Auch f\u00fcr eine Radtour, insbesondere aber f\u00fcr eine Radreise sollte man sich Gedanken zu den folgenden Punkten machen.<\/p>\n\n\n\n
- Welches Fahrrad ist das richtige?<\/li>
- Welche Ausr\u00fcstung und welche Kleidung sind sinnvoll?<\/li>
- Welche Vorbereitungen sollte ich treffen?<\/li>
- Was muss ich unterwegs bedenken?<\/li><\/ul>\n\n\n\n
Was unterscheidet eine Radtour von einer Radreise?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Dir wird klar sein, dass eine Radtour etwas anderes als eine Radreise ist. Allgemein wird unter einer Radtour ein Ausflug mit dem Fahrrad ohne \u00dcbernachtung verstanden. Eine Radtour ist also maximal eine Tagestour. Eine Radreise hingegen ist eine Reise mit \u00dcbernachtung. Geht es bei der Planung einer Radtour in erster Linie um die Streckenplanung, sind bei einer Radreise viele weitere Faktoren entscheidend.<\/p>\n\n\n\n
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<\/figure>\n\n\n\nWelche Arten von Radtouren gibt es?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Selbstverst\u00e4ndlich gibt es v\u00f6llig unterschiedliche Radtouren. Eine Mountainbike-Tour im Allg\u00e4u mit 2.000 H\u00f6henmetern hat wenig gemein mit einer Stadterkundung in Berlin. Was aber beide Radtouren gemeinsam haben, ist die Frage, ob ich die Strecke selbst plane oder eine bestehende Route abfahre. W\u00e4hrend ich im zweiten Fall lediglich GPX-Daten auf mein Smartphone oder GPS-Ger\u00e4t ziehen muss, analoges Kartenmaterial nutze oder touristischen Schildern folge, muss ich im ersten Fall mehr Zeit in die Streckenplanung investieren. Der Vorteil von beschilderten Routen liegt auf der Hand: ich muss mich um die Navigation nicht k\u00fcmmern.<\/p>\n\n\n\n
Wie navigiere ich? Smartphone, GPS-Ger\u00e4t, E-Bike Display, analoge Karten oder eine beschilderte Route?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Aus eigener Erfahrung kann ich sagen, dass jegliche Form der Navigation mit dem Smartphone, dem GPS-Ger\u00e4t oder analogem Kartenmaterial etwas \u00dcbung erfordert. Wenn man etwas Zeit investiert, ist es aber gut zu bew\u00e4ltigen.<\/p>\n\n\n\n
Wenn du auf deinem Fahrrad mit deinem Smartphone navigierst, wirst du eine gute Halterung zu sch\u00e4tzen wissen. Eine Auswahl findest du in unsererem Onlineshop unter Smartphone & Handy<\/a> oder in unseren Filialen.<\/p>\n\n\n\n
Welche Navigations App f\u00fcr das Smartphone in Frage kommt, h\u00e4ngt von vielen pers\u00f6nlichen Vorlieben ab, am Markt existiert eine Vielzahl an Apps. Einen ersten, komprimierten \u00dcberblick findest du hier<\/a>.<\/a> Ich pers\u00f6nlich kann Komoot<\/a> empfehlen, nutze erg\u00e4nzend auch Daten des Portals AllTrails (vormals GPSies). Nach einer kurzen Recherche und etwas \u00dcbung wird jeder eine App finden, die f\u00fcr sie oder ihn funktioniert.<\/p>\n\n\n\n
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<\/figure>\n\n\n\nDas gleiche gilt f\u00fcr GPS-Ger\u00e4te. Auch hier existiert eine Vielzahl verschiedener Ger\u00e4te am Markt. Bevor man sich f\u00fcr ein Ger\u00e4t entscheidet, sollte man den Markt intensiv beobachten. Im Netz finden sich Checklisten, um zu erfahren auf was man achten sollte. Dabei spielen insbesondere Faktoren wie Displaylesbarkeit, zugrunde liegendes Kartenmaterial oder die Wasserdichtigkeit des GPS-Ger\u00e4ts eine Rolle.<\/p>\n\n\n\n
Nat\u00fcrlich kann man zur Navigation auch analoge Karten verwenden, der charmante retro-Style ist dann inklusive. Die wichtigste Frage bei analogen Karten ist nach wie vor die nach dem richtigen Ma\u00dfstab. Und dieser h\u00e4ngt ma\u00dfgeblich ab von der geplanten Route. Weiterf\u00fchrende Infos zu Fahrrad-Kartenmaterial findest du hier<\/a>.<\/p>\n\n\n\n
Wenn schon die Navigation bei selbst geplanten Radtouren eine Rolle spielt, ist leicht nachvollziehbar, dass sie bei mehrt\u00e4gigen Radreisen wirklich wichtig ist. Zumindest dann, wenn es sich nicht um eine gef\u00fchrte Radreise handelt.<\/p>\n\n\n\n
Solltest du eine Radtour oder eine Radreise beispielswiese mit einem Bosch-E-Bike mit \u201esmartem\u201c Display \u2013 wie dem Nyon (2), Kiox (300) oder dem SmartphoneHub (vormals COBI-Bike) kannst du nat\u00fcrlich diese Systeme nutzen. Der Hersteller Bosch eBike Systems erm\u00f6glicht mit seinen vernetzten Displays die Routenplanung und Navigation von Komoot zu nutzen. So kann man die Route ganz bequem am Smartphone oder Computer planen und anschlie\u00dfend synchronisieren. <\/p>\n\n\n\n
Mehr \u00fcber die Features der Bosch-E-Bike-Display erf\u00e4hrst du in unserem Blogbeitrag.<\/a><\/p>\n\n\n\n
Urlaub auf dem Rad bleibt beliebt<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Laut ADFC-Radreiseanalyse 2022 haben im Jahr 2021 vier Millionen Menschen eine Radreise unternommen. Das seien eine halbe Million mehr als in 2020, dem ersten Corona-Jahr, aber weniger als vor der Pandemie. \u201eDie aktuelle Radreiseanalyse zeigt ganz klar: Radfahren ist beliebt, und zwar besonders dort, wo die Qualit\u00e4t der Radwege stimmt. Bei der Entscheidung f\u00fcr eine Radreise \u2013 aber auch f\u00fcr einen Tagesausflug \u2013 spielt die Infrastruktur eine zentrale Rolle\u201c, so ADFC-Tourismusvorstand Christian T\u00e4nzler in der Radreiseanalyse 2022<\/a>.<\/p>\n\n\n\n
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<\/figure>\n\n\n\nStrecke oder Sternfahrt: Welche Arten von Radreisen gibt es<\/strong>?<\/h3>\n\n\n\n
Wie oben schon erw\u00e4hnt definiert sich eine Radreise als eine Reise mit \u00dcbernachtung. Dabei muss eine Radreise aber nicht zwingend von Ort A zu Ort B gehen und so eine durchg\u00e4ngige Strecke abfahren. Neben diesen Radreisen, bei denen eine Strecke abgeradelt wird, sind auch so genannte Sternfahrten sehr beliebt, bspw. in den Alpen. Sternfahrt bedeutet, dass man von einem bestimmten Ort, dem St\u00fctzpunkt sozusagen, verschiedene Tagestouren unternimmt, am Ende des Tages aber immer wieder an den gleichen Ort zur\u00fcckkehrt. Der Vorteil liegt auf der Hand. Die Mitnahme des Gep\u00e4cks entf\u00e4llt, da man auf dem Fahrrad nur die Dinge mitf\u00fchren muss, die man tags\u00fcber ben\u00f6tigt. Daraus resultiert ein gr\u00f6\u00dferer Komfort, da man f\u00fcr die Radreise \u00fcppiger packen kann und nicht jede Nacht woanders schl\u00e4ft. Nat\u00fcrlich bleibt das aber eine individuelle Einsch\u00e4tzung.<\/p>\n\n\n\n
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<\/figure>\n\n\n\nGef\u00fchrte, organisierte oder selbst geplante Radreise?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Bez\u00fcglich der Planung und auch Durchf\u00fchrung einer Radreise macht es einen gewichtigen Unterschied, ob du eine gef\u00fchrte Radreise mit Guide, eine organisierte, aber individuelle Radreise oder eine selbst geplante Radreise unternimmst.<\/p>\n\n\n\n
Im Fall der gef\u00fchrten Radreise wird nahezu alles vom Veranstalter organisiert. Die Route, Verpflegung und \u00dcbernachtung wird vom Veranstalter geplant und dieser stellt auch einen Guide, der die Gruppe f\u00fchrt. Gef\u00fchrte Radreisen bieten oftmals auch die M\u00f6glichkeit, das eigene Gep\u00e4ck von Unterkunft zu Unterkunft transportieren zu lassen, sodass man es nicht auf dem Rad mitnehmen muss. Die genauen Reisedetails erf\u00e4hrt man in der Ausschreibung des jeweiligen Veranstalters.<\/p>\n\n\n\n
Bei einer organisierten, aber nicht gef\u00fchrten Radreise f\u00e4llt der Guide hingegen weg. Der Veranstalter organisiert die \u00dcbernachtungen, die Route und stellt Kartenmaterial sowie auf Nachfrage oft auch GPX-Daten zur Verf\u00fcgung. Das aber bedeutet, dass die Navigation selbst durchgef\u00fchrt werden muss.<\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Mit-Fahrrad-Reisen_von-Radtour-bis-Radreise_trekbike.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nDie anspruchsvollste Radreise ist sicher die, bei der man von A bis Z alles selbst plant und organisiert. Im Fall einer solchen Radreise stellen sich selbstverst\u00e4ndlich viele weitere Fragen, die im organisierten Fall meist der Veranstalter der Radreise \u00fcbernimmt. Notwendiges Werkzeug, Ersatzteile, Reiseapotheke und weitere Sachen m\u00fcssen mit auf die Fahrt und bestenfalls in der Gruppe aufgeteilt werden, damit sie nicht unn\u00f6tig doppelt mitgef\u00fchrt werden.<\/p>\n\n\n\n
F\u00fcr welche Art der Radreise du dich letztlich entscheidest, ist von deinen individuellen Vorlieben abh\u00e4ngig. Es h\u00e4ngt insbesondere damit zusammen wie viel Zeit du in die Vorbereitung investieren m\u00f6chtest, wie viel \u201eAbenteuer\u201c du suchst und auch der Frage, was du dir zutraust.<\/p>\n\n\n\n
Navigation und Gep\u00e4cktransport<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Die beiden relevantesten Fragen vor einer Radreise sind aus meiner Sicht die oben schon angesprochene Navigation und der Gep\u00e4cktransport. Es ist heutzutage ohne Problem m\u00f6glich, von Ort A zu Ort B zu fahren und sich im Netz oder B\u00fcchern zuvor die entsprechenden GPX-Daten zu suchen und so eine individuelle Radreise zusammenzustellen. So lassen sich komplett individuelle Touren realisieren. Klar sollte dir aber sein, dass dies deutlich aufwendiger ist, als aus einem Buch, Portal oder von einem Reiseveranstalter die GPX-Daten einer ausgearbeiteten Route zu erhalten.<\/p>\n\n\n\n
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<\/figure>\n\n\n\nEinen weiteren Aspekt m\u00f6chte ich nicht unerw\u00e4hnt lassen, da ich ihn selbst schon erfahren habe. Beschilderte Radrouten sind in der Theorie wunderbar, die Realit\u00e4t sieht aber leider oft anders aus. Die Beschilderung ist an Stellen angebracht, wo sie \u00fcbersehen wird, wirklich lustige Sportsfreunde drehen Schilder, so dass man in die falsche Richtung radelt oder die angek\u00fcndigte Beschilderung fehlt komplett. Insofern ist es ratsam, Karten oder GPX-Daten zumindest als Backup mitzuf\u00fchren.<\/p>\n\n\n\n
Der Gep\u00e4cktransport spielt je nach Art der Radreise eine aus meiner Sicht entscheidende Rolle. Bewege ich mich mit einem klassischen Reise- oder Trekkingrad, habe ich ausreichend M\u00f6glichkeiten, mein Gep\u00e4ck in Taschen zu verstauen. Das kann, wenn ich zelten m\u00f6chte, \u00fcbrigens schon anders aussehen, allein, weil ich mehr Gep\u00e4ck mitzuf\u00fchren habe. Auch bei einer Alpen\u00fcberquerung mit dem Rennrad oder Mountainbike (LINK) stellt sich die Frage nach dem Gep\u00e4cktransport. Es macht einen gewaltigen Unterschied, die Alpen mit knapp zehn Kilogramm auf dem R\u00fccken zu bezwingen oder sein Gep\u00e4ck abends im Hotel vorzufinden, weil ein Dienstleister es tags\u00fcber von Hotel A zu Hotel B gefahren hat.<\/p>\n\n\n\n
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<\/figure>\n\n\n\nImmer mit im Gep\u00e4ck: Die eigene Fitness<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Ein weiterer wichtiger Aspekt einer Radreise, der bei einer Radtour mit Abstrichen auch eine Rolle spielt, ist nat\u00fcrlich die n\u00f6tige Fitness. Passt die Strecke und das Streckenprofil zu meiner Fitness? Hier ist es ausnahmslos klug, ehrlich zu sich selbst zu sein.<\/p>\n\n\n\n
Vor einer mehrt\u00e4gigen Radreise empfiehlt es sich, vor der Reise einige (besser viele) Stunden, z.B. bei Tagestouren, im Sattel verbracht zu haben. Nat\u00fcrlich haben diese Touren einen Trainingseffekt, den man auf der Reise zu sch\u00e4tzen wissen wird. Zus\u00e4tzlich schult es den sicheren Umgang mit seinem Gef\u00e4hrt. Ein anderer, oftmals missachteter Aspekt ist aber, dass man sein Ges\u00e4\u00df an die vielen Stunden im Sattel gew\u00f6hnt. Das mag etwas lustig klingen, ist aber absolut relevant, weil genau das auf der Radreise zum Showstopper werden kann.<\/p>\n\n\n\n
Wichtig ist daneben auch die Tatsache, dass eine Gruppe immer nur so stark ist wie ihr schw\u00e4chstes Glied. Dies solltest du immer ber\u00fccksichtigen, besonders aber dann, wenn du mit Kindern unterwegs bist.<\/p>\n\n\n\n
Die richtige Kleidung f\u00fcr deine Fahrradreise<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Was muss die Bekleidung auf einer Radreise sicherstellen? Letztlich l\u00e4sst sich das mit vier Adjektiven beschreiben: warm, kalt, nass und trocken. W\u00e4hle deine Bekleidung f\u00fcr die Radreise so, dass du f\u00fcr diese vier Adjektive ger\u00fcstet bist. Um dies entsprechend weiter einzugrenzen, solltest du dich mit dem Klima deines Reiseziels besch\u00e4ftigen. In welcher Jahreszeit willst du in welcher Region unterwegs sein?<\/p>\n\n\n\n
Unabh\u00e4ngig von deiner Zielregion ist es aus meiner Sicht absolut empfehlenswert, dir eine spezielle Radhose zuzulegen, die das lange Sitzen mit ihrer Polsterung deutlich angenehmer macht. Ob diese besser kurz oder lang ist, wirst du am besten selbst entscheiden k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n
Wenn deine Radreise nicht gerade die Durchquerung S\u00fcdspaniens ist, solltest du \u00fcber eine leichte Regenjacke<\/a> und leichte Regenhose<\/a> nachdenken. Es ist sicher nicht sch\u00f6n zu frieren, es ist auch nicht sch\u00f6n zu viel zu schwitzen, sechs Stunden in nassen Klamotten Fahrrad zu fahren, ist hingegen die H\u00f6lle.<\/p>\n\n\n\n
Ein Helm sollte bei jeder Radreise selbstverst\u00e4ndlich sein. Ein weiteres Must-have ist f\u00fcr mich eine gute Sportbrille, die deine Augen vor Staub, Wind, zu viel Sonne und kleinen, fliegenden Insekten sch\u00fctzt. Auf anspruchsvollen Touren ergeben auch spezielle Radhandschuhe Sinn. Sie erh\u00f6hen deinen Grip am Lenker und die Polsterungen k\u00f6nnen St\u00f6\u00dfe auch etwas komfortabler machen.<\/p>\n\n\n\n
Auch in Bezug auf die richtige Bekleidung bietet das Netz viele Informationen, h\u00e4ufig in Form von Packlisten. Packlisten stellen h\u00e4ufig auch Radreise-Veranstalter vor einer Reise oder auf ihrer Website zu Verf\u00fcgung. Es macht durchaus Sinn, auch hier selbst in die Recherche zu gehen. Folgende Faustregel gilt aber immer: Je spezieller die Radreise, desto relevanter ist der Aspekt der Radbekleidung. Ich hatte beispielsweise mal bei einer MTB-Transalp mit Schnee im September zu k\u00e4mpfen.<\/p>\n\n\n\n
Ansonsten gilt die Faustregel: bequem ist Trumpf. Der ADFC fasst es in diesem Beitrag kurz und knapp<\/a> zusammen.<\/p>\n\n\n\n
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<\/figure>\n\n\n\nDas Fahrrad f\u00fcr die Reise<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Dass das Fahrrad neben den oben erw\u00e4hnten Punkten ein wichtiger Aspekt (vielleicht der Wichtigste) einer Radreise ist, muss eigentlich nicht erw\u00e4hnt werden, das sollte selbstverst\u00e4ndlich sein. Logischerweise kann ich mit einem Rennrad oder Trekkingbike keine Trails in den Alpen befahren.<\/p>\n\n\n\n
Was aber unabh\u00e4ngig von der Art der Radreise gilt, ist, dass das Fahrrad vor einer Radreise in einen technisch einwandfreien Zustand gebracht werden sollte. Klassische Verschlei\u00dfteile solltest du auf ihren Zustand \u00fcberpr\u00fcfen (lassen) und im Fall der F\u00e4lle vorbeugend austauschen. Im Zweifel lohnt der Besuch einer Fachwerkstatt. Eines der gr\u00f6\u00dften Desaster auf einer Radreise ist ein kaputtes oder unzuverl\u00e4ssiges Fahrrad.<\/p>\n\n\n\n
Viele Radreiseveranstalter bieten aber auch Leihr\u00e4der f\u00fcr ihre angebotenen Radreisen an.<\/p>\n\n\n\n
Klassische Fahrr\u00e4der f\u00fcr eine Radreise sind Trekkingr\u00e4der (f\u00fcr Profis auch Randonneure). Fast 60 Prozent der Radreisenden nutzen laut der Radreiseanalyse des ADFC ein Trekkingrad. Auch in diesem Bereich nimmt die Bedeutung des Pedelecs nat\u00fcrlich weiter zu, 2021 nutzen 42 Prozent der Reisenden ein Elektrofahrrad.<\/p>\n\n\n\n
Insofern stellt auch ein Pedelec ein sehr gutes Rad f\u00fcr eine Radreise dar. \u00dcbrigens auch, weil dadurch verschiedene Fitnesslevel innerhalb einer Gruppe ausgeglichen werden k\u00f6nnen. Anders als bei klassischen Reiser\u00e4dern kann der Transport eines Elektrofahrrads allerdings komplizierter sein. Beispielsweise darf der E-Bike Akku nicht bei jeder Fluggesellschaft mit in das Flugzeug. Und nat\u00fcrlich spielen bei einer Radreise mit einem Pedelec weitere Aspekte eine Rolle. Reicht der Akku f\u00fcr die gew\u00e4hlten Routen? Kann ich meinen Akku w\u00e4hrend der Nacht aufladen? Diese und weitere Fragen solltest du im Vorhinein bedenken.<\/p>\n\n\n\n
Die Anreise zur Radtour oder Radreise<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Wenn der Ausgangspunkt eines Tagesausflugs mit dem Fahrrad nicht das eigene Zuhause ist, nutzen laut der ADFC-Radreiseanalyse 2022 67 Prozent der Befragten das Auto, 24 Prozent die Bahn und 9 Prozent den \u00f6ffentlichen Nahverkehr. Bei einer Radreise nutzen 41 Prozent das Auto und 33 Prozent die Bahn. Was sollte man dabei beachten?<\/p>\n\n\n\n
Fahrradmitnahme im Auto<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Wer sein Fahrrad mit dem Auto transportieren m\u00f6chte, greift in den meisten F\u00e4llen auf einen Fahrradtr\u00e4ger zur\u00fcck. Ein bis zwei Fahrr\u00e4der lassen sich \u2013 mit demontierten R\u00e4dern \u2013 auch im Auto transportieren. Welche Vor- und Nachteile, welche Fahrradtr\u00e4ger bieten, wird in vielen Tests untersucht. Die Ergebnisse finden sich beispielsweise auf der Seite von fahrradmagazin.net<\/a>.<\/p>\n\n\n\n
Fahrradtr\u00e4ger findest du auch in unserem Onlineshop<\/a> oder unseren Filialen.<\/p>\n\n\n\n
Fahrradmitnahme im Zug<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Wer mit seinem Fahrrad im Zug reisen m\u00f6chte, sollte wissen, dass die fr\u00fchzeitige Planung das A und O ist, um Hektik und \u00fcberf\u00fcllte Fahrradabteile im Zug zu umgehen. Der erste Schritt ist das Heraussuchen des richtigen Zuges (Reisezentrum, bahn.de oder die Bahn App). Noch vor kurzer Zeit konnten Fahrr\u00e4der nicht im ICE mitgenommen werden. Das hat sich gl\u00fccklicherweise ge\u00e4ndert. Eine entsprechende Vorabrecherche und Buchung sind aber absolut empfehlenswert. In allen Fernz\u00fcgen, also EC, IC und ICE, ist eine Buchung f\u00fcr das Fahrrad verpflichtend. Leicht nachzuvollziehen, dass man sich etwas mehr Zeit einplanen sollte, als wenn man ohne Rad unterwegs w\u00e4re\u2013 Gleiswechsel und das Ein- und Aussteigen sind schlicht aufwendiger.<\/p>\n\n\n\n
F\u00fcr den Nahverkehr fallen f\u00fcr ein Tagesticket etwa sechs Euro an, die Preise variieren aber je Verbundgebiet. Details findest du hier: Fahrrad im Nahverkehr mitnehmen<\/strong><\/a>.<\/p>\n\n\n\n
F\u00fcr den Fernverkehr musst du ohne Bahncard etwa acht Euro f\u00fcr die Fahrradmitnahme kalkulieren, Details hier: Fahrrad im Fernverkehr mitnehmen<\/strong><\/a>.<\/p>\n\n\n\n
Weitere Informationen zur Fahrradmitnahme im Zug findest du in einem Schwerpunkt der Stiftung Warentest<\/strong><\/a>.<\/p>\n\n\n\n