{"id":6553,"date":"2021-03-05T09:28:00","date_gmt":"2021-03-05T08:28:00","guid":{"rendered":"https:\/\/staging-oxid70.lucky-bike.kmt.host\/blog-25\/?p=6553"},"modified":"2025-09-24T17:03:37","modified_gmt":"2025-09-24T15:03:37","slug":"verkehrswende-in-deutschland-interview-mit-herbert-engelmohr-vom-avd","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/verkehrswende-in-deutschland-interview-mit-herbert-engelmohr-vom-avd\/","title":{"rendered":"Verkehrswende in Deutschland: Interview mit Herbert Engelmohr vom AvD"},"content":{"rendered":"\n

Herr Engelmohr, was sind aus Ihrer Sicht die Hindernisse, eine nachhaltige Verkehrswende herbeizuf\u00fchren?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Aus der Sicht eines\ntraditionsreichen Clubs wie dem Automobilclub von Deutschland (AvD) ist es\nwenig sinnvoll, die k\u00fcnftige Mobilit\u00e4t lediglich an einer Fahrzeugkategorie\nfest zu machen. Wer dar\u00fcber nachdenkt und Ver\u00e4nderungen in den Blick nimmt, die\ndie Verpflichtung zu den Klimaschutzzielen der EU mit sich bringen, sollte den\nRang der individuellen Mobilit\u00e4t in den verschiedenen Formen insgesamt\nber\u00fccksichtigen. Man darf dabei die Bedeutung des Autos f\u00fcr viele Menschen\nnicht kleinreden. Selbst in diesen Pandemie-Zeiten steigen die Zulassungszahlen\nf\u00fcr Pkw: Von Ende 2019 auf Ende 2020 erh\u00f6hte sich der Bestand von rund 47,09\nMillionen auf ca. 47,7 Millionen (Quelle: Destatis). Auch in den St\u00e4dten steigt\ndie Zahl der registrierten Kraftfahrzeuge weiter. Autos sind immer noch das mit\nAbstand meistgenutzte Verkehrsmittel in Deutschland. Neben dem praktischen\nNutzen ist das Auto Synonym f\u00fcr Lebensqualit\u00e4t, f\u00fcr Unabh\u00e4ngigkeit, f\u00fcr\nFlexibilit\u00e4t und letztlich f\u00fcr die pers\u00f6nliche Freiheit. <\/p>\n\n\n\n

Das bedingt auch, dass\ndie f\u00fcr den Klimaschutz entscheidende Entwicklung und Markteinf\u00fchrung\nklimaneutraler E-Fuels, Kraftfahrzeuge mit Elektro- oder Wasserstoff-Antrieb\nst\u00e4rker vorangetrieben werden muss. Die aktuell diskutierten Ans\u00e4tze bleiben\nhinter den M\u00f6glichkeiten dieser Technologien zu den n\u00f6tigen\nTreibhausgaseinsparungen bis 2030 zur\u00fcck. Allein durch eine st\u00e4rkere\nEinbeziehung erneuerbarer Kraftstoffe kann die Bestandsflotte einen\nsubstantiellen Beitrag zum Klimaschutz liefern. <\/p>\n\n\n\n

Aber nat\u00fcrlich besteht Mobilit\u00e4t, wie sie in den n\u00e4chsten Jahren gebraucht wird, nicht ausschlie\u00dflich aus dem Auto und seiner Nutzung. Die verschiedenen Formen von individuellen und kollektiven Verkehren nehmen in ihrer Bedeutung zu. Gerade in Ballungsr\u00e4umen und St\u00e4dten haben der \u00f6ffentliche Personen(nah-)verkehr ebenso wie alle Formen der individuellen Fortbewegung wie Auto und Fahrrad einen festen Platz und sind von strategischer Relevanz. Der AvD sieht Bedarf f\u00fcr Gesamtkonzepte, die auf die Verkehrssituationen der jeweiligen St\u00e4dte und Regionen abgestimmt sind. Diese Pl\u00e4ne m\u00fcssen individuelle und \u00f6ffentliche Verkehre miteinander verzahnen. Ebenso m\u00fcssen die Bed\u00fcrfnisse der Wirtschaftsverkehre und von Pendlern ber\u00fccksichtigt werden. Die betroffenen oder interessierten Personengruppen sind dabei intensiver in die Planungsprozesse einzubeziehen und die Zeitr\u00e4ume der Umsetzung von Vorhaben zu verk\u00fcrzen.<\/p>\n\n\n\n

Der Anteil des\nFahrrads am Verkehrsaufkommen in Deutschland soll steigen. Zurzeit werden in\nDeutschland rund 11 Prozent aller Wege mit dem Fahrrad erledigt. L\u00e4nder wie\nD\u00e4nemark (18 Prozent) und die Niederlande (27 Prozent) zeigen, dass hier noch\nPotenzial nach oben besteht. Welche konkreten Handlungsempfehlungen erachten\nSie als sinnvoll? <\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Der Stellenwert des\nFahrrades im Bereich der Nahmobilit\u00e4t, im st\u00e4dtischen Umfeld und beim\nPendlerverkehr nimmt auch in Deutschland zu. Das Bewusstsein f\u00fcr die Bedeutung\ndes Radverkehrs hat sich in den letzten Jahren in der allgemeinen Diskussion\nerh\u00f6ht. Neben dem Aspekt des Klimaschutzes spielt eine Rolle, dass das Fahrrad\nein g\u00fcnstiges Verkehrsmittel ist und der Gesundheit des Nutzers dient. Der AvD\nist der \u00dcberzeugung, dass das Fahrrad ein \u2013 zunehmend wichtigerer \u2013 Baustein\neines Verkehrssystems ist, das man aber als Ganzes betrachten muss. Der Ansatz\nist, nicht auf das einzelne Verkehrsmittel zu schauen, sondern daf\u00fcr zu sorgen,\ndass man die Wahl hat, mit dem f\u00fcr den einzelnen Verkehrsteilnehmer optimalen\nMix und zu den geringstm\u00f6glichen Kosten an sein Ziel zu kommen. Der AvD\nversteht sich dabei als Mobilit\u00e4tsdienstleister f\u00fcr seine Mitglieder. Digitale\nVernetzung \u00fcber schon jetzt einsatzbereite L\u00f6sungen wie beispielsweise Apps,\ndie alle verf\u00fcgbaren Mobilit\u00e4tsdienstleistungen, von der Routenplanung f\u00fcr das\neigene Fahrrad oder Auto, \u00fcber Leihfahrrad oder Car-\/Ridesharing, Mietwagen und\nTaxi bis zu \u00d6PNV zusammenf\u00fchren, werden k\u00fcnftig vermehrt eingesetzt und in den\nAlltag eines jeden Verkehrsteilnehmer integriert. <\/p>\n\n\n\n

Eine intakte\nInfrastruktur ist nach \u00dcberzeugung des AvD der Schl\u00fcssel f\u00fcr die individuellen\nund kollektiven Verkehre, ob mit dem Fahrrad oder mit Pkw, Lieferwagen und Lkw\n\u00fcber Busse bis zu Schienenfahrzeugen. Dazu muss man kontinuierlich erhebliche\nMittel zur Verf\u00fcgung stellen, die zur Ert\u00fcchtigung der Infrastrukturen\neingesetzt werden m\u00fcssen. Die Investitionsanstrengungen, die daf\u00fcr f\u00fcr\nnotwendig sind, m\u00fcssen best\u00e4ndig flie\u00dfen und auf hohem Niveau bereitstehen. Das\naktuelle Finanzhilfe-Sonderprogramm des Verkehrsministeriums \u201eStadt und Land\u201c\nmit \u00fcber 650 Millionen Euro sowie 900 Millionen aus dem Klimaschutzprogramm\nalleine f\u00fcr den Radverkehr sind dabei ein deutliches Zeichen. F\u00fcr\nRadinfrastrukturprojekte k\u00f6nnen L\u00e4nder und Kommunen jetzt direkt Gelder\nbeantragen. Zu erw\u00e4hnen ist zudem, dass in den n\u00e4chsten Jahren mehr Mittel im\nVerkehrshaushalt des Bundes f\u00fcr den Verkehr insgesamt vorgesehen sind.<\/p>\n\n\n\n

Gibt es in Bezug\nauf das Fahrrad schon Ans\u00e4tze oder Beispiele in Deutschland, die Sie als\nbesonders zielf\u00fchrend bezeichnen w\u00fcrden?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Genannt werden kann zum\nBeispiel die F\u00f6rderung von Radschnellwegen, die dem Pendlerverkehr dienen und\nermuntern sollen, auch l\u00e4ngere Strecken mit dem Fahrrad zur\u00fcckzulegen. Damit\nkorrespondiert der zunehmende Verkauf von Pedelecs und E-Bikes. Sie werden\nimmer beliebter, weil durch die Motorunterst\u00fctzung mit \u00fcberschaubarer\nKraftanstrengung auch l\u00e4ngere Strecken \u2013 mit Steigungen \u2013 zur\u00fcckgelegt werden\nk\u00f6nnen.  <\/p>\n\n\n\n

Generell sollten\nRadwege, Wegef\u00fchrungen und Aufstellfl\u00e4chen und andere dem Radverkehr dienenden\nMa\u00dfnahmen der Verkehrsinfrastruktur aus einem stimmigen Konzept heraus unter\nEinbeziehung von Betroffenen und Interessierten vor der Umsetzung geplant\nwerden. Erfahrungen zeigen, dass dann nicht nur die Akzeptanz h\u00f6her ist,\nsondern auch die Umsetzungsgeschwindigkeit steigt. Der AvD spricht sich schon\nlange daf\u00fcr aus, die f\u00fcr Verkehrsinfrastruktur zust\u00e4ndigen Beh\u00f6rden personell\nbesser auszustatten.<\/p>\n\n\n\n

Welches Fahrrad\nfahren Sie und wof\u00fcr nutzen Sie es haupts\u00e4chlich? <\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Am h\u00e4ufigsten ein als Stadtrad ausgestattetes Hardtail-MTB mit fest installierter Beleuchtung, Schutzblechen und Gep\u00e4cktr\u00e4ger f\u00fcr den t\u00e4glichen Weg ins B\u00fcro und sonstige Fahrten. Daneben ein Panther\u201c-Stadtrad mit Nuvinci-Nabe und selten ein \u201eEnik\u201c-Rad aus den 1970er-Jahren im Originalzustand mit Stahlrahmen und Torpedo-F\u00fcnfgangnabe.<\/p>\n\n\n\n

Vielen Dank f\u00fcr das Gespr\u00e4ch.<\/strong><\/p>\n\n\n

[rad-link title=“Zum \u00dcberblicksartikel ‚Die Verkehrswende in Deutschland'“]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Verkehrswende in Deutschland: F\u00fcr unsere Interviewserie haben wir mit Herbert Engelmohr vom Automobilclub von Deutschland \u00fcber unsere Mobilit\u00e4t gesprochen.<\/p>\n","protected":false},"author":16,"featured_media":11195,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14,4,57],"tags":[],"class_list":["post-6553","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilitaet-verkehr","category-themen","category-old"],"yoast_head":"\nVerkehrswende in Deutschland: Interview mit Herbert Engelmohr vom AvD - Lucky Bike-Blog<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/verkehrswende-in-deutschland-interview-mit-herbert-engelmohr-vom-avd\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Verkehrswende in Deutschland: Interview mit Herbert Engelmohr vom AvD - Lucky Bike-Blog\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Verkehrswende in Deutschland: F\u00fcr unsere Interviewserie haben wir mit Herbert Engelmohr vom Automobilclub von Deutschland \u00fcber unsere Mobilit\u00e4t gesprochen.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/verkehrswende-in-deutschland-interview-mit-herbert-engelmohr-vom-avd\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Lucky Bike-Blog\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/LuckyBike.de\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-03-05T08:28:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-09-24T15:03:37+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Blog_Header_Interviewserie_Mobilitaet_Herbert_Engelmohr_AVD.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1080\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"607\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Matthias\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Matthias\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6\u00a0Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":[\"Article\",\"BlogPosting\"],\"@id\":\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/verkehrswende-in-deutschland-interview-mit-herbert-engelmohr-vom-avd\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/verkehrswende-in-deutschland-interview-mit-herbert-engelmohr-vom-avd\/\"},\"author\":{\"name\":\"Matthias\",\"@id\":\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/#\/schema\/person\/506d09c18d1642d11ec078752bfaefc7\"},\"headline\":\"Verkehrswende in Deutschland: Interview mit Herbert Engelmohr vom AvD\",\"datePublished\":\"2021-03-05T08:28:00+00:00\",\"dateModified\":\"2025-09-24T15:03:37+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/verkehrswende-in-deutschland-interview-mit-herbert-engelmohr-vom-avd\/\"},\"wordCount\":979,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/verkehrswende-in-deutschland-interview-mit-herbert-engelmohr-vom-avd\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Blog_Header_Interviewserie_Mobilitaet_Herbert_Engelmohr_AVD.png\",\"articleSection\":[\"Mobilit\u00e4t & Verkehr\",\"News\",\"Old\"],\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/verkehrswende-in-deutschland-interview-mit-herbert-engelmohr-vom-avd\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/verkehrswende-in-deutschland-interview-mit-herbert-engelmohr-vom-avd\/\",\"url\":\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/verkehrswende-in-deutschland-interview-mit-herbert-engelmohr-vom-avd\/\",\"name\":\"Verkehrswende in Deutschland: Interview mit Herbert Engelmohr vom AvD - Lucky Bike-Blog\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/verkehrswende-in-deutschland-interview-mit-herbert-engelmohr-vom-avd\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/verkehrswende-in-deutschland-interview-mit-herbert-engelmohr-vom-avd\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Blog_Header_Interviewserie_Mobilitaet_Herbert_Engelmohr_AVD.png\",\"datePublished\":\"2021-03-05T08:28:00+00:00\",\"dateModified\":\"2025-09-24T15:03:37+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/verkehrswende-in-deutschland-interview-mit-herbert-engelmohr-vom-avd\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/verkehrswende-in-deutschland-interview-mit-herbert-engelmohr-vom-avd\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/verkehrswende-in-deutschland-interview-mit-herbert-engelmohr-vom-avd\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Blog_Header_Interviewserie_Mobilitaet_Herbert_Engelmohr_AVD.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Blog_Header_Interviewserie_Mobilitaet_Herbert_Engelmohr_AVD.png\",\"width\":1080,\"height\":607,\"caption\":\"Mobilit\u00e4t Interviewserie: Herbert Engelmohr (AvD)\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/verkehrswende-in-deutschland-interview-mit-herbert-engelmohr-vom-avd\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"News\",\"item\":\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/themen\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Verkehrswende in Deutschland: Interview mit Herbert Engelmohr vom AvD\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/\",\"name\":\"Lucky Bike-Blog\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/#organization\",\"name\":\"Lucky Bike\",\"url\":\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Logo_LB_zweizeilig.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Logo_LB_zweizeilig.png\",\"width\":371,\"height\":136,\"caption\":\"Lucky Bike\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/LuckyBike.de\/\",\"https:\/\/www.instagram.com\/lucky_bike\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCjlpepancJ7GnpKddVPYldg\",\"https:\/\/de.linkedin.com\/company\/lucky-bike.pro-gmbh\",\"https:\/\/www.xing.com\/pages\/luckybike-degmbh\",\"https:\/\/www.tiktok.com\/@luckybike.de?lang=de-DE\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/#\/schema\/person\/506d09c18d1642d11ec078752bfaefc7\",\"name\":\"Matthias\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/cropped-BildInsta-300x300.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/cropped-BildInsta-300x300.png\",\"caption\":\"Matthias\"},\"description\":\"Schon als Kind im flachen Ostfriesland war das Rad das Fortbewegungsmittel Nr. 1. Mittlerweile hat es ihn ins Rheinland in den Gro\u00dfstadtdschungel D\u00fcsseldorf verschlagen, aber auch hier hat sich eines nicht ge\u00e4ndert: Das Bike ist immer dabei. Neben den allt\u00e4glichen Touren f\u00e4hrt er regelm\u00e4\u00dfig mit dem Rennrad in den niederrheinischen Weiten.\",\"url\":\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/author\/matthias\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Verkehrswende in Deutschland: Interview mit Herbert Engelmohr vom AvD - Lucky Bike-Blog","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/verkehrswende-in-deutschland-interview-mit-herbert-engelmohr-vom-avd\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Verkehrswende in Deutschland: Interview mit Herbert Engelmohr vom AvD - Lucky Bike-Blog","og_description":"Verkehrswende in Deutschland: F\u00fcr unsere Interviewserie haben wir mit Herbert Engelmohr vom Automobilclub von Deutschland \u00fcber unsere Mobilit\u00e4t gesprochen.","og_url":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/verkehrswende-in-deutschland-interview-mit-herbert-engelmohr-vom-avd\/","og_site_name":"Lucky Bike-Blog","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/LuckyBike.de\/","article_published_time":"2021-03-05T08:28:00+00:00","article_modified_time":"2025-09-24T15:03:37+00:00","og_image":[{"width":1080,"height":607,"url":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Blog_Header_Interviewserie_Mobilitaet_Herbert_Engelmohr_AVD.png","type":"image\/png"}],"author":"Matthias","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Verfasst von":"Matthias","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"6\u00a0Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":["Article","BlogPosting"],"@id":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/verkehrswende-in-deutschland-interview-mit-herbert-engelmohr-vom-avd\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/verkehrswende-in-deutschland-interview-mit-herbert-engelmohr-vom-avd\/"},"author":{"name":"Matthias","@id":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/#\/schema\/person\/506d09c18d1642d11ec078752bfaefc7"},"headline":"Verkehrswende in Deutschland: Interview mit Herbert Engelmohr vom AvD","datePublished":"2021-03-05T08:28:00+00:00","dateModified":"2025-09-24T15:03:37+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/verkehrswende-in-deutschland-interview-mit-herbert-engelmohr-vom-avd\/"},"wordCount":979,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/verkehrswende-in-deutschland-interview-mit-herbert-engelmohr-vom-avd\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Blog_Header_Interviewserie_Mobilitaet_Herbert_Engelmohr_AVD.png","articleSection":["Mobilit\u00e4t & Verkehr","News","Old"],"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/verkehrswende-in-deutschland-interview-mit-herbert-engelmohr-vom-avd\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/verkehrswende-in-deutschland-interview-mit-herbert-engelmohr-vom-avd\/","url":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/verkehrswende-in-deutschland-interview-mit-herbert-engelmohr-vom-avd\/","name":"Verkehrswende in Deutschland: Interview mit Herbert Engelmohr vom AvD - Lucky Bike-Blog","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/verkehrswende-in-deutschland-interview-mit-herbert-engelmohr-vom-avd\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/verkehrswende-in-deutschland-interview-mit-herbert-engelmohr-vom-avd\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Blog_Header_Interviewserie_Mobilitaet_Herbert_Engelmohr_AVD.png","datePublished":"2021-03-05T08:28:00+00:00","dateModified":"2025-09-24T15:03:37+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/verkehrswende-in-deutschland-interview-mit-herbert-engelmohr-vom-avd\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/verkehrswende-in-deutschland-interview-mit-herbert-engelmohr-vom-avd\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/verkehrswende-in-deutschland-interview-mit-herbert-engelmohr-vom-avd\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Blog_Header_Interviewserie_Mobilitaet_Herbert_Engelmohr_AVD.png","contentUrl":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Blog_Header_Interviewserie_Mobilitaet_Herbert_Engelmohr_AVD.png","width":1080,"height":607,"caption":"Mobilit\u00e4t Interviewserie: Herbert Engelmohr (AvD)"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/verkehrswende-in-deutschland-interview-mit-herbert-engelmohr-vom-avd\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"News","item":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/themen\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Verkehrswende in Deutschland: Interview mit Herbert Engelmohr vom AvD"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/#website","url":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/","name":"Lucky Bike-Blog","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/#organization","name":"Lucky Bike","url":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Logo_LB_zweizeilig.png","contentUrl":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Logo_LB_zweizeilig.png","width":371,"height":136,"caption":"Lucky Bike"},"image":{"@id":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/LuckyBike.de\/","https:\/\/www.instagram.com\/lucky_bike\/","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCjlpepancJ7GnpKddVPYldg","https:\/\/de.linkedin.com\/company\/lucky-bike.pro-gmbh","https:\/\/www.xing.com\/pages\/luckybike-degmbh","https:\/\/www.tiktok.com\/@luckybike.de?lang=de-DE"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/#\/schema\/person\/506d09c18d1642d11ec078752bfaefc7","name":"Matthias","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/cropped-BildInsta-300x300.png","contentUrl":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/cropped-BildInsta-300x300.png","caption":"Matthias"},"description":"Schon als Kind im flachen Ostfriesland war das Rad das Fortbewegungsmittel Nr. 1. Mittlerweile hat es ihn ins Rheinland in den Gro\u00dfstadtdschungel D\u00fcsseldorf verschlagen, aber auch hier hat sich eines nicht ge\u00e4ndert: Das Bike ist immer dabei. Neben den allt\u00e4glichen Touren f\u00e4hrt er regelm\u00e4\u00dfig mit dem Rennrad in den niederrheinischen Weiten.","url":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/author\/matthias\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6553","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/16"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6553"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6553\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16803,"href":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6553\/revisions\/16803"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11195"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6553"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6553"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6553"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}