{"id":7115,"date":"2023-10-10T07:39:00","date_gmt":"2023-10-10T05:39:00","guid":{"rendered":"https:\/\/staging-oxid70.lucky-bike.kmt.host\/blog-25\/?page_id=7115"},"modified":"2025-11-27T16:48:41","modified_gmt":"2025-11-27T15:48:41","slug":"kaufberatung-gravelbike","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/kaufberatung-gravelbike\/","title":{"rendered":"Kaufberatung: Gravelbike"},"content":{"rendered":"\t\t
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\n Gravelbikes sind blo\u00df Rennr\u00e4der mit breiteren Stollenreifen? Von dieser Beschreibung haben sich Gravelbikes l\u00e4ngst gel\u00f6st. Die schnellen und offroadtauglichen Bikes sind seit Jahren aus der Welt der Zweir\u00e4der nicht mehr wegzudenken. Neue Modelle sind schnell vergriffen. Der Name stammt vom Englischen \u201egravel\u201c, also Schotter auf Deutsch, was den Untergrund beschreibt, f\u00fcr den die Gravelbikes entwickelt wurden. <\/div>\n \t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Im Folgenden wollen wir uns Fragen widmen, die dich beim Kauf eines Gravelbikes besch\u00e4ftigen k\u00f6nnten. Wie zum Beispiel: Was sind die Ausstattungsmerkmale, auf die ich beim Kauf eines Gravelbikes achten sollte und was wird mich mein neues Gravelbike kosten?<\/p>

Dein Ratgeber f\u00fcr Gravelbikes: Einsatzbereich und Besonderheiten<\/h3>

Bevor es\u00a0Gravelbikes<\/a>\u00a0gab, waren die sogenannten\u00a0Cyclocrosser<\/a>, die ersten Rennr\u00e4der, die mit breiteren, profilierten Reifen ausgestattet wurden. Cyclocrosser sind jedoch urspr\u00fcnglich f\u00fcr den Renneinsatz bei Cyclocross-, oder CX-Rennen gedacht. Man merkt dies beispielsweise an dem hohen und kurzen Rahmen, der sich besser eignet, um ihn bei den auf den Strecken vorhandenen Hindernissen einfacher \u201eschultern\u201c zu k\u00f6nnen. Cyclocrosser besitzen deshalb \u2013 verst\u00e4ndlicherweise \u2013 weniger M\u00f6glichkeiten, Gep\u00e4ck zu transportieren und sind auch von den Fahreigenschaften eher agil und somit weniger f\u00fcr l\u00e4ngere Strecken geeignet.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Ob die Fahrradkategorie Cyclocross erhalten bleibt, werden die n\u00e4chsten Jahre zeigen. Derzeit macht es den Eindruck, dass Cyclocrosser in die Kategorie Gravelbike \u00fcbergehen. Hersteller wie beispielsweise Scott beschreiben ihre Cyclocrosser gleichzeitig auch als Gravelbikes. Die feinen Unterschiede erkl\u00e4ren wir dir in unserem\u00a0Video: Gravel vs. Cyclocross Vergleich | Welches Rad passt zu mir?<\/a><\/p>\n

Einer der Gr\u00fcnde f\u00fcr die wachsende Anh\u00e4ngerschaft der Gravelbikes ist sicherlich ihre Vielseitigkeit, mit der sie eine gro\u00dfe Zielgruppe ansprechen. Einerseits bieten Gravelbikes, genau wie Cyclocrosser, den spannenden Kompromiss zwischen Rennrad und Mountainbike und sprechen dadurch sportliche Bikerinnen und Biker an. Andererseits sind Gravelbikes aufgrund der moderat-sportlichen Sitzhaltung und der M\u00f6glichkeit abseits asphaltierter Stra\u00dfen zu fahren auch f\u00fcr Rennrad-Neulinge interessant. Dank der umfangreichen Befestigungsm\u00f6glichkeiten f\u00fcr Taschen oder Gep\u00e4cktr\u00e4ger kann das Gewicht, \u00e4hnlich eines klassischen Reiserads, optimal verteilt werden, wodurch ein\u00a0Gravelbike<\/a>\u00a0auch f\u00fcr allt\u00e4gliche Pendelfahrten interessant sein kann.<\/p>\n

Grunds\u00e4tzlich k\u00f6nnen auch Trekking- oder Mountainbikes f\u00fcr \u00e4hnliche Zwecke genutzt werden. Allerdings richten sich Gravelbikes im Vergleich zu anderen Fahrradkategorien eher an ambitionierte Fahrerinnen und Fahrer. Der gebogene, Rennrad-\u00e4hnliche Lenker erm\u00f6glicht eine effiziente Sitzposition. Hinzu kommt, dass der Verzicht auf eine Federung das Gewicht geringh\u00e4lt. Aktuell gibt es nur sehr wenige Hersteller, die ihre Gravelbikes mit einer Federgabel ausstatten.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Gravelbike-Kaufberatung: Was kostet ein Gravelbike?<\/h3>\n

Gravelbikes m\u00fcssen den Spagat aus geringem Gewicht und hoher Stabilit\u00e4t schaffen. Mit ein Grund warum Gravelbikes der Einstiegsklasse erst ab etwa 1.000,00 Euro zu haben sind. An diesen Einstiegsmodellen werden im Bereich der Schaltung und Bremsen teilweise Komponenten verwendet, die sich bereits im Rennrad-Bereich bew\u00e4hrt haben. Der Nachteil: Im Gel\u00e4nde kommen die an diesen R\u00e4dern verbauten mechanischen Scheibenbremsen und die unged\u00e4mpften Schaltwerke schnell an ihre Grenzen. Wenn du also vorhast, dein Gravelbike auch abseits der Stra\u00dfe intensiv zu bewegen, solltest du dich nach einem Gravelbike der Mittelklasse \u2013 ab etwa 1.500,00 Euro \u2013 umschauen. Diese Bikes\u00a0bieten dir h\u00e4ufig bereits hydraulische Scheibenbremsen und\u00a0im Bereich der Schaltung gravel-spezifische Bauteile, die mehr Reserven f\u00fcr ruppige Fahrten bieten. Die Spitzenklasse der Gravelbikes beginnt ab etwa 2.500,00 Euro. Hier werden High-End-Komponenten verwendet, die f\u00fcr geringes Gewicht und bestm\u00f6gliche Funktion sorgen. Zudem sind nicht nur die Gabeln, sondern auch die Rahmen h\u00e4ufig aus Carbon. Alternativ dazu gibt es auch Modelle mit hochwertigen Stahl- oder sogar Titanrahmen, die bessere D\u00e4mpfungseigenschaften als ein Rahmen aus Aluminium besitzen.<\/p>\n

Wen die h\u00f6heren Preise in der Spitzenklasse abschrecken, sollte sich anschauen, ob das\u00a0Fahrradleasing<\/a>\u00a0die optimale L\u00f6sung ist, um in den Genuss der sportlichen Allesk\u00f6nner zu kommen.<\/p>\n

Dein neues Gravelbike: So triffst du die richtige Wahl<\/h3>\n

Du bist dir sicher, dass du ein Gravelbike suchst, wei\u00dft aber nicht welches Modell perfekt zu dir passt? Kein Problem! Wir gehen in den n\u00e4chsten Abschnitten die Bauteile eines Gravelbike Schritt f\u00fcr Schritt durch und erkl\u00e4ren dir die Gemeinsamkeiten und Unterschiede zwischen den Modellen und Preisklassen.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Ratgeber zu Gabel & Rahmen: Geometrie & Material<\/h3>\n

Das Wichtigste zuerst: Achte unbedingt auf die richtige Rahmengr\u00f6\u00dfe. Um diese herauszufinden solltest du unseren\u00a0Rahmenrechner<\/a>\u00a0nutzen. Gerne helfen dir auch unsere Lucky Guides online oder in der Filiale vor Ort weiter. Grunds\u00e4tzlich sollte dein neues Gravelbike zu deinen Anforderungen passen. Achte insbesondere auch darauf, ob die Anzahl an Befestigungsm\u00f6glichkeiten f\u00fcr Zubeh\u00f6r, wie Flaschenhalter oder Gep\u00e4cktr\u00e4ger, f\u00fcr deine geplanten Einsatzzwecke ausreichen.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Die Rahmen von Gravelbikes vereinen die Eigenschaften von Rennr\u00e4dern und Mountainbikes. Durch die sogenannte Diamant-Form besitzen sie das bestm\u00f6gliche Verh\u00e4ltnis aus Steifigkeit und Gewicht. Dadurch funktioniert schnelles Fahren auf befestigten Untergr\u00fcnden fast so gut wie mit einem Rennrad. Dennoch ist die Geometrie durch den flacheren Lenkwinkel und ein niedrigeres und k\u00fcrzeres Oberrohr deutlich komfortabler und gel\u00e4ndetauglicher als man es von R\u00e4dern mit Rennradlenkern gewohnt ist.<\/p>\n

Genau wie bei anderen Fahrr\u00e4dern h\u00e4ngt das Material des Rahmens und der Gabel in erster Linie von der Preisklasse ab. Bemerkenswert ist, dass bereits in der Gravelbike-Einstiegsklasse Gabeln aus Carbon keine Seltenheit sind. Bei der Mittel- und Spitzenklasse der Gravelbikes ist der Werkstoff mit Kohlefasern dann fast schon Standard. Dabei sind die Rahmen aus Aluminium auch weiterhin wettbewerbsf\u00e4hig, allerdings k\u00f6nnen sie nat\u00fcrlich in Bezug auf Gewicht und Komfort nicht mit Carbonrahmen mithalten.<\/p>\n

Beratung f\u00fcr R\u00e4der & Reifen: Reifenbreite und Laufradsatz<\/h3>\n

Bei der Mehrzahl der Gravelbikes wird auf die klassischen 28-Zoll-R\u00e4der zur\u00fcckgegriffen. Wenige Ausnahmen rollen auf der eher MTB-typischen 27.5-Zoll-Bereifung. Die Breite der Reifen variiert dabei von 32 bis 50 Millimeter. Wenn du dein Gravelbike prim\u00e4r auf der Stra\u00dfe einsetzen m\u00f6chtest, profitierst du von schnelleren, schmaleren Reifen. Bei regelm\u00e4\u00dfigem Fahren abseits befestigter Wege bieten sich eher breitere Reifen an. Bei vielen Modellen wurde zudem auf eine erh\u00f6hte Reifenfreiheit geachtet, sodass du problemlos im Nachhinein breitere Reifen montieren kannst. Beim Kauf solltest du auch darauf achten, ob der verbaute Laufradsatz zu deinen Anforderungen passt. Viele Felgen sind mittlerweile tubeless-ready, sodass du mit der entsprechenden Dichtmilch auf den klassischen Fahrradschlauch verzichten kannst. Besonders bei intensivem Einsatz solltest du zudem auf Naben mit Industrielagern oder hochwertigen Konus-Lagern von Herstellern wie Shimano achten.<\/p>\n

Ratgeber Gravelbike-Schaltung: 1-fach oder 2-fach?<\/h3>\n

Bei Gravelbikes gibt es die Option, auf den althergebrachten Umwerfer zu verzichten und die notwendige \u00dcbersetzungsbandbreite allein durch die riesige Kassette und das Schaltwerk zu bekommen. Genau wie beim Mountainbike profitierst du auch beim Gravelbike von einer 1-Fach-Kettenschaltung, wenn du viel im Gel\u00e4nde unterwegs bist. Das Schalten wird vereinfacht und die Kette erzeugt bei Unebenheiten kaum noch Ger\u00e4usche. Jedoch sind auch die Gravel-spezifischen-2-Fach-Systeme mittlerweile auf den Einsatz im Gel\u00e4nde optimiert. Shimano bietet mit seinen GRX-Schaltgruppen ebenfalls beide Optionen und hat sich so bei vielen Herstellern durchsetzen k\u00f6nnen. Hier kommst du zu unserem\u00a0Blogbeitrag: Shimano GRX: Spezielle Schaltgruppe f\u00fcr Gravel-Bikes<\/a>. SRAM bietet als Vorreiter des 1-Fach-Antriebs haupts\u00e4chlich die Apex- und Rival-Gruppen im Bereich Gravel an. Letztlich bleibt die Frage, ob 1-Fach- oder 2-Fach-Antrieb aber eine Frage der pers\u00f6nlichen Vorlieben.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Kaufberatung Bremse: Hydraulisch oder mechanisch?<\/h3>\n

Als eine der neusten Fahrradkategorien besitzen Gravelbikes nat\u00fcrlich ausschlie\u00dflich zeitgem\u00e4\u00dfe Scheibenbremsen. Die Unterschiede zwischen den Preisklassen liegen jedoch im Detail. Bei vielen Gravelbikes der Einstiegsklasse wird noch auf mechanische Scheibenbremsen zur\u00fcckgegriffen, welche im Vergleich zu Hydraulik-Bremsen etwas mehr Wartung und Pflege ben\u00f6tigen. Auch in Bezug auf die Dosierbarkeit und Bremskraft haben die hydraulischen Bremsen die Nase vorn. Wenn du dich m\u00f6glichst wenig um deine Bremse k\u00fcmmern willst und immer die bestm\u00f6gliche Bremsleistung ben\u00f6tigst, solltest du auf eine hydraulische Scheibenbremse Wert legen.<\/p>\n

Ratgeber f\u00fcr Kontaktpunkte: Passen Lenker, Vorbau und Sattel?<\/h3>\n

Nach der Entscheidung f\u00fcr ein Gravelbike hast du die M\u00f6glichkeit das Rad noch ergonomisch einzustellen. Dabei ist die Position von Sattel und Lenker ein wichtiger Faktor. Falls du merkst, dass das Rad nicht optimal auf deine Bed\u00fcrfnisse zugeschnitten ist, gibt es auch im Nachhinein noch die M\u00f6glichkeit, die Sitzposition auf dem Rad beispielsweise durch einen anderen Vorbau anzupassen. Durch den Rennrad-Lenker und die typische Einheit aus Schalt- und Bremshebeln gibt es beim Gravelbike, genau wie beim Rennrad, noch viele weitere Einstellm\u00f6glichkeiten f\u00fcr die optimale Ergonomie.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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