{"id":6575,"date":"2021-05-06T16:11:11","date_gmt":"2021-05-06T14:11:11","guid":{"rendered":"https:\/\/staging-oxid70.lucky-bike.kmt.host\/blog-25\/?p=6575"},"modified":"2025-09-24T17:03:57","modified_gmt":"2025-09-24T15:03:57","slug":"test-diamant-zing-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/test-diamant-zing-2021\/","title":{"rendered":"Test: Diamant Zing+ 2021"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-columns lb-single--vorteile is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p><strong>Das ist gut<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Hochwertiger Rahmen aus Aluminium in drei Ausf\u00fchrungen<\/li><li>Aktueller Bosch Performance CX mit 85 Newtonmetern<\/li><li>Robuste Federgabel &amp; Felgen aus dem Mountainbike-Bereich<\/li><li>Volumin\u00f6se Schwalbe-Marathon-Bereifung<\/li><li>Geringes Gewicht &amp; einfache Handhabung durch externen Bosch Powerpack<\/li><\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p><strong>Das ist nicht so gut<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Eher einfache Shimano-Alivio-Schaltung mit neun G\u00e4ngen<\/li><\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>Unser Mitarbeiter Jan aus Dortmund hat das Diamant Zing+ 2021 getestet und schildert hier seine Eindr\u00fccke. Die Preise liegen zum Testzeitpunkt bei <strong>2.999,00 \u20ac<\/strong> f\u00fcr das Zing+ und <strong>3199,00 \u20ac<\/strong> f\u00fcr das Zing Deluxe+.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Neu f\u00fcr 2021: Das Diamant Zing+<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Beim Zing+ kommt auf den ersten Blick das gleiche \u201eRezept\u201c wie beim Elan Legere+ zum Einsatz: Breite 27.5-Zoll-Bereifung und eine an Mountainbikes erinnernde Federgabel treffen auf eine Trekkingbike-typische Vollausstattung, garniert mit dem kr\u00e4ftigen \u201eBosch Performance CX\u201c-Antrieb. Zus\u00e4tzlich gibt es das Zing+ in drei Varianten \u2013 mit klassisch hohem \u201eHerren\u201c-Rahmen sowie als Trapez- und Tiefeinstieg.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/20210506_Diamant_Zing_2021_Rahmen-1024x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8773\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Rahmen und Akku-Konzept des Diamant Zing+<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Schon den Vorg\u00e4nger des Zing+, das Elan Legere+, gab es ausschlie\u00dflich mit einem externen Bosch Powerpack-Akku. Dass Diamant jetzt mit dem Zing+ auch weiterhin auf dieses bew\u00e4hrte Akku-Konzept setzt, ist daher absolut nachvollziehbar. Dadurch, dass der Akku nicht innerhalb des Rahmens Platz finden muss, konnte der Rahmen entsprechend leicht konstruiert werden. Weitere Vorteile sind die einfache Handhabung des Akkus sowie die Kompatibilit\u00e4t mit bestehenden E-Bikes mit Powerpack-Akku. Nachteile des aufgesetzten Akkus sind die weniger aufger\u00e4umte Optik und der etwas h\u00f6her liegende Schwerpunkt.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/20210506_Diamant_Zing_2021_Front-1024x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8772\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Der E-Bike-Antrieb: Powerpack-Akku, Performane CX-Motor und Intuvia-Display<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Abgesehen vom grunds\u00e4tzlichen Konzept und dem Akku haben sich beim Zing+ jedoch einige Dinge im Vergleich zum Vorg\u00e4nger ge\u00e4ndert. Am auff\u00e4lligsten ist der \u201eBosch Performance CX\u201c-Motor der neusten Generation, der beim Zing+ und dem n\u00e4chsth\u00f6heren Modell Zing Deluxe+ f\u00fcr eine gro\u00dfz\u00fcgige Unterst\u00fctzung sorgt. Die Bedienung des E-Bike-Systems erfolgt durch das \u00fcbersichtliche Bosch-Intuvia-Display, das mindestens genauso bew\u00e4hrt ist wie der verbaute Powerpack-Akku. Noch ein Tipp zum Display: Das Intuvia-Display l\u00e4sst sich mit dem COBI.Bike System mit nur wenigen Handgriffen durch das eigene Smartphone ersetzen. In unserem <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/test-cobi-bike-fuer-bosch-e-bikes\/\" target=\"_blank\">Test: COBI.Bike f\u00fcr Bosch E-Bikes<\/a> findest du die entsprechenden Hintergr\u00fcnde.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/20210506_Diamant_Zing_2021_Cockpit-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8770\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Innovativ &amp; grundsolide: Die Ausstattung des Diamant Zing+<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Bei der weiteren Ausstattung bedient sich Diamant \u00e4hnlichen Bauteilen wie schon beim Elan Legere+. Die verbaute Suntour XCR32 ist eine Federgabel aus dem Mountainbike-Bereich und bietet daher im Vergleich zu den herk\u00f6mmlichen Trekking-Gabeln ein Plus an Federkomfort. Auch die verbauten \u201eBontrager Kovee\u201c-Felgen sind aus dem MTB-Segment bekannt. Die darauf montierten Reifen sind die pannensicheren Schwalbe Marathon Almotion in einer stattlichen Breite von 2,15 Zoll. Bei Bremsen und Schaltung vertraut Diamant auf zuverl\u00e4ssige Komponenten aus dem Hause Shimano. Hier kommt die weitverbreitete, hydraulische MT200-Scheibenbremse und die eher unspektakul\u00e4re Alivio-9-Fach-Schaltung zum Einsatz. Die Bauteile im Lenk- und Sitzbereich stammen von der Hausmarke Bontrager, die \u2013 genau wie Diamant \u2013 zu dem amerikanischen Fahrradhersteller Trek geh\u00f6rt. Insgesamt wirkt die Ausstattung absolut hochwertig und stimmig. Aber jetzt genug der Theorie. Wie f\u00e4hrt sich das Diamant Zing+?<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/20210506_Diamant_Zing_2021_Antrieb-scaled.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8768\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Diamant Zing+ im Praxistest<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Bereits nach den ersten Metern f\u00e4llt mir die komfortable Sitzposition des Zing+ auf, die mich sehr an die des Elan Legere+ erinnert. Kein Wunder, denn die Rahmengeometrie ist augenscheinlich die Gleiche geblieben. Das geringe Gewicht von weniger als 22,5 Kilogramm erm\u00f6glicht in Kombination mit dem aktuellsten Performance CX Motor eine noch etwas dynamischere Beschleunigung. Was mir beim Diamant Zing+ besonders gef\u00e4llt ist die hohe Fahrstabilit\u00e4t. Genau wie beim Vorg\u00e4ngermodell sorgen die breiten Reifen und die solide Federgabel f\u00fcr ein sehr hohes Level an Komfort und Sicherheit. Sogar auf den von Schlagl\u00f6chern durchzogenen Stra\u00dfen oder bei anderen Unebenheiten f\u00fchlt man sich auf dem Rad so sicher wie auf einem Mountainbike. Nat\u00fcrlich ist das Zing+ nicht unbedingt f\u00fcr Fahrten im schweren Gel\u00e4nde ausgelegt, aber ich bin mir sicher, dass es auch auf den klassischen Wald- und Schotterwegen eine gute Figur machen wird.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/20210506_Diamant_Zing_2021_Bosch_Performance_CX-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8769\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>W\u00e4hrend der Testfahrt f\u00e4llt mir im Grunde genommen nichts Negatives am Diamant Zing+ auf. Lediglich die Shimano Alivio-Schaltung mit ihren neun G\u00e4ngen empfinde ich mit Blick auf den Preis etwas mau. Wer des \u00d6fteren mit seinem E-Bike in steilerem Terrain unterwegs sein will, sollte einen Blick auf das Zing Deluxe+ mit der Shimano Deore 10-fach-Schaltung werfen.&nbsp; Abgesehen von dieser Kleinigkeit bin ich am Ende meiner Testfahrt absolut \u00fcberzeugt vom Diamant Zing+.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Fazit zum Diamant Zing+&nbsp;<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Das Diamant Zing+ zeigt eindrucksvoll, dass E-Bikes auch mit bew\u00e4hrten Komponenten und ohne integrierten Akku sehr gut funktionieren k\u00f6nnen. Mit seinen hervorragenden Fahreigenschaften sind das Diamant Zing+ und Zing Deluxe+ die perfekte Wahl f\u00fcr alle, die ein leichtes und dennoch solides E-Trekkingbike suchen, das auch in anspruchsvollem Terrain eine gute Figur macht.<\/p>\n\n\n\n<p><a class=\"button\" rel=\"noopener noreferrer\" href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/index.php?lang=0&amp;cl=search&amp;zQuery=Diamant+Zing%2B\" target=\"_blank\">Zu den Diamant Zing+ Modellen<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Als ich den Modellname Zing das erste Mal lese, bin ich zugegeben \u00fcberrascht. Es scheint sich um ein v\u00f6llig neues Modell im Programm des Traditionsherstellers Diamant zu handeln. Der Name klingt vielversprechend. Das englische \u201eZing\u201c bedeutet \u00fcbersetzt so viel wie \u201eSchwung\u201c. Das \u201e+\u201c steht bei Diamant daf\u00fcr, dass es sich um ein E-Bike handelt.<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":4967,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[57,3],"tags":[18,28],"class_list":["post-6575","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-old","category-tests","tag-bosch-e-bike-beratung","tag-kaufberatung-e-trekkingbike"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.4 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Test: Diamant Zing+ 2021 - Lucky Bike-Blog<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/test-diamant-zing-2021\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Test: Diamant Zing+ 2021 - Lucky Bike-Blog\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Als ich den Modellname Zing das erste Mal lese, bin ich zugegeben \u00fcberrascht. Es scheint sich um ein v\u00f6llig neues Modell im Programm des Traditionsherstellers Diamant zu handeln. Der Name klingt vielversprechend. Das englische \u201eZing\u201c bedeutet \u00fcbersetzt so viel wie \u201eSchwung\u201c. Das \u201e+\u201c steht bei Diamant daf\u00fcr, dass es sich um ein E-Bike handelt.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/test-diamant-zing-2021\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Lucky Bike-Blog\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/LuckyBike.de\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-05-06T14:11:11+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-09-24T15:03:57+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/20210506_Diamant_Zing_2021_Rahmen.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1080\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1080\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Jan K.\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Jan K.\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4\u00a0Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":[\"Article\",\"BlogPosting\"],\"@id\":\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/test-diamant-zing-2021\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/test-diamant-zing-2021\/\"},\"author\":{\"name\":\"Jan K.\",\"@id\":\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/#\/schema\/person\/57e8cc81293a1914fe2853ae8aff52dd\"},\"headline\":\"Test: Diamant Zing+ 2021\",\"datePublished\":\"2021-05-06T14:11:11+00:00\",\"dateModified\":\"2025-09-24T15:03:57+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/test-diamant-zing-2021\/\"},\"wordCount\":801,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/test-diamant-zing-2021\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/20210506_Diamant_Zing_2021_Rahmen.jpg\",\"keywords\":[\"Bosch E-Bike-Beratung\",\"Kaufberatung E-Trekkingbike\"],\"articleSection\":[\"Old\",\"Tests\"],\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/test-diamant-zing-2021\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/test-diamant-zing-2021\/\",\"url\":\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/test-diamant-zing-2021\/\",\"name\":\"Test: Diamant Zing+ 2021 - Lucky Bike-Blog\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/test-diamant-zing-2021\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/test-diamant-zing-2021\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/20210506_Diamant_Zing_2021_Rahmen.jpg\",\"datePublished\":\"2021-05-06T14:11:11+00:00\",\"dateModified\":\"2025-09-24T15:03:57+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/test-diamant-zing-2021\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/test-diamant-zing-2021\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/test-diamant-zing-2021\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/20210506_Diamant_Zing_2021_Rahmen.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/20210506_Diamant_Zing_2021_Rahmen.jpg\",\"width\":1080,\"height\":1080},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/test-diamant-zing-2021\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Tests\",\"item\":\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/tests\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Crossbikes\",\"item\":\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/tests\/tests-crossbikes\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":4,\"name\":\"Test: Diamant Zing+ 2021\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/\",\"name\":\"Lucky Bike-Blog\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/#organization\",\"name\":\"Lucky Bike\",\"url\":\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Logo_LB_zweizeilig.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Logo_LB_zweizeilig.png\",\"width\":371,\"height\":136,\"caption\":\"Lucky Bike\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/LuckyBike.de\/\",\"https:\/\/www.instagram.com\/lucky_bike\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCjlpepancJ7GnpKddVPYldg\",\"https:\/\/de.linkedin.com\/company\/lucky-bike.pro-gmbh\",\"https:\/\/www.xing.com\/pages\/luckybike-degmbh\",\"https:\/\/www.tiktok.com\/@luckybike.de?lang=de-DE\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/#\/schema\/person\/57e8cc81293a1914fe2853ae8aff52dd\",\"name\":\"Jan K.\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/cropped-jan-k_profilbild-min-300x300.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/cropped-jan-k_profilbild-min-300x300.jpg\",\"caption\":\"Jan K.\"},\"description\":\"Jan entdeckte 2012 durch ein Youtube Video aus dem legend\u00e4ren Whistler Bikepark seine Begeisterung f\u00fcr Mountainbikes. Von seinem Taschengeld kaufte er sich ein Dirtbike und stellte fest, dass ihm nicht nur das Fahren sondern auch das Schrauben am Rad gro\u00dfen Spa\u00df macht. Die logische Konsequenz: Statt zu studieren machte er lieber eine Ausbildung in der Werkstatt der Lucky Bike Filiale in Dortmund. W\u00e4hrend der Lehre wuchs auch der eigene Fuhrpark stetig an. Wieviele Fahrr\u00e4der er mittlerweile besitzt? Das wei\u00df er selbst nicht so genau. Mit derselben Leidenschaft arbeitet er seit 2019 im Onlinemarketing bei Lucky Bike.\",\"url\":\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/author\/jan-k\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Test: Diamant Zing+ 2021 - Lucky Bike-Blog","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/test-diamant-zing-2021\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Test: Diamant Zing+ 2021 - Lucky Bike-Blog","og_description":"Als ich den Modellname Zing das erste Mal lese, bin ich zugegeben \u00fcberrascht. Es scheint sich um ein v\u00f6llig neues Modell im Programm des Traditionsherstellers Diamant zu handeln. Der Name klingt vielversprechend. Das englische \u201eZing\u201c bedeutet \u00fcbersetzt so viel wie \u201eSchwung\u201c. Das \u201e+\u201c steht bei Diamant daf\u00fcr, dass es sich um ein E-Bike handelt.","og_url":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/test-diamant-zing-2021\/","og_site_name":"Lucky Bike-Blog","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/LuckyBike.de\/","article_published_time":"2021-05-06T14:11:11+00:00","article_modified_time":"2025-09-24T15:03:57+00:00","og_image":[{"width":1080,"height":1080,"url":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/20210506_Diamant_Zing_2021_Rahmen.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Jan K.","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Verfasst von":"Jan K.","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"4\u00a0Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":["Article","BlogPosting"],"@id":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/test-diamant-zing-2021\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/test-diamant-zing-2021\/"},"author":{"name":"Jan K.","@id":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/#\/schema\/person\/57e8cc81293a1914fe2853ae8aff52dd"},"headline":"Test: Diamant Zing+ 2021","datePublished":"2021-05-06T14:11:11+00:00","dateModified":"2025-09-24T15:03:57+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/test-diamant-zing-2021\/"},"wordCount":801,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/test-diamant-zing-2021\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/20210506_Diamant_Zing_2021_Rahmen.jpg","keywords":["Bosch E-Bike-Beratung","Kaufberatung E-Trekkingbike"],"articleSection":["Old","Tests"],"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/test-diamant-zing-2021\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/test-diamant-zing-2021\/","url":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/test-diamant-zing-2021\/","name":"Test: Diamant Zing+ 2021 - Lucky Bike-Blog","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/test-diamant-zing-2021\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/test-diamant-zing-2021\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/20210506_Diamant_Zing_2021_Rahmen.jpg","datePublished":"2021-05-06T14:11:11+00:00","dateModified":"2025-09-24T15:03:57+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/test-diamant-zing-2021\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/test-diamant-zing-2021\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/test-diamant-zing-2021\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/20210506_Diamant_Zing_2021_Rahmen.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/20210506_Diamant_Zing_2021_Rahmen.jpg","width":1080,"height":1080},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/test-diamant-zing-2021\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Tests","item":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/tests\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Crossbikes","item":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/tests\/tests-crossbikes\/"},{"@type":"ListItem","position":4,"name":"Test: Diamant Zing+ 2021"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/#website","url":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/","name":"Lucky Bike-Blog","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/#organization","name":"Lucky Bike","url":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Logo_LB_zweizeilig.png","contentUrl":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Logo_LB_zweizeilig.png","width":371,"height":136,"caption":"Lucky Bike"},"image":{"@id":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/LuckyBike.de\/","https:\/\/www.instagram.com\/lucky_bike\/","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCjlpepancJ7GnpKddVPYldg","https:\/\/de.linkedin.com\/company\/lucky-bike.pro-gmbh","https:\/\/www.xing.com\/pages\/luckybike-degmbh","https:\/\/www.tiktok.com\/@luckybike.de?lang=de-DE"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/#\/schema\/person\/57e8cc81293a1914fe2853ae8aff52dd","name":"Jan K.","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/cropped-jan-k_profilbild-min-300x300.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/cropped-jan-k_profilbild-min-300x300.jpg","caption":"Jan K."},"description":"Jan entdeckte 2012 durch ein Youtube Video aus dem legend\u00e4ren Whistler Bikepark seine Begeisterung f\u00fcr Mountainbikes. Von seinem Taschengeld kaufte er sich ein Dirtbike und stellte fest, dass ihm nicht nur das Fahren sondern auch das Schrauben am Rad gro\u00dfen Spa\u00df macht. Die logische Konsequenz: Statt zu studieren machte er lieber eine Ausbildung in der Werkstatt der Lucky Bike Filiale in Dortmund. W\u00e4hrend der Lehre wuchs auch der eigene Fuhrpark stetig an. Wieviele Fahrr\u00e4der er mittlerweile besitzt? Das wei\u00df er selbst nicht so genau. Mit derselben Leidenschaft arbeitet er seit 2019 im Onlinemarketing bei Lucky Bike.","url":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/author\/jan-k\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6575","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6575"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6575\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6576,"href":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6575\/revisions\/6576"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4967"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6575"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6575"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6575"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}