{"id":6690,"date":"2022-06-28T10:12:39","date_gmt":"2022-06-28T08:12:39","guid":{"rendered":"https:\/\/staging-oxid70.lucky-bike.kmt.host\/blog-25\/?p=6690"},"modified":"2025-12-03T17:35:15","modified_gmt":"2025-12-03T16:35:15","slug":"test-trek-powerfly-4-625-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/test-trek-powerfly-4-625-2022\/","title":{"rendered":"Test: Trek Powerfly 4 625 2022"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"6690\" class=\"elementor elementor-6690\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-07f40b4 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"07f40b4\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f119583 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"f119583\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Preiswert und schick: Das g\u00fcnstigste E-Hardtail von Trek<\/span>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b5cffe8 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"b5cffe8\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h1 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Test: Trek Powerfly 4 625 2022<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-57eedee e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"57eedee\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-97b429e elementor-widget elementor-widget-lb-intro-text\" data-id=\"97b429e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"lb-intro-text.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t            <div class=\"lb-intro-text\">\n                Kaum ein Hersteller schafft es so wie Trek immer wieder R\u00e4der zu bauen, die ein echter Blickfang sind. Dabei muss es oft nicht einmal eine knallige Farbe sein. Selbst in schwarz und grau wirken die R\u00e4der immer etwas schicker und ausget\u00fcftelter als bei der Konkurrenz. Genauso ein Fall ist auch das Trek Powerfly. Ganz nach dem Schema \u201eAuff\u00e4llig unauff\u00e4llig\u201c hat Trek Akku und Motor von Bosch gekonnt in den Rahmen integriert und damit ganz klar eines der sch\u00f6nsten E-MTBs geschaffen. Ob auch die inneren Werte des Trek Powerfly 4 \u00fcberzeugen k\u00f6nnen, verraten wir euch im Testbericht.\n\nUnser Lucky Guide Jan hat das Trek Powerfly 4 getestet und schildert hier seine Eindr\u00fccke.            <\/div>\n            \t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0adce6e e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"0adce6e\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7e7b7a4 elementor-widget elementor-widget-lb_highlights_widget\" data-id=\"7e7b7a4\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"lb_highlights_widget.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t        <!-- Hero Image Block -->\r\n        <div class=\"elementor-element e-con-full lb-single--hero-img e-flex e-con e-parent\">\r\n            <div class=\"elementor-widget-container\">\r\n                <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Lucky_Bike-Blog_Test_Trek_Powerfly_4_Header_fullhd.jpg\" title=\"Lucky_Bike-Blog_Test_Trek_Powerfly_4_Header_fullhd\" alt=\"Trek Powerfly 4 E-Bike 2022 im Gr\u00fcnen, ideal f\u00fcr Offroad-Abenteuer und Naturerkundungen.\" loading=\"lazy\" \/>            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n\r\n        <!-- Highlights Block -->\r\n        <div class=\"elementor-element e-con-full lb-single--highlights-bg e-flex e-con e-parent\">\r\n            <!-- Highlights -->\r\n            <div class=\"elementor-element lb-single--highlights e-flex e-con-boxed e-con e-child\">\r\n                <div class=\"e-con-inner\">\r\n                    <div class=\"elementor-element lb-single--highlights-headline e-flex e-con e-child\">\r\n                        <div class=\"elementor-widget-container\">\r\n                            <p class=\"h3\">Highlights<\/p>\r\n                        <\/div>\r\n                    <\/div>\r\n                    <div class=\"elementor-element elementor-icon-list--layout-inline elementor-align-left elementor-list-item-link-full_width\">\r\n                        <ul class=\"elementor-icon-list-items elementor-inline-items\">\r\n                                                            <li class=\"elementor-icon-list-item elementor-inline-item\">\r\n                                    <span class=\"elementor-icon-list-icon\">\r\n                                        <svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-check\" viewBox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                            <path d=\"M173.898 439.404l-166.4-166.4c-9.997-9.997-9.997-26.206 0-36.204l36.203-36.204c9.997-9.998 26.207-9.998 36.204 0L192 312.69 432.095 72.596c9.997-9.997 26.207-9.997 36.204 0l36.203 36.204c9.997 9.997 9.997 26.206 0 36.204l-294.4 294.401c-9.998 9.997-26.207 9.997-36.204-.001z\"><\/path>\r\n                                        <\/svg>\r\n                                    <\/span>\r\n                                    <span class=\"elementor-icon-list-text\">Rahmen mit Top-Verarbeitungsqualit\u00e4t und cleveren Details<\/span>\r\n                                <\/li>\r\n                                                            <li class=\"elementor-icon-list-item elementor-inline-item\">\r\n                                    <span class=\"elementor-icon-list-icon\">\r\n                                        <svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-check\" viewBox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                            <path d=\"M173.898 439.404l-166.4-166.4c-9.997-9.997-9.997-26.206 0-36.204l36.203-36.204c9.997-9.998 26.207-9.998 36.204 0L192 312.69 432.095 72.596c9.997-9.997 26.207-9.997 36.204 0l36.203 36.204c9.997 9.997 9.997 26.206 0 36.204l-294.4 294.401c-9.998 9.997-26.207 9.997-36.204-.001z\"><\/path>\r\n                                        <\/svg>\r\n                                    <\/span>\r\n                                    <span class=\"elementor-icon-list-text\">solide \u201eBoost\u201c-Steckachsen vorne und hinten<\/span>\r\n                                <\/li>\r\n                                                            <li class=\"elementor-icon-list-item elementor-inline-item\">\r\n                                    <span class=\"elementor-icon-list-icon\">\r\n                                        <svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-check\" viewBox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                            <path d=\"M173.898 439.404l-166.4-166.4c-9.997-9.997-9.997-26.206 0-36.204l36.203-36.204c9.997-9.998 26.207-9.998 36.204 0L192 312.69 432.095 72.596c9.997-9.997 26.207-9.997 36.204 0l36.203 36.204c9.997 9.997 9.997 26.206 0 36.204l-294.4 294.401c-9.998 9.997-26.207 9.997-36.204-.001z\"><\/path>\r\n      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                             <\/svg>\r\n                                    <\/span>\r\n                                    <span class=\"elementor-icon-list-text\">Gesamtgewicht unter 24 Kilogramm<\/span>\r\n                                <\/li>\r\n                                                            <li class=\"elementor-icon-list-item elementor-inline-item\">\r\n                                    <span class=\"elementor-icon-list-icon\">\r\n                                        <svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-check\" viewBox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                            <path d=\"M173.898 439.404l-166.4-166.4c-9.997-9.997-9.997-26.206 0-36.204l36.203-36.204c9.997-9.998 26.207-9.998 36.204 0L192 312.69 432.095 72.596c9.997-9.997 26.207-9.997 36.204 0l36.203 36.204c9.997 9.997 9.997 26.206 0 36.204l-294.4 294.401c-9.998 9.997-26.207 9.997-36.204-.001z\"><\/path>\r\n                                        <\/svg>\r\n                                    <\/span>\r\n                                    <span class=\"elementor-icon-list-text\">sehr ausgewogenes Handling<\/span>\r\n                                <\/li>\r\n                                                    <\/ul>\r\n                    <\/div>\r\n                <\/div>\r\n            <\/div>\r\n\r\n            <!-- Kompromisse -->\r\n            <div class=\"elementor-element lb-single--highlights e-flex e-con-boxed e-con e-child\">\r\n                <div class=\"e-con-inner\">\r\n                    <div class=\"elementor-element lb-single--highlights-headline lb-single--highlights-headline-bottom e-flex e-con e-child\">\r\n                        <div class=\"elementor-widget-container\">\r\n                            <p class=\"h3\">Kompromisse<\/p>\r\n                        <\/div>\r\n                    <\/div>\r\n                    <div class=\"elementor-element elementor-icon-list--layout-inline elementor-align-left elementor-list-item-link-full_width\">\r\n                        <ul class=\"elementor-icon-list-items elementor-inline-items\">\r\n                                                            <li class=\"elementor-icon-list-item elementor-inline-item\">\r\n                                    <span class=\"elementor-icon-list-icon\">\r\n                                        <svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-times\" viewBox=\"0 0 352 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                            <path d=\"M242.72 256l100.07-100.07c12.28-12.28 12.28-32.19 0-44.48l-22.24-22.24c-12.28-12.28-32.19-12.28-44.48 0L176 189.28 75.93 89.21c-12.28-12.28-32.19-12.28-44.48 0L9.21 111.45c-12.28 12.28-12.28 32.19 0 44.48L109.28 256 9.21 356.07c-12.28 12.28-12.28 32.19 0 44.48l22.24 22.24c12.28 12.28 32.2 12.28 44.48 0L176 322.72l100.07 100.07c12.28 12.28 32.2 12.28 44.48 0l22.24-22.24c12.28-12.28 12.28-32.19 0-44.48L242.72 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Trek-Powerfly-Serie: Fast eine Dekade mit Power von Bosch eBike Systems<\/h3><p>Der Name \u201ePowerfly\u201c steht bei Trek seit 2014 f\u00fcr E-Mountainbikes mit Bosch-Antrieb. Dabei steht es au\u00dfer Frage, dass sich in den fast zehn Jahren einiges in der Entwicklung getan hat. Die fr\u00fcheren Performance-Motoren waren noch recht klobig und auch die externen Akkus haben die E-MTBs optisch nicht unbedingt versch\u00f6nert. Mittlerweile sind die Motoren nicht nur in der Gr\u00f6\u00dfe, sondern auch im Gewicht geschrumpft und die Akkus werden von Trek mittels \u201eRIB\u201c-System formsch\u00f6n integriert.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-78720cc e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"78720cc\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-554d24a elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"554d24a\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Lucky_Bike-Blog_Test_Trek_Powerfly_4_Bosch_eBike_Systems_Motor_Performance_CX-1024x1024.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-11343\" alt=\"Trek Powerfly 4 2022 mit Bosch Performance CX-Motor, Detailansicht der Kette und Antriebseinheit im Gr\u00fcnen.\" srcset=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Lucky_Bike-Blog_Test_Trek_Powerfly_4_Bosch_eBike_Systems_Motor_Performance_CX-1024x1024.jpg 1024w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Lucky_Bike-Blog_Test_Trek_Powerfly_4_Bosch_eBike_Systems_Motor_Performance_CX-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Lucky_Bike-Blog_Test_Trek_Powerfly_4_Bosch_eBike_Systems_Motor_Performance_CX-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Lucky_Bike-Blog_Test_Trek_Powerfly_4_Bosch_eBike_Systems_Motor_Performance_CX-768x768.jpg 768w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Lucky_Bike-Blog_Test_Trek_Powerfly_4_Bosch_eBike_Systems_Motor_Performance_CX.jpg 1080w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6e49cd2 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"6e49cd2\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1d8228d elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"1d8228d\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>Integration vom feinsten: Das Trek \u201eRIB\u201c-System<\/h3><p>RIB steht f\u00fcr Removable Integrated Battery. Theoretisch ist das nichts Neues, denn die Powertube-Akkus von Bosch sind eigentlich bei allen E-Bikes herausnehmbar. Bei vielen Modellen anderer Hersteller liegen die Akkus jedoch umst\u00e4ndlich hinter einer zus\u00e4tzlichen Abdeckung und sie k\u00f6nnen nur nach unten entnommen werden. Da kann es schnell mal etwas fummelig werden. Trek hat dieses Problem mit dem \u201eRIB\u201c-System effektiv behoben, denn der Akku kann hierbei ganz entspannt mitsamt der Abdeckung mit dem \u201eTREK\u201c-Schriftzug seitlich entnommen werden. Der integrierte Griff vereinfacht gleichzeitig das Tragen. Ein echter Vorteil, wenn man den Akku regelm\u00e4\u00dfig ausbauen muss, wenn man ihn beispielsweise nicht am Rad laden kann. Nat\u00fcrlich hat Trek aber einen zus\u00e4tzlichen Ladeanschluss am Rahmen, sodass der Akku nicht zwangsl\u00e4ufig ausgebaut werden muss.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-bd845b2 lb-single--carousel e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"bd845b2\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-042882a elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"042882a\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"534\" src=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Lucky_Bike-Blog_Test_Vergleich_Trek_Powerfly_7_Akku_RIB-1024x683.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-10425\" alt=\"Trek Powerfly 7 Akkuentnahme, Nahaufnahme des integrierten RIB-Systems am E-Bike-Rahmen.\" srcset=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Lucky_Bike-Blog_Test_Vergleich_Trek_Powerfly_7_Akku_RIB-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Lucky_Bike-Blog_Test_Vergleich_Trek_Powerfly_7_Akku_RIB-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Lucky_Bike-Blog_Test_Vergleich_Trek_Powerfly_7_Akku_RIB-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Lucky_Bike-Blog_Test_Vergleich_Trek_Powerfly_7_Akku_RIB-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Lucky_Bike-Blog_Test_Vergleich_Trek_Powerfly_7_Akku_RIB.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d442e72 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"d442e72\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ace3d4c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"ace3d4c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>Rahmendesign par Excellence: Der Trek-Powerfly-Rahmen<\/h3><p>Nicht nur in puncto Akku ist der Rahmen auf h\u00f6chstem Niveau. Trek verwendet als Material das hochwertigste Alpha Platinum Aluminium, das durch sogenanntes Hydroforming besonders leicht und stabil ist. Ein Grund, weshalb das Powerfly 4 mit einem Gewicht von unter 24 Kilogramm daherkommt. Ein weiteres Highlight ist der \u2013 unter anderem von Trek zuerst eingef\u00fchrte \u2013 \u201eBoost\u201c-Standard im Hinterbau. Dadurch k\u00f6nnen nicht nur der Rahmen, sondern auch die Radnaben breiter ausgelegt werden. Das ist nat\u00fcrlich besonders bei stark belasteten E-MTBs sinnvoll.<br \/>Gut zu wissen ist auch, dass der Rahmen \u00fcber diverse Aufnahmepunkte f\u00fcr\u00a0<a href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/Fahrradzubehoer\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Zubeh\u00f6r<\/a>\u00a0wie\u00a0<a href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/Fahrradzubehoer\/Anbauteile\/Staender\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">St\u00e4nder<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/Fahrradzubehoer\/Schutzbleche\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Schutzbleche<\/a>\u00a0oder\u00a0<a href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/Fahrradzubehoer\/Anbauteile\/Gepaecktraeger\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Gep\u00e4cktr\u00e4ger<\/a>\u00a0verf\u00fcgt. Auch eine Beleuchtung \u00fcber den Bosch-Akku kann mit etwas Aufwand nachger\u00fcstet werden. Trek bietet allerdings viele Powerfly als\u00a0<a href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/index.php?stoken=61261976&amp;lang=0&amp;cl=search&amp;zQuery=Trek+Equipped\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u201eEquipped\u201c-Modelle<\/a>\u00a0bereits von Werk aus mit einer alltagstauglichen Ausstattung an.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-bc91979 lb-single--carousel e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"bc91979\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0e3aa29 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"0e3aa29\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"450\" src=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Lucky_Bike-Blog_Test_Trek_Powerfly_4_Rahmen_RIB-1024x576.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-11346\" alt=\"Trek Powerfly 4 625 2022 E-Bike-Rahmen mit integrierter Batterie, robustes Design f\u00fcr Offroad-Abenteuer im Gr\u00fcnen.\" srcset=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Lucky_Bike-Blog_Test_Trek_Powerfly_4_Rahmen_RIB-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Lucky_Bike-Blog_Test_Trek_Powerfly_4_Rahmen_RIB-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Lucky_Bike-Blog_Test_Trek_Powerfly_4_Rahmen_RIB-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Lucky_Bike-Blog_Test_Trek_Powerfly_4_Rahmen_RIB-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Lucky_Bike-Blog_Test_Trek_Powerfly_4_Rahmen_RIB.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0659d78 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"0659d78\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-aa31dfd elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"aa31dfd\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>Trek Powerfly 4: Die Ausstattung im \u00dcberblick<\/h3><p>Was mich bei einem (E-)Mountainbike \u2013 nach dem Rahmen \u2013 an zweiter Stelle interessiert sind die Federelemente. Das Powerfly 4 kommt mit einer XCM 34 Federgabel mit ordentlichen 120 Millimetern Federweg. Damit hat das Rad 2 Zentimeter mehr als es f\u00fcr Hardtails dieser Klasse \u00fcblich ist. Zudem sollte die Gabel mit den 34er Standrohren und der Boost-Steckachse ausreichend steif f\u00fcr ein E-MTB dieses Kalibers sein. Leider finde ich bis auf den Lockout und die Vorspannung der Stahlfeder keinerlei Einstellm\u00f6glichkeiten an der Gabel \u2013 das ist f\u00fcr mich etwas zu wenig.<\/p><p>Von der Gabel schweift mein Blick \u00fcber die weiteren Komponenten des Powerflys. Die hydraulischen Scheibenbremsen sind aus dem Hause Tektro und kommen mit riesigen 203er Bremsscheiben daher. Das System sollte auch im Gel\u00e4nde ausreichend Bremsleistung bieten. Bei der Schaltung hat Trek auf eine komplette Shimano-Deore-Gruppe mit zehn G\u00e4ngen und einer gro\u00dfen Kassette gesetzt. Damit hat das Powerfly 4 eine ordentliche \u00dcbersetzungsbandbreite und sollte sich auch die steilsten Berge hinauf pedalieren lassen. Abgerundet wird die solide Ausstattung von der Trek-Hausmarke \u201eBontrager\u201c. Sowohl die Reifen als auch die Laufr\u00e4der, die Bauteile im Cockpit und der Sitzbereich stammen also von\u00a0<a href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/Nach-Hersteller\/Trek\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Trek<\/a>\u00a0selbst. Auf dem Papier hat sich Trek beim Powerfly 4 schonmal keine gro\u00dfen Schnitzer erlaubt, doch wie sieht es in der Praxis aus?<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-658feee e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"658feee\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2888f26 lb-single--carousel elementor-arrows-position-inside elementor-pagination-position-outside elementor-widget elementor-widget-image-carousel\" data-id=\"2888f26\" data-element_type=\"widget\" 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Es ist zwar noch nicht ganz Sommer, aber der Asphalt flimmert bereits von der Hitze. Umso dankbarer bin ich, heute ein flottes E-MTB testen zu d\u00fcrfen. \u00dcber das minimalistische Purion-Display schalte ich in den E-MTB-Modus und mache mich auf den Weg raus aus der Stadt. Der kernig surrende Bosch Performance CX Motor schiebt mich die ersten Ansteige m\u00fchelos hinauf. Auch die Shimano-Deore-Schaltung schaltet fix und bringt die 85 Newtonmeter des Motors gut \u00fcber die Reifen auf den Untergrund. Ich komme m\u00fchelos im ersten Waldst\u00fcck und auf dem ersten Trail an.<\/p><p>Da ich diese Saison schon das Powerfly 7 Equipped testen durfte, \u00fcberrascht mich die gute Geometrie und das tolle Handling dieses Mal etwas weniger. Man merkt dem Powerfly 4 definitiv an, dass hier wahre (E-)Bikeprofis am Werk waren. Die Sitzposition ist sportlich ohne unbequem zu sein und die Fahreigenschaften sind aufgrund des kleinen Extras an Federweg gutm\u00fctig. Auf einem schnelleren St\u00fcck mit gr\u00f6\u00dferen Unebenheiten merke ich dann aber doch wie die einfache Suntour-Federgabel nicht ganz mit dem Potenzial des Rahmens mith\u00e4lt. Hier w\u00fcrde dem Rad ein Upgrade guttun. Dennoch macht es mir richtig Spa\u00df, das Powerfly \u00fcber ein paar Singletrails mit Wurzeln zu jagen. Gerne mehr davon!<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c9b308a e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"c9b308a\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f147729 elementor-widget elementor-widget-single_text_image_highlight\" data-id=\"f147729\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"single_text_image_highlight.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t        <div class=\"lb-single--text-singular-highlight-wrapper e-flex e-con-boxed e-con e-parent\">\r\n            <div class=\"e-con-inner\">\r\n                <div class=\"lb-single--text-singular-highlight-img e-con-full e-flex e-con e-child\">\r\n                    <div class=\"elementor-widget-container\">\r\n                        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"450\" src=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Lucky_Bike-Blog_Test_Trek_Powerfly_4_komplett-1024x576.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-11344\" alt=\"Trek Powerfly 4 2022 E-Mountainbike im Gr\u00fcnen, robustes Design, ideal f\u00fcr Offroad-Abenteuer.\" srcset=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Lucky_Bike-Blog_Test_Trek_Powerfly_4_komplett-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Lucky_Bike-Blog_Test_Trek_Powerfly_4_komplett-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Lucky_Bike-Blog_Test_Trek_Powerfly_4_komplett-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Lucky_Bike-Blog_Test_Trek_Powerfly_4_komplett-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Lucky_Bike-Blog_Test_Trek_Powerfly_4_komplett.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>                    <\/div>\r\n                <\/div>\r\n                <div class=\"e-con-full e-flex e-con e-child\">\r\n                    <div class=\"lb-single--text-singular-highlight-text elementor-widget-container\">\r\n                        <h3>Trek Powerfly 4: Fazit<\/h3><p>Wenn man Trek-Fans nach Gr\u00fcnden f\u00fcr ihre Vorlieben fragt, kommen dabei immer wieder Antworten wie: \u201eF\u00e4hrt, funktioniert und sieht einfach am besten aus.\u201c Das kann man auch bei dem Powerfly 4 so unterschreiben. Trek macht schon beim Rahmen des Powerfly extrem viel richtig. Ich empfehle das Rad allen, die ein flexibles E-Mountainbike suchen, das in der Freizeit aber auch im Alltag perfekt funktionieren kann. Diejenigen, die sich etwas mehr Ausstattung w\u00fcnschen, m\u00fcssen nicht weit schauen. Powerfly 5 und Powerfly 7 kommen bereits mit Luftfedergabel, st\u00e4rkeren Bremsen und zw\u00f6lf statt zehn G\u00e4ngen daher.<\/p>                    <\/div>\r\n                <\/div>\r\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n        \t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-bf4e795 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"bf4e795\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ada9f5e elementor-widget elementor-widget-lb-button\" data-id=\"ada9f5e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"lb-button.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t        <div class=\"elementor-button-wrapper\">\r\n            <a class=\"lb-button lb-button-yellow\" \r\n               href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/index.php?lang=0&#038;cl=search&#038;zQuery=Trek+Powerfly\" target=\"_blank\">\r\n                <span class=\"lb-button-content-wrapper\">\r\n                    <span class=\"lb-button-text\">Zur Trek-Powerfly-Serie<\/span>\r\n                <\/span>\r\n            <\/a>\r\n        <\/div>\r\n        \t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e66e305 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"e66e305\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2e00075 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"2e00075\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Falls du mehr \u00fcber die vollgefederte Powerfly-FS-Serie erfahren willst, dann empfehle ich dir auch den Vergleichstest von Powerfly 7 Equipped und Powerfly FS 4 zu lesen.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e5158a5 elementor-widget elementor-widget-lb-button\" data-id=\"e5158a5\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"lb-button.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t        <div class=\"elementor-button-wrapper\">\r\n            <a class=\"lb-button lb-button-link\" \r\n               href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/test-trek-powerfly-7-equipped-2022-und-trek-powerfly-fs-4-equipped-2022\/\" target=\"_blank\">\r\n                <span class=\"lb-button-content-wrapper\">\r\n                    <span class=\"lb-button-text\">Zum Test: Trek Powerfly 7 Equipped 2022 und Trek Powerfly FS 4 Equipped 2022<\/span>\r\n                <\/span>\r\n            <\/a>\r\n        <\/div>\r\n        \t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kaum ein Hersteller schafft es so wie Trek immer wieder R\u00e4der zu bauen, die ein echter Blickfang sind. 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