{"id":6365,"date":"2021-03-07T13:40:00","date_gmt":"2021-03-07T12:40:00","guid":{"rendered":"https:\/\/staging-oxid70.lucky-bike.kmt.host\/blog-25\/?p=6365"},"modified":"2025-09-24T17:03:57","modified_gmt":"2025-09-24T15:03:57","slug":"mtb-schaltgruppen-von-shimano-sram","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/mtb-schaltgruppen-von-shimano-sram\/","title":{"rendered":"Mountainbike-Schaltung von Shimano & SRAM"},"content":{"rendered":"\n

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Bei der Auswahl des richtigen Mountainbikes spielen die verbauten Komponenten eine gro\u00dfe Rolle. Die Schaltung gilt dabei als wichtiges Unterscheidungsmerkmal zwischen den verschiedenen Mountainbike-Kategorien und innerhalb der Preisklassen. Hier findest du eine \u00dcbersicht der unterschiedlichen MTB-Typen: Welches Mountainbike ist das richtige f\u00fcr mich?<\/a><\/p>\n\n\n\n

Woraus besteht eine Schaltgruppe?<\/h3>\n\n\n\n

Als Schaltgruppe bezeichnet man bei Fahrr\u00e4dern und E-Bikes die Gesamtheit der Komponenten im Antrieb, die beispielsweise der SLX- oder XT-Reihe von Shimano zugeordnet werden. Neben Schaltwerk- und Hebel, Kassette (Ritzelpaket hinten), Kette, Kurbel, Innenlager und Umwerfer (wenn vorhanden) k\u00f6nnen aber auch Bremsen sowie Laufr\u00e4der oder Naben aus ein und derselben Gruppe stammen \u2013 obwohl sie nat\u00fcrlich nicht zur Schaltgruppe geh\u00f6ren. <\/p>\n\n\n\n

Shimano & SRAM<\/h3>\n\n\n\n

Der japanische Hersteller Shimano hat sich seit seiner Gr\u00fcndung im Jahre 1921 zum Marktf\u00fchrer im Bereich von Fahrradkomponenten entwickelt. In der Anfangszeit lag der Fokus auf der Entwicklung von Nabenschaltungen und Rennrad-Schaltgruppen. 1982 brachte Shimano mit der Deore XT die erste Schaltgruppe f\u00fcr Mountainbikes auf den Markt, die bis heute einen legend\u00e4ren Ruf besitzt.<\/p>\n\n\n\n

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Der amerikanische Konkurrent SRAM kam 1987 auf den Markt f\u00fcr Rennrad- und MTB-Komponenten. Durch innovative Ans\u00e4tze und als Vorreiter der Einfach-Antriebe hat sich SRAM insbesondere in der Mittel- und Oberklasse der sportlichen R\u00e4der einen Namen gemacht.<\/p>\n\n\n\n

Die Evolution der Kettenschaltung<\/h3>\n\n\n\n

In Zeiten der 26-Zoll-Mountainbikes galt die Regel: Je mehr G\u00e4nge, desto besser. Dazu wurden in der Regel Dreifach-Kurbeln h\u00e4ufig mit acht bis zehn G\u00e4ngen am Hinterrad kombiniert. Diese Gangschaltungen mit 24 bis 30 G\u00e4ngen sorgten im Gel\u00e4nde jedoch gerne mal daf\u00fcr, dass die Kette absprang. Die logische Konsequenz: Weniger ist mehr. SRAM stellte 2012 die erste 1 x 11-Kettenschaltung vor, die mit nur einem speziellen Kettenblatt (vorne) und einer neuartigen Kassette (hinten) richtungsweisend f\u00fcr die n\u00e4chste Generation der MTB-Kettenschaltungen war. Durch das Wegfallen des Umwerfers und der weiteren Kettenbl\u00e4tter wurde nicht nur die Komplexit\u00e4t, sondern auch das Gewicht reduziert. Die f\u00fcr ein Mountainbike n\u00f6tige \u00dcbersetzungsbandbreite wurde durch eine f\u00fcr damalige Verh\u00e4ltnisse riesige Kassette realisiert. Shimano zog mit der XTR und XT-Gruppe schnell nach und bietet ab 2020 auch die Deore-Gruppe mit breit \u00fcbersetzten 12 G\u00e4ngen an. Aktuell bieten daher sowohl SRAM als auch Shimano 10- bis 12-Gang-Kettenschaltungen, die mit einem einzelnen Kettenblatt kombiniert werden.<\/p>\n\n\n\n

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Einteilung der MTB-Schaltgruppen<\/h3>\n\n\n\n

Die MTB-Schaltgruppen von Shimano und SRAM grenzen sich durch die unterschiedlichen Preisstufen voneinander ab. Mit den Eagle 12-fach-Kettenschaltungen, fokussiert sich SRAM eher auf die Mittel- und Oberklasse, w\u00e4hrend Shimano mit den preisg\u00fcnstigen Tourney-, Acera- und Alivio-Komponenten in allen Bereichen vertreten ist. Die speziellen Downhill-Gruppen (Zee, Saint GX DH, X01 DH) und die E-MTB-Schaltgruppe EX1 haben wir in unserer Grafik au\u00dfen vorgelassen. <\/p>\n\n\n\n

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Die MTB-Schaltgruppen im Detail<\/h3>\n\n\n\n

Sowohl Shimano als auch SRAM bieten absolut ausgereifte und zuverl\u00e4ssige Kettenschaltungen an. Allerdings gibt es einige besondere Merkmale, die man beim Kauf eines neuen (E-)Mountainbikes in Bezug auf die Schaltung ber\u00fccksichtigen sollte. Der aktuelle Trend bei Mountainbikes geht zu den Einfach- bzw. Zweifach-Antrieben. Das bedeutet, dass vorne lediglich ein bzw. zwei Kettenbl\u00e4tter zum Einsatz kommen. Im Wettkampfbereich kommen praktisch nur noch Einfach-Antriebe zum Einsatz. Im Einstiegsbereich werden haupts\u00e4chlich noch Dreifach-Antriebe verbaut.<\/p>\n\n\n\n

Welche Mountainbike-Schaltung ist die richtige f\u00fcr mich?<\/h3>\n\n\n\n

Die beste Schaltung f\u00fcr dein MTB ist die, die zu deinem geplanten Einsatzbereich passt. Wie zuvor beschrieben ist es zwar praktisch m\u00f6glichst viele G\u00e4nge zur Verf\u00fcgung zu haben, aber es erh\u00f6ht die Komplexit\u00e4t und ist im Gel\u00e4nde nicht unbedingt die beste Wahl. Wenn du prim\u00e4r budgetorientiert bist und du nur gelegentlich vorhast in echtem Gel\u00e4nde unterwegs zu sein, dann bist du mit der Einstiegsklasse von Shimano gut bedient. Sobald du allerdings vorhast auch mal den ein oder anderen Trail mit Wurzeln oder anderen Unebenheiten in Angriff zu nehmen, solltest du ein Mountainbike in der Mittelklasse mit entsprechend h\u00f6herwertigen Schaltgruppen in Betracht ziehen. Mit unserem Bike-Guide hast du die M\u00f6glichkeit, unser Angebot an Mountainbikes nach der Ausstattung zu sortieren. Vom Trend zu den 1-Fach-Systemen profitieren auch die E-Mountainbikes, da diese Schaltungen problemlos mit den weit verbreiteten Mittelmotoren von Bosch oder Shimano kombiniert werden k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n

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Was ist die \u00dcbersetzungsbandbreite bei MTB-Schaltungen?<\/h3>\n\n\n\n

Um verschiedene Schaltungen miteinander vergleichen zu k\u00f6nnen, reicht die alleinige Anzahl der G\u00e4nge nicht aus. Ein Anhaltspunkt ist der Vergleich der sogenannten \u00dcbersetzungsbandbreite. Konkret wird dazu der Unterschied zwischen dem kleinst- und dem gr\u00f6\u00dftm\u00f6glichen Gang einer Schaltung als Prozentzahl dargestellt. <\/p>\n\n\n\n

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Beispiel:<\/p>\n\n\n\n

Shimano 2-Fach-Kurbelgarnitur mit 36-22 Abstufung, 9-Fach-Kassette mit 11-34 Z\u00e4hnen:<\/p>\n\n\n\n

34\/11=3,09 (gr\u00f6\u00dfter Gang) geteilt durch 22\/36=0,61 (kleinster Gang), also
3,09 : 0,61 = 5,06 => 506 % \u00dcbersetzungsbandbreite<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Einfacher ist diese Rechnung nat\u00fcrlich bei 1-Fach-Antrieben, beispielsweise bei E-Mountainbikes mit Mittelmotor, da hier alleine die Kassette die Bandbreite vorgibt. Wenn man hier das gr\u00f6\u00dfte durch das kleinste Ritzel teil, ergibt sich automatisch die \u00dcbersetzungsbandbreite.<\/p>\n\n\n\n

Beispiel:<\/p>\n\n\n\n

SRAM Eagle 12-Fach-Kassette mit 10-52 Z\u00e4hnen
52 : 10 = 5 = 520 % \u00dcbersetzungsbandbreite<\/strong>

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Moderene Kettenschaltungen beim Mountainbike: Die Technologie<\/h3>\n\n\n\n

Was ist ein Narrow-Wide-Kettenblatt? <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Als SRAM die erste 1×11-Schaltgruppe mit dem Namen XX1 vorstellte, gab es zwar schon 1-Fach-Kettenschaltungen, jedoch waren diese nur mit einer Kettenf\u00fchrung fahrbar, da die Kette im Gel\u00e4nde sonst vom Kettenblatt abspringen konnte. SRAM hat dieses Problem mit einen neu gedachten Kettenblatt gel\u00f6st. Das Sram-X-Sync Zahnprofil beim Kettenblatt bestand aus abwechselnd schmalen und breiten Z\u00e4hnen, wodurch sich die Kette dort wesentlich besser \u201efesthalten\u201c konnte. So entstand dann auch der Name f\u00fcr diese neuartigen Narrow-Wide-Kettenbl\u00e4tter. Mittlerweile kommt dieses Profil in \u00e4hnlichen Ausf\u00fchrungen bei vielen verschiedenen Herstellern, unter anderem auch bei Shimano, zum Einsatz. Um das Abspringen der Kette zu verhindern, kommt aber noch eine weitere Technologie zum Einsatz: Shadow Plus und Type 2 beziehungsweise 3.<\/p>\n\n\n\n

Was hei\u00dft Shadow Plus bei Shimano- oder Type 3 bei SRAM-Schaltwerken?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Neben den Kettenbl\u00e4ttern haben sich auch die Schaltwerke weiterentwickelt. Hier kommt bei Shimano ab 10-Fach- und bei SRAM ab 11-Fach-Schaltungen eine zus\u00e4tzliche D\u00e4mpfung zum Einsatz, die das Kettenschlagen auch auf Trailfahrten stark reduzieren kann. Bei Shimano l\u00e4sst sich die zus\u00e4tzliche D\u00e4mpfung \u00fcber den ON \/ OFF-Hebel ein- und ausschalten. SRAM hat dagegen den sogenannten Cage-Lock, mit dem der Schaltwerksk\u00e4fig blockiert werden kann, um beispielsweise das Rad auszubauen.<\/p>\n\n\n\n

Elektronische Schaltgruppen: SRAM AXS und Shimano Di2<\/strong>

Neben den mechanischen Kettenschaltungen bieten sowohl SRAM als auch Shimano eine Auswahl an elektronisch gesteuerten Schaltgruppen f\u00fcr (E-)Mountainbikes an. Von SRAM gibt es die 12-fach-Gruppen GX, X01 und XX1 mit der funkgesteuerten AXS-Technologie, die auch bei der Variost\u00fctze Rock Shox Reverb zum Einsatz kommt. Shimano setzt mit der Di2-Technolgie hingegen noch auf ein kabelgebundenes System mit einem zentralen Akku, das bei den beiden Top-Gruppen XT und XTR verf\u00fcgbar ist.<\/p>\n\n\n\n

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Du hast weitere Fragen oder Probleme mit deiner MTB-Kettenschaltung?<\/h3>\n\n\n\n

Hier findest du hilfreiche Tipps zur Pflege und Wartung deines Fahrrads<\/a>. Als Lucky Bike Kunde kannst du dich bei Problemen mit deinem (E-)Mountainbike auch an unseren Service online oder vor Ort an die Lucky Guides in unseren deutschlandweiten Filialen wenden. <\/p>\n\n\n

Hier findest du unsere Kaufberatung f\u00fcr Fahrr\u00e4der & E-Bikes !<\/strong> <\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Wir zeigen dir hier den aktuellen Stand der Mountainbike-Schaltgruppen und vergleichen die beiden Marktf\u00fchrer miteinander.<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":4300,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15,4,57],"tags":[21,22,23,24],"class_list":["post-6365","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-know-how","category-themen","category-old","tag-kaufberatung-e-mtb-fully","tag-kaufberatung-e-mtb-hardtail","tag-kaufberatung-mtb-fully","tag-kaufberatung-mtb-hardtail"],"yoast_head":"\nMountainbike-Schaltung von Shimano & SRAM - Lucky Bike-Blog<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Vor ein paar Wochen haben wir in einem ersten Beitrag zum Thema Schaltgruppen die Rennrad-Schaltgruppen von Shimano & SRAM unter die Lupe genommen. 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