{"id":6438,"date":"2019-05-22T09:00:32","date_gmt":"2019-05-22T07:00:32","guid":{"rendered":"https:\/\/staging-oxid70.lucky-bike.kmt.host\/blog-25\/?p=6438"},"modified":"2025-09-24T17:01:57","modified_gmt":"2025-09-24T15:01:57","slug":"das-lastenfahrrad-hip-trendy-und-definitiv-praktisch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/das-lastenfahrrad-hip-trendy-und-definitiv-praktisch\/","title":{"rendered":"Das Lastenfahrrad: hip, trendy und definitiv praktisch"},"content":{"rendered":"\n

Im April 2019 sorgte der Autokonzern VW auf der Micromobility Expo f\u00fcr Aufsehen, als sie ihr eigenes elektrisches Lastenrad<\/a> vorstellten. Damit springt das Unternehmen auf einen schnell wachsenden Markt auf, denn immer mehr Menschen entdecken diese Art der Fortbewegung und des Transportes f\u00fcr sich. M\u00f6glich macht diese Entwicklung unter anderem der st\u00e4ndige Fortschritt im Bereich der Elektromotoren<\/a>, die immer platzsparender und effizienter werden, w\u00e4hrend sich ihre Reichweite immer weiter erh\u00f6ht.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Transport ganz neu gedacht? Seit wann gibt es Lastenr\u00e4der?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Lastenfahrr\u00e4der<\/a> sind keine neue Erfindung, denn es gibt sie schon lange: Gegen Ende des 19. Jahrhunderts, bevor das Auto sich als Transportmittel durchsetzte, gab es zum Beispiel so genannte \u201eB\u00e4ckerr\u00e4der\u201c, mit denen B\u00e4ckereien, Molkereien und Gem\u00fcseh\u00e4ndler ihre Waren auslieferten. Die bekannteste Form des Transportrades<\/a> ist aber ohne Frage das Postfahrrad: Seit 1896 wird es von Brieftr\u00e4gern f\u00fcr die Zustellung der Post genutzt. \u201eLong Johns\u201c, eine bestimmte Form des Lastenrades<\/a>, wurden in D\u00e4nemark seit Ende der 1920er Jahre produziert und geh\u00f6ren in Kopenhagen und Amsterdam schon lange zum Stadtbild.<\/p>\n\n\n\n

\"Lastenrad<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Staatliche F\u00f6rderungen f\u00fcr Lastenr\u00e4der<\/h3>\n\n\n\n

Auch in Deutschlands St\u00e4dten sind immer mehr Lastenr\u00e4der<\/a> unterwegs. Ein Hauptgrund daf\u00fcr ist sicherlich, dass es ein zunehmendes Bewusstsein f\u00fcr die Umweltbelastung durch Schadstoffemissionen durch Verbrennungsmotoren gibt. Gerade in Gro\u00dfst\u00e4dten ist die NO\u00b2-Konzentration in der Luft ein gro\u00dfes Problem. 2017 wurde in 65 deutschen St\u00e4dten der NO\u00b2 Grenzwert \u00fcberschritten. Eine neue Studie des Zentrums f\u00fcr Luft- und Raumfahrt (DLR) hat ergeben, dass bis zu 23 Prozent des Wirtschaftsverkehrs in deutschen St\u00e4dten durch die Benutzung von Lastenfahrr\u00e4dern ersetzt werden k\u00f6nnten. Laut der Studie lie\u00dfen sich 700.000 Tonnen an CO\u00b2, 2.000 Tonnen an NO\u00b2 und 100 Tonnen Feinstaub Emissionen einsparen. Dabei hat ein Elektro-Lastenrad<\/a> bis zu 98 Prozent niedrigere Verbrauchskosten gegen\u00fcber einem Auto.<\/p>\n\n\n\n

Aus diesen Gr\u00fcnden unterst\u00fctzen mittlerweile viele St\u00e4dte, Kreise und Bundesl\u00e4nder den Kauf von Lastenfahrr\u00e4dern<\/a> mit Pr\u00e4mien, sowohl f\u00fcr die gewerbliche als auch die private Nutzung. Schwerlastenr\u00e4der werden sogar bundesweit gef\u00f6rdert. In NRW betr\u00e4gt die F\u00f6rderung beispielsweise bis zu 30 Prozent des Kaufpreises in St\u00e4dten mit NO\u00b2-Grenzwert\u00fcberschreitung. Es lohnt sich also, sich vor dem Kauf zu erkundigen, ob dein Lastenrad<\/a> auch f\u00f6rderf\u00e4hig ist. Welche F\u00f6rderm\u00f6glichkeiten es gibt haben wir f\u00fcr dich auf dieser Seite zusammengefasst:<\/p>\n\n\n\n

Lastenrad F\u00f6rderung<\/a><\/p>\n\n\n\n

\"E-Lastenrad<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Das Lastenrad als Autoersatz<\/h3>\n\n\n\n

F\u00fcr mich ist das Lastenrad<\/a> in erster Linie ein Autoersatz. Ich fahre nur sehr ungern Auto und war deshalb auf der Suche nach einer alternativen M\u00f6glichkeit, meinen Alltag als Zweifachmama zu bew\u00e4ltigen. Ich nutze das Cargo-Bike haupts\u00e4chlich, um meine beiden Kinder zu transportieren. Ich bringe damit die Gro\u00dfe in den Kindergarten, fahre zu Spielgruppen, zum Supermarkt, zum Spielplatz, zu Besuchen bei der Oma in der Nachbarstadt und was sonst noch so ansteht. Hier in der Stadt ist alles nah genug, um eigentlich kein Auto zu ben\u00f6tigen, aber meistens zu weit weg, um mit zwei Kleinkindern zu laufen. \u00d6ffentliche Verkehrsmittel sind leider teilweise sehr unzuverl\u00e4ssig (ziemlich bl\u00f6d, wenn man p\u00fcnktlich zur Abholzeit im Kindergarten sein muss, aber der Bus nicht kommt) und nicht immer barrierefrei mit einem Kinderwagen benutzbar.<\/p>\n\n\n\n

\"Lastenrad<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Als ich mich nach einer Transportm\u00f6glichkeit f\u00fcr meine Kinder umschaute, stand ich vor mehreren Entscheidungen:<\/p>\n\n\n\n

Kindersitz, Anh\u00e4nger oder Lastenrad? Was ist das richtige Transportrad f\u00fcr Kinder?<\/h3>\n\n\n\n

 <\/h4>\n\n\n\n

Der Kindersitz<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Ein Kindersitz<\/a> f\u00fcr das Fahrrad<\/a> ist eine gute und g\u00fcnstige Option, um ein Kind von \u201eA nach B\u201c zu bringen. In Kombination mit Packtaschen am Gep\u00e4cktr\u00e4ger lassen sich so sogar kleine Eink\u00e4ufe erledigen. Es gibt auch Fahrradsitze<\/a>, die vor dem Fahrer befestigt werden. So lassen sich theoretisch zwei Kinder mitnehmen. Allerdings sind diese Sitze<\/a> meist nur bis 15 Kilogramm Gewicht zugelassen, sodass nur kleine Kinder vorne Platz finden. F\u00fcr Babys, die noch nicht selbstst\u00e4ndig sitzen k\u00f6nnen, ist ein Kindersitz<\/a> allerdings leider nicht geeignet. Wenn du ein bis zwei kleine Kinder hast und m\u00f6chtest mit ihnen auf dem Fahrrad nur kurze Strecken zur\u00fccklegen, kann ein Kindersitz<\/a> ausreichen.<\/p>\n\n\n\n

Der Fahrradanh\u00e4nger<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Komfortabler sind Babys und Kinder in einem Anh\u00e4nger unterwegs. Es gibt spezielles Zubeh\u00f6r, mit dem Eltern so auch schon ihr kleines Baby mitnehmen k\u00f6nnen. Fahrradanh\u00e4nger<\/a> werden als Ein- oder Zweisitzer angeboten. Es gibt verschiedene Modelle, die mehr oder weniger auch f\u00fcr sportlicheres Fahren geeignet sind. Ein Vorteil von Anh\u00e4ngern<\/a> ist, dass du sie meist auch als Buggy nutzen kannst. Zus\u00e4tzlicher Platz f\u00fcr einen Einkauf ist darin leider keiner. Wenn du also ein oder zwei Kinder hast, die du lediglich auf l\u00e4ngere Radtouren mitnehmen m\u00f6chtest, dann ist ein Anh\u00e4nger<\/a> genau das Richtige f\u00fcr dich.<\/p>\n\n\n\n

Das Lastenfahrrad<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Den meisten Platz bietet ein Lastenfahrrad<\/a>. In den meisten Modellen ist Platz f\u00fcr zwei bis vier Kinder. Das Babboe Max<\/a> hat sogar sechs Pl\u00e4tze und w\u00e4re somit auch f\u00fcr Gro\u00dffamilien oder Tagesm\u00fctter und -v\u00e4ter geeignet. Mit speziellem Zubeh\u00f6r kannst du problemlos Babys und Kinder jeden Alters mitnehmen. So l\u00e4sst sich zum Beispiel eine gefederte Babyschalen-Halterung einbauen, damit schon die Allerkleinsten sicher mitfahren k\u00f6nnen. Dreipunkt-Sicherheitsgurte sind in den Kindertransportr\u00e4dern<\/a> schon fest verbaut. Die Transportbox l\u00e4sst sich auch f\u00fcr Gro\u00dfeink\u00e4ufe, oder den Transport von anderen sperrigeren Dingen, die du sonst im Autokofferraum mitnehmen w\u00fcrdest, benutzen. Auch einen Hund k\u00f6nntest du darin problemlos mitnehmen.<\/p>\n\n\n\n

\"Lastenrad<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Lastenr\u00e4der<\/a> sind f\u00fcr die Benutzung in der Stadt konzipiert. Das Rad selbst entspricht im Grunde einem Hollandrad und ist nicht gefedert. F\u00fcr Fahrten \u00fcber Stock und Stein oder l\u00e4ngere, sportliche Touren ist es also eher nicht geeignet. Wenn du das Fahrrad<\/a> als Autoersatz nutzen m\u00f6chtest, dann ist ein Lastenfahrrad <\/a>der perfekte Alltagshelfer.<\/p>\n\n\n\n

Wenn die Entscheidung f\u00fcr ein Lastenrad<\/a> gefallen ist, stellt sich f\u00fcr die Eltern die n\u00e4chste Frage: Welches Modell \/ welcher Typ soll es werden?<\/p>\n\n\n\n

Welches Lastenfahrrad soll es werden? Zweirad oder Dreirad?<\/h3>\n\n\n\n

Bei einem zweir\u00e4drigen Lastenfahrrad<\/a> befindet sich die Kiste zwischen Lenker und Vorderrad. Dadurch ist es um einiges l\u00e4nger, daf\u00fcr aber auch schmaler, als ein Dreirad. Der Lenker ist durch ein Seilzugsystem mit dem Vorderrad verbunden, sodass du genauso lenkst, wie du es von einem normalen Fahrrad<\/a> gewohnt ist. Ein zweir\u00e4driges Lastenrad<\/a> ist sehr wendig und kippt auch nicht in engen Kurven. Kommst du (beispielsweise an einer Ampel) mit dem Rad zum Stehen, musst du das Rad allerdings selbst halten. Da Kinder nicht immer unbedingt stillsitzen, kann es schwer sein diese Bewegungen gegebenenfalls zus\u00e4tzlich auszugleichen. Auch das Anfahren braucht etwas \u00dcbung. Je nach Zuladung kannst du auf ein ordentliches Gesamtgewicht kommen, das du dann eben ausbalancieren musst. Auch wenn die Transportbox etwas ungleichm\u00e4\u00dfig beladen wurde, musst du gegen das Ungleichgewicht ansteuern.<\/p>\n\n\n\n

\"E-Lastenrad<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Tolle Lastenfahrr\u00e4der f\u00fcr den Kindertransport sind zum Beispiel das Babboe City<\/a>, Babboe Mini<\/a> oder das Urban Arrow Family.<\/p>\n\n\n\n

Mit mehr Stabilit\u00e4t liegt ein dreir\u00e4driges Lastenfahrrad<\/a> auf der Stra\u00dfe. Die Transportbox befindet sich hierbei auf der Vorderachse zwischen den beiden Vorderr\u00e4dern. Das bedeutet, dass diese Modelle wesentlich breiter als die zweir\u00e4drigen Lastenfahrr\u00e4der sind, daf\u00fcr aber weniger lang. An die Lenkung musste ich mich erst einmal etwas gew\u00f6hnen: Schl\u00e4gst du den Lenker ein, so bewegt sich der gesamte Vorbau mit, denn Lenker und Transportbox sind fest verbunden. Der Wendekreis ist dadurch sehr weit, so dass es passieren kann, dass du in ganz engen Kurven nochmal zur\u00fccksetzen musst. Vor Kurven solltest du immer gut abbremsen. Ich verspreche dir, du gew\u00f6hnst dich schnell an das neue Fahrgef\u00fchl. Kommst du zum Stehen, musst du noch nicht einmal einen Fu\u00df vom Pedal nehmen, sondern kannst bequem sitzen bleiben. Eine einseitig beladene Kiste oder zappelnde Kinder sp\u00fcrt man beim Fahren kaum, da die drei R\u00e4der immer gleich stabil auf der Stra\u00dfe liegen.<\/p>\n\n\n\n

Wenn deine Wahl auf ein Dreirad gefallen ist, k\u00f6nnten das Babboe Big<\/a> oder das Babboe Curve<\/a> vielleicht etwas f\u00fcr dich sein.<\/p>\n\n\n\n

Lastenfahrrad Elektro? Mit oder ohne elektrische Tretunterst\u00fctzung?<\/h3>\n\n\n\n

Ich war \u00fcberrascht wie leicht sich ein Lastenrad<\/a>, trotz des hohen Eigengewichtes, fahren l\u00e4sst. Bei meiner ersten Probefahrt eines Babboe E-Big Qwic<\/a>, ein E-Lastenrad<\/a> mit Tretunterst\u00fctzung, auf ebener Stra\u00dfe, hatte ich das Gef\u00fchl, dass mir das Rad, selbst mit der niedrigsten Stufe, zu stark beschleunigt. Im ersten Moment dachte ich, ein Rad ohne Motor w\u00fcrde v\u00f6llig ausreichen. Trotzdem habe ich mich f\u00fcr ein E-Lastenrad<\/a> entschieden und bin jeden Tag aufs Neue dankbar f\u00fcr diese Entscheidung.<\/p>\n\n\n\n

\"E-Lastenrad<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Das Fahren mit einem Pedelec<\/a> f\u00fchlt sich an, wie das Fahren mit starkem R\u00fcckenwind. Die Tretunterst\u00fctzung schaltet sich automatisch ein, sobald du in die Pedale trittst. H\u00f6rst du auf zu treten, schaltet sich der Motor auch aus. So kannst du, trotz Motor, ganz intuitiv deine eigene Geschwindigkeit dosieren. Das Rad f\u00e4hrt nicht schneller, es f\u00fchlt sich beim Treten blo\u00df so an, als h\u00e4ttest du Superkr\u00e4fte. F\u00e4hrst du an einer Ampel aus dem Stand an, gibt dir der Motor den ersten Schwung und hilft, schneller von der Stelle zu kommen. Hat die Stra\u00dfe eine Steigung, kannst du die Stufe der Unterst\u00fctzung h\u00f6herstellen und sp\u00fcrst somit keinen Unterschied zur Fahrt auf einer ebenen Stra\u00dfe. Ben\u00f6tigst du den Motor nicht, kannst du ihn einfach abschalten und du strampelst ganz normal.<\/p>\n\n\n\n

Ist die Gegend, in der du wohnst, nicht absolut flach, w\u00fcrde ich unbedingt zu einem Elektro-Lastenfahrrad<\/a> raten. Ich kann aus eigener Erfahrung sagen, dass es keinen Spa\u00df macht, ein 80 Kilogramm schweres Fahrrad<\/a>, beladen mit zwei Kindern und dem Wocheneinkauf, einen Berg hochzuschieben.<\/p>\n\n\n\n

Wenn das Lastenfahrrad<\/a> in einem bergigen Gebiet genutzt werden soll, dann k\u00f6nnte es sogar sein, dass der standardm\u00e4\u00dfig verbaute Radnabenmotor nicht ausreichend ist. Einen st\u00e4rkeren Mittelmotor haben zum Beispiel die \u201eMountain\u201c Modelle<\/a> von Babboe<\/a>, die auch bei Fahrten \u00fcber Berg und Tal nicht schlapp machen.<\/p>\n\n\n\n

Mein Alltagshelfer: das Babboe Big E Lastenrad<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Nach langen \u00dcberlegungen habe ich mich f\u00fcr das Babboe E-Big<\/a> entschieden und bin super zufrieden mit meiner Wahl. Du bekommst ein tolles, hochwertiges und vielseitiges Rad f\u00fcr verh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfig wenig Geld. Meine Kinder sitzen nebeneinander auf einer der beiden B\u00e4nke. Die zweite Bank l\u00e4sst sich hochklappen, sodass auch noch genug Platz f\u00fcr einen Kasten Wasser und eine Einkaufstasche verbleibt. Wenn ich einen Gro\u00dfeinkauf machen m\u00f6chte, lasse ich die Kinder am liebsten zu Hause. Dann steht mein Lastenrad<\/a> dem Kofferraum unseres Kombis in nichts nach.<\/p>\n\n\n\n

\"E-Lastenrad<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Das Zubeh\u00f6r von Babboe<\/a> ist perfekt auf die Abmessungen des Rades abgestimmt und macht einen ebenso hochwertigen Eindruck. Wir haben f\u00fcr die Kinder zwei gepolsterte Kindersitze gekauft, sowie das Regendach, das wunderbar vor Regen, Wind und K\u00e4lte sch\u00fctzt. Da unser Lastenrad<\/a> drau\u00dfen \u00fcbernachten muss, besitzen wir ebenfalls eine abschlie\u00dfbare Abdeckplane. Unter einer der beiden Sitzb\u00e4nke haben wir ein Staufach eingebaut, in dem wir zum Beispiel unsere Helme verschwinden lassen k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n

Der Alltag auf drei R\u00e4dern: Mein Fazit zum Lastenfahrrad<\/h3>\n\n\n\n

Seitdem wir ein E-Lastenfahrrad<\/a> besitzen, steht unser Familienauto meistens ungenutzt auf dem Parkplatz. Ich bin super dankbar, dass ich meinen Alltag nun allein auf drei R\u00e4dern bew\u00e4ltigen kann. Dabei tue ich mir selbst und der Umwelt etwas Gutes. Auch die Kinder lieben die zus\u00e4tzliche frische Luft, wenn wir mit dem Cargobike<\/a> unterwegs sind. Und wenn hoffentlich noch ganz viele andere diesem Trend folgen, dann ist die Luft in unserer Stadt bald sogar noch ein bisschen frischer. 😉<\/p>\n\n\n\n

Lastenr\u00e4der im Online-Shop<\/a><\/p>\n\n\n\n

E-Lastenr\u00e4der im Online-Shop<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ein Fahrrad als Autoersatz? Das klappt doch nie im Leben! Oder etwa doch? Eine junge Mutter beschreibt, wie ein Lastenrad von Babboe ihren Alltag ver\u00e4ndert hat!<\/p>\n","protected":false},"author":14,"featured_media":4550,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14,4,57],"tags":[30],"class_list":["post-6438","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilitaet-verkehr","category-themen","category-old","tag-kaufberatung-citybike"],"yoast_head":"\nDas Lastenfahrrad: hip, trendy und definitiv praktisch - Lucky Bike-Blog<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Ein Fahrrad als Autoersatz? Das klappt doch nie im Leben! 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