{"id":6682,"date":"2022-04-19T10:21:28","date_gmt":"2022-04-19T08:21:28","guid":{"rendered":"https:\/\/staging-oxid70.lucky-bike.kmt.host\/blog-25\/?p=6682"},"modified":"2025-12-04T10:38:01","modified_gmt":"2025-12-04T09:38:01","slug":"test-cube-stereo-150-c62-race","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/test-cube-stereo-150-c62-race\/","title":{"rendered":"Test: Cube Stereo 150 C:62 Race 2022"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"6682\" class=\"elementor elementor-6682\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9eafe02 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"9eafe02\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d1c7982 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"d1c7982\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1bd8a6a elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"1bd8a6a\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Leckere 29er Trail-Rakete \u00e0 la Carbonara<\/span>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9b670aa elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"9b670aa\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h1 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Test: Cube Stereo 150 C:62 Race 2022<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5efd3d3 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"5efd3d3\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c572390 elementor-widget elementor-widget-lb-intro-text\" data-id=\"c572390\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"lb-intro-text.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t            <div class=\"lb-intro-text\">\n                Das beliebte Pasta-Gericht \u201eCarbonara\u201c wurde laut einer Legende von Kohleh\u00e4ndlern erfunden (Pasta nach K\u00f6hlerart). Auch das aktuelle Cube Stereo 150 h\u00e4tte es wohl schwer(er) ohne die Kohlefasern. Schlie\u00dflich sind die kompletten Rahmen der Modellreihe aus C:62- (Race, SL und TM) beziehungsweise C:68-Carbon (SLT). Wir zeigen euch hier nat\u00fcrlich was das Race-Modell f\u00fcr knapp \u00fcber 3.000 Euro auf dem Trail zu bieten hat \u2013 und nicht wie es schmeckt.\n\nUnser Lucky Guide Jan das Cube Stereo 150 C:62 Race getestet und schildert in diesem Beitrag seine Eindr\u00fccke.            <\/div>\n            \t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3832478 elementor-widget elementor-widget-lb_highlights_widget\" data-id=\"3832478\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"lb_highlights_widget.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t        <!-- Hero Image Block -->\r\n        <div class=\"elementor-element e-con-full lb-single--hero-img e-flex e-con e-parent\">\r\n            <div class=\"elementor-widget-container\">\r\n                <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Lucky_Bike-Blog_Test_Cube_Stereo_150_C62_2022_Header_fullhd.jpg\" title=\"Lucky_Bike-Blog_Test_Cube_Stereo_150_C62_2022_Header_fullhd\" alt=\"Cube Stereo 150 C:62 Race 2022 Mountainbike auf gr\u00fcnem Rasen vor einem Baum, ideal f\u00fcr Offroad-Abenteuer.\" loading=\"lazy\" \/>            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n\r\n        <!-- Highlights Block -->\r\n        <div class=\"elementor-element e-con-full lb-single--highlights-bg e-flex e-con e-parent\">\r\n            <!-- Highlights -->\r\n            <div class=\"elementor-element lb-single--highlights e-flex e-con-boxed e-con e-child\">\r\n                <div class=\"e-con-inner\">\r\n                    <div class=\"elementor-element lb-single--highlights-headline e-flex e-con e-child\">\r\n                        <div class=\"elementor-widget-container\">\r\n                            <p class=\"h3\">Highlights<\/p>\r\n                        <\/div>\r\n                    <\/div>\r\n                    <div class=\"elementor-element elementor-icon-list--layout-inline elementor-align-left 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class=\"elementor-icon-list-text\">potentes Rock Shox Fahrwerk mit 160 Millimeter \u201eLyrik\u201c-Gabel und \u201eSuper Deluxe\u201c-D\u00e4mpfer<\/span>\r\n                                <\/li>\r\n                                                            <li class=\"elementor-icon-list-item elementor-inline-item\">\r\n                                    <span class=\"elementor-icon-list-icon\">\r\n                                        <svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-check\" viewBox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                            <path d=\"M173.898 439.404l-166.4-166.4c-9.997-9.997-9.997-26.206 0-36.204l36.203-36.204c9.997-9.998 26.207-9.998 36.204 0L192 312.69 432.095 72.596c9.997-9.997 26.207-9.997 36.204 0l36.203 36.204c9.997 9.997 9.997 26.206 0 36.204l-294.4 294.401c-9.998 9.997-26.207 9.997-36.204-.001z\"><\/path>\r\n                                        <\/svg>\r\n                                    <\/span>\r\n                                    <span class=\"elementor-icon-list-text\">moderner und vielseitiger C:62-Carbon-Rahmen mit 150 Millimeter Federweg<\/span>\r\n                                <\/li>\r\n                                                            <li class=\"elementor-icon-list-item elementor-inline-item\">\r\n                                    <span class=\"elementor-icon-list-icon\">\r\n                                        <svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-check\" viewBox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                            <path d=\"M173.898 439.404l-166.4-166.4c-9.997-9.997-9.997-26.206 0-36.204l36.203-36.204c9.997-9.998 26.207-9.998 36.204 0L192 312.69 432.095 72.596c9.997-9.997 26.207-9.997 36.204 0l36.203 36.204c9.997 9.997 9.997 26.206 0 36.204l-294.4 294.401c-9.998 9.997-26.207 9.997-36.204-.001z\"><\/path>\r\n                                        <\/svg>\r\n                                    <\/span>\r\n                                    <span class=\"elementor-icon-list-text\">SRAM GX Eagle Schaltwerk und Kassette mit maximaler Bandbreite (11-52t)<\/span>\r\n                                <\/li>\r\n                                                            <li class=\"elementor-icon-list-item elementor-inline-item\">\r\n                                    <span class=\"elementor-icon-list-icon\">\r\n                                        <svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-check\" viewBox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                            <path d=\"M173.898 439.404l-166.4-166.4c-9.997-9.997-9.997-26.206 0-36.204l36.203-36.204c9.997-9.998 26.207-9.998 36.204 0L192 312.69 432.095 72.596c9.997-9.997 26.207-9.997 36.204 0l36.203 36.204c9.997 9.997 9.997 26.206 0 36.204l-294.4 294.401c-9.998 9.997-26.207 9.997-36.204-.001z\"><\/path>\r\n                                        <\/svg>\r\n                                    <\/span>\r\n                                    <span class=\"elementor-icon-list-text\">Newmen Evolution SL A.30 Laufr\u00e4der mit Tubeless-Ready-Bereifung<\/span>\r\n                                <\/li>\r\n                                                    <\/ul>\r\n                    <\/div>\r\n                <\/div>\r\n            <\/div>\r\n\r\n            <!-- Kompromisse -->\r\n            <div class=\"elementor-element lb-single--highlights e-flex e-con-boxed e-con e-child\">\r\n                <div class=\"e-con-inner\">\r\n                    <div class=\"elementor-element lb-single--highlights-headline lb-single--highlights-headline-bottom e-flex e-con e-child\">\r\n                        <div class=\"elementor-widget-container\">\r\n                            <p class=\"h3\">Kompromisse<\/p>\r\n                        <\/div>\r\n                    <\/div>\r\n                    <div class=\"elementor-element elementor-icon-list--layout-inline elementor-align-left elementor-list-item-link-full_width\">\r\n                        <ul class=\"elementor-icon-list-items elementor-inline-items\">\r\n                                                            <li class=\"elementor-icon-list-item elementor-inline-item\">\r\n                                    <span class=\"elementor-icon-list-icon\">\r\n                                        <svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-times\" viewBox=\"0 0 352 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                            <path d=\"M242.72 256l100.07-100.07c12.28-12.28 12.28-32.19 0-44.48l-22.24-22.24c-12.28-12.28-32.19-12.28-44.48 0L176 189.28 75.93 89.21c-12.28-12.28-32.19-12.28-44.48 0L9.21 111.45c-12.28 12.28-12.28 32.19 0 44.48L109.28 256 9.21 356.07c-12.28 12.28-12.28 32.19 0 44.48l22.24 22.24c12.28 12.28 32.2 12.28 44.48 0L176 322.72l100.07 100.07c12.28 12.28 32.2 12.28 44.48 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class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>Stereo 120, 140, 150 und 170: Die Stereo-Modelle im \u00dcberblick<\/h3><p>Wer sich etwas mit Cube Bikes auskennt, der hat wahrscheinlich auch schon mal etwas von den Stereo-Modellen geh\u00f6rt. Seit \u00fcber zehn Jahren sind die beliebten Fullys Teil der Mountainbike-Palette des Herstellers aus Waldershof. Cube unterteilt die einzelnen Modelle nach dem Federweg im Heck. Der Einsatzzweck reicht dementsprechend von leichten Trails (Stereo 120) \u00fcber All-Mountain (Stereo 140) bis hin zu Enduro (Stereo 150 und ONE77, 170).<\/p><p>Du bist dir noch unsicher, welches Mountainbike zu dir passt?<br \/>Hier geht\u2019s zu unserem\u00a0<a href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/welches-mountainbike-darfs-sein\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Blogbeitrag: Welches Mountainbike ist das richtige f\u00fcr mich?<\/a><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-68fbf46 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"68fbf46\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b99051b elementor-widget elementor-widget-single_text_image_highlight\" data-id=\"b99051b\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"single_text_image_highlight.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t        <div class=\"lb-single--text-singular-highlight-wrapper e-flex e-con-boxed e-con e-parent\">\r\n            <div class=\"e-con-inner\">\r\n                <div class=\"lb-single--text-singular-highlight-img e-con-full e-flex e-con e-child\">\r\n                    <div class=\"elementor-widget-container\">\r\n                        <img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"683\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Lucky_Bike-Blog_Test_Cube_Stereo_150_C62_2022_Rock_Shox_Daempfer-683x1024.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-10894\" alt=\"Cube Stereo 150 C:62 2022 mit RockShox-D\u00e4mpfer, optimiert f\u00fcr effiziente Trail-Kontrolle.\" srcset=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Lucky_Bike-Blog_Test_Cube_Stereo_150_C62_2022_Rock_Shox_Daempfer-683x1024.jpg 683w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Lucky_Bike-Blog_Test_Cube_Stereo_150_C62_2022_Rock_Shox_Daempfer-200x300.jpg 200w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Lucky_Bike-Blog_Test_Cube_Stereo_150_C62_2022_Rock_Shox_Daempfer-768x1152.jpg 768w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Lucky_Bike-Blog_Test_Cube_Stereo_150_C62_2022_Rock_Shox_Daempfer-1024x1536.jpg 1024w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Lucky_Bike-Blog_Test_Cube_Stereo_150_C62_2022_Rock_Shox_Daempfer.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 683px) 100vw, 683px\" \/>                    <\/div>\r\n                <\/div>\r\n                <div class=\"e-con-full e-flex e-con e-child\">\r\n                    <div class=\"lb-single--text-singular-highlight-text elementor-widget-container\">\r\n                        <h3>Von Grund auf neu entwickelt: Der Rahmen des Stereo 150<\/h3><p>Mit 150 Millimeter Federweg im Heck liegt das Stereo 150 also am oberen Ende der Modellpalette zwischen dem Stereo 140 und dem ONE77. W\u00e4hrend das 140er Stereo ausschlie\u00dflich mit kleineren 27,5er-R\u00e4dern erh\u00e4ltlich ist, setzt Cube beim Stereo 150 und dem gro\u00dfen Bruder ONE77 auf 29-Zoll-Bereifung. Damit richtet es sich an alle, die ein vollgefedertes MTB suchen, dessen Fahreigenschaften einen guten Kompromiss aus Up- und Downhill mitbringen.<br \/>Cube hat das Stereo 150 in Zusammenarbeit mit seinen Team-Athleten Greg Callaghan und Gusti Wildhaber komplett neu aufgelegt. Ich bin gespannt, inwiefern man dem Bike diesen Background anmerkt.<\/p>                    <\/div>\r\n                <\/div>\r\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n        \t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3987f9e e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"3987f9e\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e2318ff elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"e2318ff\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>Ein Klassiker im neuen Gewand: Cube Stereo 150 C:62 Race 29 2022<\/h3><p>Das Stereo 150 C:62 Race ist mit 3.199,00 Euro das preisg\u00fcnstigste der vier Modelle Race, SL (3.999,00 \u20ac) TM (4.399,00 \u20ac) und SLT (5.699,00 \u20ac) kommt aber ebenfalls schon mit einem komplettem Carbon-Rahmen \u2013 was alles andere als selbstverst\u00e4ndlich ist.\u00a0<a href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/Nach-Hersteller\/Cube\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Cube<\/a>\u00a0ist allerdings auch f\u00fcr sein sehr gutes Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis bekannt. Um herauszufinden, auf welche Weise Cube das auch im Jahr 2022 schafft, schauen wir uns das Bike jetzt mal genauer an.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1f97d90 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"1f97d90\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-98a5cff elementor-widget elementor-widget-single_text_image_highlight\" data-id=\"98a5cff\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"single_text_image_highlight.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t        <div class=\"lb-single--text-singular-highlight-wrapper e-flex e-con-boxed e-con e-parent\">\r\n            <div class=\"e-con-inner\">\r\n                <div class=\"lb-single--text-singular-highlight-img e-con-full e-flex e-con e-child\">\r\n                    <div class=\"elementor-widget-container\">\r\n                        <img decoding=\"async\" width=\"683\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Lucky_Bike-Blog_Test_Cube_Stereo_150_C62_2022_Hinterbau-683x1024.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-10886\" alt=\"Cube Stereo 150 C:62 Race 2022 Hinterbau, robuste Federung und Reifenprofil auf gr\u00fcnem Rasen.\" srcset=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Lucky_Bike-Blog_Test_Cube_Stereo_150_C62_2022_Hinterbau-683x1024.jpg 683w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Lucky_Bike-Blog_Test_Cube_Stereo_150_C62_2022_Hinterbau-200x300.jpg 200w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Lucky_Bike-Blog_Test_Cube_Stereo_150_C62_2022_Hinterbau-768x1152.jpg 768w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Lucky_Bike-Blog_Test_Cube_Stereo_150_C62_2022_Hinterbau-1024x1536.jpg 1024w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Lucky_Bike-Blog_Test_Cube_Stereo_150_C62_2022_Hinterbau.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 683px) 100vw, 683px\" \/>                    <\/div>\r\n                <\/div>\r\n                <div class=\"e-con-full e-flex e-con e-child\">\r\n                    <div class=\"lb-single--text-singular-highlight-text elementor-widget-container\">\r\n                        <h3>Cube Stereo 150 C:62 Race 2022: Der erste Eindruck<\/h3><p>Auch wenn die Mountainbike-Abteilung der Dortmunder Filiale vergleichsweise \u00fcbersichtlich ist, muss ich normalerweise immer etwas suchen, bis ich ein Testrad erblicke. Heute ist das anders: Das Stereo 150 C:62 sticht 2022 mit seiner hellwei\u00dfen Lackierung und den Maxxis-Skinwall-Reifen absolut aus der Masse heraus. Ich hebe das Rad vom St\u00e4nder und werde von dem durchaus geringen Gewicht von deutlich unter 14 Kilogramm \u00fcberrascht. Mein Blick wandert \u00fcber den Rahmen, dessen cleane und moderne Optik mich ebenfalls \u00fcberzeugt. Als ich mit dem Fu\u00df seitlich auf das Pedal dr\u00fccke hat der Rahmen \u2013 f\u00fcr meinen Geschmack \u2013 trotz Carbon etwas viel flex.<\/p>                    <\/div>\r\n                <\/div>\r\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n        \t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8804fd3 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"8804fd3\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-31acac7 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"31acac7\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>Cube Stereo 150 C:62 Race 29 2022: Die Ausstattung<\/h3><p>Weiter geht es mit den weiteren Bauteilen und die sind \u2013 Cube typisch \u2013 richtig gut, besonders f\u00fcr den Preis. W\u00e4hrend die h\u00f6herwertigen Stereo-150-Modelle mit kompletten Fox-Factory-Fahrwerk daherkommen, sind hier \u00e4hnlich hochwertige Komponenten der Marke Rock Shox beziehungsweise SRAM zu finden. Daher stammt auch der SRAM Eagle-Antrieb mit 12 G\u00e4ngen und der aktuell gr\u00f6\u00dften Bandbreite mit Ritzeln von von 11-52 Z\u00e4hnen auf der Kassette.<\/p><p>Genauso gut finde ich auch die Auswahl der restlichen Komponenten. Die Magura MT Thirty kommt mit 4-Kolben an der Front und 2-Kolben-Bremssattel im Heck. Das System sollte eine gute Balance aus geringem Gewicht und hoher Bremsleistung f\u00fcr die R\u00e4der bieten. Apropos Laufr\u00e4der: Die beliebten Enduro-Reifen-Kombi Maxxis Minion DHR &amp; DHF sind montiert auf Boost-Naben und breiten Felgen von Newmen. Nur noch Tubeless-Ventile und Dichtmilch rein und das Setup w\u00e4re f\u00fcr mich schon ziemlich perfekt.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-41d8114 lb-single--carousel e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"41d8114\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-fb77ed8 elementor-arrows-position-inside elementor-pagination-position-outside elementor-widget elementor-widget-image-carousel\" data-id=\"fb77ed8\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;slides_to_show&quot;:&quot;1&quot;,&quot;navigation&quot;:&quot;both&quot;,&quot;autoplay&quot;:&quot;yes&quot;,&quot;pause_on_hover&quot;:&quot;yes&quot;,&quot;pause_on_interaction&quot;:&quot;yes&quot;,&quot;autoplay_speed&quot;:5000,&quot;infinite&quot;:&quot;yes&quot;,&quot;effect&quot;:&quot;slide&quot;,&quot;speed&quot;:500}\" 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3\"><a data-elementor-open-lightbox=\"yes\" data-elementor-lightbox-slideshow=\"fb77ed8\" data-e-action-hash=\"#elementor-action%3Aaction%3Dlightbox%26settings%3DeyJpZCI6MTA4ODgsInVybCI6Imh0dHBzOlwvXC93d3cubHVja3ktYmlrZS5kZVwvYmxvZ1wvd3AtY29udGVudFwvdXBsb2Fkc1wvMjAyMlwvMDRcL0x1Y2t5X0Jpa2UtQmxvZ19UZXN0X0N1YmVfU3RlcmVvXzE1MF9DNjJfMjAyMl9Db2NrcGl0LmpwZyIsInNsaWRlc2hvdyI6ImZiNzdlZDgifQ%3D%3D\" href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Lucky_Bike-Blog_Test_Cube_Stereo_150_C62_2022_Cockpit.jpg\"><figure class=\"swiper-slide-inner\"><img decoding=\"async\" class=\"swiper-slide-image\" src=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Lucky_Bike-Blog_Test_Cube_Stereo_150_C62_2022_Cockpit-1024x683.jpg\" alt=\"Cube Stereo 150 C:62 Race 2022 Cockpit mit Lenker und Bremshebel, Ansicht von oben auf gr\u00fcnem Hintergrund.\" \/><\/figure><\/a><\/div>\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-swiper-button 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Der Lenker ist 780 Millimeter breit und auch die Cube-Griffe sind angenehm gro\u00df und bequem. Auch die Sitzposition gef\u00e4llt mir nach Anpassung der Sattelh\u00f6he sehr gut denn ich sitze gut \u201eim\u201c Rad und habe das angenehme Gef\u00fchl von Kontrolle. Mir pers\u00f6nlich sagen auch die Magura-Hebel zu \u2013 das ist nat\u00fcrlich meine individuelle Sicht.<\/p><p>Ich rolle also erstmal gem\u00fctlich auf dem Rad raus aus der\u00a0<a href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/fahrrad-dortmund\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Filiale<\/a>. Drau\u00dfen an der frischen Luft empf\u00e4ngt mich eine sommerliche W\u00e4rme und ich starte meine Testfahrt in Richtung des h\u00fcgeligen Dortmunder S\u00fcdens. Bei den ersten Schaltvorg\u00e4ngen verr\u00e4t mir die Haptik des Schalthebels das Cube hier leider nur fast einen kompletten Antrieb auf SRAM-GX-Niveau verbaut hat. Entweder aus Kosten- oder Lieferbarkeitsgr\u00fcnden wurde der g\u00fcnstigere NX-Eagle-Trigger verbaut, der zwar ebenso gut funktioniert, allerdings ist der Hebel aus Plastik und nicht aus Aluminium.<\/p><p>Angekommen auf dem ersten Singletrail senke ich den Sattel per Variost\u00fctze etwas ab und trete in die Pedale. Das geringe Gewicht und die ausgewogene Geometrie des Carbonrahmens macht sich hier definitiv bemerkbar. Das Stereo 150 C:62 geht richtig gut nach vorne und macht ordentlich Laune. Das Fahrwerk, das ich zuvor nat\u00fcrlich auf mein K\u00f6rpergewicht angepasst habe, funktioniert sensibel und auch das Blockieren des D\u00e4mpfers klappt \u00fcber den Hebel im Heck einwandfrei. Der n\u00e4chste Trail schl\u00e4ngelt sich am Hang bergab. Steilkurven, Wurzelteppiche und kleinere Spr\u00fcnge erwarten mich hier. Ein paar G\u00e4nge hochschalten, Sattel runter und ab geht\u2019s: Hier ist das Cube Stereo 150 genau in seinem Element! Unten angekommen komme ich zu dem Schluss: Geiler Trail, geiles Bike!<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5462078 lb-single--carousel e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"5462078\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f083a72 elementor-arrows-position-inside elementor-pagination-position-outside elementor-widget elementor-widget-image-carousel\" data-id=\"f083a72\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;slides_to_show&quot;:&quot;1&quot;,&quot;navigation&quot;:&quot;both&quot;,&quot;autoplay&quot;:&quot;yes&quot;,&quot;pause_on_hover&quot;:&quot;yes&quot;,&quot;pause_on_interaction&quot;:&quot;yes&quot;,&quot;autoplay_speed&quot;:5000,&quot;infinite&quot;:&quot;yes&quot;,&quot;effect&quot;:&quot;slide&quot;,&quot;speed&quot;:500}\" 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Daneben eine Ausstattung, die in der Preisklasse ihresgleichen sucht und eine Menge Portion Fahrspa\u00df. Das Cube Stereo 150 Race ist zwar \u201enur\u201c das Einstiegsmodell, macht aber schon sehr viel richtig. Wer sich etwas mehr Ausstattung w\u00fcnscht, sollte sich das Stereo 150 TM, SL oder SLT anschauen.<\/p>                    <\/div>\r\n                <\/div>\r\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n        \t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d26b628 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"d26b628\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-85a2a81 elementor-widget elementor-widget-lb-button\" data-id=\"85a2a81\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"lb-button.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t        <div class=\"elementor-button-wrapper\">\r\n            <a class=\"lb-button lb-button-yellow\" \r\n               href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/index.php?stoken=299BA323&#038;lang=0&#038;cl=search&#038;zQuery=Cube+Stereo+150\" target=\"_blank\">\r\n                <span class=\"lb-button-content-wrapper\">\r\n                    <span class=\"lb-button-text\">Zu den Cube-Stereo-150-Modellen<\/span>\r\n                <\/span>\r\n            <\/a>\r\n        <\/div>\r\n        \t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-cd05b54 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"cd05b54\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-bfbe0d3 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"bfbe0d3\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Wenn du ein vielseitiges 29er-Trailbike suchst, solltest du dir auch die Trek-Fuel-EX-Serie anschauen. Das Fuel Fuel EX 7 kostet ebenfalls 3.199,00 Euro, das Fuel EX 8 liegt bei 3.799,00 Euro.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a81fd49 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"a81fd49\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ea89503 elementor-widget elementor-widget-lb-button\" data-id=\"ea89503\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"lb-button.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t        <div class=\"elementor-button-wrapper\">\r\n            <a class=\"lb-button lb-button-yellow\" \r\n               href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/index.php?stoken=299BA323&#038;lang=0&#038;cl=search&#038;zQuery=Trek+Fuel+EX\" target=\"_blank\">\r\n                <span class=\"lb-button-content-wrapper\">\r\n                    <span class=\"lb-button-text\">Zu den Trek-Fuel-EX-Modellen<\/span>\r\n                <\/span>\r\n            <\/a>\r\n        <\/div>\r\n        \t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-19dc7ab elementor-widget elementor-widget-lb-button\" data-id=\"19dc7ab\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"lb-button.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t        <div class=\"elementor-button-wrapper\">\r\n            <a class=\"lb-button lb-button-link\" \r\n               href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/test-trek-fuel-ex-7-nx-2021\/\" target=\"_blank\">\r\n                <span class=\"lb-button-content-wrapper\">\r\n                    <span class=\"lb-button-text\">Zum Test: Fuel Fuel EX 7 2021<\/span>\r\n                <\/span>\r\n            <\/a>\r\n        <\/div>\r\n        \t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ed2f2c1 elementor-widget elementor-widget-lb-button\" data-id=\"ed2f2c1\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"lb-button.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t        <div class=\"elementor-button-wrapper\">\r\n            <a class=\"lb-button lb-button-link\" \r\n               href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/test-trek-fuel-ex-8\/\" target=\"_blank\">\r\n                <span class=\"lb-button-content-wrapper\">\r\n                    <span class=\"lb-button-text\">Zum Test: Fuel EX 8 XT 2022<\/span>\r\n                <\/span>\r\n            <\/a>\r\n        <\/div>\r\n        \t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das beliebte Pasta-Gericht \u201eCarbonara\u201c wurde laut einer Legende von Kohleh\u00e4ndlern erfunden (Pasta nach K\u00f6hlerart). Auch das aktuelle Cube Stereo 150 h\u00e4tte es wohl schwer(er) ohne die Kohlefasern. Schlie\u00dflich sind die kompletten Rahmen der Modellreihe aus C:62- (Race, SL und TM) beziehungsweise C:68-Carbon (SLT). 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