ul class=\"elementor-icon-list-items elementor-inline-items\">\r\n                                                            <li class=\"elementor-icon-list-item elementor-inline-item\">\r\n                                    <span class=\"elementor-icon-list-icon\">\r\n                                        <svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-check\" viewBox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                            <path d=\"M173.898 439.404l-166.4-166.4c-9.997-9.997-9.997-26.206 0-36.204l36.203-36.204c9.997-9.998 26.207-9.998 36.204 0L192 312.69 432.095 72.596c9.997-9.997 26.207-9.997 36.204 0l36.203 36.204c9.997 9.997 9.997 26.206 0 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      <p class=\"h3\">Kompromisse<\/p>\r\n                        <\/div>\r\n                    <\/div>\r\n                    <div class=\"elementor-element elementor-icon-list--layout-inline elementor-align-left elementor-list-item-link-full_width\">\r\n                        <ul class=\"elementor-icon-list-items elementor-inline-items\">\r\n                                                            <li class=\"elementor-icon-list-item elementor-inline-item\">\r\n                                    <span class=\"elementor-icon-list-icon\">\r\n                                        <svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-times\" viewBox=\"0 0 352 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                            <path d=\"M242.72 256l100.07-100.07c12.28-12.28 12.28-32.19 0-44.48l-22.24-22.24c-12.28-12.28-32.19-12.28-44.48 0L176 189.28 75.93 89.21c-12.28-12.28-32.19-12.28-44.48 0L9.21 111.45c-12.28 12.28-12.28 32.19 0 44.48L109.28 256 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Der Erfolg \u00fcberrascht wenig, denn sie f\u00fcllen die L\u00fccke zwischen den praktischen\u00a0<a href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/Fahrraeder\/E-Bike\/E-Trekkingbike\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">E-Trekkingbikes<\/a>\u00a0und den offroadtauglichen\u00a0<a href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/Fahrraeder\/E-Bike\/E-MTB-Hardtail\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">E-Mountainbikes (E-MTBs)<\/a>. Grunds\u00e4tzlich handelt es sich bei den Nuride-Hybrid-Modellen aber um Trekking-E-Bikes mit E-MTB-Komponenten. Deshalb ordnet Cube das Nuride auch auf seiner Website unter der Kategorie \u201eTrekking und Tour\u201c ein.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-cc9a319 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"cc9a319\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2fb45eb elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"2fb45eb\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"534\" src=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Lucky_Bike-Blog_Test_Cube_Nuride_Hybrid_SLX_750_Allroad_2023_Bosch_Performance_Line_CX-1024x683.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-7097\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Lucky_Bike-Blog_Test_Cube_Nuride_Hybrid_SLX_750_Allroad_2023_Bosch_Performance_Line_CX-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Lucky_Bike-Blog_Test_Cube_Nuride_Hybrid_SLX_750_Allroad_2023_Bosch_Performance_Line_CX-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Lucky_Bike-Blog_Test_Cube_Nuride_Hybrid_SLX_750_Allroad_2023_Bosch_Performance_Line_CX-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Lucky_Bike-Blog_Test_Cube_Nuride_Hybrid_SLX_750_Allroad_2023_Bosch_Performance_Line_CX-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Lucky_Bike-Blog_Test_Cube_Nuride_Hybrid_SLX_750_Allroad_2023_Bosch_Performance_Line_CX.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0395f4b e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"0395f4b\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2474961 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"2474961\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>Cube und Bosch eBikes Systems<\/h3><p>Cube setzt bei seinen E-Bikes seit mittlerweile zehn Jahren auf Antriebe von Bosch eBike Systems. Auch bei der Einf\u00fchrung des\u00a0<a href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/das-bosch-smart-system-einfach-erklaert\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bosch Smart System beziehungsweise BES3<\/a>\u00a0im Modelljahr 2022 war Cube vorne mit dabei. Der neue 750-Wattstunden-Akku war letztes Jahr noch nicht in den Modellen in Rahmengr\u00f6\u00dfe S verf\u00fcgbar. Im Modelljahr 2023 ist der bislang gr\u00f6\u00dfte Bosch-E-Bike-Akku nun in allen Rahmengr\u00f6\u00dfen verf\u00fcgbar. Ein optisches Highlight bei den h\u00f6herwertigen Modellen sind die innenverlegten Leitungen und Z\u00fcge, die elegant im Steuerrohr verschwinden.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1e7dd17 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"1e7dd17\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6e6ab1e elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"6e6ab1e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1152\" src=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Lucky_Bike-Blog_Test_Cube_Nuride_Hybrid_SLX_750_Allroad_2023_Integration-768x1152.jpg\" class=\"attachment-medium_large size-medium_large wp-image-12494\" alt=\"Detailansicht der Kabelintegration am Cube Nuride Hybrid SLX 750 Allroad 2023 Lenker.\" srcset=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Lucky_Bike-Blog_Test_Cube_Nuride_Hybrid_SLX_750_Allroad_2023_Integration-768x1152.jpg 768w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Lucky_Bike-Blog_Test_Cube_Nuride_Hybrid_SLX_750_Allroad_2023_Integration-200x300.jpg 200w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Lucky_Bike-Blog_Test_Cube_Nuride_Hybrid_SLX_750_Allroad_2023_Integration-683x1024.jpg 683w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Lucky_Bike-Blog_Test_Cube_Nuride_Hybrid_SLX_750_Allroad_2023_Integration-1024x1536.jpg 1024w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Lucky_Bike-Blog_Test_Cube_Nuride_Hybrid_SLX_750_Allroad_2023_Integration.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1276e55 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"1276e55\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-27f625e elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"27f625e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>Die Cube-Nuride-Plattform 2023<\/h3><p>Bei den Modellen mit Tiefeinsteig wird der Akku von oben in den Rahmen eingesetzt, w\u00e4hrend er bei den beiden anderen Rahmenformen von unten in das Unterrohr eingesetzt wird. Das l\u00e4sst sich konstruktiv wahrscheinlich nicht anders l\u00f6sen, aber falls man den Akku h\u00e4ufig zum Aufladen aus- und einbauen muss, ist das ein kleiner Minuspunkt. Zudem gef\u00e4llt mir die Akkuabdeckung aus Kunststoff nicht besonders gut. Daf\u00fcr besitzt sie einen praktischen Druckknopf, wodurch die Abdeckung immerhin schnell zu befestigen ist.<\/p><p>War das Alleinstellungsmerkmal des Nuride Hybrid zu Anfang noch der Rahmen mit Tiefeinstieg, so ist es jetzt auch mit Herren- und Trapezrahmen erh\u00e4ltlich. Ab dem Pro-Modell setzen alle Nuride-Hybrid-Modelle auf die gleiche Rahmenbauweise.<\/p><p>Apropos gleich: Als ich das Nuride Hybrid SLX 750 das erste Mal in der Dortmunder Filiale erblickte, fiel mir gleich die \u00c4hnlichkeit zu den 2023er Cube Kathmandu Hybrid Pro- und SLX-Modellen auf, die ich k\u00fcrzlich getestet habe. LINK Und tats\u00e4chlich: Die Daten von Cube verraten, dass die Rahmen exakt die gleiche Geometrie aufweisen, mit dem Unterschied, dass beim Kathmandu Hybrid ein Gep\u00e4cktr\u00e4ger im Rahmen integriert ist.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5a51e54 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"5a51e54\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-12f69d2 lb-single--carousel elementor-arrows-position-inside elementor-pagination-position-outside elementor-widget elementor-widget-image-carousel\" data-id=\"12f69d2\" data-element_type=\"widget\" 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aria-roledescription=\"slide\" aria-label=\"3 von 3\"><a data-elementor-open-lightbox=\"yes\" data-elementor-lightbox-slideshow=\"12f69d2\" data-e-action-hash=\"#elementor-action%3Aaction%3Dlightbox%26settings%3DeyJpZCI6MTI0ODMsInVybCI6Imh0dHBzOlwvXC93d3cubHVja3ktYmlrZS5kZVwvYmxvZ1wvd3AtY29udGVudFwvdXBsb2Fkc1wvMjAyM1wvMDNcL0x1Y2t5X0Jpa2UtQmxvZ19UZXN0X0N1YmVfTnVyaWRlX0h5YnJpZF9TTFhfNzUwX0FsbHJvYWRfMjAyM19TaGltYW5vX0FudHJpZWIuanBnIiwic2xpZGVzaG93IjoiMTJmNjlkMiJ9\" href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Lucky_Bike-Blog_Test_Cube_Nuride_Hybrid_SLX_750_Allroad_2023_Shimano_Antrieb.jpg\"><figure class=\"swiper-slide-inner\"><img decoding=\"async\" class=\"swiper-slide-image\" src=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Lucky_Bike-Blog_Test_Cube_Nuride_Hybrid_SLX_750_Allroad_2023_Shimano_Antrieb-1024x683.jpg\" alt=\"Cube Nuride Hybrid SLX 750 Allroad 2023 mit Shimano-Antrieb, Nahaufnahme des Hinterrads und der Kettenschaltung.\" \/><\/figure><\/a><\/div>\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-swiper-button elementor-swiper-button-prev\" role=\"button\" tabindex=\"0\">\n\t\t\t\t\t\t<svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-eicon-chevron-left\" viewBox=\"0 0 1000 1000\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M646 125C629 125 613 133 604 142L308 442C296 454 292 471 292 487 292 504 296 521 308 533L604 854C617 867 629 875 646 875 663 875 679 871 692 858 704 846 713 829 713 812 713 796 708 779 692 767L438 487 692 225C700 217 708 204 708 187 708 171 704 154 692 142 675 129 663 125 646 125Z\"><\/path><\/svg>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-swiper-button elementor-swiper-button-next\" role=\"button\" tabindex=\"0\">\n\t\t\t\t\t\t<svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-eicon-chevron-right\" viewBox=\"0 0 1000 1000\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M696 533C708 521 713 504 713 487 713 471 708 454 696 446L400 146C388 133 375 125 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weiteren Bauteile des Nuride Hybrid SLX. Als erstes springt mir dabei die riesige Kassette ins Auge. Die Schaltung mit zw\u00f6lf G\u00e4ngen und einer Abstufung von 10 bis 51 Z\u00e4hnen ist das Maximum was Shimano aktuell zu bieten hat.\u00a0<span lang=\"EN-US\">Damit sollte man sowohl an steilen Anstiegen als auch bei hohen Geschwindigkeiten immer den passenden Gang parat haben.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ad200af e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"ad200af\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0fbca94 elementor-widget elementor-widget-single_text_image_highlight\" data-id=\"0fbca94\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"single_text_image_highlight.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t        <div class=\"lb-single--text-singular-highlight-wrapper e-flex e-con-boxed e-con e-parent\">\r\n            <div class=\"e-con-inner\">\r\n                <div class=\"lb-single--text-singular-highlight-img e-con-full e-flex e-con e-child\">\r\n                    <div class=\"elementor-widget-container\">\r\n                        <img decoding=\"async\" width=\"683\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Lucky_Bike-Blog_Test_Cube_Nuride_Hybrid_SLX_750_Allroad_2023_Bremsscheiben_203-683x1024.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-12488\" alt=\"Scheibenbremse des Cube Nuride Hybrid SLX 750 Allroad 2023, Nahaufnahme bei Tageslicht.\" srcset=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Lucky_Bike-Blog_Test_Cube_Nuride_Hybrid_SLX_750_Allroad_2023_Bremsscheiben_203-683x1024.jpg 683w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Lucky_Bike-Blog_Test_Cube_Nuride_Hybrid_SLX_750_Allroad_2023_Bremsscheiben_203-200x300.jpg 200w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Lucky_Bike-Blog_Test_Cube_Nuride_Hybrid_SLX_750_Allroad_2023_Bremsscheiben_203-768x1152.jpg 768w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Lucky_Bike-Blog_Test_Cube_Nuride_Hybrid_SLX_750_Allroad_2023_Bremsscheiben_203-1024x1536.jpg 1024w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Lucky_Bike-Blog_Test_Cube_Nuride_Hybrid_SLX_750_Allroad_2023_Bremsscheiben_203.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 683px) 100vw, 683px\" \/>                    <\/div>\r\n                <\/div>\r\n                <div class=\"e-con-full e-flex e-con e-child\">\r\n                    <div class=\"lb-single--text-singular-highlight-text elementor-widget-container\">\r\n                        <p>Aber nicht nur die Schaltung ist gro\u00dfz\u00fcgig, sondern auch die Bremsen. Hier geht Cube auf Nummer sicher und setzt auf riesige 203-Millimeter-Bremsscheiben und eine Vierkolbenbremsanlage.<\/p>                    <\/div>\r\n                <\/div>\r\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n        \t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8b0178a e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"8b0178a\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5837e9c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"5837e9c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>Cube Nuride Hybrid Allroad: E-Trekking- oder doch E-Mountainbike mit Schutzblechen?<\/h3><p>Ganz \u00e4hnlich geht es bei den weiteren Komponenten weiter. Auf der RockShox Judy Luftfedergabel prangt ein E-MTB-Logo, das die Robustheit der Gabel verr\u00e4t. Robust scheinen auch die Laufr\u00e4der, denn sie bestehen aus breiten Felgen auf noch breiteren \u201eBoost\u201c-Naben, die f\u00fcr ein Maximum an Steifigkeit sorgen.<\/p><p>Die Bereifung unterstreicht wiederum den flexiblen Einsatzbereich, denn die Schwalbe G-One sind m\u00e4\u00dfig profiliert und f\u00fcr Schotter- oder befestigte Waldwege optimiert. Das \u201eAllroad\u201c im Namen steht bei Cube f\u00fcr die alltagstaugliche Ausstattung mit Schutzblechen, St\u00e4nder und Beleuchtung.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5991604 lb-single--carousel e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"5991604\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-452ac64 elementor-arrows-position-inside elementor-pagination-position-outside elementor-widget elementor-widget-image-carousel\" data-id=\"452ac64\" data-element_type=\"widget\" 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von 4\"><a data-elementor-open-lightbox=\"yes\" data-elementor-lightbox-slideshow=\"452ac64\" data-e-action-hash=\"#elementor-action%3Aaction%3Dlightbox%26settings%3DeyJpZCI6MTI0ODcsInVybCI6Imh0dHBzOlwvXC93d3cubHVja3ktYmlrZS5kZVwvYmxvZ1wvd3AtY29udGVudFwvdXBsb2Fkc1wvMjAyM1wvMDNcL0x1Y2t5X0Jpa2UtQmxvZ19UZXN0X0N1YmVfTnVyaWRlX0h5YnJpZF9TTFhfNzUwX0FsbHJvYWRfMjAyM19TY2h3YWxiZV9HLU9uZV91bmRfU2NodXR6YmxlY2guanBnIiwic2xpZGVzaG93IjoiNDUyYWM2NCJ9\" href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Lucky_Bike-Blog_Test_Cube_Nuride_Hybrid_SLX_750_Allroad_2023_Schwalbe_G-One_und_Schutzblech.jpg\"><figure class=\"swiper-slide-inner\"><img decoding=\"async\" class=\"swiper-slide-image\" src=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Lucky_Bike-Blog_Test_Cube_Nuride_Hybrid_SLX_750_Allroad_2023_Schwalbe_G-One_und_Schutzblech-683x1024.jpg\" alt=\"Schwalbe G-One Reifen und Schutzblech des Cube Nuride Hybrid SLX 750 Allroad 2023 im Detail.\" \/><\/figure><\/a><\/div><div class=\"swiper-slide\" role=\"group\" aria-roledescription=\"slide\" aria-label=\"3 von 4\"><a data-elementor-open-lightbox=\"yes\" data-elementor-lightbox-slideshow=\"452ac64\" data-e-action-hash=\"#elementor-action%3Aaction%3Dlightbox%26settings%3DeyJpZCI6MTI0OTgsInVybCI6Imh0dHBzOlwvXC93d3cubHVja3ktYmlrZS5kZVwvYmxvZ1wvd3AtY29udGVudFwvdXBsb2Fkc1wvMjAyM1wvMDNcL0x1Y2t5X0Jpa2UtQmxvZ19UZXN0X0N1YmVfTnVyaWRlX0h5YnJpZF9TTFhfNzUwX0FsbHJvYWRfMjAyM19Db2NrcGl0LmpwZyIsInNsaWRlc2hvdyI6IjQ1MmFjNjQifQ%3D%3D\" href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Lucky_Bike-Blog_Test_Cube_Nuride_Hybrid_SLX_750_Allroad_2023_Cockpit.jpg\"><figure class=\"swiper-slide-inner\"><img decoding=\"async\" class=\"swiper-slide-image\" src=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Lucky_Bike-Blog_Test_Cube_Nuride_Hybrid_SLX_750_Allroad_2023_Cockpit-1024x684.jpg\" alt=\"Cockpit des Cube Nuride Hybrid SLX 750 Allroad 2023 mit Bosch-Display und Bedienelementen auf gr\u00fcnem Hintergrund.\" \/><\/figure><\/a><\/div><div class=\"swiper-slide\" role=\"group\" aria-roledescription=\"slide\" aria-label=\"4 von 4\"><a data-elementor-open-lightbox=\"yes\" data-elementor-lightbox-slideshow=\"452ac64\" data-e-action-hash=\"#elementor-action%3Aaction%3Dlightbox%26settings%3DeyJpZCI6MTI0OTIsInVybCI6Imh0dHBzOlwvXC93d3cubHVja3ktYmlrZS5kZVwvYmxvZ1wvd3AtY29udGVudFwvdXBsb2Fkc1wvMjAyM1wvMDNcL0x1Y2t5X0Jpa2UtQmxvZ19UZXN0X0N1YmVfTnVyaWRlX0h5YnJpZF9TTFhfNzUwX0FsbHJvYWRfMjAyM19TYXR0ZWxzdHVldHplLmpwZyIsInNsaWRlc2hvdyI6IjQ1MmFjNjQifQ%3D%3D\" href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Lucky_Bike-Blog_Test_Cube_Nuride_Hybrid_SLX_750_Allroad_2023_Sattelstuetze.jpg\"><figure class=\"swiper-slide-inner\"><img decoding=\"async\" class=\"swiper-slide-image\" 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data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>Testfahrt: Das Cube Nuride Hybrid SLX 750 Allroad in der Praxis<\/h3><p>Aufgrund der \u00e4hnlichen Geometrie und Ausstattung erinnert mich das Fahrverhalten des Nuride Hybrids auf den ersten Metern sofort an das Kathmandu Hybrid. Im Vergleich f\u00e4llt mir jedoch der breitere und \u2013 aufgrund des nicht h\u00f6henverstellbaren Vorbaus \u2013 tiefere Lenker auf. Die Sitzposition ist dementsprechend etwas sportlicher, was mir pers\u00f6nlich gut gef\u00e4llt. Nat\u00fcrlich k\u00f6nnte man aber durch den Austausch des Vorbaus auch eine aufrechtere Sitzhaltung erreichen.<\/p><p>Auf meiner Probefahrt durch den Dortmunder S\u00fcden kommt das Nuride Hybrid definitiv noch lange nicht an seine Grenzen. Auf dem recht steilen Radweg auf die Aussichtsplattform am Phoenixsee schalte ich ein paar G\u00e4nge runter und kann selbst im \u201eTour\u201c-Modus ganz locker hochpedalieren. Ich bin mir sicher, dass man mit dem Bike auch bei deutlich steileren Anstiegen keine Probleme bekommt.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1837243 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"1837243\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9790b90 elementor-widget elementor-widget-single_text_image_highlight\" data-id=\"9790b90\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"single_text_image_highlight.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t        <div class=\"lb-single--text-singular-highlight-wrapper e-flex e-con-boxed e-con e-parent\">\r\n            <div class=\"e-con-inner\">\r\n                <div class=\"lb-single--text-singular-highlight-img e-con-full e-flex e-con e-child\">\r\n                    <div class=\"elementor-widget-container\">\r\n                        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"683\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Lucky_Bike-Blog_Test_Cube_Nuride_Hybrid_SLX_750_Allroad_2023_Portrait-683x1024.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-12491\" alt=\"Cube Nuride Hybrid SLX 750 Allroad 2023 auf Rasen vor modernen Geb\u00e4uden, betont urbane Vielseitigkeit und Design.\" srcset=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Lucky_Bike-Blog_Test_Cube_Nuride_Hybrid_SLX_750_Allroad_2023_Portrait-683x1024.jpg 683w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Lucky_Bike-Blog_Test_Cube_Nuride_Hybrid_SLX_750_Allroad_2023_Portrait-200x300.jpg 200w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Lucky_Bike-Blog_Test_Cube_Nuride_Hybrid_SLX_750_Allroad_2023_Portrait-768x1152.jpg 768w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Lucky_Bike-Blog_Test_Cube_Nuride_Hybrid_SLX_750_Allroad_2023_Portrait-1024x1536.jpg 1024w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Lucky_Bike-Blog_Test_Cube_Nuride_Hybrid_SLX_750_Allroad_2023_Portrait.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 683px) 100vw, 683px\" \/>                    <\/div>\r\n                <\/div>\r\n                <div class=\"e-con-full e-flex e-con e-child\">\r\n                    <div class=\"lb-single--text-singular-highlight-text elementor-widget-container\">\r\n                        <h3>Das Cube Nuride Hybrid: Fazit<\/h3><p>Am Ende der Testfahrt bin ich \u00fcberzeugt. Das Cube ist ein flexibles Multitalent, dass mit seinem riesigen Akku auch auf anspruchsvollen Touren eine gute Figur machen sollte. Im Vergleich zum Kathmandu Hybrid ist es eine Spur sportlicher und gel\u00e4ndeorientierter. Dennoch kann man es mit einem nachtr\u00e4glich montierten Gep\u00e4cktr\u00e4ger problemlos im Alltag nutzen.<\/p><p>Besonders im Hinblick auf das Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis ist es Cube-typisch ganz vorne mit dabei. Riesiger 750-Wattstunden-Akku, robuste E-Mountainbike-Technik und eine alltagstaugliche Ausstattung ohne Schw\u00e4chen. So viel E-Bike gibt es f\u00fcr unter 4.000,00 Euro im Fachhandel eher selten.<\/p>                    <\/div>\r\n                <\/div>\r\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n        \t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9a5c9da e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"9a5c9da\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4670acf elementor-widget elementor-widget-lb-button\" data-id=\"4670acf\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"lb-button.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t        <div class=\"elementor-button-wrapper\">\r\n            <a class=\"lb-button lb-button-white\" \r\n               href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/Fahrraeder\/E-Bike\/E-Trekkingbike\/Cube-Nuride-Hybrid-SLX-750-Allroad-2023-L-grey-n-black-29-Zoll.html\" 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Hybrid<\/a>\u00a0liegen im gleichen Preis\u2013 und Einsatzbereich auch das\u00a0<a href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/index.php?stoken=C9B971C3&amp;lang=0&amp;cl=search&amp;zQuery=Diamant+Zing%2B\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Diamant Zing+<\/a>, das\u00a0<a href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/index.php?stoken=C9B971C3&amp;lang=0&amp;cl=search&amp;zQuery=Kalkhoff+Entice\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Kalkhoff ENTICE<\/a>, die\u00a0<a href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/index.php?stoken=C9B971C3&amp;lang=0&amp;cl=search&amp;zQuery=KTM+MACINA+STYLE\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">KTM-Macina-Style-<\/a>\u00a0und\u00a0<a href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/index.php?stoken=C9B971C3&amp;lang=0&amp;cl=search&amp;zQuery=KTM+MACINA+GRAN+PRO\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Gran-Pro-Modelle<\/a>\u00a0sowie das\u00a0<a href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/index.php?stoken=C9B971C3&amp;lang=0&amp;cl=search&amp;zQuery=Bergamont+E-Horizon+Expert\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bergamont E-Horizon Expert<\/a>.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ce000d1 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"ce000d1\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-58c0d26 elementor-widget elementor-widget-lb-button\" data-id=\"58c0d26\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"lb-button.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t        <div class=\"elementor-button-wrapper\">\r\n            <a class=\"lb-button lb-button-link\" \r\n               href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/test-cube-kathmandu-hybrid-pro-750-und-cube-kathmandu-hybrid-slx-750-2023\/\" target=\"_blank\">\r\n                <span class=\"lb-button-content-wrapper\">\r\n                    <span class=\"lb-button-text\">Zum Test: Cube Kathmandu Hybrid PRO 750 und Cube Kathmandu Hybrid SLX 750 2023<\/span>\r\n                <\/span>\r\n            <\/a>\r\n        <\/div>\r\n        \t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-84ca5e5 elementor-widget elementor-widget-lb-button\" data-id=\"84ca5e5\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"lb-button.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t        <div class=\"elementor-button-wrapper\">\r\n            <a class=\"lb-button lb-button-link\" \r\n               href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/test-diamant-zing-2021\/\" target=\"_blank\">\r\n                <span class=\"lb-button-content-wrapper\">\r\n                    <span class=\"lb-button-text\">Zum Test: Diamant Zing+ 2021<\/span>\r\n                <\/span>\r\n            <\/a>\r\n        <\/div>\r\n        \t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Nuride-Hybrid-Serie wurde erst 2019 von Cube vorgestellt. 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Von seinem Taschengeld kaufte er sich ein Dirtbike und stellte fest, dass ihm nicht nur das Fahren sondern auch das Schrauben am Rad gro\u00dfen Spa\u00df macht. Die logische Konsequenz: Statt zu studieren machte er lieber eine Ausbildung in der Werkstatt der Lucky Bike Filiale in Dortmund. W\u00e4hrend der Lehre wuchs auch der eigene Fuhrpark stetig an. Wieviele Fahrr\u00e4der er mittlerweile besitzt? Das wei\u00df er selbst nicht so genau. 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