{"id":23987,"date":"2026-04-20T15:10:03","date_gmt":"2026-04-20T13:10:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/?p=23987"},"modified":"2026-05-06T11:18:35","modified_gmt":"2026-05-06T09:18:35","slug":"test-ktm-macina-magic-pro-di2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/test-ktm-macina-magic-pro-di2\/","title":{"rendered":"Test: KTM Macina Magic Pro Di2"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"23987\" class=\"elementor elementor-23987\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-dde4874 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"dde4874\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5313d64 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"5313d64\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0f08570 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"0f08570\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Komfort auf zwei R\u00e4dern mit eShift-Automatikschaltung<\/span>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ac72a5e elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"ac72a5e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h1 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Test: KTM Macina Magic Pro Di2<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b359ea2 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"b359ea2\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-830df91 elementor-widget elementor-widget-lb-intro-text\" data-id=\"830df91\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"lb-intro-text.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t            <div class=\"lb-intro-text\">\n                Ich bin froh, das KTM Macina Magic Pro Di2 mit Bosch eShift testen zu d\u00fcrfen. F\u00fcr mich ist es der erste Test eines E-Bikes mit elektronischer Automatik-Schaltung und ich bin gespannt wie ein Flitzebogen wie die Schaltung funktioniert. Thomas, der stellvertretende Filialleiter der Dortmunder Filiale, hat mir begeistert davon berichtet.             <\/div>\n            \t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f9467d8 elementor-widget elementor-widget-lb_highlights_widget\" data-id=\"f9467d8\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"lb_highlights_widget.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t        <!-- Hero Image Block -->\r\n        <div class=\"elementor-element e-con-full lb-single--hero-img e-flex e-con e-parent\">\r\n            <div class=\"elementor-widget-container\">\r\n                <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/KTM-Macina-Magic-pro-DI2_Test_Bericht_Detail-3.jpg\" title=\"KTM Macina Magic pro DI2_Test_Bericht_Detail (3)\" alt=\"Ansicht von seitlich vorne auf das KTM Macina Magic Pro Di2 vor wei\u00dfem Hintergrund\" loading=\"lazy\" \/>            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n\r\n        <!-- Highlights Block -->\r\n        <div class=\"elementor-element e-con-full lb-single--highlights-bg e-flex e-con e-parent\">\r\n            <!-- Highlights -->\r\n            <div class=\"elementor-element lb-single--highlights e-flex e-con-boxed e-con e-child\">\r\n                <div class=\"e-con-inner\">\r\n                    <div class=\"elementor-element lb-single--highlights-headline e-flex e-con e-child\">\r\n                        <div class=\"elementor-widget-container\">\r\n                            <p class=\"h3\">Highlights<\/p>\r\n                        <\/div>\r\n                    <\/div>\r\n                    <div class=\"elementor-element elementor-icon-list--layout-inline elementor-align-left elementor-list-item-link-full_width\">\r\n                        <ul class=\"elementor-icon-list-items elementor-inline-items\">\r\n                                                            <li 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                   <li class=\"elementor-icon-list-item elementor-inline-item\">\r\n                                    <span class=\"elementor-icon-list-icon\">\r\n                                        <svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-check\" viewBox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                            <path d=\"M173.898 439.404l-166.4-166.4c-9.997-9.997-9.997-26.206 0-36.204l36.203-36.204c9.997-9.998 26.207-9.998 36.204 0L192 312.69 432.095 72.596c9.997-9.997 26.207-9.997 36.204 0l36.203 36.204c9.997 9.997 9.997 26.206 0 36.204l-294.4 294.401c-9.998 9.997-26.207 9.997-36.204-.001z\"><\/path>\r\n                                        <\/svg>\r\n                                    <\/span>\r\n                                    <span class=\"elementor-icon-list-text\">Bosch Performance CX Smart System mit 85 Nm <\/span>\r\n                                <\/li>\r\n                                                            <li class=\"elementor-icon-list-item elementor-inline-item\">\r\n                                    <span class=\"elementor-icon-list-icon\">\r\n                                        <svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-check\" viewBox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                            <path d=\"M173.898 439.404l-166.4-166.4c-9.997-9.997-9.997-26.206 0-36.204l36.203-36.204c9.997-9.998 26.207-9.998 36.204 0L192 312.69 432.095 72.596c9.997-9.997 26.207-9.997 36.204 0l36.203 36.204c9.997 9.997 9.997 26.206 0 36.204l-294.4 294.401c-9.998 9.997-26.207 9.997-36.204-.001z\"><\/path>\r\n                                        <\/svg>\r\n                                    <\/span>\r\n                                    <span class=\"elementor-icon-list-text\">Bosch Powertube 800 Wh f\u00fcr viel Reichweitenreserve auf langen Touren<\/span>\r\n                                <\/li>\r\n                                                            <li class=\"elementor-icon-list-item elementor-inline-item\">\r\n                                    <span class=\"elementor-icon-list-icon\">\r\n                                        <svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-check\" viewBox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                            <path d=\"M173.898 439.404l-166.4-166.4c-9.997-9.997-9.997-26.206 0-36.204l36.203-36.204c9.997-9.998 26.207-9.998 36.204 0L192 312.69 432.095 72.596c9.997-9.997 26.207-9.997 36.204 0l36.203 36.204c9.997 9.997 9.997 26.206 0 36.204l-294.4 294.401c-9.998 9.997-26.207 9.997-36.204-.001z\"><\/path>\r\n                                        <\/svg>\r\n                                    <\/span>\r\n                                    <span class=\"elementor-icon-list-text\">Bosch Kiox 300 mit Farbdisplay, Schiebehilfe <\/span>\r\n                                <\/li>\r\n                                                            <li class=\"elementor-icon-list-item elementor-inline-item\">\r\n                                    <span class=\"elementor-icon-list-icon\">\r\n                                        <svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-check\" viewBox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                            <path d=\"M173.898 439.404l-166.4-166.4c-9.997-9.997-9.997-26.206 0-36.204l36.203-36.204c9.997-9.998 26.207-9.998 36.204 0L192 312.69 432.095 72.596c9.997-9.997 26.207-9.997 36.204 0l36.203 36.204c9.997 9.997 9.997 26.206 0 36.204l-294.4 294.401c-9.998 9.997-26.207 9.997-36.204-.001z\"><\/path>\r\n                                        <\/svg>\r\n                                    <\/span>\r\n                                    <span class=\"elementor-icon-list-text\">Tourentaugliche Vollausstattung <\/span>\r\n                                <\/li>\r\n                                                    <\/ul>\r\n                    <\/div>\r\n                <\/div>\r\n            <\/div>\r\n\r\n            <!-- Kompromisse -->\r\n            <div class=\"elementor-element lb-single--highlights e-flex e-con-boxed e-con e-child\">\r\n                <div class=\"e-con-inner\">\r\n                    <div class=\"elementor-element lb-single--highlights-headline lb-single--highlights-headline-bottom e-flex e-con e-child\">\r\n                        <div class=\"elementor-widget-container\">\r\n                            <p class=\"h3\">Kompromisse<\/p>\r\n                        <\/div>\r\n                    <\/div>\r\n                    <div class=\"elementor-element elementor-icon-list--layout-inline elementor-align-left elementor-list-item-link-full_width\">\r\n                        <ul class=\"elementor-icon-list-items elementor-inline-items\">\r\n                                                            <li class=\"elementor-icon-list-item elementor-inline-item\">\r\n                                    <span class=\"elementor-icon-list-icon\">\r\n                                        <svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-times\" viewBox=\"0 0 352 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                            <path d=\"M242.72 256l100.07-100.07c12.28-12.28 12.28-32.19 0-44.48l-22.24-22.24c-12.28-12.28-32.19-12.28-44.48 0L176 189.28 75.93 89.21c-12.28-12.28-32.19-12.28-44.48 0L9.21 111.45c-12.28 12.28-12.28 32.19 0 44.48L109.28 256 9.21 356.07c-12.28 12.28-12.28 32.19 0 44.48l22.24 22.24c12.28 12.28 32.2 12.28 44.48 0L176 322.72l100.07 100.07c12.28 12.28 32.2 12.28 44.48 0l22.24-22.24c12.28-12.28 12.28-32.19 0-44.48L242.72 256z\"><\/path>\r\n                                        <\/svg>\r\n                                    <\/span>\r\n                                    <span class=\"elementor-icon-list-text\">eShift f\u00fcr sportliche Fahrerinnen und Fahrer weniger spannend<\/span>\r\n                                <\/li>\r\n                                                    <\/ul>\r\n                    <\/div>\r\n                <\/div>\r\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n        \t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-efc20b4 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"efc20b4\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0b3426e elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"0b3426e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Mit dem KTM Macina Magic Pro Di2 pr\u00e4sentiert <a href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/Nach-Hersteller\/KTM\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">KTM<\/a> ein <a href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/Fahrraeder\/E-Bike\/E-Trekkingbike\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Trekking E-Bike<\/a>, das voll auf Komfort setzt, das ist mir schon vor meiner Testfahrt klar. Bosch Performance Line CX, 800-Wh-Powertube, Kiox 300 und die elektronische <a href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/Nach-Hersteller\/Shimano\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Shimano<\/a> CUES Di2 11-fach Schaltung sprechen unmissverst\u00e4ndlich eine Sprache: die des Komforts auf zwei R\u00e4dern.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c7dfdc5 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"c7dfdc5\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f991122 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"f991122\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Bosch Performance CX Smart System: viel Kraft f\u00fcr lange Touren<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-734f507 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"734f507\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Das Herzst\u00fcck des KTM Macina Magic ist der <a href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/Nach-Hersteller\/Bosch\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bosch<\/a> Performance CX im smarten System. Mit 85 Nm geh\u00f6rt dieser Antrieb nach wie vor zu den kr\u00e4ftigsten Bosch-Motoren im Trekking- und SUV-Segment. In Kombination mit dem 800-Wh-Powertube richtet sich das Bike damit klar an Fahrerinnen und Fahrer, die nicht nur kurze Alltagswege fahren, sondern auch lange Wochenendtouren, Pendelstrecken mit Gegenwind oder h\u00fcgeliges Terrain entspannt meistern m\u00f6chten.<\/p><p>Dazu und zum Attribut Komfort passt auch das Bosch Kiox 300. Das Farbdisplay liefert Fitnessdaten, Fahrmodi, Schiebehilfe und die Anbindung an die eBike Flow App.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8c3a8be elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"8c3a8be\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1333\" src=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/KTM-Macina-Magic-pro-DI2_Test_Bericht_Detail-2.jpg\" class=\"attachment-full size-full wp-image-24046\" alt=\"Nahaufnahme des Oberrohrs des KTM Macina Magic Pro DI2. Rahmen ist \u00fcberwiegend schwarz mit ein paar Schriftz\u00fcgen.\" srcset=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/KTM-Macina-Magic-pro-DI2_Test_Bericht_Detail-2.jpg 2000w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/KTM-Macina-Magic-pro-DI2_Test_Bericht_Detail-2-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/KTM-Macina-Magic-pro-DI2_Test_Bericht_Detail-2-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/KTM-Macina-Magic-pro-DI2_Test_Bericht_Detail-2-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/KTM-Macina-Magic-pro-DI2_Test_Bericht_Detail-2-1536x1024.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3b92753 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"3b92753\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">KTM Macina Magic Pro Di2: der erste Eindruck<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-abc3c42 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"abc3c42\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Schon auf den ersten Blick in der Filiale wirkt das Macina Magic wie ein klassisches Premium-Trekking-E-Bike. Der Aluminiumrahmen, die 28-Zoll-Laufr\u00e4der, die Schwalbe Energizer Plus Reifen in 50-622, die Air-Gabel mit 63 Millimeter Federweg und die gefederte Suntour-Sattelst\u00fctze deuten auf ein E-Bike hin, das Komfort nicht nur verspricht, sondern wirklich ernst nimmt.<\/p><p>Dazu kommt die komplette Stra\u00dfenausstattung mit Licht, Schutzblechen, verstellbarem St\u00e4nder und Gep\u00e4cktr\u00e4ger mit snap-it-1.0-System. Bei diesem Trekking-E-Bike hat KTM an alles gedacht.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-886d0a0 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"886d0a0\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5e47316 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"5e47316\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Wie ist das KTM Macina Magic ausgestattet? <\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4990b40 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"4990b40\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Auch abseits von Motor und Akku ist das Setup durchdacht und hochwertig. Shimano MT420 4-Kolben-Scheibenbremsen mit 180\/160-mm-Rotoren versprechen perfekte Kontrolle, auch auf langen Abfahrten. Zusammen mit der Suntour NCX32-D Air LO Federgabel ergibt das ein Setup, das nicht auf maximale Sportlichkeit, sondern auf Sicherheit, Reserven und Komfort ausgelegt ist. Die Suntour-Luftfedergabel kann auf das individuelle Gewicht des Fahrers eingestellt werden.<\/p><p>Die Einfach-Schaltung mit elf G\u00e4ngen kombiniert einen Shimano-LG400-11-Kranz mit 11-50 Z\u00e4hnen und einer LG500-Kette. Insgesamt sollte das Setup ausreichend Bandbreite bieten, die sowohl am Berg als auch bei flotteren Passagen in der Ebene gut zum kr\u00e4ftigen CX-Antrieb passen d\u00fcrfte.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1566efc elementor-widget elementor-widget-single_text_image_highlight\" data-id=\"1566efc\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"single_text_image_highlight.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t        <div class=\"lb-single--text-singular-highlight-wrapper e-flex e-con-boxed e-con e-parent\">\r\n            <div class=\"e-con-inner\">\r\n                <div class=\"lb-single--text-singular-highlight-img e-con-full e-flex e-con e-child\">\r\n                    <div class=\"elementor-widget-container\">\r\n                        <img decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/KTM-Macina-Magic-pro-DI2_Test_Bericht-4-768x1024.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-24044\" alt=\"Nahaufnahme des Schaltwerks am KTM Macina Magic Pro DI2.\" srcset=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/KTM-Macina-Magic-pro-DI2_Test_Bericht-4-768x1024.jpg 768w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/KTM-Macina-Magic-pro-DI2_Test_Bericht-4-225x300.jpg 225w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/KTM-Macina-Magic-pro-DI2_Test_Bericht-4-1152x1536.jpg 1152w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/KTM-Macina-Magic-pro-DI2_Test_Bericht-4-1536x2048.jpg 1536w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/KTM-Macina-Magic-pro-DI2_Test_Bericht-4-scaled.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/>                    <\/div>\r\n                <\/div>\r\n                <div class=\"e-con-full e-flex e-con e-child\">\r\n                    <div class=\"lb-single--text-singular-highlight-text elementor-widget-container\">\r\n                        <h3><strong>Die Besonderheit: Shimano CUES Di2 mit Bosch eShift<\/strong><\/h3><p>Das eigentliche Alleinstellungsmerkmal dieses Bikes ist aber die elektronische Shimano CUES Di2 Automatikschaltung. Schon allein das hebt das KTM aus der gro\u00dfen Masse klassischer Trekking-E-Bikes heraus und macht es zu einem Komfortmonster.<\/p>                    <\/div>\r\n                <\/div>\r\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n        \t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3dfc3d3 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"3dfc3d3\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Was ist Bosch eShift und wie funktioniert die Automatik-Schaltung?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f256050 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"f256050\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Bosch eShift ist im Grunde der Dolmetscher zwischen dem Bosch-Motor und der elektronischen Shimano-Schaltung und erm\u00f6glicht automatisches Schalten an einer Kettenschaltung. So kommunizieren Motor und Schaltung direkt miteinander, um die Schaltvorg\u00e4nge so fl\u00fcssig und materialschonend wie m\u00f6glich zu gestalten.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1f764d7 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"1f764d7\" data-element_type=\"container\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-929f40a e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"929f40a\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-711c858 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"711c858\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>Bosch eShift bietet drei Modi:<\/h3><ul><li>A wie Automatik<\/li><li>M+ wie manuell Plus, eine Halbautomatik<\/li><li>M wie manuell, du schaltest wie gewohnt selbst<\/li><\/ul><p>Die Modi kannst du \u00fcber dein Display ausw\u00e4hlen. Wichtig ist, dass du f\u00fcr die Automatik die Trittfrequenz einstellst. Dies erfolgt in 5er-Schritten von 40 bis 120, wobei die meisten Fahrerinnen und Fahrer um die 60 liegen sollten. Selbstverst\u00e4ndlich kann dies beim Kauf in einer unserer Filialen vor Ort erfolgen.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9647ebc e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"9647ebc\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e0f1b68 elementor-arrows-position-inside elementor-pagination-position-outside elementor-widget elementor-widget-image-carousel\" data-id=\"e0f1b68\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;slides_to_show&quot;:&quot;1&quot;,&quot;navigation&quot;:&quot;both&quot;,&quot;autoplay&quot;:&quot;yes&quot;,&quot;pause_on_hover&quot;:&quot;yes&quot;,&quot;pause_on_interaction&quot;:&quot;yes&quot;,&quot;autoplay_speed&quot;:5000,&quot;infinite&quot;:&quot;yes&quot;,&quot;effect&quot;:&quot;slide&quot;,&quot;speed&quot;:500}\" data-widget_type=\"image-carousel.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-image-carousel-wrapper swiper\" role=\"region\" aria-roledescription=\"carousel\" aria-label=\"Bild Karussell\" dir=\"ltr\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-image-carousel swiper-wrapper\" aria-live=\"off\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"swiper-slide\" role=\"group\" aria-roledescription=\"slide\" aria-label=\"1 von 4\"><figure class=\"swiper-slide-inner\"><img decoding=\"async\" class=\"swiper-slide-image\" src=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/KTM-Macina-Magic-pro-DI2_Test_Bericht-5-scaled.jpg\" alt=\"Nahaufnahme des Kiox 300 am Lenker des KTM Macinga Magic Pro DI2\" \/><\/figure><\/div><div class=\"swiper-slide\" role=\"group\" aria-roledescription=\"slide\" aria-label=\"2 von 4\"><figure class=\"swiper-slide-inner\"><img decoding=\"async\" class=\"swiper-slide-image\" src=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/KTM-Macina-Magic-pro-DI2_Test_Bericht-6-scaled.jpg\" alt=\"Nahaufnahme Kiox am KTM Macina Magic Pro DI2. Hier der M+-Modi.\" \/><\/figure><\/div><div class=\"swiper-slide\" role=\"group\" aria-roledescription=\"slide\" aria-label=\"3 von 4\"><figure class=\"swiper-slide-inner\"><img decoding=\"async\" class=\"swiper-slide-image\" src=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/KTM-Macina-Magic-pro-DI2_Test_Bericht-7-scaled.jpg\" alt=\"Nahaufnahme Kiox am KTM Macina Magic Pro DI2. Hier der M-Modi.\" \/><\/figure><\/div><div class=\"swiper-slide\" role=\"group\" aria-roledescription=\"slide\" aria-label=\"4 von 4\"><figure class=\"swiper-slide-inner\"><img decoding=\"async\" class=\"swiper-slide-image\" src=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/KTM-Macina-Magic-pro-DI2_Test_Bericht-9-scaled.jpg\" alt=\"Nahaufnahme Kiox am KTM Macina Magic Pro DI2. Hier der A-Modi.\" \/><\/figure><\/div>\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-swiper-button elementor-swiper-button-prev\" role=\"button\" tabindex=\"0\">\n\t\t\t\t\t\t<svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-eicon-chevron-left\" viewBox=\"0 0 1000 1000\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M646 125C629 125 613 133 604 142L308 442C296 454 292 471 292 487 292 504 296 521 308 533L604 854C617 867 629 875 646 875 663 875 679 871 692 858 704 846 713 829 713 812 713 796 708 779 692 767L438 487 692 225C700 217 708 204 708 187 708 171 704 154 692 142 675 129 663 125 646 125Z\"><\/path><\/svg>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-swiper-button elementor-swiper-button-next\" role=\"button\" tabindex=\"0\">\n\t\t\t\t\t\t<svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-eicon-chevron-right\" viewBox=\"0 0 1000 1000\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M696 533C708 521 713 504 713 487 713 471 708 454 696 446L400 146C388 133 375 125 354 125 338 125 325 129 313 142 300 154 292 171 292 187 292 204 296 221 308 233L563 492 304 771C292 783 288 800 288 817 288 833 296 850 308 863 321 871 338 875 354 875 371 875 388 867 400 854L696 533Z\"><\/path><\/svg>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"swiper-pagination\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d971a1c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"d971a1c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3><strong>Bosch eShift: A, der Automatik-Modus<\/strong><\/h3><ul><li>Im Automatik-Modus \u201eA\u201c \u00fcbernimmt das System das Denken und Schalten f\u00fcr dich. Basierend auf deiner Trittfrequenz, deiner Geschwindigkeit und der Last auf dem Pedal entscheidet eShift, wann der perfekte Moment zum Schalten ist. Du trittst einfach nur in die Pedale, den Rest regelt die Technik.<\/li><\/ul><h3><strong>Bosch eShift: M+, der Halbautomatik-Modus<\/strong><\/h3><ul><li>Im Modus \u201eM+\u201c schaltest du manuell, solange du in der Ebene oder bergauf f\u00e4hrst. Beim Bergab-Fahren \u00fcbernimmt die Automatik \u2013 selbst dann, wenn du nicht trittst, also nur bergab rollst. Je nach Geschwindigkeit schaltet die Automatik in dem Fall in h\u00f6here G\u00e4nge, so dass du unten angekommen nicht ins Leere trittst, weil noch der kleine Gang vom Bergauf-Fahren eingestellt ist.<\/li><\/ul><h3><strong>Bosch eShift: M, der manuelle Modus<\/strong><\/h3><ul><li>Im Modus \u201eM\u201c schaltest du wie bei einer normalen elektronischen Schaltung \u00fcber die Schaltwippe. In diesem Modus ist die Automatik komplett ausgeschaltet.<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ba52c80 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"ba52c80\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">F\u00fcr wen eignet sich ein E-Bike mit Bosch eShift?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-fd066ef elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"fd066ef\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Ein E-Bike mit der automatischen eShift-Schaltung eignet sich insbesondere f\u00fcr Fahrerinnen und Fahrer, die sich aufs Radeln konzentrieren wollen und Komfort suchen. Besonders komfortabel ist, dass die elektronische Schaltung \u00fcber den Hauptakku (also den Fahrradakku) geladen wird. eShift ist aus meiner Sicht f\u00fcr komfortsuchende Fahrer ein echter Mehrwert. Gerade auf l\u00e4ngeren Touren oder im Alltagsverkehr wechseln Trittfrequenz, Tempo und Untergrund st\u00e4ndig. Die Automatik-Schaltung sollte hier f\u00fcr saubere Gangwechsel sorgen. Ich bin gespannt, ob ich das bei meiner Testfahrt so erleben werde.<\/p><p>F\u00fcr sportliche Fahrerinnen und Fahrer ist eShift aus meiner Sicht nicht sonderlich spannend.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d2f65f1 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"d2f65f1\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"533\" src=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/KTM-Macina-Magic-pro-DI2_Test_Bericht_Detail-1-1024x682.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-24052\" alt=\"Nahaufnahme des Bosch Motors am KTM MAcina Magic Pro DI2, Pedale fehlen hier an der Kurbel.\" srcset=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/KTM-Macina-Magic-pro-DI2_Test_Bericht_Detail-1-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/KTM-Macina-Magic-pro-DI2_Test_Bericht_Detail-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/KTM-Macina-Magic-pro-DI2_Test_Bericht_Detail-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/KTM-Macina-Magic-pro-DI2_Test_Bericht_Detail-1-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/KTM-Macina-Magic-pro-DI2_Test_Bericht_Detail-1.jpg 2000w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-89a3919 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"89a3919\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-84d6d1f elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"84d6d1f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Das Macina Magic Pro Di2 im Praxistest<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-80abf6f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"80abf6f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Ich entscheide mich f\u00fcr die Diamant-Variante des KTM Macina Magic Pro Di2. Das E-Bike gibt es auch als Tiefeinsteiger- und Trapez-Modell. Gemeinsam mit Thomas stelle ich meine Trittfrequenz ein und w\u00e4hle hierbei die oben erw\u00e4hnten 60. Das l\u00e4sst sich ganz einfach \u00fcber das Display einstellen. Ich starte an der <a href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/fahrrad-dortmund\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Dortmunder Filiale<\/a> und fahre um den Ph\u00f6nixsee direkt im Automatik-Modus. Ich bin erstaunt, wie geschmeidig und perfekt die Schaltung ohne mein Zutun schaltet. Das ist wirklich sensationell und absolut komfortabel. Ich fahre zu jeder Zeit im \u201erichtigen\u201c Gang, ohne dass ich etwas tun muss, vollkommen verr\u00fcckt.<\/p><p>Fast vergesse ich auf die anderen Dinge zu achten. Tats\u00e4chlich aber funktionieren auch alle restlichen Ausstattungselemente prima. Nicht wirklich verwunderlich, da es sich bei allen einzelnen Bauteilen um absolut hochwertige Produkte handelt.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-18e8ac9 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"18e8ac9\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Nach wenigen Kilometern wechsle ich den Modus auf M, also manuell. Das ist \u00fcber das Display schnell gemacht. Nun schalte ich \u00fcber die typische Shimano-Wippe h\u00e4ndisch rauf und runter.<\/p><p>Hinter dem Ph\u00f6nixsee schalte ich in den M+, also Halbautomatik-Modus und fahre bergauf Richtung Schwerte. In diesem Modus muss ich bergauf selbst schalten, die Automatik macht nichts. Im gleichen Modus fahre ich im Anschluss wieder runter zum See und obwohl ich nicht trete, schaltet die Automatik wie von Zauberhand in einen h\u00f6heren Gang. Das ist wirklich faszinierend.<\/p><p>Ich radele den See entlang wieder im Automatik-Modus und tats\u00e4chlich w\u00fcrde ich dieses E-Trekkingbike nach meiner kurzen Testfahrt in erster Linie als Komfortmonster beschreiben. Entspannter und komfortabler kann man kaum radeln!<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f7a6b2f e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"f7a6b2f\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-36f723b elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"36f723b\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Fazit: F\u00fcr wen ist das KTM MACINA MAGIC PRO DI2 geeignet?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a972c56 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"a972c56\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>F\u00fcr wen das Macina Magic Pro Di2 geeignet ist, erkl\u00e4rt sich letztlich von selbst. Es ist ein E-Trekkingbike f\u00fcr alle Fahrerinnen und Fahrer, die ein komfortables E-Bike suchen und keine halben Sachen wollen. Wer Komfort sucht, wird hier f\u00fcndig! Neben dem Highlight der elektronischen Automatikschaltung unterst\u00fctzen auch alle anderen Bauteile das Attribut Komfort bzw. Qualit\u00e4t. Der Bosch Performance CX sorgt f\u00fcr kr\u00e4ftigen Vortrieb, der 800-Wh-Akku f\u00fcr gro\u00dfe Reichweitenreserven und das Kiox 300 f\u00fcr die passende digitale Schaltzentrale. Schon damit ist das Gesamtpaket stark.<\/p><p>Der eigentliche Star ist und bleibt aber die Shimano CUES Di2 im Zusammenspiel mit Bosch eShift. Genau diese Kombination hebt das Bike von vielen klassischen Trekking-E-Bikes ab, weil sie elektronische Pr\u00e4zision mit smarter Schaltlogik verbindet.<\/p><p>Wer ein komfortables, modernes, voll ausgestattetes und tourenorientiertes E-Bike sucht, sollte dieses Modell sehr weit oben auf seine Liste setzen. Ich empfehle wirklich eine kurze Testfahrt in einer unserer Filialen. Du wirst begeistert sein.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e9e9ec7 elementor-widget elementor-widget-lb-button\" data-id=\"e9e9ec7\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"lb-button.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t        <div class=\"elementor-button-wrapper\">\r\n            <a class=\"lb-button lb-button-yellow\" \r\n               href=\"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/index.php?cl=search&#038;zQuery=ktm%20macina%20magic%20pro%20di2\" target=\"_blank\">\r\n                <span class=\"lb-button-content-wrapper\">\r\n                    <span class=\"lb-button-text\">Zu den KTM Macina Magic Pro DI2-Modellen<\/span>\r\n                <\/span>\r\n            <\/a>\r\n        <\/div>\r\n        \t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mit dem KTM Macina Magic Pro Di2 pr\u00e4sentiert KTM ein Trekking E-Bike, das voll auf Komfort setzt, das ist mir schon vor meiner Testfahrt klar. 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