{"id":6573,"date":"2026-02-12T16:03:54","date_gmt":"2026-02-12T15:03:54","guid":{"rendered":"https:\/\/staging-oxid70.lucky-bike.kmt.host\/blog-25\/?p=6573"},"modified":"2026-02-12T16:30:09","modified_gmt":"2026-02-12T15:30:09","slug":"die-cube-aim-modelle-im-vergleich","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/die-cube-aim-modelle-im-vergleich\/","title":{"rendered":"Die Cube AIM-Modelle im Vergleich"},"content":{"rendered":"\t\t
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\n\t\t\t\t\tDer Einstieg in die Mountainbike-Welt von Cube<\/span>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Die Cube AIM-Modelle 2026 im Vergleich<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n Fast jede Mountainbike-Karriere startet mit einem Einsteiger-Hardtail. Und seit beinahe 20 Jahren geschieht das in Deutschland h\u00e4ufig mit der beliebten Modellserie \u201eAim\u201c von Cube. Diese wird stetig weiterentwickelt und verschiebt immer wieder die Grenzen, was ein g\u00fcnstiges Hardtail leisten kann. Im Modelljahr 2025 hat Cube eine gro\u00dfe Weiterentwicklung gemacht und ab dem Aim PRO (599,00 \u20ac UVP) auf eine moderne 1-fach-Schaltung gesetzt. <\/div>\n \t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Auch im Jahr 2026 gibt es in der Aim-Reihe zwei wesentliche Neuerungen. Zum einen besteht die Aim-Reihe nur noch aus drei Modellen: Aim ONE, Aim PRO und Aim SLX. Im Modelljahr 2025 gab es noch das Aim RACE, das seit diesem Jahr nicht mehr gebaut wird. Jedes der drei 2026er-Modelle gibt es in einer so genannten FE-Version. FE steht bei Cube f\u00fcr \u201efully equipped\u201c, d. h. es ist ausgestattet mit Schutzblechen, Licht, Gep\u00e4cktr\u00e4ger und St\u00e4nder \u2013 ideal f\u00fcr Alltag & Freizeit. Die zweite Neuerung im Modelljahr 2026 ist, dass Cube allen drei Aim-Varianten eine Shimano Scheibenbremse spendiert hat.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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\r\n \"Nahaufnahme <\/div>\r\n <\/div>\r\n
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Cube Bikes: Von Waldershof in die ganze Welt<\/h3>

Cube ist ein etablierter deutscher Hersteller aus dem bayerischen Waldershof, der eine gro\u00dfe Modellvielfalt bietet und sich in den letzten Jahrzehnten mit viel Qualit\u00e4t und einem sehr guten Preis-Leistungsverh\u00e4ltnis einen Namen in der Fahrradbranche gemacht hat.<\/p> <\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n \t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Die AIM-Modelle in der Cube-Hardtail-Welt<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Cube hat die Namensgebung bei den Mountainbike-Hardtails<\/a> seit 2025 vereinfacht. Bis zum Modelljahr 2025 geh\u00f6rten die Aim-Modelle zu der so genannten CMPT-Linie (Competition-Line) von Cube. Diese vereinte die MTB-Hardtails von der Aim-Serie \u00fcber die Modelle der Analog-, Attention- bis zur Acid-Serie. Seit dem Modelljahr 2025 verzichtet Cube auf die Namensgebung CMPT Hardtail-Modelle und das Analog und Acid sind weggefallen.<\/p>

Die Cube Einsteiger MTB-Hardtails werden seit 2025 schlicht unter der Aim-Serie zusammengefasst. Dar\u00fcber folgen die Attention-Modelle<\/a> (ab 799 \u20ac) und die Reaction-Modelle<\/a> (ab 999 \u20ac), die beide auch auf einem Aluminiumrahmen aufgebaut sind.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Seitenansicht\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Vollausgestattetes Cube Aim SLX FE<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Cube Aim Mountainbikes 2026\n<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Die Cube-Aim-Reihe besteht im Jahr 2026 wie erw\u00e4hnt nur noch aus drei Modellen plus den drei so genannten \u201efully equipped\u201c-Varianten \u2013 in Summe also sechs Modellen. Die sechs Aim-Modelle 2026 sind das Cube Aim ONE<\/a>, das ONE FE<\/a>, das Cube Aim PRO<\/a>, das PRO FE<\/a>, das Cube Aim SLX<\/a> und das SLX FE<\/a>. Wie oben schon erw\u00e4hnt bedeutet die Bezeichnung \u201efully equipped\u201c bei Cube, dass die Mountainbikes von Werk aus Schutzbleche, Gep\u00e4cktr\u00e4ger, Seitenst\u00e4nder und eine StVZO-konforme Nabendynamo-Beleuchtung besitzen. So schaffen es diese Aim-FE-Modelle eine praktische Symbiose aus Sportger\u00e4t und Alltagsfahrrad zu verk\u00f6rpern.<\/p>

Die vier AIM-Modelle 2025 sind das Cube Aim ONE, das Cube Aim PRO, das Cube Aim RACE und das Cube Aim SLX. Allroad-Varianten existieren bei One, Race und SLX.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Cube Aim Modell<\/th>\r\n ONE (FE)<\/th>\r\n PRO (FE)<\/th>\r\n SLX (FE)<\/th>\r\n <\/tr>\r\n <\/thead>\r\n
Preis (UVP)<\/td>\r\n 499 € (599 €)<\/td>\r\n 599 € (699 €)<\/td>\r\n 699 € (799 €)<\/td>\r\n <\/tr>\r\n
Federgabel<\/td>\r\n SR Suntour XCE, 100mm<\/td>\r\n SR Suntour XCM Disc, 100mm, Remote Lockout<\/td>\r\n <\/tr>\r\n
Schaltung<\/td>\r\n 2×8 Shimano RD-TX800<\/td>\r\n 1×10 Shimano Cues RD-U6000<\/td>\r\n 1×12 Shimano Deore RD-M6100<\/td>\r\n <\/tr>\r\n
Kassette<\/td>\r\n Shimano CS-HG200, 12-32T<\/td>\r\n Shimano Cues CS-LG300, 11-48T<\/td>\r\n Shimano Deore CS-M6100, 10-51T<\/td>\r\n <\/tr>\r\n
Bremse<\/td>\r\n Shimano BR-MT200\/UR300, Hydr. Disc Brake, PM\/FM (160\/160)<\/td>\r\n <\/tr>\r\n
Gewicht<\/td>\r\n 15,1 kg (17,3 kg)<\/td>\r\n 15,1 kg (17,2 kg)<\/td>\r\n 15,4 kg (16,9 kg)<\/td>\r\n <\/tr>\r\n <\/tbody>\r\n<\/table>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Gemeinsamkeiten und Unterschiede der Cube Aim-Modelle 2026 im Detail<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Alle Modelle der Aim-Serie sind auf einem hochwertigen Aluminiumrahmen aufgebaut. Dieser ist im Smooth Welding Verfahren hergestellt, weist ein geschraubtes Tretlager auf und hat die Z\u00fcge ins Innere verlegt. Das alles verleiht den Aim-Modellen einen sehr cleanen und schicken Look, weshalb dieser Rahmen auch bei den h\u00f6herpreisigen Reaction- und Attention-Modellen verwendet wird.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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\r\n \"Federgabel <\/div>\r\n <\/div>\r\n
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Alle Aim-Modelle haben eine Federgabel mit den Hardtail-typischen 100 Millimeter Federweg. Am Aim One und am Aim Pro ist eine SR Suntour XCE Federgabel verbaut, das Aim SLX hat eine SR Suntour XCM mit Remote Lockout spendiert bekommen. Diese Gabel hat durch den Remote Lockout, also der M\u00f6glichkeit, die Federgabel zu blockieren, den Vorteil, dass du insbesondere beim Bergauf-Fahren alle Tret-Energie ins Vorw\u00e4rtskommen stecken kannst und so weniger Energie verschwendest.<\/p> <\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n \t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Nach wie vor setzt Cube bei allen drei Aim-Modellen auf den so genannten Size Split. Das hei\u00dft, dass die beiden kleinsten Gr\u00f6\u00dfen (XS und S) 27,5 Zoll Reifen haben, alle gr\u00f6\u00dferen Rahmenausf\u00fchrungen hingegen 29 Zoll Reifen. Das macht gerade die Gr\u00f6\u00dfen XS und S zu perfekten Mountainbikes f\u00fcr junge bzw. kleine Mountainbike-Fans.<\/p>

Ein echtes Highlight der Aim-Serie \u2013 insbesondere in Bezug auf die Sicherheit \u2013 ist, dass alle Modelle mit einer hydraulischen Shimano-Scheibenbremse aufwarten k\u00f6nnen. Die Bremskraft einer hydraulischen Scheibenbremse ist deutlich besser als die einer mechanischen Scheibenbremse. Hier beweist Cube mal wieder, dass sie in der Lage sind, gro\u00dfe Qualit\u00e4t f\u00fcr kleine Preise zu bieten und nicht umsonst h\u00e4ufig als Preis-Leistungs-Sieger gelten.<\/p>

Ein weiterer Unterschied der drei Aim-Modelle besteht in der verbauten Schaltung. Alle drei Aim-Modelle haben Schaltungen vom Branchenprimus Shimano \u2013 wieder ein Hinweis auf das sehr gute Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis. Das Aim ONE verf\u00fcgt \u00fcber eine 2-fach Schaltung mit 16 G\u00e4ngen. Das bedeutet, dass am Antrieb vorne zwei Kettenbl\u00e4tter und an der Kassette hinten acht Bl\u00e4tter eingesetzt werden. Sowohl das Aim PRO als auch das Aim SLX haben hochmoderne 1-fach Schaltungen verbaut. Das Aim PRO mit zehn (1 x 10), das Aim SLX mit zw\u00f6lf (1×12) G\u00e4ngen. Der Vorteil von 1-fach Schaltungen ist, dass diese als deutlich intuitiver sind \u2013 nur am rechten Lenkergriff befindet sich ein Schalthebel. Des Weiteren sind Einfach-Schaltungen robuster und einfacher zu warten, da sie weniger bewegliche Teile haben<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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\"Nahaufnahme<\/figure><\/a><\/div>
\"Cube<\/figure><\/a><\/div>
\"Nahaufnahme<\/figure><\/a><\/div>
\"Tretkurbel<\/figure><\/a><\/div>\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
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