{"id":6490,"date":"2021-04-01T08:43:00","date_gmt":"2021-04-01T06:43:00","guid":{"rendered":"https:\/\/staging-oxid70.lucky-bike.kmt.host\/blog-25\/?p=6490"},"modified":"2026-01-06T11:56:52","modified_gmt":"2026-01-06T10:56:52","slug":"test-cube-nuroad-pro-fe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/test-cube-nuroad-pro-fe\/","title":{"rendered":"Test: Cube Nuroad Pro FE 2021"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"6490\" class=\"elementor elementor-6490\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-431ca056 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"431ca056\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-843d95c elementor-widget elementor-widget-lb-intro-text\" data-id=\"843d95c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"lb-intro-text.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t            <div class=\"lb-intro-text\">\n                Gravelbikes sind immer mehr im Kommen. Durch den Mix aus Sportlichkeit und ihren F\u00e4higkeiten auch auf loserem Untergrund eine gute Figur zu machen, sind sie der perfekte Begleiter f\u00fcr vielf\u00e4ltige Touren. Besonders f\u00fcr allt\u00e4gliche Fahrten, wie dem Weg zur Arbeit und zur\u00fcck, erfreuen sie sich immer gr\u00f6\u00dferer Beliebtheit.            <\/div>\n            \t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-eb1368f elementor-widget elementor-widget-lb_highlights_widget\" data-id=\"eb1368f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"lb_highlights_widget.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t        <!-- Hero Image Block -->\r\n        <div class=\"elementor-element e-con-full lb-single--hero-img e-flex e-con e-parent\">\r\n            <div class=\"elementor-widget-container\">\r\n                <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/CubeNuroad_Header.jpg\" title=\"CubeNuroad_Header\" alt=\"Cube Nuroad Pro FE 2021 im Test\" loading=\"lazy\" \/>            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n\r\n        <!-- Highlights Block -->\r\n        <div class=\"elementor-element e-con-full lb-single--highlights-bg e-flex e-con e-parent\">\r\n            <!-- Highlights -->\r\n            <div class=\"elementor-element lb-single--highlights e-flex e-con-boxed e-con e-child\">\r\n                <div class=\"e-con-inner\">\r\n                    <div class=\"elementor-element lb-single--highlights-headline e-flex e-con e-child\">\r\n                        <div class=\"elementor-widget-container\">\r\n                            <p class=\"h3\">Highlights<\/p>\r\n                        <\/div>\r\n                    <\/div>\r\n                    <div class=\"elementor-element elementor-icon-list--layout-inline elementor-align-left elementor-list-item-link-full_width\">\r\n                        <ul class=\"elementor-icon-list-items elementor-inline-items\">\r\n                                                            <li class=\"elementor-icon-list-item elementor-inline-item\">\r\n                                    <span 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-->\r\n            <div class=\"elementor-element lb-single--highlights e-flex e-con-boxed e-con e-child\">\r\n                <div class=\"e-con-inner\">\r\n                    <div class=\"elementor-element lb-single--highlights-headline lb-single--highlights-headline-bottom e-flex e-con e-child\">\r\n                        <div class=\"elementor-widget-container\">\r\n                            <p class=\"h3\">Kompromisse<\/p>\r\n                        <\/div>\r\n                    <\/div>\r\n                    <div class=\"elementor-element elementor-icon-list--layout-inline elementor-align-left elementor-list-item-link-full_width\">\r\n                        <ul class=\"elementor-icon-list-items elementor-inline-items\">\r\n                                                            <li class=\"elementor-icon-list-item elementor-inline-item\">\r\n                                    <span class=\"elementor-icon-list-icon\">\r\n                                        <svg 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<\/div>\r\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n        \t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-70ff9bb elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"70ff9bb\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>In meinem heutigen Test schaue ich mir das Cube Nuroad Pro FE 2021. Das Bike ist durchaus noch in der Kategorie der Einsteiger-Gravel zu sehen, aber macht \u2013 so viel sei vorweggenommen \u2013 Freude beim Radeln. Das \u201eFE\u201c im Namen steht f\u00fcr \u201efully equipped\u201c. Gemeint sind die verschiedenen Komponenten, die am Fahrrad verbaut worden sind, damit du im Alltag nichts mehr vermisst.<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:heading {\"level\":3} --><\/p>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Der erste Eindruck vom Cube Nuroad Pro FE 2021: Schlichte Eleganz<\/strong><\/h3>\n<p><!-- \/wp:heading --><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>Beim Fahrradkauf kommt es nat\u00fcrlich auf das Gef\u00fchl beim Fahren an, aber seien wir doch ehrlich, bei vielen von uns ist auch der optische Eindruck nicht unwesentlich. Das Cube Nuroad besticht dabei vor allem mit schlichter Sch\u00f6nheit. Als Farbgebung wurde black\u2019n\u2019petrol gew\u00e4hlt. Dabei bezieht sich das \u201eblack\u201c auf den Gro\u00dfteil des Bikes. Der wirklich sch\u00f6n verarbeite Aluminiumrahmen sowie Gabel, Lenker und Co sind in schwarz gehalten. Das bl\u00e4uliche Petrol dagegen siehst du nur am Unterlenker sowie in kleinen Akzenten auf Lenker und Rahmen. Das sieht nicht nur gut aus, es ist auch zweckdienlich. Wenn du dein Fahrrad f\u00fcr verschiedenen Alltagsrouten nutzt und das Bike mal drau\u00dfen stehen lassen musst, ist es nicht so auff\u00e4llig. Dezenter Look als Diebstahlschutz.<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>Die anderen Komponenten passen sich an die sch\u00f6ne Optik des Bikes an. Die Kabelz\u00fcge werden durch den Rahmen gef\u00fchrt, wodurch der aufger\u00e4umte Eindruck fortgef\u00fchrt wird. Auch die weiteren Komponenten, die dem Cube das K\u00fcrzel \u201eFE\u201c verleihen, wie Gep\u00e4cktr\u00e4ger, St\u00e4nder, Beleuchtung lassen bei mir keine W\u00fcnsche offen oder l\u00f6sen designtechnisch Unbehagen aus.<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:image {\"id\":8476,\"sizeSlug\":\"large\",\"linkDestination\":\"none\"} --><\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"711\" class=\"wp-image-8476\" src=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CubeNuroad_Seitenansicht-1024x711.jpg\" alt=\"\" \/><\/figure>\n<p><!-- \/wp:image --><!-- wp:heading {\"level\":3} --><\/p>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Cube Nuroad Pro FE l\u00e4sst keine W\u00fcnsche offen<\/strong><\/h3>\n<p><!-- \/wp:heading --><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>Aber schauen wir uns noch genauer an, welche Bestandteile Cube in seiner 2021er-Version des Nuroad Pro FE verarbeitet hat. Bei den Schaltkomponenten hat Cube auf die Tiagra-Gruppe von Shimano zur\u00fcckgegriffen, die viele bereits aus dem Rennrad-Bereich kennen. Dabei bekommst du vorne zwei Kettenbl\u00e4tter mit 50 bzw. 34 Z\u00e4hnen. Am Hinterrad ist eine 10-Fach-Kassette mit 11-34 Z\u00e4hnen verbaut. An der n\u00e4chsth\u00f6heren Version <a href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/Fahrraeder\/Rennrad\/Gravelbikes\/Cube-Nuroad-Race-FE-2021.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Nuroad<\/a><a href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/Fahrraeder\/Rennrad\/Gravelbikes\/Cube-Nuroad-Race-FE-2021.html\"> Race FE<\/a> wird die <a href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/shimano-grx-spezielle-schaltgruppe-fuer-gravel-bikes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GRX-Gruppe<\/a> von Shimano verbaut, die mehr auf die Kombination von Asphalt und Offroad eingeht. Dennoch denke ich, dass die Tiagra-Gruppe f\u00fcr den Verwendungszweck, als Tourenbegleiter und Pendelfahrrad, bestens geeignet ist. Und bei einer Sache kannst du dir sicher sein: Sie ist robust, langlebig und zuverl\u00e4ssig.<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>Dazu kommt eine dicke Bereifung mit 40mm-breiten G-One Allround von Schwalbe. Das Profil der Reifen ist sowohl f\u00fcr das sanfte Dahinrollen \u00fcber Asphalt als auch f\u00fcr den ein oder anderen Ausritt ins Gel\u00e4nde entwickelt. Die G-One Allround von Schwalbe wird dir sicher \u00f6fters begegnen, wenn du dich Gravelbikes interessierst, manchmal auch in anderen Breiten. Neben dem Vorteil sowohl auf Asphalt als auch Offroad guten Halt zu haben, sind die Schwalben-Reifen dank ihrer gro\u00dfz\u00fcgigen Breite sehr komfortabel.<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:image {\"id\":8477,\"sizeSlug\":\"large\",\"linkDestination\":\"none\"} --><\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"664\" class=\"wp-image-8477\" src=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CubeNuroad_Schwalbe_Reifen-1024x664.jpg\" alt=\"\" \/><\/figure>\n<p><!-- \/wp:image --><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>Zu der Fully-Equipped-Variante des Bikes geh\u00f6ren weitere Komponenten wie der standardm\u00e4\u00dfig verbaute St\u00e4nder sowie der Schweinwerfer, der mit seinen 50 Lux \u2013 im Vergleich zu den 20 Lux des Vorjahresmodells \u2013 deutlich mehr Leuchtkraft bieten sollte. Das R\u00fccklicht ist formsch\u00f6n im Schutzblech integriert. Beide werden wieder \u00fcber einen Nabendynamo betrieben.<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>Am bereits verbauten Gep\u00e4cktr\u00e4ger kannst du ohne weiteres deine Packtaschen anbringen, w\u00e4hrend du f\u00fcr l\u00e4ngere Touren an der Gabel sogar einen Lowrider anbringen kannst, um den m\u00f6glichen Stauraum weiter zu vergr\u00f6\u00dfern.<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:heading {\"level\":3} --><\/p>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Cube Nuroad pro FE mit agilem Handling und wenig Schnickschnack<\/strong><\/h3>\n<p><!-- \/wp:heading --><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>Beim ersten Eindruck dachte ich noch, dass das Bike deutlich sportlicher sein k\u00f6nnte als andere Gravelbikes, die \u2013 wie auch das Nuroad FE \u2013 mit allen im Alltag praktischen Komponenten ausgestattet sind. Und ja, das Bike f\u00fchlt sich flott an. Es macht Laune, in die Pedale zu treten und direkt mal ein bisschen Tempo aufzunehmen. Es ist dabei aber l\u00e4ngst nicht so direkt, wie ich es beim Handling von superleichten Rennr\u00e4dern gew\u00f6hnt bin. Das ist absolut positiv zu verstehen. Es f\u00e4hrt sich so komfortabel, dass ich es mir f\u00fcr l\u00e4ngere Touren sehr gut vorstellen kann. Egal ob schnell oder eher gem\u00fctlich \u2013 das geringe Gewicht von knapp 12 Kilogramm passt perfekt dazu. Das ist sicher nicht unwichtig f\u00fcr Personen, die noch einige Taschen mit sich f\u00fchren und somit nochmal Gewicht draufpacken wollen.<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>Nat\u00fcrlich durfte auch die obligatorische kurze Ausfahrt auf losem Untergrund nicht fehlen. Aufgrund des trockenen Wetters ist der Test auf einem richtigem Schlammboden nicht m\u00f6glich gewesen, dennoch ist das Handling des Bikes bei kleineren Steinen und Unebenheit immer direkt und sicher. Die breiten Reifen, aber auch die Carbon-Gabel, nehmen Schl\u00e4ge gut auf. \u00dcber holpriges Gel\u00e4nde klappert nichts unsch\u00f6n am Fahrrad. Vielleicht w\u00fcrde das Rad bei deutlich technischeren Untergr\u00fcnden an seine Grenzen kommen, aber daf\u00fcr ist dieses Bike eben auch nicht konzipiert.<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:image {\"id\":8478,\"sizeSlug\":\"large\",\"linkDestination\":\"none\"} --><\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"664\" class=\"wp-image-8478\" src=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/CubeNuroad_Hinterrad-1024x664.jpg\" alt=\"\" \/><\/figure>\n<p><!-- \/wp:image --><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>Die Gangschaltung funktioniert einwandfrei. Egal ob ich in die kleinste \u00dcbersetzung oder die gro\u00dfen G\u00e4nge w\u00e4hle, die Kette wird sauber zwischen Kettenbl\u00e4ttern hin und her geschaltet. Da gibt es keinen besonderen \u201eAha-Moment\u201c bei mir, allerdings habe ich es lieber, wenn eine Gangschaltung ohne viel Schnickschnack einfach ihre Arbeit verrichtet. Das Gleiche gilt im \u00dcbrigen f\u00fcr die Schalt- und Bremshebel, die sich super bedienen lassen und sowohl pr\u00e4zise als auch direkt sind. Auch wenn \u201enur\u201c mechanische Scheibenbremsen verbaut worden sind, gibt es hier nichts zu meckern. Wenn du kr\u00e4ftig zupackst, funktionieren auch diese Bremsen absolut zuverl\u00e4ssig. Im Vergleich zu hydraulischen Scheibenbremsen m\u00fcssen sie jedoch h\u00e4ufiger nachgestellt werden und k\u00f6nnen h\u00e4ufiger mal leicht schleifen.<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:heading {\"level\":3} --><\/p>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Fazit:<\/strong><\/h3>\n<p><!-- \/wp:heading --><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>Bei manchen Bikes ist es nicht so leicht, ein Fazit bei der ersten Testfahrt zu f\u00e4llen, beim Cube Nuroad Pro FE 2021 ist es anders. Es ist einfach klasse verarbeitet, hat alle notwendigen Accessoires, die es f\u00fcr allt\u00e4gliche Fahrten wie die Strecke zur Arbeit braucht und ist preislich mehr als nur im Rahmen. Trotz der Ausstattung ist das Fahrrad mit seinen 12 Kilogramm relativ leicht und rollt von Anfang leicht dahin. Wenn du ein Fahrrad genau f\u00fcr diese Zwecke suchst, gibt es viele Gr\u00fcnde, warum du mit dem Cube Nuroad Pro FE mehr als zufrieden sein wirst.<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>Wenn du etwas mehr als die veranschlagten 1249 Euro ausgeben kannst, solltest du auch noch einen Blick auf das <a href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/Fahrraeder\/Rennrad\/Gravelbikes\/Cube-Nuroad-Race-FE-2021.html\">Cube Nuroad <\/a><a href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/Fahrraeder\/Rennrad\/Gravelbikes\/Cube-Nuroad-Race-FE-2021.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Race<\/a><a href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/Fahrraeder\/Rennrad\/Gravelbikes\/Cube-Nuroad-Race-FE-2021.html\"> FE<\/a> anschauen. Die Ausf\u00fchrung besitzt die <a href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/shimano-grx-spezielle-schaltgruppe-fuer-gravel-bikes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">gravelspezifischen GRX-Gruppen<\/a> von Shimano und punktet zus\u00e4tzlich mit hydraulischen Scheibenbremsen. Zudem sind an einigen Stellen noch etwas hochwertigere Komponenten \u2013 wie zum Beispiel ein Supernova-Scheinwerfer \u2013 verbaut, die insgesamt den Aufpreis um 500 Euro absolut rechtfertigen.<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>In puncto Zuverl\u00e4ssigkeit, Langlebigkeit und Fahrspa\u00df legt Cube mit dem Nuroad Race FE also noch eine Schippe drauf.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-cc5b79d elementor-widget elementor-widget-lb-button\" data-id=\"cc5b79d\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"lb-button.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t        <div class=\"elementor-button-wrapper\">\r\n            <a class=\"lb-button lb-button-yellow\" \r\n               href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/Fahrraeder\/Rennrad\/Gravelbikes\/Cube-Nuroad-Pro-FE-2021.html\" target=\"_blank\">\r\n                <span class=\"lb-button-content-wrapper\">\r\n                    <span class=\"lb-button-text\">Zum Cube Nuroad Pro FE 2021<\/span>\r\n                <\/span>\r\n            <\/a>\r\n        <\/div>\r\n        \t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ed08950 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"ed08950\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Testberichte zur \u00e4lteren Version des Cube Nuroad Pro FE<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c10752c elementor-widget elementor-widget-lb_highlights_widget\" data-id=\"c10752c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"lb_highlights_widget.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t        <!-- Hero Image Block -->\r\n        <div 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<\/div>\r\n                    <div class=\"elementor-element elementor-icon-list--layout-inline elementor-align-left elementor-list-item-link-full_width\">\r\n                        <ul class=\"elementor-icon-list-items elementor-inline-items\">\r\n                                                            <li class=\"elementor-icon-list-item elementor-inline-item\">\r\n                                    <span class=\"elementor-icon-list-icon\">\r\n                                        <svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-check\" viewBox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                            <path d=\"M173.898 439.404l-166.4-166.4c-9.997-9.997-9.997-26.206 0-36.204l36.203-36.204c9.997-9.998 26.207-9.998 36.204 0L192 312.69 432.095 72.596c9.997-9.997 26.207-9.997 36.204 0l36.203 36.204c9.997 9.997 9.997 26.206 0 36.204l-294.4 294.401c-9.998 9.997-26.207 9.997-36.204-.001z\"><\/path>\r\n                            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    <\/svg>\r\n                                    <\/span>\r\n                                    <span class=\"elementor-icon-list-text\">Schutzbleche und Beleuchtung inklusive<\/span>\r\n                                <\/li>\r\n                                                    <\/ul>\r\n                    <\/div>\r\n                <\/div>\r\n            <\/div>\r\n\r\n            <!-- Kompromisse -->\r\n            <div class=\"elementor-element lb-single--highlights e-flex e-con-boxed e-con e-child\">\r\n                <div class=\"e-con-inner\">\r\n                    <div class=\"elementor-element lb-single--highlights-headline lb-single--highlights-headline-bottom e-flex e-con e-child\">\r\n                        <div class=\"elementor-widget-container\">\r\n                            <p class=\"h3\">Kompromisse<\/p>\r\n                        <\/div>\r\n                    <\/div>\r\n                    <div class=\"elementor-element elementor-icon-list--layout-inline 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hier seine Eindr\u00fccke.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a69e387 elementor-widget elementor-widget-lb-button\" data-id=\"a69e387\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"lb-button.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t        <div class=\"elementor-button-wrapper\">\r\n            <a class=\"lb-button lb-button-yellow\" \r\n               href=\"https:\/\/www.lucky-bde\/Fahrraeder\/Rennrad\/Gravelbikes\/Cubeike.-Nuroad-Pro-FE-2021.html\" target=\"_blank\">\r\n                <span class=\"lb-button-content-wrapper\">\r\n                    <span class=\"lb-button-text\">Zum Cube Nuroad Pro FE 2020<\/span>\r\n                <\/span>\r\n            <\/a>\r\n        <\/div>\r\n        \t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-76410bd elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"76410bd\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Gravelbikes: Top-Thema der Fahrradbranche<\/strong><\/h3>\n<p><!-- \/wp:heading --><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>Sogenannte <a href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/Fahrraeder\/gravelbikes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Gravelbikes<\/a> sind neben <a href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/Fahrraeder\/Elektrofahrrad\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">E-Bikes<\/a> das wohl hei\u00dfeste Thema, das die Fahrradbranche zurzeit zu bieten hat. Aufgrund ihres flexiblen Einsatzbereiches auf der Stra\u00dfe und auf unbefestigten Wegen erfreuen sich die sportlichen Bikes mit Drop Bar immer gr\u00f6\u00dferer Beliebtheit.<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --><!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>Falls du noch nicht den Unterschied zwischen den Bikes aus den Bereichen Gravel, Cyclocross und Rennrad kennst, hilft dir unser Video zum Thema weiter:<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-733b29b elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"733b29b\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Gravel vs. Cyclocross Vergleich | Welches Rad passt zu mir?<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-738154c elementor-widget elementor-widget-video\" data-id=\"738154c\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;youtube_url&quot;:&quot;https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/watch?v=Jh0dvd5KhIs&quot;,&quot;video_type&quot;:&quot;youtube&quot;,&quot;controls&quot;:&quot;yes&quot;}\" data-widget_type=\"video.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-wrapper elementor-open-inline\">\n\t\t\t<div class=\"cmplazyload\" data-cmp-vendor=\"s30\" data-cmp-preview-headline=\"Wir ben&ouml;tigen deine Einwilligung\" data-cmp-preview-text=\"Dieser Inhalt wird von YouTube bereitgestellt. Wenn du den Inhalt aktivierst, werden ggf. personenbezogene Daten verarbeitet und Cookies gesetzt.\"><div class=\"elementor-video\"><\/div><\/div>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a9c9179 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"a9c9179\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Daher \u00fcberrascht es nicht, dass auch der fr\u00e4nkische Hersteller Cube eine ordentliche Auswahl an <a href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/Fahrraeder\/gravelbikes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Gravelbikes<\/a> ins Portfolio mit aufgenommen hat, die die L\u00fccke zwischen Rennrad und Cyclocross schlie\u00dfen soll (ob es diese L\u00fccke jemals gab, ist ein Thema, \u00fcber das man ganz wunderbar diskutieren kann \u2013 hier w\u00fcrde es die Zeichenanzahl sprengen \u2026).<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>Da die <a href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/Fahrraeder\/gravelbikes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Gravelbikes<\/a> verschiedenen Anspr\u00fcchen gleicherma\u00dfen gerecht werden, liegt es auf der Hand, die Bikes auch als Commuter, also sportliche Pendlerr\u00e4der zu nutzen. Genau in dieser Nische befindet sich das mit Lichtanlage, Gep\u00e4cktr\u00e4ger und Schutzblechen ausgestattete <a href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/Fahrraeder\/Gravelbikes\/Cube-Nuroad-PRO-FE-2020.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Cube Nuroad Pro FE 2020<\/a>. Unser Lucky Bike Mitarbeiter Gabriel aus Leipzig hat das <a href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/Fahrraeder\/Gravelbikes\/Cube-Nuroad-PRO-FE-2020.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">2020er Cube Nuroad Pro FE<\/a> in der Rahmengr\u00f6\u00dfe 53 cm auf seiner t\u00e4glichen Pendelfahrt getestet und teilt im Folgenden seine Erfahrungen aus dem Praxistest.<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:heading {\"level\":3} --><\/p>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Der erste Eindruck vom Cube Nuroad Pro FE 2020<\/strong><\/h3>\n<p><!-- \/wp:heading --><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>Auf den ersten Blick f\u00e4llt die Zusatzausstattung ins Auge: Im Unterschied zu den typischen Gravel- oder Cyclocrossbikes wird die Silhouette des <a href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/Fahrraeder\/Gravelbikes\/Cube-Nuroad-PRO-FE-2020.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Cube Nuroad Pro FE 2020<\/a> von Schutzblechen und einem dezenten Gep\u00e4cktr\u00e4ger bestimmt. Dazu kommt bei genauerer Betrachtung noch die kleine und kompakte Lichtanlage mit Nabendynamo. Sehr gelungen finde ich die zur\u00fcckhaltende Farbgestaltung in schwarz und grau (grey\u2019n\u2019black), die dem Rad einen unaufdringlich eleganten Auftritt verleiht. Das graue finish der Tiagra-Gruppe passt auch hervorragend zur Lackierung des Cube Nuroad. Der Aluminiumrahmen ist gut verarbeitet, die Schwei\u00dfn\u00e4hte sind gleichm\u00e4\u00dfig und die innenverlegten Z\u00fcge sorgen f\u00fcr eine cleane Optik. Die Geometrie erscheint auf den ersten Blick nicht allzu aggressiv \u2013 eigentlich typisch Gravelbike.<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p><strong>Neben meinem Testbericht habe ich das Cube Nuroad Pro FE 2020 auch in diesem Video genauer vorgestellt:<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-fc0ab31 elementor-widget elementor-widget-video\" data-id=\"fc0ab31\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;youtube_url&quot;:&quot;https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/watch?v=uDv1KSSE1kk&quot;,&quot;video_type&quot;:&quot;youtube&quot;,&quot;controls&quot;:&quot;yes&quot;}\" data-widget_type=\"video.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-wrapper elementor-open-inline\">\n\t\t\t<div class=\"cmplazyload\" data-cmp-vendor=\"s30\" data-cmp-preview-headline=\"Wir ben&ouml;tigen deine Einwilligung\" data-cmp-preview-text=\"Dieser Inhalt wird von YouTube bereitgestellt. Wenn du den Inhalt aktivierst, werden ggf. personenbezogene Daten verarbeitet und Cookies gesetzt.\"><div class=\"elementor-video\"><\/div><\/div>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6cce771b elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"6cce771b\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<!-- wp:columns {\"className\":\"lb-singleu002du002dvorteile\"} -->\n<div class=\"wp-block-columns lb-single--vorteile\"><!-- wp:column -->\n<div class=\"wp-block-column\"><!-- wp:paragraph --><\/div>\n<\/div>\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --><!-- \/wp:shortcode --><!-- wp:separator {\"opacity\":\"css\"} --><!-- \/wp:shortcode --><!-- wp:heading {\"level\":3} --><!-- \/wp:heading --><!-- wp:html --><!-- \/wp:html --><!-- wp:paragraph --><!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:html --><!-- \/wp:html --><!-- wp:heading {\"level\":3} -->\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Die Ausstattung des Cube Nuroad Pro FE 2020<\/strong><\/h3>\n<!-- \/wp:heading --><!-- wp:paragraph -->\n<p>Basis des <a href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/Fahrraeder\/Gravelbikes\/Cube-Nuroad-PRO-FE-2020.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Nuroad Pro FE 2020<\/a> ist der Rahmen aus leichtem 6061 T6 Superlite Aluminium, den Cube in einer speziellen \u201eGravel Comfort\u201c Geometrie ausgestaltet hat. Das bedeutet, dass der Rahmen eine entspannt-sportliche Sitzposition erm\u00f6glicht. Die Cube tapered Carbongabel soll auch auf l\u00e4ngeren Gravelrides Vibrationen zuverl\u00e4ssig d\u00e4mpfen und gleichzeitig eine hohe Fahrstabilit\u00e4t und Lenkpr\u00e4zision bieten.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:image {\"id\":5198,\"linkDestination\":\"custom\",\"align\":\"center\"} -->\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Cube-Nuroad-Pro-FE-2020-Shimano-Kurbel.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-5198\" src=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Cube-Nuroad-Pro-FE-2020-Shimano-Kurbel.jpg\" alt=\"Cube Nuroad Pro FE 2020 - Shimano Kurbel\" \/><\/a><\/figure>\n<!-- \/wp:image --><!-- wp:paragraph -->\n<p>Bei der Schaltgruppe vertraut Cube auf die zuverl\u00e4ssige Performance einer 2&#215;10-fach Tiagra-Gruppe von Shimano. Die Kurbelgarnitur kommt in einer kompakten 50\/34er Abstufung, die 10-fach Kassette stellt 11 bis 34 Z\u00e4hne zur Verf\u00fcgung. Die Tiagra Schalt-\/Bremshebel steuern eine mechanische TRP Spyre Scheibenbremsanlage mit 160mm Scheiben an. Die RA 0.8 CX Laufr\u00e4der stammen aus dem Hause Cube und werden von 12mm Steckachsen im Rahmen fixiert, was gerade bei Scheibenbremsen sinnvoll ist. Die Bereifung kommt von Schwalbe und ist mit dem G-One Reifen in 35-622er Dimension passend zum Einsatzgebiet gew\u00e4hlt.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:image {\"id\":5196,\"linkDestination\":\"custom\",\"align\":\"center\"} -->\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Cube-Nuroad-Pro-FE-2020-Scheibenbremsen.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-5196\" src=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Cube-Nuroad-Pro-FE-2020-Scheibenbremsen.jpg\" alt=\"Cube Nuroad Pro FE 2020 - Scheibenbremsen\" \/><\/a><\/figure>\n<!-- \/wp:image --><!-- wp:paragraph -->\n<p>Die restlichen Anbauteile wie Sattel\/Sattelst\u00fctze, Lenker, Vorbau und Lenkerband stammen von Acid aus dem Cube-eigenen Zubeh\u00f6rsortiment und machen insgesamt einen soliden Eindruck.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph -->\n<p>Das Besondere am <a href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/Fahrraeder\/Gravelbikes\/Cube-Nuroad-PRO-FE-2020.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Cube Nuraod Pro FE 2020<\/a> ist aber nat\u00fcrlich die Ausstattung mit Schutzblechen, Lichtanlage und Gep\u00e4cktr\u00e4ger. Schutzbleche und Gep\u00e4cktr\u00e4ger stammen ebenfalls von Cube und gefallen durch die schlanke und elegante Ausgestaltung und clevere Detaill\u00f6sungen. Dazu z\u00e4hlt auch die fast unsichtbare Verbindung von hinterem Schutzblech und Gep\u00e4cktr\u00e4ger am Hinterbau. Der LED-Frontscheinwerfer ist ein Axa Compactline 20, der mittig vor dem Vorbau montiert ist. Das kleine Busch &amp; M\u00fcller Toplight R\u00fccklicht befindet sich dezent an einer kleinen Tr\u00e4gerplatte am Gep\u00e4cktr\u00e4ger. Die Beleuchtung wird dabei von einem kompakten Nabendynamo angetrieben.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph -->\n<p>Insgesamt ist die Ausstattung des Nuroad Pro FE auf einem vern\u00fcnftigen Niveau, bei der Wahl der Komponenten war Zuverl\u00e4ssigkeit und Robustheit offensichtlich wichtiger als kompromissloser Leichtbau. Nichtsdestotrotz gelingt es Cube, das Gewicht des Rades mit 11,9 kg erstaunlich gering zu halten, insbesondere unter Ber\u00fccksichtigung der zus\u00e4tzlichen Anbauteile.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:heading {\"level\":3} -->\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Das Cube Nuroad Pro FE 2020 im Praxistest<\/strong><\/h3>\n<!-- \/wp:heading --><!-- wp:paragraph -->\n<p>Meine Testfahrt wollte ich unter m\u00f6glichst praxisnahen Bedingungen durchf\u00fchren, da mich als regelm\u00e4\u00dfigen Pendler die Cube Nuroad FE Varianten schon seit einiger Zeit interessieren. Also w\u00e4hlte ich f\u00fcr die Testfahrt meine \u00fcbliche Pendelstrecke mit wechselndem Untergrund \u00fcber Asphalt, durch Parks und \u00fcber feste Feldwege. Zus\u00e4tzlich habe ich auch gleich die Gelegenheit genutzt, um meine Gep\u00e4cktr\u00e4gertaschen am Rad mitzuf\u00fchren. So konnte ich das Cube Nuroad gleich auf Herz und Nieren im harten Pendlereinsatz pr\u00fcfen.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph -->\n<p>Was sich auf der Testrunde gleich positiv bemerkbar machte, war die Rahmengeometrie: Das Rad blieb trotz der zus\u00e4tzlichen Ausstattung und den beiden Gep\u00e4cktr\u00e4gertaschen wendig und agil. Die Sitzposition war angemessen sportlich, ohne dabei \u00fcberm\u00e4\u00dfig aggressiv auszufallen. Lediglich durch das vordere Schutzblech entstand ein minimaler toe-overlap (der Fu\u00df ber\u00fchrt das Rad bei einem starken Lenkereinschlag), aber daran gew\u00f6hnt man sich schnell und es ist in der Fahrpraxis auch nicht st\u00f6rend.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:image {\"id\":5201,\"linkDestination\":\"custom\",\"align\":\"center\"} -->\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Cube-Nuroad-Pro-FE-2020-das-Gravelbike-im-Test.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1080\" height=\"595\" class=\"wp-image-5201\" src=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Cube-Nuroad-Pro-FE-2020-das-Gravelbike-im-Test.jpg\" alt=\"Cube Nuroad Pro FE 2020 - das Gravelbike im Test\" \/><\/a><\/figure>\n<!-- \/wp:image --><!-- wp:paragraph -->\n<p>Das Fahrgef\u00fchl des <a href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/Fahrraeder\/Gravelbikes\/Cube-Nuroad-PRO-FE-2020.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Cube Nuroad Pro FE 2020<\/a> kann ich insgesamt als ausbalanciert beschreiben. Das Bike \u00fcberzeugt durch angenehme Lenkeigenschaften und ich hatte immer das Gef\u00fchl die volle Kontrolle \u00fcber das Rad zu besitzen \u2013 egal ob auf Asphalt oder auf Feld- beziehungsweise Kieswegen. Auf der anderen Seite war auch bei starker Beschleunigung von dem etwas h\u00f6heren Gewicht im Handling nichts zu sp\u00fcren. Die gute Kraft\u00fcbertragung des steifen Alurahmens tr\u00e4gt sicherlich auch ihren Teil dazu bei. Cube ist es offensichtlich gelungen, den Gewichtsnachteil aufgrund der zus\u00e4tzlichen Anbauteile durch eine gelungene Rahmengeometrie auszugleichen.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:heading {\"level\":3} -->\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Mehr als eine gute Rahmengeometrie: Das Fahrgef\u00fchl des Cube Nuroad Pro FE 2020<\/strong><\/h3>\n<!-- \/wp:heading --><!-- wp:paragraph -->\n<p>Neben der Rahmengeometrie konnte auch die klug gew\u00e4hlte \u00dcbersetzung der Tiagra 10-fach Gruppe zum stimmigen Fahrgef\u00fchl beitragen. Die breit gef\u00e4cherten G\u00e4nge der 11-34er Kassette halfen dabei, das Rad auch mit zwei bepackten Taschen die kurzen Anstiege, die sich mir in den Weg stellten, entspannt wegzukurbeln. Und ich kann mir vorstellen, dass die \u00dcbersetzung auch auf Tagestouren oder Radreisen mit 15 kg Gep\u00e4ck praktikabel ist. Die kompakte 50\/34T Kurbelgarnitur passt in meinen Augen auch zum variablen Einsatzbereich des Nuroad. Die Tiagra-Gruppe selbst mag zwar nicht die edelste Leichtbau-Gruppe von Shimano sein, aber f\u00fcr ein Rad dessen offensichtlicher Einsatzbereich im t\u00e4glichen Pendeleinsatz und auf Touren liegt, empfinde ich sie als durchaus ad\u00e4quat und praktikabel. Die Schaltgruppe verrichtete unauff\u00e4llig, aber pr\u00e4zise ihren Dienst. Dazu kommt, dass die Tiagra in der aktuellen Generation in Sachen Ergonomie den teureren Top-Gruppen in nichts nach steht.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:image {\"id\":5199,\"linkDestination\":\"custom\",\"align\":\"center\"} -->\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Cube-Nuroad-Pro-FE-2020-Shimano-Tiagra.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1080\" height=\"607\" class=\"wp-image-5199\" src=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Cube-Nuroad-Pro-FE-2020-Shimano-Tiagra.jpg\" alt=\"Cube Nuroad Pro FE 2020 - Shimano Tiagra\" \/><\/a><\/figure>\n<!-- \/wp:image --><!-- wp:paragraph -->\n<p>Das gleiche gilt f\u00fcr die mechanischen TRP Spyre Scheibenbremsen: Auf der Testrunde war es ganz wunderbar nass und dreckig. Auf die Bremsen konnte ich mich dennoch jederzeit verlassen und f\u00fcr mechanische Scheibenbremsen konnte die Bremskraft und die gute Dosierbarkeit positiv \u00fcberraschen. Nachteile sehe ich hier gegen\u00fcber einer hydraulischen Scheibenbremse nicht., Allerdings m\u00fcssen die mechanischen Scheibenbremsen auf lange Sicht sehr wahrscheinlich \u00f6fter nachgestellt werden.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:heading {\"level\":3} -->\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Die Zusatzausstattung des Cube Nuroad Pro FE 2020<\/strong><\/h3>\n<!-- \/wp:heading --><!-- wp:paragraph -->\n<p>Schlie\u00dflich m\u00f6chte ich noch ein paar Worte zu der am <a href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/Fahrraeder\/Gravelbikes\/Cube-Nuroad-PRO-FE-2020.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Nuroad Pro FE 2020<\/a> verbauten Zusatzaustattung verlieren. Da w\u00e4ren zun\u00e4chst die schlanken 45er Schutzbleche aus Cubes Acid-Zubeh\u00f6rlinie. Auf der Testrunde ging es auch \u00fcber etwas schlammigeres Terrain und hier konnten die Schutzbleche den gr\u00f6bsten Schmutz von mir fernhalten, was durchaus positiv war. Die Schutzbleche reichen definitiv aus, um nicht mit total verschmuddelter R\u00fcckenpartie ins B\u00fcro oder nach Hause zu kommen. Allerdings ist das vordere Schutzblech etwas zu kurz, um auf langen Fahrten durch den Regen die F\u00fc\u00dfe dauerhaft trocken zu halten. Bemerkenswert war zudem, dass die Schutzbleche auch auf Gravelpassagen nicht anfingen zu klappern, die Montage am Rahmen ist Cube demnach wirklich gut gelungen.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph -->\n<p>Der ebenfalls aus der Acid-Zubeh\u00f6rlinie stammende Gep\u00e4cktr\u00e4ger verf\u00fcgt zwar nicht \u00fcber eine Federklappe, daf\u00fcr ist er aber elegant ausgef\u00fchrt und auf das Wesentliche reduziert. Meine zwei Gep\u00e4cktr\u00e4gertaschen lie\u00dfen sich problemlos montieren und sa\u00dfen jederzeit sicher an ihrem Platz.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:image {\"id\":5195,\"linkDestination\":\"custom\",\"align\":\"center\"} -->\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Cube-Nuroad-Pro-FE-2020-Gravelbike-mit-Lichtanlage.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1080\" height=\"590\" class=\"wp-image-5195\" src=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Cube-Nuroad-Pro-FE-2020-Gravelbike-mit-Lichtanlage.jpg\" alt=\"Cube Nuroad Pro FE 2020 - Gravelbike mit Lichtanlage\" \/><\/a><\/figure>\n<!-- \/wp:image --><!-- wp:paragraph -->\n<p>Wie oben erw\u00e4hnt ist auch eine Lichtanlage mit an Bord, was vor allem diejenigen freuen d\u00fcrfte, die mit dem Rad das ganze Jahr lang unterwegs sind. Angetrieben wird die Beleuchtung standesgem\u00e4\u00df mit einem Nabendynamo, welcher im normalen Fahrbetrieb kaum auff\u00e4llt. Lediglich beim Anfahren bemerkt man einen etwas h\u00f6heren Widerstand im Vergleich zu Laufr\u00e4dern ohne Nabendynamo. Das kleine StVZO zugelassene AXA Compactline 20 Frontlicht liefert mit 20 Lux ausreichend Leuchtkraft, um sicher durch den Stra\u00dfenverkehr zu kommen. Auf flotteren \u00dcberlandfahrten w\u00fcrde ich allerdings etwas mehr Leuchtkraft bevorzugen. Das kompakte Busch &amp; M\u00fcller R\u00fccklicht hingegen ist trotz der dezenten Bauweise immer gut sichtbar.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:image {\"id\":5197,\"linkDestination\":\"custom\",\"align\":\"center\"} -->\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Cube-Nuroad-Pro-FE-2020-Schwalbe-Reifen.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1080\" height=\"607\" class=\"wp-image-5197\" src=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Cube-Nuroad-Pro-FE-2020-Schwalbe-Reifen.jpg\" alt=\"Cube Nuroad Pro FE 2020 - Schwalbe Reifen\" \/><\/a><\/figure>\n<!-- \/wp:image --><!-- wp:paragraph -->\n<p>Alles in allem \u00fcberzeugte das <a href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/Fahrraeder\/Gravelbikes\/Cube-Nuroad-PRO-FE-2020.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Nuroad Pro FE 2020<\/a> im Praxistest durch seine ausgewogenen Fahreigenschaften und die stimmige Komponentenwahl. Die zus\u00e4tzlichen Anbauteile integrieren sich dabei hervorragend in das Gesamtkomzept des Gravelbikes. Das einzige, was ich vermisst habe, war die M\u00f6glichkeit einen Seitenst\u00e4nder fest am Rahmen zu montieren.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:heading {\"level\":3} --><!-- \/wp:paragraph -->\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-811c5a3 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"811c5a3\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Das Test-Fazit zum Cube Nuroad Pro FE 2020<\/strong><\/h3>\n<p><!-- \/wp:heading --><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>Das Besondere am <a href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/Fahrraeder\/Gravelbikes\/Cube-Nuroad-PRO-FE-2020.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Cube Nuroad FE 2020<\/a> ist mit Sicherheit die alltagstaugliche Zusatzausstattung. Da Gravelbikes einen besonders breit gef\u00e4cherten Einsatzbereich m\u00f6glich machen, ist Cube mit dem Nuroad Pro FE nochmal einen Schritt weitergegangen und hat dem Rad einige gut durchdachte Extras spendiert, die es zu einem superflexiblen Allrounder machen.<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>Das <a href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/Fahrraeder\/Gravelbikes\/Cube-Nuroad-PRO-FE-2020.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Cube Nuroad Pro FE 2020<\/a> konnte mich auf meiner Testfahrt insgesamt \u00fcberzeugen. Das Rad l\u00e4sst sich unbeeindruckt von der zus\u00e4tzlichen Ausstattung, sowohl auf der Stra\u00dfe als auch auf Gravelpassagen, sportlich und agil steuern. Die alltagstauglichen Extras erleichtern die Pendelfahrten und die restlichen Komponenten, wie die Tiagra-Gruppe, sind dem Einsatzbereich angemessen ausgew\u00e4hlt. Insgesamt ist das Bike eine Empfehlung f\u00fcr alle, die ein sportliches Pendelrad suchen, mit dem man das ganze Jahr \u00fcber flexibel unterwegs sein kann.<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>Das <a href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/Fahrraeder\/Gravelbikes\/Cube-Nuroad-PRO-FE-2020.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Cube Nuroad Pro FE 2020<\/a> gibt es in den Rahmengr\u00f6\u00dfen 50, 53, 56, 58 und 61 cm bei einem Gewicht von 11,9 kg und einem Preis von 1.099 Euro.<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>F\u00fcr alle, die auf hydraulische Scheibenbremsen und eine gravelspezifische Schaltgruppe Wert legen, gibt es von Cube auch die <a href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/Fahrraeder\/Gravelbikes\/Cube-Nuroad-RACE-FE-2020.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Nuroad Race FE 2020<\/a> Variante \u2013 ebenfalls mit alltagstauglicher Zusatzausstattung f\u00fcr 1.599 Euro.<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:html --><\/p>\n<p><!-- \/wp:html --><!-- wp:paragraph --><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0cdee20 elementor-widget elementor-widget-lb-button\" data-id=\"0cdee20\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"lb-button.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t        <div class=\"elementor-button-wrapper\">\r\n            <a class=\"lb-button lb-button-yellow\" \r\n               href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/Fahrraeder\/Gravelbikes\/Cube-Nuroad-PRO-FE-2020.html\">\r\n                <span class=\"lb-button-content-wrapper\">\r\n                    <span class=\"lb-button-text\">Zum Cube Nuroad Pro FE 2020<\/span>\r\n                <\/span>\r\n            <\/a>\r\n        <\/div>\r\n        \t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das Cube Nuroad ist ein wundervolles Gravelbike, das besonders als Pendlerfahrrad geeignet ist. 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