{"id":25493,"date":"2026-05-06T11:30:34","date_gmt":"2026-05-06T09:30:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/?p=25493"},"modified":"2026-05-06T11:31:29","modified_gmt":"2026-05-06T09:31:29","slug":"bosch-e-bike-software-update-auf-120-nm-und-600-prozent-maximaler-unterstuetzung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/bosch-e-bike-software-update-auf-120-nm-und-600-prozent-maximaler-unterstuetzung\/","title":{"rendered":"Bosch E-Bike Software-Update auf 120 Nm und 600 Prozent maximaler Unterst\u00fctzung"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"25493\" class=\"elementor elementor-25493\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-dde4874 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"dde4874\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5313d64 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"5313d64\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0f08570 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"0f08570\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Upgrade auf 120 Nm und 600 Prozent maximaler Unterst\u00fctzung<\/span>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ac72a5e elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"ac72a5e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h1 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Bosch E-Bike Software-Update 2.0<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b359ea2 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"b359ea2\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-830df91 elementor-widget elementor-widget-lb-intro-text\" data-id=\"830df91\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"lb-intro-text.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t            <div class=\"lb-intro-text\">\n                Derzeit gibt es eine recht gro\u00dfe Dynamik im Markt der e-Bike Antriebe. Passend dazu hat Bosch eBikes Systems Anfang Mai 2026 das kostenlose Software-Update 2.0 gelauncht. Das Update beinhaltet unter anderem eine Steigerung des Drehmoments auf 120 Nm (Newtonmeter) und eine Steigerung der maximalen Unterst\u00fctzung auf 600 Prozent. Beides allerdings mit Einschr\u00e4nkungen.             <\/div>\n            \t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8c3a8be elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"8c3a8be\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1333\" src=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/KTM-Macina-Magic-pro-DI2_Test_Bericht_Detail-1.jpg\" class=\"attachment-full size-full wp-image-24052\" alt=\"Nahaufnahme des Bosch Motors am KTM MAcina Magic Pro DI2, Pedale fehlen hier an der Kurbel.\" srcset=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/KTM-Macina-Magic-pro-DI2_Test_Bericht_Detail-1.jpg 2000w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/KTM-Macina-Magic-pro-DI2_Test_Bericht_Detail-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/KTM-Macina-Magic-pro-DI2_Test_Bericht_Detail-1-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/KTM-Macina-Magic-pro-DI2_Test_Bericht_Detail-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/KTM-Macina-Magic-pro-DI2_Test_Bericht_Detail-1-1536x1024.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c7dfdc5 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"c7dfdc5\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f991122 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"f991122\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Was beinhaltet das Bosch E-Bike Software-Update 2.0?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-734f507 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"734f507\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3><strong>Steigerung des maximalen Drehmoments auf 120 Nm<\/strong><\/h3><p>Die 120 Nm gibt das System ausschlie\u00dflich automatisch und zeitlich begrenzt. Laut <a href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/Nach-Hersteller\/Bosch\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bosch<\/a> gibt es den Extra-Boost nur dann, wenn notwendig, z.B. an steilen Rampen. Wichtig zu wissen: Der Boost ist nicht dauerhaft! Das 120 Nm-Update ist insofern etwas anders als das letzte Update (im Jahr 2025), als es dauerhaft 100 Nm und 750 Watt gab.<\/p><p>Das Update auf die vollen 120 Nm ist technisch auf die neuesten Antriebseinheiten (Drive Units) beschr\u00e4nkt:<\/p><ul><li>Performance Line CX (Gen5) \u2013 Modellbezeichnung: BDU384Y<\/li><li>Performance Line CX-R (Race) \u2013 Modellbezeichnung: BDU386Y<\/li><li>Cargo Line \u2013 Modellbezeichnung: BDU384Y<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-abc3c42 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"abc3c42\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3><strong>Steigerung auf 600 Prozent-Unterst\u00fctzung<\/strong><\/h3><p>Neben dem reinen Drehmoment bringt das Performance Upgrade 2.0 eine Optimierung in Bezug auf die maximale Unterst\u00fctzung. Die Kraftverst\u00e4rkung steigt von 400 auf 600 Prozent &#8211; allerdings nur bis 15 km\/h. Anders ausgedr\u00fcckt bedeutet dies eine Versechsfachung eurer eigenen Leistung durch den Motor \u2013 bislang war es eine Vervierfachung.<\/p><p>Dieser Aspekt des Updates gilt f\u00fcr folgende <a href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/bosch-e-bike-motoren-im-vergleich\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bosch Motoren<\/a>:<\/p><ul><li>Performance Line CX Gen 5 (BDU38)<\/li><li>Performance Line CX-R (BDU38)<\/li><li>Performance Line PX (BDU34)<\/li><li>Cargo Line (BDU38)<\/li><li>Performance Line CX Gen 4 (BDU37)<\/li><li>Performance Line CX Race (BDU37)<\/li><li>Cargo Line (BDU37)<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-886d0a0 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"886d0a0\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4990b40 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"4990b40\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3><strong>Software-Optimierung: Was bedeutet \u201eDrivetrain Tensioner\u201c?<\/strong><\/h3><p>Hinter dem sperrigen Wort Drivetrain Tensioner verbirgt sich laut Bosch eine Optimierung am Zusammenspiel zwischen Motor, Freilauf und Hinterrad. Durch eine Optimierung der Motorsteuerung soll der Leerweg im Antriebsstrang in den Modi eMTB+ und Race reduziert werden.<\/p><p>Das Hauptziel dieses Aspekts des Bosch-Updates ist insofern, den Freilauf zu schonen und damit langfristig Verschlei\u00df sowie Reparaturkosten zu reduzieren.<\/p><h3><strong>E<\/strong><strong>instellbarer Extended Boost<\/strong><\/h3><p>Laut Bosch schiebt der Extended Boost maximal bis zu zwei Meter nach. Der Extended Boost ist kein wirklich neues Feature, bekommt mit dem Performance Update 2.0 aber mehr Einstellm\u00f6glichkeiten und l\u00e4sst sich nun feiner justieren und je nach Fahrmodus in mehreren Schritten in der Flow App anpassen.<\/p><p>Relevanz hat das insbesondere in technischen Uphills, etwa vor Stufen oder Kanten, um final \u00fcber das Hindernis zu kommen.<\/p><h3><strong>Bosch Fast Charger mit 12 Ampere<\/strong><\/h3><p>Bosch hat mit dem Update au\u00dferdem angek\u00fcndigt, dass bis Ende des Jahres 2026 ein neuer 12 Ampere Charger kommen soll. Mit diesem Charger sollen die Akkus etwa dreimal schneller aufzuladen sein. Ein PowerTube 800-Akku w\u00e4re dann in einer guten Stunde wieder halbvoll.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f7a6b2f e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"f7a6b2f\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e9e9ec7 elementor-widget elementor-widget-lb-button\" data-id=\"e9e9ec7\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"lb-button.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t        <div class=\"elementor-button-wrapper\">\r\n            <a class=\"lb-button lb-button-link\" \r\n               href=\"https:\/\/www.bosch-ebike.com\/de\/news\/neuheiten-2026-05#c539238\" target=\"_blank\">\r\n                <span class=\"lb-button-content-wrapper\">\r\n                    <span class=\"lb-button-text\">Weitere Informationen auf der Seite von Bosch<\/span>\r\n                <\/span>\r\n            <\/a>\r\n        <\/div>\r\n        \t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Derzeit gibt es eine recht gro\u00dfe Dynamik im Markt der e-Bike Antriebe. 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