{"id":6456,"date":"2019-07-11T09:55:15","date_gmt":"2019-07-11T07:55:15","guid":{"rendered":"https:\/\/staging-oxid70.lucky-bike.kmt.host\/blog-25\/?p=6456"},"modified":"2025-09-24T17:02:56","modified_gmt":"2025-09-24T15:02:56","slug":"das-cube-litening-c68x-ein-erster-eindruck","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/das-cube-litening-c68x-ein-erster-eindruck\/","title":{"rendered":"Das Cube LITENING C:68X \u2013 ein erster Eindruck"},"content":{"rendered":"\n

„Die Regeln f\u00fcr Rennr\u00e4der [werden] komplett neu\u201c geschrieben<\/strong>, verk\u00fcndet Cube<\/a> auf seiner Webseite<\/a> zum brandneuen Rennrad<\/a> Cube LITENING C:68X, das als Teambike bei der Tour de France zum ersten Mal zum Einsatz kommt. Keine Frage, dass der Ausr\u00fcster des Teams „Wanty-Groupe Gobert“ die Anspr\u00fcche besonders hoch ansetzt, um etwas ganz Besonderes auf die Beine zu stellen. Als eher komfortorienterter Rennradfahrer war ich skeptisch, ob mich dieses neue Konzept ansprechen w\u00fcrde.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Das Cube LITENING C:68X \u2013 Rennrad in Perfektion<\/h3>\n\n\n\n

Die Optik des Rades l\u00e4sst erstmal auf einen „bocksteifen“ Rennradboliden<\/a> f\u00fcr ambitionierte Amateure und Radprofis schlie\u00dfen. So gesehen z\u00e4hle ich mich nicht direkt zur Zielgruppe des Cube LITENING C:68X. Daher war ich ein wenig voreingenommen, als wir uns Anfang Juli in der Lucky-Bike Filiale in Dortmund<\/a> einfanden, um der Pr\u00e4sentation des brandneuen Rennrads<\/a> von Cube<\/a> zu lauschen und eine Probefahrt mit dem LITENING C:68X zu wagen. Bei optimalem Wetter und kurzer Vorstellung des imposanten Rahmendesigns und Erkl\u00e4rung der aerodynamischen Neuerungen und Vorteile des Rennrades<\/a>, starteten wir eine Probefahrt rund um den Phoenix-See.<\/p>\n\n\n\n

\"Cube<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Schon nach wenigen Metern wurde klar, dass die Aussagen der Cube<\/a> Mitarbeiter nicht einfach nur typische Marketingaussagen waren. Dieses Rad kann wirklich \u00fcberzeugen und darf dank der idealen Kombination aus Technik, Design und Komfort zurecht als Mix aus dem Besten aller Radsport-Welten verstanden werden.<\/p>\n\n\n\n

\"Cube<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Ein extrem steifer und sportlich konzipierter Rahmen kann nicht bequem sein? Doch, das geht durchaus und sogar richtig gut. Das nur 7,4 Kilogramm leichte Cube LITENING C:68X (der Rahmen in Gr\u00f6\u00dfe 56 Zentimeter wiegt alleine nur 980 Gramm) l\u00e4sst sich ganz einfach auf Geschwindigkeit bringen und d\u00e4mpft dabei normale Unebenheiten ab, ohne gr\u00f6\u00dfere St\u00f6\u00dfe an das Ges\u00e4\u00df oder die H\u00e4nde zu \u00fcbertragen und somit die Erm\u00fcdung zu beschleunigen. Das kannte ich bis dahin nur von den auf Komfort ausgelegten Rennradserien<\/a> wie z.B. der „Roubaix“-Reihe von Specialized oder der „Domane“-Serie von Trek<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

\"Cube<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Das Cube LITENING C:68X \u2013 die Technik und der Preis<\/h3>\n\n\n\n

Die verbauten Laufr\u00e4der DT Swiss ARC 1100 DICUT Carbon 62, die unsere Testr\u00e4der zierten, funktionierten sehr gut und sorgten in Verbindung mit den tubeless Reifen „Pro One“ von Schwalbe schon in der 25 Millimeter breiten Variante f\u00fcr reichlich Komfort und D\u00e4mpfung von Fahrbahneinfl\u00fcssen. In der Kombination mit der elektrischen Schaltgruppe Sram Red eTap AXS (auch mit Shimano Ultegra Di2 erh\u00e4ltlich) wird das Rad zu einer technischen Offenbarung, die kein Produktfoto dieser Welt transportieren kann. Das ist Rennradfahren auf einem komplett neuen Level.<\/p>\n\n\n\n

\"Cube<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Das hat nat\u00fcrlich seinen Preis. Rund 8.000 Euro verlangt Cube<\/a> f\u00fcr die Topausstattung des C:68. Der Einstieg gelingt aber schon f\u00fcr die H\u00e4lfte des Geldes. Das Cube LITENING C:68X kommt ebenfalls mit der elektrischen Shimano Ultegra Di2 RD-8050-DGS Schaltung (anstatt der von uns gefahrenen Sram eTap) und setzt auf die Laufr\u00e4der Newmen Evolution SL R.32 (anstatt DT Swiss ARC 1100 DICUT Carbon 62).<\/p>\n\n\n\n

Unser Fazit zum Cube LITENING C:68X<\/h3>\n\n\n\n

Am Ende des Tages sind wir uns sicher: Das Cube LITENING C:68X wei\u00df zu \u00fcberraschen und wird k\u00fcnftig f\u00fcr Begeisterung unter Rennradfans sorgen!<\/p>\n\n\n\n

Unsere Rennr\u00e4der von Cube<\/a><\/p>\n\n\n\n

Alle Rennr\u00e4der bei Lucky Bike<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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