{"id":6618,"date":"2021-09-08T12:48:53","date_gmt":"2021-09-08T10:48:53","guid":{"rendered":"https:\/\/staging-oxid70.lucky-bike.kmt.host\/blog-25\/?p=6618"},"modified":"2025-09-24T17:06:41","modified_gmt":"2025-09-24T15:06:41","slug":"ebike-flow-app-kiox-300-powertube-750-das-neue-bosch-smart-system","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/ebike-flow-app-kiox-300-powertube-750-das-neue-bosch-smart-system\/","title":{"rendered":"eBike Flow-App, Kiox 300, Powertube 750: Das neue Bosch \u201eSmart System\u201c"},"content":{"rendered":"\n<p>Noch ist diese Geschichte eine Fiktion aber mit dem \u201eSmart System\u201c von Bosch eBike Systems kann sie ab dem Jahr 2022 Realit\u00e4t werden. Bosch hat das sogenannte \u201esmarte System\u201c auf der Eurobike-Messe Anfang September 2021 vorgestellt. Der neue E-Bike-Antrieb besteht aus einem gr\u00f6\u00dferen Powertube-Akku mit 750 Wattstunden, einer neuen Bedieneinheit \u2013 bestehend aus LED-Remote und dem dazugeh\u00f6rigen Kiox 300 \u2013 sowie der angesprochenen \u201eeBike Flow\u201c-App.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1080\" height=\"720\" src=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Lucky_Bike-Blog_Bosch_eBike_Systems_Neuheiten_2022_750_Trail.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9622\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Bosch eBike Smart System 2022: Bereit f\u00fcr die Zukunft<\/h3>\n\n\n\n<p>Bereits mit den aktuellen Display-Optionen wie dem \u201eKiox\u201c, \u201eNyon\u201c oder \u201eSmartphone Hub\u201c erm\u00f6glicht Bosch die Verbindung des Smartphones mit dem E-Bike-System. Wie der Name es schon ank\u00fcndigt, will Bosch mit dem smarten System 2022 noch einen Schritt weiter gehen. \u00dcber die neue LED Remote wird das E-Bike-System nicht nur gesteuert, sondern es verbindet sich auch per Bluetooth mit dem Smartphone. Dar\u00fcber k\u00f6nnen dann automatisch Leistungsdaten und Touren aufgezeichnet werden. Praktisch: Das E-Bike-System funktioniert auch ohne montiertes Kiox 300-Display oder ein verbundenes Smartphone.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1080\" height=\"1080\" src=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Lucky_Bike-Blog_Bosch_eBike_Systems_Neuheiten_2022_eBike_Flow_App_Smartphone.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9624\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Eine der gr\u00f6\u00dften Neuerungen des Smart Systems ist, dass Daten erstmalig vom Smartphone zum E-Bike-System \u00fcbertragen werden k\u00f6nnen. Beispielsweise sind Software-Updates oder Anpassungen der Fahrmodi \u00fcber die eBike Flow-App m\u00f6glich. Mit dem zus\u00e4tzlichen \u201eConnectModule\u201c kann das \u201eSmart System\u201c mit umfassenden Diebstahlschutz und sogar einem Tracking ausgestattet werden.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1080\" height=\"1080\" src=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Lucky_Bike-Blog_Bosch_eBike_Systems_Neuheiten_2022.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9627\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Alles neu: Das smarte Bosch eBike \u00d6kosystem 2022<\/h3>\n\n\n\n<p>Bosch kombiniert das neue System mit dem bekannten \u201eBosch Performance CX Gen4\u201c-Motor mit 85 Newtonmetern Drehmoment und setzt entgegen vieler Vermutungen weiterhin auf 36 Volt Zellenspannung im Akku. Dennoch sind alle Anschl\u00fcsse \u00fcberarbeitet worden, so dass Teile des \u201eSmart Systems\u201c nicht mit dem bestehenden E-Bike-System von Bosch kompatibel sind. Deshalb gibt es auch ein neues 4A Ladeger\u00e4t, das den 750er-Akku in nur etwa zwei Stunden um 50 Prozent aufladen kann. Den Akku komplett aufzuladen, dauert etwa sechs Stunden. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Lucky_Bike-Blog_Bosch_eBike_Systems_Neuheiten_2022_eBike_ConnectedBiking-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9623\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Ausblick: Wie wird sich das E-Bike-Fahren ver\u00e4ndern?<\/h3>\n\n\n\n<p>Die im September pr\u00e4sentierte Version des Smart Systems ist zun\u00e4chst eher auf sportliche E-Bikes ausgerichtet und wird ab 2022 zun\u00e4chst nur bei einigen <a href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/index.php?cl=alist&amp;zQuery=&amp;cnid=290&amp;attrib[Motorname][]=Bosch+Performance+Line+CX\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">E-MTB-Topmodellen<\/a> (ab etwa 3.500,00 Euro) zum Einsatz kommen. Damit hat das aktuelle Bosch eBike-System weiterhin den gr\u00f6\u00dften Anteil bei den Einstiegs- und Mittelklasse-E-Bikes. Wahrscheinlich wird Bosch aber sein smartes System nach und nach ausbauen, so dass es beispielsweise auch mit kleineren Akkus erh\u00e4ltlich ist. Wir bleiben gespannt!<\/p>\n\n\n\n<p>Du hast weitere Fragen rund um E-Bikes mit Bosch-Antrieb? Hier findest du unsere <a href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/tag\/bosch-e-bike-beratung\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Bosch-E-Bike-Beratung.<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Du brauchst pers\u00f6nliche Beratung? Unsere <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/dein-Lucky-Guide\" target=\"_blank\">Lucky Guides<\/a> helfen dir digital oder vor Ort in den <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/filialen\/\" target=\"_blank\">deutschlandweiten Lucky Bike-Filialen<\/a> dabei das richtige E-Bike f\u00fcr dich zu finden.<\/p>\n\n\n\n<p>Weitere Details zum Smart System findest du auch auf der <a href=\"https:\/\/www.bosch-ebike.com\/de\/produkte\/das-smarte-system\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Homepage von Bosch eBike Systems<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bosch kombiniert das neue System mit dem bekannten \u201eBosch Performance CX Gen4\u201c-Motor mit 85 Newtonmetern Drehmoment und setzt entgegen vieler Vermutungen weiterhin auf 36 Volt Zellenspannung im Akku. 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