{"id":6551,"date":"2021-03-05T09:14:00","date_gmt":"2021-03-05T08:14:00","guid":{"rendered":"https:\/\/staging-oxid70.lucky-bike.kmt.host\/blog-25\/?p=6551"},"modified":"2025-09-24T17:03:37","modified_gmt":"2025-09-24T15:03:37","slug":"verkehrswende-in-deutschland-interview-mit-katja-diehl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/verkehrswende-in-deutschland-interview-mit-katja-diehl\/","title":{"rendered":"Verkehrswende in Deutschland: Interview mit Katja Diehl"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Frau Diehl, was sind aus Ihrer\nSicht die Hindernisse, eine nachhaltige Verkehrswende herbeizuf\u00fchren?&nbsp;<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Ich glaube es mangelt an Diversit\u00e4t, Mut, Fantasie und Kreativit\u00e4t. Und zu jedem dieser Punkte kann ich gern etwas ausf\u00fchren. Die Mobilit\u00e4tsbranche hat weniger Frauen in F\u00fchrung als die katholische Kirche, da ist also schon in Sachen Gleichberechtigung noch jede Menge Aufholbedarf. Es mangelt aber auch an Diversit\u00e4t im Sinne von unterschiedlichen Altersgruppen, Mobilit\u00e4tseingeschr\u00e4nkte, Einkommen etc. in der Gruppe Jener, die unsere Mobilit\u00e4t gestalten. Mut braucht es vor allem beim ersten Schritt. Und vor diesem schrecken wir zur\u00fcck. Anstatt zu sagen: Wir machen das jetzt mit der klimafreundlichen und inklusiven Mobilit\u00e4t, wir gehen los und schauen, wohin der Weg uns in der Gestaltung f\u00fchrt, hadern wir, weil wir uns nicht 100 % sicher sind, ob auch alles bedacht wurde. Fantasie braucht es, um sich zum Beispiel eine kinderfreundliche Stadt vorzustellen. Diese hat kaum noch geparkte Autos und kann ihren Raum wieder an die Menschen geben. Wie sch\u00f6n ist diese Vision! Doch wir trauen uns nicht, diesen zu tr\u00e4umen, weil wir nicht die Kraft haben, uns die Stadt leise, sauber, weit und gr\u00fcn vorzustellen &#8211; weil wir uns so sehr an die Autos gew\u00f6hnt haben. Kreativit\u00e4t hei\u00dft, auf dem Weg zur neuen Mobilit\u00e4t immer wieder anders zu denken, andere Partner:innen und L\u00f6sungen zu sehen und neue B\u00fcndnisse einzugehen &#8211; im Sinne aller.<br> <\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Der\nAnteil des Fahrrads am Verkehrsaufkommen in Deutschland soll steigen. Zurzeit\nwerden in Deutschland rund 11 Prozent aller Wege mit dem Fahrrad erledigt.\nL\u00e4nder wie D\u00e4nemark (18 Prozent) und die Niederlande (27 Prozent) zeigen, dass\nhier noch Potenzial nach oben besteht. Welche konkreten Handlungsempfehlungen\nerachten Sie als sinnvoll?&nbsp;<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Umwidmung von R\u00e4umen. Dort, wo in der Stadt mehrere Spuren existieren, entweder die Parkspur wegnehmen und zur Multifunktionsspur machen (alles, au\u00dfer Auto) oder eine Fahrspur umwidmen und dem Auto wegnehmen. Auch Tempolimits in St\u00e4dten halte ich f\u00fcr sinnvoll, um wieder mehr Augenh\u00f6he und damit Sicherheit zwischen den Verkehrsteilnehmer:innen zu schaffen. Der \u00dcberholabstand von 1,50 Meter ist einzuhalten und, wo nicht m\u00f6glich, gilt f\u00fcr PKW-\u00dcberholverbot. Letztlich glaube ich aber auch, dass es schlicht mehr Kontrollen von Falschparker:innen etc. ben\u00f6tigt, damit diese Regeln auch Durchsetzung erfahren.<br> <\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Gibt es in Bezug auf das\nFahrrad schon Ans\u00e4tze oder Beispiele in Deutschland, die Sie als besonders\nzielf\u00fchrend bezeichnen w\u00fcrden?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Die Pop-Up-Bikelanes in Berlin waren ein gutes Beispiel, wie der langsame Wandel beschleunigt wurde. Durch die Pandemie war es wichtig, die schw\u00e4cheren Verkehrsteilnehmer:innen zu sch\u00fctzen. So wurde, statt umf\u00e4nglicher Umbauten, der gefasste Plan des Mobilit\u00e4tsgesetzes in Berlin an dieser Stelle sehr hemds\u00e4rmelig umgesetzt. Und auf einmal fuhren sogar kleine Kinder mitten in Berlin mit dem Rad! Gleiches gilt f\u00fcr Verkehrsversuche wie dem autofreien Jungfernstieg in Hamburg und der autofreien Friedrichstra\u00dfe in Berlin &#8211; eine v\u00f6llig neue Aufenthaltsqualit\u00e4t und ein Miteinander, nicht Gegeneinander. Paris und andere St\u00e4dte gehen SO selbstbewusst voran, von diesem Mut w\u00fcnsche ich unseren B\u00fcrgermeister:innen auch ein St\u00fcck.<br> <\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Welches Fahrrad fahren Sie und wof\u00fcr nutzen Sie es haupts\u00e4chlich?&nbsp;<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Ich war kurz davor, mir ein elektrisch unterst\u00fctztes Brompton f\u00fcr die Kombination mit der Bahn anzuschaffen. Dieser Plan ist durch Corona erstmal ausgesetzt. Aber nur aufgeschoben. Ich hoffe, dass ich mit meiner BahnCard100 bald wieder sehr flexible reisen und dann das Rad als Verl\u00e4ngerung meiner Mobilit\u00e4t nutzen kann. Privat wurde mir ein teures, von mir selbst zusammengestelltes Fahrrad in Hamburg direkt am Tag eines Umzugs geklaut, so dass ich aktuell ein sehr simples Singlespeed fahre, das sehr auff\u00e4llig lackiert ist und im Stadtverkehr einfach riesig Freude macht. Auch das wurde mir schon zweimal geklaut, weil es aber so auff\u00e4llig ist, kam es zu mir zur\u00fcck \ud83d\ude42&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Vielen Dank f\u00fcr das Gespr\u00e4ch.<\/strong><\/p>\n\n\n<p>[rad-link title=&#8220;Zum \u00dcberblicksartikel &#8218;Die Verkehrswende in Deutschland'&#8220;]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Verkehrswende in Deutschland: F\u00fcr unsere Interviewserie haben wir mit der Zukunftsaktivistin Katja Diehl \u00fcber unsere Mobilit\u00e4t gesprochen.<\/p>\n","protected":false},"author":16,"featured_media":11285,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14,4,57],"tags":[],"class_list":["post-6551","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilitaet-verkehr","category-themen","category-old"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.4 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Verkehrswende in Deutschland: Interview mit Katja Diehl - Lucky Bike-Blog<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/verkehrswende-in-deutschland-interview-mit-katja-diehl\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Verkehrswende in Deutschland: Interview mit Katja Diehl - Lucky Bike-Blog\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Verkehrswende in Deutschland: F\u00fcr unsere Interviewserie haben wir mit der Zukunftsaktivistin Katja Diehl \u00fcber unsere Mobilit\u00e4t gesprochen.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/verkehrswende-in-deutschland-interview-mit-katja-diehl\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Lucky Bike-Blog\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/LuckyBike.de\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-03-05T08:14:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-09-24T15:03:37+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Blog_Header_Interviewserie_Mobilitaet_Katja_Diehl_Aktivistin.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1080\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"607\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Matthias\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Matthias\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4\u00a0Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":[\"Article\",\"BlogPosting\"],\"@id\":\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/verkehrswende-in-deutschland-interview-mit-katja-diehl\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/verkehrswende-in-deutschland-interview-mit-katja-diehl\/\"},\"author\":{\"name\":\"Matthias\",\"@id\":\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/#\/schema\/person\/506d09c18d1642d11ec078752bfaefc7\"},\"headline\":\"Verkehrswende in Deutschland: Interview mit Katja Diehl\",\"datePublished\":\"2021-03-05T08:14:00+00:00\",\"dateModified\":\"2025-09-24T15:03:37+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/verkehrswende-in-deutschland-interview-mit-katja-diehl\/\"},\"wordCount\":674,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/verkehrswende-in-deutschland-interview-mit-katja-diehl\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Blog_Header_Interviewserie_Mobilitaet_Katja_Diehl_Aktivistin.jpg\",\"articleSection\":[\"Mobilit\u00e4t &amp; 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