{"id":6672,"date":"2022-03-30T14:30:05","date_gmt":"2022-03-30T12:30:05","guid":{"rendered":"https:\/\/staging-oxid70.lucky-bike.kmt.host\/blog-25\/?p=6672"},"modified":"2025-09-16T10:36:53","modified_gmt":"2025-09-16T08:36:53","slug":"test-trek-fuel-ex-8","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/test-trek-fuel-ex-8\/","title":{"rendered":"Test: Trek Fuel EX 8 XT 2022"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"6672\" class=\"elementor elementor-6672\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e1776c6 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"e1776c6\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-bd8f10f e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"bd8f10f\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8f515fa elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"8f515fa\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Das beste Trailbike von Trek unter 4.000,00 \u20ac?<\/span>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-840b4f6 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"840b4f6\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h1 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Test: Trek Fuel EX 8 XT 2022<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-90b1e93 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"90b1e93\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-443e54b elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"443e54b\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Normalerweise ist die Sache simpel. Gib mir ein schlichtes, nicht unbedingt teures Mountainbike und ich bin schon happy. Nun aber teste ich das Fully-MTB Fuel EX 8 von Trek und es wird komplizierter. Das hochwertige Fully beweist Eigenschaften auf dem Trail, die mir ein L\u00e4cheln ins Gesicht zaubern und mich am Ende des Tests fragen lassen, ob ich nicht doch f\u00fcr ein Bike dieser Klasse sparen sollte. Was das Fuel EX 8 von Trek genau ausmacht, liest du hier.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-fb62fdb e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"fb62fdb\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c260b2b elementor-widget elementor-widget-lb_highlights_widget\" data-id=\"c260b2b\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"lb_highlights_widget.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t        <!-- Hero Image Block -->\r\n        <div class=\"elementor-element e-con-full lb-single--hero-img e-flex e-con e-parent\">\r\n            <div class=\"elementor-widget-container\">\r\n                <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Lucky_Bike-Blog_Test_Trek_Fuel_EX_8_2022_Header_fullhd.jpg\" title=\"Lucky_Bike-Blog_Test_Trek_Fuel_EX_8_2022_Header_fullhd\" alt=\"Trek Fuel EX 8 XT 2022 Mountainbike in blau vor nat\u00fcrlicher Kulisse, seitlich abgebildet.\" loading=\"lazy\" \/>            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n\r\n        <!-- Highlights Block -->\r\n        <div class=\"elementor-element e-con-full lb-single--highlights-bg e-flex e-con e-parent\">\r\n            <!-- Highlights -->\r\n            <div class=\"elementor-element lb-single--highlights e-flex e-con-boxed e-con e-child\">\r\n                <div class=\"e-con-inner\">\r\n                    <div class=\"elementor-element lb-single--highlights-headline e-flex e-con e-child\">\r\n                        <div class=\"elementor-widget-container\">\r\n                            <p class=\"h3\">Highlights<\/p>\r\n                        <\/div>\r\n                    <\/div>\r\n                    <div class=\"elementor-element elementor-icon-list--layout-inline elementor-align-left elementor-list-item-link-full_width\">\r\n                        <ul class=\"elementor-icon-list-items elementor-inline-items\">\r\n                                                            <li class=\"elementor-icon-list-item elementor-inline-item\">\r\n                                    <span class=\"elementor-icon-list-icon\">\r\n                                        <svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-check\" viewBox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                            <path d=\"M173.898 439.404l-166.4-166.4c-9.997-9.997-9.997-26.206 0-36.204l36.203-36.204c9.997-9.998 26.207-9.998 36.204 0L192 312.69 432.095 72.596c9.997-9.997 26.207-9.997 36.204 0l36.203 36.204c9.997 9.997 9.997 26.206 0 36.204l-294.4 294.401c-9.998 9.997-26.207 9.997-36.204-.001z\"><\/path>\r\n                                        <\/svg>\r\n                                    <\/span>\r\n                                    <span class=\"elementor-icon-list-text\">Exzellente 1x12-Shimano-XT-Schaltgruppe und Shimano 4-Kolben-Bremsanlage<\/span>\r\n                                <\/li>\r\n                                                            <li class=\"elementor-icon-list-item elementor-inline-item\">\r\n                                    <span class=\"elementor-icon-list-icon\">\r\n                                        <svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-check\" viewBox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                            <path d=\"M173.898 439.404l-166.4-166.4c-9.997-9.997-9.997-26.206 0-36.204l36.203-36.204c9.997-9.998 26.207-9.998 36.204 0L192 312.69 432.095 72.596c9.997-9.997 26.207-9.997 36.204 0l36.203 36.204c9.997 9.997 9.997 26.206 0 36.204l-294.4 294.401c-9.998 9.997-26.207 9.997-36.204-.001z\"><\/path>\r\n                                        <\/svg>\r\n                                    <\/span>\r\n                                    <span class=\"elementor-icon-list-text\">Aufger\u00e4umter und toll verarbeiteter Rahmen mit technischen Feinheiten<\/span>\r\n                                <\/li>\r\n                                                            <li class=\"elementor-icon-list-item elementor-inline-item\">\r\n                                    <span class=\"elementor-icon-list-icon\">\r\n                                        <svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-check\" viewBox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                            <path d=\"M173.898 439.404l-166.4-166.4c-9.997-9.997-9.997-26.206 0-36.204l36.203-36.204c9.997-9.998 26.207-9.998 36.204 0L192 312.69 432.095 72.596c9.997-9.997 26.207-9.997 36.204 0l36.203 36.204c9.997 9.997 9.997 26.206 0 36.204l-294.4 294.401c-9.998 9.997-26.207 9.997-36.204-.001z\"><\/path>\r\n                                        <\/svg>\r\n                                    <\/span>\r\n                                    <span class=\"elementor-icon-list-text\">hochwertige Bontrager Line Comp 30 Laufr\u00e4der<\/span>\r\n                                <\/li>\r\n                                                            <li class=\"elementor-icon-list-item elementor-inline-item\">\r\n                                    <span class=\"elementor-icon-list-icon\">\r\n                                        <svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-check\" viewBox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                            <path d=\"M173.898 439.404l-166.4-166.4c-9.997-9.997-9.997-26.206 0-36.204l36.203-36.204c9.997-9.998 26.207-9.998 36.204 0L192 312.69 432.095 72.596c9.997-9.997 26.207-9.997 36.204 0l36.203 36.204c9.997 9.997 9.997 26.206 0 36.204l-294.4 294.401c-9.998 9.997-26.207 9.997-36.204-.001z\"><\/path>\r\n                                        <\/svg>\r\n                                    <\/span>\r\n                                    <span class=\"elementor-icon-list-text\">Komfortables Fahrverhalten mit viel Vortrieb<\/span>\r\n                                <\/li>\r\n                                                            <li class=\"elementor-icon-list-item elementor-inline-item\">\r\n                                    <span class=\"elementor-icon-list-icon\">\r\n                                        <svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-check\" viewBox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                            <path d=\"M173.898 439.404l-166.4-166.4c-9.997-9.997-9.997-26.206 0-36.204l36.203-36.204c9.997-9.998 26.207-9.998 36.204 0L192 312.69 432.095 72.596c9.997-9.997 26.207-9.997 36.204 0l36.203 36.204c9.997 9.997 9.997 26.206 0 36.204l-294.4 294.401c-9.998 9.997-26.207 9.997-36.204-.001z\"><\/path>\r\n                                        <\/svg>\r\n                                    <\/span>\r\n                                    <span class=\"elementor-icon-list-text\">Geometrie-Verstellung mit Mino Link<\/span>\r\n                                <\/li>\r\n                                                    <\/ul>\r\n                    <\/div>\r\n                <\/div>\r\n            <\/div>\r\n\r\n            <!-- Kompromisse -->\r\n            <div class=\"elementor-element lb-single--highlights e-flex e-con-boxed e-con e-child\">\r\n                <div class=\"e-con-inner\">\r\n                    <div class=\"elementor-element lb-single--highlights-headline lb-single--highlights-headline-bottom e-flex e-con e-child\">\r\n                        <div class=\"elementor-widget-container\">\r\n                            <p class=\"h3\">Kompromisse<\/p>\r\n                        <\/div>\r\n                    <\/div>\r\n                    <div class=\"elementor-element elementor-icon-list--layout-inline elementor-align-left elementor-list-item-link-full_width\">\r\n                        <ul class=\"elementor-icon-list-items elementor-inline-items\">\r\n                                                            <li class=\"elementor-icon-list-item elementor-inline-item\">\r\n                                    <span class=\"elementor-icon-list-icon\">\r\n                                        <svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-times\" viewBox=\"0 0 352 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                            <path d=\"M242.72 256l100.07-100.07c12.28-12.28 12.28-32.19 0-44.48l-22.24-22.24c-12.28-12.28-32.19-12.28-44.48 0L176 189.28 75.93 89.21c-12.28-12.28-32.19-12.28-44.48 0L9.21 111.45c-12.28 12.28-12.28 32.19 0 44.48L109.28 256 9.21 356.07c-12.28 12.28-12.28 32.19 0 44.48l22.24 22.24c12.28 12.28 32.2 12.28 44.48 0L176 322.72l100.07 100.07c12.28 12.28 32.2 12.28 44.48 0l22.24-22.24c12.28-12.28 12.28-32.19 0-44.48L242.72 256z\"><\/path>\r\n                                        <\/svg>\r\n                                    <\/span>\r\n                                    <span class=\"elementor-icon-list-text\">\u201eKnock Block\u201c st\u00f6rt teilweise<\/span>\r\n                                <\/li>\r\n                                                    <\/ul>\r\n                    <\/div>\r\n                <\/div>\r\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n        \t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-45ab83f e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"45ab83f\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-879b6ef elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"879b6ef\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Fangen wir mit dem Look des Bikes an. Hier kann ich bei Trek so gut wie nie meckern. Alles ist gewohnt aufger\u00e4umt gehalten. Die verschiedenen Z\u00fcge und Leitungen verlaufen dezent im Rahmen und das massive \u201eStraight Shot\u201c-Unterrohr ist sowohl optisch als auch technisch ein Highlight. Das Bike ist qualitativ von vorne bis hinten gut verarbeitet, was ich bei Trek sowieso nicht anders kenne. Die feinen Schwei\u00dfn\u00e4hte des Rahmens aus Trek\u2019s \u201eAlpha Platinum Aluminium\u201c und die Lackierung \u2013 in diesem Fall in blau-schwarzen Look mit hellem, silber-farbenen Trek-Schriftzug \u2013 machen einiges her. Das Modell liegt zwischen den g\u00fcnstigeren Fuel EX 5, Fuel EX 7 und den h\u00f6herwertigen 9.x-Modellen mit Rahmen aus Carbon und weiteren Features. Somit sollte das Fuel EX 8 bezahlbar bleiben und gleichzeitig die bestm\u00f6gliche Ausstattung bieten.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ae85bec e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"ae85bec\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c1e8a84 elementor-widget elementor-widget-single_text_image_highlight\" data-id=\"c1e8a84\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"single_text_image_highlight.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t        <div class=\"lb-single--text-singular-highlight-wrapper e-flex e-con-boxed e-con e-parent\">\r\n            <div class=\"e-con-inner\">\r\n                <div class=\"lb-single--text-singular-highlight-img e-con-full e-flex e-con e-child\">\r\n                    <div class=\"elementor-widget-container\">\r\n                        <img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"534\" src=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Lucky_Bike-Blog_Test_Trek_Fuel_EX_8_2022_Deore_XT_M8100_Schaltwerk_Kassette-1024x683.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-10759\" alt=\"Trek Fuel EX 8 2022 mit Deore XT M8100 Schaltwerk und Kassette, Nahaufnahme des Hinterrads und der Kette.\" srcset=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Lucky_Bike-Blog_Test_Trek_Fuel_EX_8_2022_Deore_XT_M8100_Schaltwerk_Kassette-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Lucky_Bike-Blog_Test_Trek_Fuel_EX_8_2022_Deore_XT_M8100_Schaltwerk_Kassette-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Lucky_Bike-Blog_Test_Trek_Fuel_EX_8_2022_Deore_XT_M8100_Schaltwerk_Kassette-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Lucky_Bike-Blog_Test_Trek_Fuel_EX_8_2022_Deore_XT_M8100_Schaltwerk_Kassette.jpg 1080w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>                    <\/div>\r\n                <\/div>\r\n                <div class=\"e-con-full e-flex e-con e-child\">\r\n                    <div class=\"lb-single--text-singular-highlight-text elementor-widget-container\">\r\n                        <h3>Trek Fuel EX 8 XT verspricht jede Menge Technik-Highlights<\/h3><p>Das wird auch sofort erkennbar, wenn man sich anschaut, welche Komponenten Trek f\u00fcr das Fuel EX verwendet hat. Trek setzt beim Fuel EX 8 in diesem Jahr komplett auf die neuste Shimano-Gruppe auf XT-Niveau. Das ist jedoch nicht bei allen Modellen so. Das Fuel EX 7 und einige 9er Modelle kommen mit Bremsen und Antrieb von SRAM.<\/p>                    <\/div>\r\n                <\/div>\r\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n        \t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d65708b e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"d65708b\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2c8caae elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"2c8caae\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Die verbauten Shimano-Komponenten an diesem Test-Modell sind schon fast die Cr\u00e8me de la Cr\u00e8me im MTB-Bereich. Geschaltet wird mit Shimanos XT M8100. Dar\u00fcber kommt nur noch die s\u00fcndhaft teure XTR-Reihe von Shimano. Zwar gilt oft, dass teurer auch besser ist, aber mit Komponenten aus der XT-Reihe wirst du bereits gl\u00fccklich werden. Vorne ist eine h\u00fcbsche 1-fach-Shimano-SLX-Kurbel verbaut, hinten gl\u00e4nzt die Kassette mit zw\u00f6lf Ritzeln von 10 bis 51 Z\u00e4hnen. Erkennbar ist die XT-Kassette \u00fcbrigens an den beiden gr\u00f6\u00dften Ritzeln, die aus Aluminium sind und sich daher farblich abheben. Am Schaltwerk gibt es auch bei diesem Modell die \u201eShadow Plus\u201c-Funktion, mit der die Kette straffer gef\u00fchrt wird und bei holprigen Untergrund nicht zu sehr umhergeworfen wird. In unserem Blogbeitrag erf\u00e4hrt du mehr \u00fcber\u00a0<a href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/mtb-schaltgruppen-von-shimano-sram\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Mountainbike-Schaltungen von Shimano &amp; SRAM<\/a>.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7a0ad8c e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"7a0ad8c\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-198c471 elementor-widget elementor-widget-single_text_image_highlight\" data-id=\"198c471\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"single_text_image_highlight.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t        <div class=\"lb-single--text-singular-highlight-wrapper e-flex e-con-boxed e-con e-parent\">\r\n            <div class=\"e-con-inner\">\r\n                <div class=\"lb-single--text-singular-highlight-img e-con-full e-flex e-con e-child\">\r\n                    <div class=\"elementor-widget-container\">\r\n                        <img decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"534\" src=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Lucky_Bike-Blog_Test_Trek_Fuel_EX_8_2022_Fox_Float_Daempfer-1024x683.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-10756\" alt=\"Trek Fuel EX 8 XT 2022 mit Fox Float D\u00e4mpfer, Detailansicht des Hinterbaus und der Federung.\" srcset=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Lucky_Bike-Blog_Test_Trek_Fuel_EX_8_2022_Fox_Float_Daempfer-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Lucky_Bike-Blog_Test_Trek_Fuel_EX_8_2022_Fox_Float_Daempfer-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Lucky_Bike-Blog_Test_Trek_Fuel_EX_8_2022_Fox_Float_Daempfer-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Lucky_Bike-Blog_Test_Trek_Fuel_EX_8_2022_Fox_Float_Daempfer.jpg 1080w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>                    <\/div>\r\n                <\/div>\r\n                <div class=\"e-con-full e-flex e-con e-child\">\r\n                    <div class=\"lb-single--text-singular-highlight-text elementor-widget-container\">\r\n                        <h3>\u201eGed\u00e4mpfte\u201c Trailfreuden mit dem Trek Fuel EX 8 XT<\/h3><p>Bei Fully-Mountainbikes geht nat\u00fcrlich auch ein Blick auf die D\u00e4mpfungssysteme. Vorne \u201esitzt\u201c eine Fox 34 Rhythm Float EVOL Federgabel, die mit 140mm Federweg jede Unebenheit auf dem Trail wegfedern sollte. Am Hinterbau stehen dann nochmal 130mm Federweg mit dem Fox Performance Float EVOL D\u00e4mpfer zur Verf\u00fcgung. Genau wie an der Gabel kann hier mit einem Hebel die Kompression im Heck w\u00e4hrend der Fahrt eingestellt werden. Zus\u00e4tzlich hat der D\u00e4mpfer die Trek-eigene RE:aktiv-Technologie, die den Hinterbau ganz automatisch beim Pedalieren straff h\u00e4lt. Das ist vor allem beim Bergauffahren praktisch, wenn das Bike nicht zu sehr mitwippen soll. Beide Systeme lassen f\u00fcr mich keine W\u00fcnsche offen.<\/p>                    <\/div>\r\n                <\/div>\r\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n        \t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6e74f0d e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"6e74f0d\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e667467 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"e667467\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Gute Bremsen sollten nat\u00fcrlich auch zu einem guten Trailbike dazu geh\u00f6ren. Daher befindet sich beim Trek Fuel EX 8 XT eine 4-Kolben-Scheibenbremse, ebenfalls aus dem Hause Shimano. Im Gegensatz zu herk\u00f6mmlichen 2-Kolben-Varianten haben sie nochmal deutlich mehr Power, was besonders bei Mountainbikes hilfreich ist, bei denen l\u00e4ngere Abfahrten und harte Bremsman\u00f6ver alltaglich sind. Mit dem Wissen, dass kr\u00e4ftig zupackende Bremsen in Griffn\u00e4he sind, entspannen sich die Nerven.<\/p><p>Seit 2018 besitzen Trek Bikes den sogenannten \u201eKnock-Block\u201c, der den Einschlagwinkel der Gabel begrenzt, sodass man den Lenker nur bis zu einem bestimmten Punkt drehen kann und die Gabel \u2013 etwa bei St\u00fcrzen \u2013 nicht das Unterrohr ber\u00fchrt. Der Rahmen kann somit f\u00fcr bessere Steifigkeit grundlegend anders konstruiert werden. Der Nachteil ist die schlechtere Handhabung, sollte man das Bike beispielsweise in einem kleinen Kofferaum verstauen wollen. Eine weitere kleine, aber feine Technologie befindet sich an der Wippe. Dort kannst du mittels Innensechskantschl\u00fcssel die D\u00e4mpferwippe und damit die Geometrie des Bikes leicht verstellen. Trek nennt diese M\u00f6glichkeit \u201eMino Link\u201c. Das Ziel: Je nachdem wie die Wippe eingestellt, kannst du bei Bergabfahrten oder H\u00f6henmetern-Sammeln das meiste aus dem Trek Fuel EX rausholen.<\/p><p>Und die technischen Feinheiten rei\u00dfen nicht ab. Die weiteren Komponenten tragen den Namen \u201eBontrager\u201c und kommen damit aus dem Hause Trek. Auch auf die Qualit\u00e4t von Bontrager kannst du dich immer stets verlassen. Im Sitzbereich wurde eine Bontrager Variost\u00fctze wurde verbaut, die bequem vom Lenker aus in ihrer H\u00f6he verstellt werden kann. \u00dcberraschend hochwertig sind auch die Line Comp 30 Laufr\u00e4der. Deren Freilauf sehr fein verzahnt ist und ein entsprechend feines \u201eRasseln\u201c beim Rollen von sich gibt. Die Felgen und Reifen k\u00f6nnen nat\u00fcrlich auch Tubeless gefahren werden, was nochmal f\u00fcr ein Plus in Sachen Pannensicherheit und Fahreigenschaften in schwierigem Terrain sorgt.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7d1f646 lb-single--carousel e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"7d1f646\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-03c1858 elementor-arrows-position-inside elementor-pagination-position-outside elementor-widget elementor-widget-image-carousel\" data-id=\"03c1858\" data-element_type=\"widget\" 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Vor allem wenn es direkt auf den ersten Metern mit dem Trek Fuel EX 8 XT ordentlich Lust auf Mehr macht. In der nahegelegenen Parkanlage werden erstmal s\u00e4mtliche technische Spielerein auf Herz und Nieren \u00fcberpr\u00fcft. Sei es die Sattelst\u00fctze, oder die Einstellung des Fahrwerks: Alles funktioniert einwandfrei und hat auch bei der Bedienung eine tolle Haptik. Vielleicht liegt es an der Tatsache, dass meine anderen R\u00e4der eher nicht so ausger\u00fcstet sind wie dieses Bike. Daher macht es Laune, die verschiedenen, technischen Fertigkeiten auszutesten. Einzig die Mino-Link-Einstellung zur Ver\u00e4nderung der Geometrie konnte ich nicht direkt testen, weil ich beim \u201eAusritt\u201c kein Werkzeug dabeihatte. Vermutlich w\u00fcrde ich es bei einer Einstellung belassen und damit ebenfalls gl\u00fccklich werde. Als Freund von H\u00f6henmetern w\u00fcrde ich mich aber vermutlich sowieso auf die \u201eHigh\u201c-Position festlegen \u2013 wobei Downhill-Freaks eher die \u201eLow\u201c-Position ausprobieren sollten.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-072b9d5 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"072b9d5\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8ea601a elementor-widget elementor-widget-single_text_image_highlight\" data-id=\"8ea601a\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"single_text_image_highlight.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t        <div class=\"lb-single--text-singular-highlight-wrapper e-flex e-con-boxed e-con e-parent\">\r\n            <div class=\"e-con-inner\">\r\n                <div class=\"lb-single--text-singular-highlight-img e-con-full e-flex e-con e-child\">\r\n                    <div class=\"elementor-widget-container\">\r\n                        <img decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"534\" src=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Lucky_Bike-Blog_Test_Trek_Fuel_EX_8_2022_Rahmen_Straigh_Shot-1024x683.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-10758\" alt=\"Trek Fuel EX 8 XT 2022 Rahmen in Nahaufnahme, zeigt Federung und Design im Gel\u00e4nde.\" srcset=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Lucky_Bike-Blog_Test_Trek_Fuel_EX_8_2022_Rahmen_Straigh_Shot-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Lucky_Bike-Blog_Test_Trek_Fuel_EX_8_2022_Rahmen_Straigh_Shot-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Lucky_Bike-Blog_Test_Trek_Fuel_EX_8_2022_Rahmen_Straigh_Shot-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Lucky_Bike-Blog_Test_Trek_Fuel_EX_8_2022_Rahmen_Straigh_Shot.jpg 1080w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>                    <\/div>\r\n                <\/div>\r\n                <div class=\"e-con-full e-flex e-con e-child\">\r\n                    <div class=\"lb-single--text-singular-highlight-text elementor-widget-container\">\r\n                        <h3>Tempo und Bremsen \u2013 gegens\u00e4tzliche St\u00e4rken<\/h3><p>Ansonsten treibt das Bike ordentlich. Man merkt dem Trek Fuel EX 8 XT an, dass die Trails durchaus mit Tempo angegangen werden sollen. Dabei ist es nie \u00fcberm\u00e4\u00dfig agil, sondern gibt auch in schnelleren Kurven oder technischen Wege eine geh\u00f6rige Portion Sicherheit. Gr\u00f6\u00dfere Bergauf- bzw. Bergab-Passagen h\u00e4tte ich zwar gerne noch getestet, aber dieses Bike f\u00fchlt sich in jeder Situation hervorragend an.<br \/>Ebenfalls sehr positiv, ist die knackige Bremswirkung der Scheibenbremsen. Auch wenn ich die gewohnt gute Qualit\u00e4t von Shimano kenne, ist es doch immer wieder beeindruckend, was eine 4-Kolben-Scheibenbremse so draufhat. \u00c4hnliches l\u00e4sst sich des Weiteren auch \u00fcber die Schaltung sagen. Sehr pr\u00e4zise und zuverl\u00e4ssig wandert die Kette von Ritzel zu Ritzel, selbst wenn mal unter Last geschaltet wurde. In dieser Preisklasse hatte ich aber auch, ehrlich gesagt, nichts anderes erwartet.<\/p>                    <\/div>\r\n                <\/div>\r\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n        \t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-eba660d e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"eba660d\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3aee574 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3aee574\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>Fazit: F\u00fcr wen ist das Trek Fuel EX 8 XT geeignet?<\/h3><p>Auch hier ist es simpel. Das Trek Fuel EX 8 XT macht Laune \u2013 in vielen Situationen. Bereits nach den ersten Pedalumdrehungen merkst du, dass du auf einem hochwertigen Bike sitzt, dass nach vorne treibt und gleichzeitig komfortabel bleibt. Und genau dieser Mix macht das Bike zu einem Allrounder im MTB-Bereich, wie es Trek verspricht. Daher sehe ich vor allem Biker und Bikerinnen, die regelm\u00e4\u00dfig, vielseitige und ausgiebige Trails befahren wollen, als erste Zielgruppe. Der Preis und die Ausstattung machen auch schnell klar, dass dieses Bike kein Zweitrad oder \u00e4hnliches ist \u2013 au\u00dfer man verf\u00fcgt \u00fcber das n\u00f6tige Kleingeld. Das Trek-Bike ist eher aus der Kategorie von R\u00e4dern, f\u00fcr die du zwar erstmal ordentlich Geld ausgibst und dann eine lange Zeit h\u00f6chste Qualit\u00e4t und Service von Trek bekommst. Das Trek Fuel EX 8 wird mit seinen technischen Highlights und toller Verarbeitung sicher zu einem langlebigen und treuen Trailbegleiter.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b3660e0 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"b3660e0\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c5852df elementor-widget elementor-widget-lb-button\" data-id=\"c5852df\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"lb-button.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t        <div class=\"elementor-button-wrapper\">\r\n            <a class=\"lb-button lb-button-white\" \r\n               href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/Fahrraeder\/Mountainbike\/MTB-Fully\/Trek-Fuel-EX-8-XT-2022-17-5-Zoll-alpine-blue-deep-dark-blue-29-Zoll.html\" target=\"_blank\">\r\n                <span class=\"lb-button-content-wrapper\">\r\n                    <span class=\"lb-button-text\">Zum Trek Fuel EX 8<\/span>\r\n                <\/span>\r\n            <\/a>\r\n        <\/div>\r\n        \t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-80a7d69 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"80a7d69\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c9d0388 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"c9d0388\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Wie bereits erw\u00e4hnt bietet Trek mit den Fuel EX 5 und 7 das Bike auch in zwei g\u00fcnstigeren Varianten an. Das Fuel EX 7 haben wir ebenfalls getestet.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8e528e1 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"8e528e1\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-bc45ecf elementor-widget elementor-widget-lb-button\" data-id=\"bc45ecf\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"lb-button.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t        <div class=\"elementor-button-wrapper\">\r\n            <a class=\"lb-button lb-button-link\" \r\n               href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/test-trek-fuel-ex-7-nx-2021\/\" target=\"_blank\">\r\n                <span class=\"lb-button-content-wrapper\">\r\n                    <span class=\"lb-button-text\">Zum Test: Trek Fuel EX 7<\/span>\r\n                <\/span>\r\n            <\/a>\r\n        <\/div>\r\n        \t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3ff6195 elementor-widget elementor-widget-lb-button\" data-id=\"3ff6195\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"lb-button.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t        <div class=\"elementor-button-wrapper\">\r\n            <a class=\"lb-button lb-button-yellow\" \r\n               href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/index.php?lang=0&#038;cl=search&#038;zQuery=Fuel+EX\" target=\"_blank\">\r\n                <span class=\"lb-button-content-wrapper\">\r\n                    <span class=\"lb-button-text\">Zur Trek-Fuel-EX-Serie<\/span>\r\n                <\/span>\r\n            <\/a>\r\n        <\/div>\r\n        \t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5a1af0d e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"5a1af0d\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1cf0bc2 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"1cf0bc2\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Weitere Fully-Mountainbikes von Cube, Focus oder Scott findest du in unserem Onlineshop oder in unseren deutschlandweiten Filialen.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f57a1b0 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"f57a1b0\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f80c92c elementor-widget elementor-widget-lb-button\" data-id=\"f80c92c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"lb-button.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t        <div class=\"elementor-button-wrapper\">\r\n            <a class=\"lb-button lb-button-yellow\" \r\n               href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/Fahrraeder\/Mountainbike\/MTB-Fully\/\" target=\"_blank\">\r\n                <span class=\"lb-button-content-wrapper\">\r\n                    <span class=\"lb-button-text\">Zu den MTB-Fullys im Onlineshop<\/span>\r\n                <\/span>\r\n            <\/a>\r\n        <\/div>\r\n        \t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5e765c0 elementor-widget elementor-widget-lb-button\" data-id=\"5e765c0\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"lb-button.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t        <div class=\"elementor-button-wrapper\">\r\n            <a class=\"lb-button lb-button-yellow\" \r\n               href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/filialen\/\" target=\"_blank\">\r\n                <span class=\"lb-button-content-wrapper\">\r\n                    <span class=\"lb-button-text\">Zu unseren Lucky Bike-Filialen<\/span>\r\n                <\/span>\r\n            <\/a>\r\n        <\/div>\r\n        \t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Normalerweise ist die Sache simpel. 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