{"id":6652,"date":"2025-04-07T09:35:18","date_gmt":"2025-04-07T07:35:18","guid":{"rendered":"https:\/\/staging-oxid70.lucky-bike.kmt.host\/blog-25\/?p=6652"},"modified":"2026-04-30T10:28:16","modified_gmt":"2026-04-30T08:28:16","slug":"faq-schnellspanner-und-steckachse-am-fahrrad-oder-e-bike","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/faq-schnellspanner-und-steckachse-am-fahrrad-oder-e-bike\/","title":{"rendered":"FAQ: Schnellspanner und Steckachse am Fahrrad oder E-Bike"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"6652\" class=\"elementor elementor-6652\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-30d1e0a5 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"30d1e0a5\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8d33551 elementor-widget elementor-widget-lb-intro-text\" data-id=\"8d33551\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"lb-intro-text.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t            <div class=\"lb-intro-text\">\n                Lange Zeit war der Schnellspanner der Standard an Fahrr\u00e4dern und E-Bikes. Ab den 2000ern setzten Hersteller von MTB-Federgabeln erstmals Steck- bzw. Schraubachsen ein. Heute gelten Steckachsen \u2013 vom Mountainbike bis zum Rennrad \u2013 in fast allen Kategorien als Stand der Technik. Der Schnellspanner verschwindet trotzdem nicht: Er erf\u00fcllt seine Hauptaufgabe, das Laufrad sicher im Rahmen zu halten, weiterhin zuverl\u00e4ssig. Wir zeigen dir hier, wie die popul\u00e4rsten Achssysteme funktionieren.            <\/div>\n            \t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-34f9c16 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"34f9c16\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1282\" src=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Lucky_BikeBlog_FAQ_-Schnellspanner-und-Steckachse-am-Fahrrad-oder-E-Bike-Header01.jpg\" class=\"attachment-full size-full wp-image-15794\" alt=\"Schnellspanner und Steckachse: Wichtige Unterschiede f\u00fcr Fahrrad und E-Bike erkl\u00e4rt \u2013 Lucky Bike Blog.\" srcset=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Lucky_BikeBlog_FAQ_-Schnellspanner-und-Steckachse-am-Fahrrad-oder-E-Bike-Header01.jpg 1920w, 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<\/g>    <g transform=\"matrix(1.33333,0,0,1.33333,77.0153,48.0099)\">        <path d=\"M0,0C0,-0.504 0.409,-0.913 0.913,-0.913L7.533,-0.913C8.037,-0.913 8.447,-0.504 8.447,0C8.447,0.504 8.037,0.913 7.533,0.913L0.913,0.913C0.409,0.913 0,0.504 0,0\" style=\"fill-rule:nonzero;stroke:black;stroke-width:1.18px;\"><\/path>    <\/g>    <g transform=\"matrix(1.33333,0,0,1.33333,77.0153,48.0099)\">        <path d=\"M0,0C0,-0.504 0.409,-0.913 0.913,-0.913L7.533,-0.913C8.037,-0.913 8.447,-0.504 8.447,0C8.447,0.504 8.037,0.913 7.533,0.913L0.913,0.913C0.409,0.913 0,0.504 0,0\" style=\"fill-rule:nonzero;\"><\/path>    <\/g>    <g transform=\"matrix(1.33333,0,0,1.33333,77.0153,48.0099)\">        <path d=\"M0,0C0,-0.504 0.409,-0.913 0.913,-0.913L7.533,-0.913C8.037,-0.913 8.447,-0.504 8.447,0C8.447,0.504 8.037,0.913 7.533,0.913L0.913,0.913C0.409,0.913 0,0.504 0,0Z\" style=\"fill:none;fill-rule:nonzero;stroke:black;stroke-width:1.18px;\"><\/path>    <\/g><\/svg>\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-text\">Bei Kettenschaltungen ist der Aus- und Einbau am einfachsten, wenn du zuvor in die kleinsten Ritzel beziehungsweise Kettenbla\u0308tter ge- schaltet hast. So ist das Schaltwerk am wenigstens gespannt. Beim Einbau ist es hilfreich das Schaltwerk etwas nach hinten zu ziehen.<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8fd0706 elementor-widget elementor-widget-video\" data-id=\"8fd0706\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;youtube_url&quot;:&quot;https:\\\/\\\/youtu.be\\\/tr8sZPspOp4&quot;,&quot;video_type&quot;:&quot;youtube&quot;,&quot;controls&quot;:&quot;yes&quot;}\" data-widget_type=\"video.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-wrapper elementor-open-inline\">\n\t\t\t<div class=\"cmplazyload\" data-cmp-vendor=\"s30\" data-cmp-preview-headline=\"Wir ben&ouml;tigen deine Einwilligung\" data-cmp-preview-text=\"Dieser Inhalt wird von YouTube bereitgestellt. Wenn du den Inhalt aktivierst, werden ggf. personenbezogene Daten verarbeitet und Cookies gesetzt.\"><div class=\"elementor-video\"><\/div><\/div>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8cb7cbd elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"8cb7cbd\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Die h\u00e4ufigsten Achssysteme und -standards im \u00dcberblick<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e00b09d e-grid e-con-full e-con e-child\" data-id=\"e00b09d\" data-element_type=\"container\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-eb2cbf2 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"eb2cbf2\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-95b53aa elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"95b53aa\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Lucky_Bike-Blog_Achssysteme_1_Schnellspanner-min-1024x1024.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-15370\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Lucky_Bike-Blog_Achssysteme_1_Schnellspanner-min-1024x1024.png 1024w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Lucky_Bike-Blog_Achssysteme_1_Schnellspanner-min-300x300.png 300w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Lucky_Bike-Blog_Achssysteme_1_Schnellspanner-min-150x150.png 150w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Lucky_Bike-Blog_Achssysteme_1_Schnellspanner-min-768x768.png 768w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Lucky_Bike-Blog_Achssysteme_1_Schnellspanner-min.png 1080w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f377dad elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"f377dad\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>Schnellspanner<\/h3>\n<p><strong>CHARAKTERISTIK<\/strong><br \/>Der Allrounder \u2013 jahrzehntelang bew\u00e4hrt.<\/p>\n<p><strong>AUS- UND EINBAU<\/strong><br \/>Hebel \u00f6ffnen und an der gegen\u00fcberliegenden Seite leicht l\u00f6sen, um das Rad auszubauen. Beim Einbau den Hebel zur H\u00e4lfte schlie\u00dfen und die Mutter so weit wie m\u00f6glich drehen. Mit Handkraft den Schnellspanner vollst\u00e4ndig schlie\u00dfen.<\/p>\n<p><strong>H\u00c4UFIGE FEHLER<\/strong><br \/>Rad sitzt nicht gerade in den Ausfallenden. Schnellspanner nicht vollst\u00e4ndig geschlossen.<\/p>\n<p><strong>L\u00d6SUNG<\/strong><br \/>Den Sitz der R\u00e4der auf dem Boden pr\u00fcfen und den Schnellspanner dann erst schlie\u00dfen.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-340ae17 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"340ae17\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-033a0cf elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"033a0cf\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Lucky_Bike-Blog_Achssysteme_2_Steckachse-geschraubt-min-1024x1024.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-15369\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Lucky_Bike-Blog_Achssysteme_2_Steckachse-geschraubt-min-1024x1024.png 1024w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Lucky_Bike-Blog_Achssysteme_2_Steckachse-geschraubt-min-300x300.png 300w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Lucky_Bike-Blog_Achssysteme_2_Steckachse-geschraubt-min-150x150.png 150w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Lucky_Bike-Blog_Achssysteme_2_Steckachse-geschraubt-min-768x768.png 768w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Lucky_Bike-Blog_Achssysteme_2_Steckachse-geschraubt-min.png 1080w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-50610ac elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"50610ac\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>Steckachse geschraubt (z.B. 142\u00d712 oder Boost 148)<\/h3>\n<p><strong>CHARAKTERISTIK<\/strong><br \/>Die Evolution \u2013 sicherer und steifer, ben\u00f6tigt aber meist Werkzeug.<\/p>\n<p><strong>AUS- UND EINBAU<\/strong><br \/>Mit einem Innensechskantschl\u00fcssel auf der linken Seiten gegen den Uhrzeigersinn l\u00f6sen. Beim Einbau darauf achten, die Achse nicht im Gewinde zu verkanten. Ggf. das lose Gegenst\u00fcck von Hand ausrichten. (z.B. bei Cube)<\/p>\n<p><strong>H\u00c4UFIGE FEHLER<\/strong><br \/>Ungefettete Achsen mit schlechtem Werkzeug l\u00f6sen. Der Innensechskant nutzt sich ab.<\/p>\n<p><strong>L\u00d6SUNG<\/strong><br \/>Das Drehmoment sollte zwischen 8 und 12 Nm liegen. Wenn kein Drehmomentschl\u00fcssel zur Hand ist, reicht die Kraft eines kleinen Multitools.<br \/><strong>Tipp:<\/strong>\u00a0Bei vielen Achsen ist auch auf der anderen Seite ein Innensechskant, den man nutzen kann. Hier ist die Drehrichtung dann entsprechend andersherum.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-fe753bc e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"fe753bc\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7188c7e elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"7188c7e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Lucky_Bike-Blog_Achssysteme_3_Suntour-Steckachse-min-1024x1024.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-15368\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Lucky_Bike-Blog_Achssysteme_3_Suntour-Steckachse-min-1024x1024.png 1024w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Lucky_Bike-Blog_Achssysteme_3_Suntour-Steckachse-min-300x300.png 300w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Lucky_Bike-Blog_Achssysteme_3_Suntour-Steckachse-min-150x150.png 150w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Lucky_Bike-Blog_Achssysteme_3_Suntour-Steckachse-min-768x768.png 768w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Lucky_Bike-Blog_Achssysteme_3_Suntour-Steckachse-min.png 1080w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f0dffcf elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"f0dffcf\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>Suntour-Steckachse mit Schnellspanner (Q-LOC &amp; Q-LOC2)<\/h3>\n<p><strong>CHARAKTERISTIK<\/strong><br \/>Innovativ und schnell, aber manchmal knifflig.<\/p>\n<p><strong>AUS- UND EINBAU<\/strong><br \/>Hebel \u00f6ffnen, Stellkopf auf der gegen\u00fcberliegenden Seite dr\u00fccken und leicht drehen, sodass sich der Kopf zusammendr\u00fcckt. Beim Wiedereinsetzen sollte sich der Kopf von selbst aufspreizen. Die Feinjustierung beim Schlie\u00dfen erfolgt \u00fcber den Stellkopf, \u00e4hnlich wie beim Schnellspanner.<\/p>\n<p><strong>H\u00c4UFIGE FEHLER<\/strong><br \/>In der ersten Generation oft falsch benutzt, der \u201eSpreizkopf\u201c wurde zu weit von der Achse gedreht.<\/p>\n<p><strong>L\u00d6SUNG<\/strong><br \/>Der Stellkopf sollte beim Ausbau nicht mehr als eine halbe Umdrehung gedreht werden. Genau darauf achten, dass der Spreizkopf beim Aus- und Einbau zusammengedr\u00fcckt ist. Mit etwas \u00dcbung l\u00e4sst sich die Achse schnell aus- und einbauen.<br \/><strong>Tipp:<\/strong>\u00a0Die Suntour Steckachse sollte leicht gefettet sein.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-89f814e e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"89f814e\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0223980 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"0223980\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Lucky_Bike-Blog_Achssysteme_4_Schraubachse-mit-Muttern-min-1024x1024.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-15367\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Lucky_Bike-Blog_Achssysteme_4_Schraubachse-mit-Muttern-min-1024x1024.png 1024w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Lucky_Bike-Blog_Achssysteme_4_Schraubachse-mit-Muttern-min-300x300.png 300w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Lucky_Bike-Blog_Achssysteme_4_Schraubachse-mit-Muttern-min-150x150.png 150w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Lucky_Bike-Blog_Achssysteme_4_Schraubachse-mit-Muttern-min-768x768.png 768w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Lucky_Bike-Blog_Achssysteme_4_Schraubachse-mit-Muttern-min.png 1080w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b45c2e7 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"b45c2e7\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>Schraubachse mit Muttern<\/h3>\n<p><strong>CHARAKTERISTIK<\/strong><br \/>Kommt meist nur noch an Nabenschaltungen zum Einsatz. Aus- und Einbau relativ aufw\u00e4ndig.<\/p>\n<p><strong>AUS- UND EINBAU<\/strong><br \/>Die Achsmuttern mit einem 15mm Schl\u00fcssel l\u00f6sen. Bei R\u00fccktrittbremsen auch die Abst\u00fctzung mit einem Innensechskant und einem 10mm Schl\u00fcssel l\u00f6sen. In den ersten (kleinsten) Gang schalten und den Schaltzug mitsamt Au\u00dfenh\u00fclle an der Nabe aush\u00e4ngen. Nun das Ende mit dem verschraubten Endst\u00fcck aus der Schalteinheit entfernen. Der Zug wird nach hinten ausgeh\u00e4ngt. Beim Wiedereinbau in umgekehrter Reihenfolge vorgehen. Im vierten Gang sollten die beiden gelben Markierungen \u00fcbereinanderstehen.<\/p>\n<p><strong>H\u00c4UFIGE FEHLER<\/strong><br \/>Ein Hinterrad mit Nabenschaltung ist kompliziert. Man braucht viel Werkzeug und muss auf den korrekten Sitz achten.<\/p>\n<p><strong>L\u00d6SUNG<\/strong><br \/><strong>Tipp:<\/strong>\u00a0Um nicht unterwegs einen Platten zu bekommen, lohnt sich die Investition in pannensichere Reifen, z.B. Schwalbe Marathon Plus.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-01dbca8 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"01dbca8\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3 class=\"wp-block-heading\">Schnellspanner oder Steckachse: Was habe ich an meinem Fahrrad beziehungsweise E-Bike?<\/h3>\n<p><!-- \/wp:heading --><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>Um herauszufinden mit welchem System die R\u00e4der an deinem Bike montiert sind, kannst du entweder in die Spezifikationen schauen (z.B. auf der Website des Herstellers) oder du schaust dir die Achsen der R\u00e4der genauer an. Schnellspanner lassen sich an dem charakteristischen Hebel und der Mutter auf der gegen\u00fcberliegenden Seite gut erkennen. Mithilfe der Mutter wird die Vorspannung des Schnellspanners eingestellt.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f299d3f elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"f299d3f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"802\" src=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Lucky_BikeBlog_FAQ_-Schnellspanner-und-Steckachse-am-Fahrrad-oder-E-Bike-_DSC0312-2-min-e1764677859520-1021x1024.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-15795\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Lucky_BikeBlog_FAQ_-Schnellspanner-und-Steckachse-am-Fahrrad-oder-E-Bike-_DSC0312-2-min-e1764677859520-1021x1024.jpg 1021w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Lucky_BikeBlog_FAQ_-Schnellspanner-und-Steckachse-am-Fahrrad-oder-E-Bike-_DSC0312-2-min-e1764677859520-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Lucky_BikeBlog_FAQ_-Schnellspanner-und-Steckachse-am-Fahrrad-oder-E-Bike-_DSC0312-2-min-e1764677859520-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Lucky_BikeBlog_FAQ_-Schnellspanner-und-Steckachse-am-Fahrrad-oder-E-Bike-_DSC0312-2-min-e1764677859520-768x770.jpg 768w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Lucky_BikeBlog_FAQ_-Schnellspanner-und-Steckachse-am-Fahrrad-oder-E-Bike-_DSC0312-2-min-e1764677859520.jpg 1282w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-04d318d elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"04d318d\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3 class=\"wp-block-heading\">Schnellspanner: Wie baue ich das Rad richtig ein?<\/h3>\n<p><!-- \/wp:heading --><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>Der Ausbau eines Vorder- oder Hinterrads mit Schnellspanner ist leicht. Man \u00f6ffnet den Hebel und l\u00f6st den Hebel mit der Mutter so weit, bis man das Rad aus dem Ausfallende herausnehmen kann. F\u00fcr den korrekten Einbau solltest du darauf achten, dass sich die Radnabe in ihrer endg\u00fcltigen Postion befindet. Am besten stellst du das Rad nach dem Einsetzen des Rads hierzu mit den R\u00e4dern auf den Boden und schlie\u00dft den Hebel dann erst mit der korrekten Spannung.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2a5b7ab elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"2a5b7ab\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Lucky_Bike-Blog_Schnellspanner_vs_Steckachsen_Schnellspanner_Position_geschlossen-2-1024x1024.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-15802\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Lucky_Bike-Blog_Schnellspanner_vs_Steckachsen_Schnellspanner_Position_geschlossen-2-1024x1024.jpg 1024w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Lucky_Bike-Blog_Schnellspanner_vs_Steckachsen_Schnellspanner_Position_geschlossen-2-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Lucky_Bike-Blog_Schnellspanner_vs_Steckachsen_Schnellspanner_Position_geschlossen-2-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Lucky_Bike-Blog_Schnellspanner_vs_Steckachsen_Schnellspanner_Position_geschlossen-2-768x768.jpg 768w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Lucky_Bike-Blog_Schnellspanner_vs_Steckachsen_Schnellspanner_Position_geschlossen-2.jpg 1080w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ddf79ae elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"ddf79ae\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3 class=\"wp-block-heading\">Schnellspanner: Wie fest muss der Schnellspanner sein?<\/h3>\n<p><!-- \/wp:heading --><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>Der Schnellspanner sollte im Vergleich zur Achse mindestens um 90 Grad geschlossen sein. Achte zudem darauf den Schnellspanner mit der Mutter so einzustellen, dass sich der Hebel nur mit ordentlicher Handkraft wieder l\u00f6sen l\u00e4sst \u2013 sonst ist er zu locker. Der Hebel sollte beim Schlie\u00dfen einen Abdruck in deiner Hand hinterlassen. Profi Tipp: Schlie\u00dfe den Hebel so, dass er m\u00f6glichst nah an der Gabel oder dem Rahmen anliegt. So verhinderst du, dass dieser sich unbeabsichtigt l\u00f6st.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d9dc1df elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"d9dc1df\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Lucky_Bike-Blog_Achssysteme_2_Steckachse-geschraubt-min-1024x1024.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-15369\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Lucky_Bike-Blog_Achssysteme_2_Steckachse-geschraubt-min-1024x1024.png 1024w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Lucky_Bike-Blog_Achssysteme_2_Steckachse-geschraubt-min-300x300.png 300w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Lucky_Bike-Blog_Achssysteme_2_Steckachse-geschraubt-min-150x150.png 150w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Lucky_Bike-Blog_Achssysteme_2_Steckachse-geschraubt-min-768x768.png 768w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Lucky_Bike-Blog_Achssysteme_2_Steckachse-geschraubt-min.png 1080w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0e45325 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"0e45325\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3 class=\"wp-block-heading\">Steckachse: Wie baue ich das Rad richtig ein?<\/h3>\n<p><!-- \/wp:heading --><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>Bei R\u00e4dern mit Steckachse ist der Ein- und Ausbau etwas aufw\u00e4ndiger, aber auch sicherer. Die Steckachse (und die Achse des Rads) passen \u2013 aufrgund der formschl\u00fcssigen Verbindung \u2013n\u00e4mlich nur auf eine Weise. Achte darauf, die Achse nie mit Gewalt zu drehen. Profi Tipp: Sollte deine Achse komplett trocken sein, gebe etwas Fett oder \u00d6l auf das Gewinde. So stellst du sicher, dass sich die Achse auch in ein paar Jahren noch gut drehen l\u00e4sst.<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:heading {\"level\":3} --><\/p>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Steckachse: Wie fest muss die Steckachse sein?<\/h3>\n<p><!-- \/wp:heading --><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>Das Drehmoment einer Steckachse liegt meist zwischen 8 und 12 Newtonmeter. Solltest du kein Drehmomentschl\u00fcssel zur Hand haben, dann halte dich mit deiner Handkraft eher zur\u00fcck. Wenn du die Steckachse per Innensechskant befestigst, reicht die Kraft, die du mit einem kleinen Multitool hast, absolut aus. Bei zu viel Drehmoment leiert oftmals der Sechskant innerhalb der Achse aus.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a9827dd elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"a9827dd\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h4 class=\"wp-block-heading\">SONDERF\u00c4LLE: FOCUS R.A.T. UND SR SUNTOUR STECKACHSEN<\/h4>\n<p><!-- \/wp:heading --><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>Die Marken <a href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/Nach-Hersteller\/SR-Suntour\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">SR Suntour<\/a> und <a href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/Nach-Hersteller\/Focus\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Focus Bikes<\/a> haben eigene Steckachsen entwickelt, die sich besonders schnell und ohne Werkzeug montieren lassen. Bei diesen Systemen wird die Achse nicht in ein Gegenst\u00fcck eingeschraubt, sondern nur gesteckt und anschlie\u00dfend verspannt. Bei der ersten Benutzung k\u00f6nnen diese Systeme schonmal etwas verwirrend sein. Wenn du also ein Rad von Focus mit dem sogenannten \u201eRAT\u201c-System hast oder eine Suntour-Federgabel mit \u201eQ-LOC-Steckachse\u201c ist es hilfreich, sich die Anleitung der Hersteller einmal anzuschauen.<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7027f35 elementor-widget elementor-widget-lb-button\" data-id=\"7027f35\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"lb-button.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t        <div class=\"elementor-button-wrapper\">\r\n            <a class=\"lb-button lb-button-white\" \r\n               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               <span class=\"lb-button-content-wrapper\">\r\n                    <span class=\"lb-button-text\">Anleitung zur Focus &quot;R.A.T&quot;.-Steckachse\ufeff<\/span>\r\n                <\/span>\r\n            <\/a>\r\n        <\/div>\r\n        \t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-985fafa elementor-widget elementor-widget-lb-button\" data-id=\"985fafa\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"lb-button.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t        <div class=\"elementor-button-wrapper\">\r\n            <a class=\"lb-button lb-button-white\" \r\n               href=\"https:\/\/www.srsuntour.com\/fileadmin\/user_upload\/Downloads\/Consumer\/Bike\/Q-LOC%20information\/Q-LOC-2%20assembly%20instruction-HD.mp4\">\r\n                <span class=\"lb-button-content-wrapper\">\r\n                    <span class=\"lb-button-text\">Video zur SR SUNTOUR Q-LOC-Steckachse\ufeff<\/span>\r\n                <\/span>\r\n            <\/a>\r\n        <\/div>\r\n        \t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b13ab55 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"b13ab55\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Schnellspanner im \u00dcberblick: Vorteile und Nachteile<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d2aef24 elementor-widget elementor-widget-lb_highlights_widget\" data-id=\"d2aef24\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"lb_highlights_widget.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t        <!-- Hero Image Block -->\r\n        <div class=\"elementor-element e-con-full lb-single--hero-img e-flex e-con e-parent\">\r\n            <div class=\"elementor-widget-container\">\r\n  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         <\/div>\r\n                    <\/div>\r\n                    <div class=\"elementor-element elementor-icon-list--layout-inline elementor-align-left elementor-list-item-link-full_width\">\r\n                        <ul class=\"elementor-icon-list-items elementor-inline-items\">\r\n                                                            <li class=\"elementor-icon-list-item elementor-inline-item\">\r\n                                    <span class=\"elementor-icon-list-icon\">\r\n                                        <svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-check\" viewBox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                            <path d=\"M173.898 439.404l-166.4-166.4c-9.997-9.997-9.997-26.206 0-36.204l36.203-36.204c9.997-9.998 26.207-9.998 36.204 0L192 312.69 432.095 72.596c9.997-9.997 26.207-9.997 36.204 0l36.203 36.204c9.997 9.997 9.997 26.206 0 36.204l-294.4 294.401c-9.998 9.997-26.207 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<div class=\"elementor-element elementor-icon-list--layout-inline elementor-align-left elementor-list-item-link-full_width\">\r\n                        <ul class=\"elementor-icon-list-items elementor-inline-items\">\r\n                                                            <li class=\"elementor-icon-list-item elementor-inline-item\">\r\n                                    <span class=\"elementor-icon-list-icon\">\r\n                                        <svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-times\" viewBox=\"0 0 352 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                            <path d=\"M242.72 256l100.07-100.07c12.28-12.28 12.28-32.19 0-44.48l-22.24-22.24c-12.28-12.28-32.19-12.28-44.48 0L176 189.28 75.93 89.21c-12.28-12.28-32.19-12.28-44.48 0L9.21 111.45c-12.28 12.28-12.28 32.19 0 44.48L109.28 256 9.21 356.07c-12.28 12.28-12.28 32.19 0 44.48l22.24 22.24c12.28 12.28 32.2 12.28 44.48 0L176 322.72l100.07 100.07c12.28 12.28 32.2 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<\/div>\r\n                <\/div>\r\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n        \t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4a5243a elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"4a5243a\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Steckachsen im \u00dcberblick: Vorteile und Nachteile<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7c90189 elementor-widget elementor-widget-lb_highlights_widget\" data-id=\"7c90189\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"lb_highlights_widget.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t        <!-- Hero Image Block -->\r\n        <div class=\"elementor-element e-con-full lb-single--hero-img e-flex e-con e-parent\">\r\n            <div 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class=\"h3\">Vorteile<\/p>\r\n                        <\/div>\r\n                    <\/div>\r\n                    <div class=\"elementor-element elementor-icon-list--layout-inline elementor-align-left elementor-list-item-link-full_width\">\r\n                        <ul class=\"elementor-icon-list-items elementor-inline-items\">\r\n                                                            <li class=\"elementor-icon-list-item elementor-inline-item\">\r\n                                    <span class=\"elementor-icon-list-icon\">\r\n                                        <svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-check\" viewBox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                            <path d=\"M173.898 439.404l-166.4-166.4c-9.997-9.997-9.997-26.206 0-36.204l36.203-36.204c9.997-9.998 26.207-9.998 36.204 0L192 312.69 432.095 72.596c9.997-9.997 26.207-9.997 36.204 0l36.203 36.204c9.997 9.997 9.997 26.206 0 36.204l-294.4 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class=\"elementor-widget-container\">\r\n                            <p class=\"h3\">Nachteile<\/p>\r\n                        <\/div>\r\n                    <\/div>\r\n                    <div class=\"elementor-element elementor-icon-list--layout-inline elementor-align-left elementor-list-item-link-full_width\">\r\n                        <ul class=\"elementor-icon-list-items elementor-inline-items\">\r\n                                                            <li class=\"elementor-icon-list-item elementor-inline-item\">\r\n                                    <span class=\"elementor-icon-list-icon\">\r\n                                        <svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-times\" viewBox=\"0 0 352 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                            <path d=\"M242.72 256l100.07-100.07c12.28-12.28 12.28-32.19 0-44.48l-22.24-22.24c-12.28-12.28-32.19-12.28-44.48 0L176 189.28 75.93 89.21c-12.28-12.28-32.19-12.28-44.48 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Scheibenbremsen und <a href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/Fahrraeder\/E-Bike\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">E-Bikes<\/a> auf dem Siegeszug. Dennoch wird der Schnellspanner von vielen Hersteller noch gerne verbaut. Und das mit gutem Grund: Das System ist lange bew\u00e4hrt, weit verbreitet und reicht f\u00fcr nicht stark belastete Bikes absolut aus. Deshalb findet man an einigen Bikes auch einen sinnvollen Kompromiss, z.B. Steckachse am Vorderrad und Schnellspanner am Hinterrad. Das wichtigste bei dem ganzen Thema ist auf jeden Fall: Lerne deine Achsen an deinem Bike kennen, pflege sie und verwende sie richtig. So hast du lange Spa\u00df an deinem Rad, egal ob mit Schnellspanner oder Steckachse.<\/div>\n<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mittlerweile sind Steckachsen vom MTB bis zum Rennrad in fast jeder Fahrrad-Kategorie der \u201eStand der Technik\u201c. Der Schnellspanner wird trotzdem nicht verschwinden, denn er erf\u00fcllt seine Hauptaufgabe \u2013 die Laufr\u00e4der im Rahmen zu halten \u2013 auch weiterhin. 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