{"id":7103,"date":"2021-02-05T12:13:21","date_gmt":"2021-02-05T11:13:21","guid":{"rendered":"https:\/\/staging-oxid70.lucky-bike.kmt.host\/blog-25\/?page_id=7103"},"modified":"2025-10-15T14:13:58","modified_gmt":"2025-10-15T12:13:58","slug":"kaufberatung-e-citybike","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.lucky-bike.pro\/blog\/kaufberatung-e-citybike\/","title":{"rendered":"Kaufberatung: E-Citybike"},"content":{"rendered":"\t\t
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\n E-Citybikes sind der Inbegriff f\u00fcr gr\u00f6\u00dftm\u00f6glichen Komfort und Alltagstauglichkeit. Dank der wartungsarmen Nabenschaltung und der Ausstattung mit Schutzblechen, Gep\u00e4cktr\u00e4ger und Beleuchtung bist du mit City-E-Bikes bei jeder Jahres- und Tageszeit sicher unterwegs. Das Auf- und Absteigen ist durch die meist tieferen Rahmen einfach und mit der Unterst\u00fctzung des E-Motors kommst du schnell und mit wenig Kraftaufwand ans Ziel. Auch wenn ein Fahrrad mit Tretunterst\u00fctzung urspr\u00fcnglich als Pedelec bezeichnet wurde, hat sich der Begriff E-Bike durchgesetzt, weshalb wir diesen auch hier verwenden. <\/div>\n \t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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AUSSTATTUNGSMERKMALE<\/strong>

\u00a0A\u00a0<\/strong><\/span> Die aufrechte Sitzposition ist charakteristisch f\u00fcr ein E-Citybike. Diese wird durch einen hohen, leicht nach hinten gebogenen Lenker und einem oftmals verstellbaren Vorbau erreicht.

\u00a0B\u00a0<\/strong><\/span> E-Citybikes sind mit allen Akkuvarianten erh\u00e4ltlich. Urspr\u00fcnglich befand sich der Akku auf dem Gep\u00e4cktr\u00e4ger, um einerseits einen bequemen Einstieg zu erm\u00f6glichen und andererseits die Handhabung durch unkomplizierten Ein- und Ausbau zu erleichtern. Heutzutage verf\u00fcgen die modernen E-Citybikes jedoch vorwiegend \u00fcber integrierte Akkus, was ihnen zu einem eleganten Look verhilft.

\u00a0C\u00a0<\/strong><\/span> Bei E-Citybikes sind haupts\u00e4chlich Nabenschaltungen verbaut. Im Vergleich zur Kettenschaltung, die bei E-Trekkingbikes verwendet wird, bietet die Nabenschaltung in der Regel weniger G\u00e4nge, sie kann daf\u00fcr aber mit einer R\u00fccktrittbremse kombiniert werden.

\u00a0D\u00a0<\/strong><\/span> Schutzbleche, Gep\u00e4cktr\u00e4ger und Beleuchtung sind der Standard bei E-Citybikes. In der Regel geh\u00f6rt auch ein praktischer Kettenkasten zur Ausstattung, der daf\u00fcr sorgt, dass Rock oder Hose sauber bleiben.<\/p>\n\n\n\n

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Insbesondere f\u00fcr E-Bike-Einsteigerinnen und -einsteiger ist die Auswahl nicht immer einfach, da es eine Vielzahl an unterschiedlichen Modellen gibt. Daher haben wir hier alle relevanten Fakten rund um den Kauf eines E-Citybikes zusammengefasst.<\/p>\n\n\n\n

Dein Ratgeber f\u00fcr E-Citybike: Einsatzbereich und Besonderheiten<\/h3>\n\n\n\n

Ein E-Citybike zeichnet sich neben seinem Komfort auch durch seine einfache Handhabung aus. Die Tretunterst\u00fctzung ist in der Regel sanft, aber ausreichend kr\u00e4ftig, um selbst Anstiege z\u00fcgig bew\u00e4ltigen zu k\u00f6nnen. Die Tatsache, dass die Unterst\u00fctzung durch den Motor mit maximal 60 Newtonmetern Drehmoment nicht so stark ausf\u00e4llt wie bei E-Trekkingbikes, liegt daran, dass die Kettenschaltungen in diesen Modellen etwas mehr Drehmoment vertragen. Ein E-Bike mit Kettenschaltung<\/a> ist daher die richtige Wahl, wenn du vorwiegend in bergigem Gel\u00e4nde unterwegs bist und maximale Unterst\u00fctzung ben\u00f6tigst. Wenn du jedoch haupts\u00e4chlich auf flachem oder leicht h\u00fcgeligem Terrain f\u00e4hrst, ist ein E-Citybike<\/a> mit Nabenschaltung v\u00f6llig ausreichend.<\/p>\n\n\n\n

\"Kaufberatung_E-Citybike_Kreidler_E-Citybike_Powertube\"<\/figure>\n\n\n\n

E-Citybike-Kaufberatung: Was kostet dein neues Bike?\u00a0<\/h3>\n\n\n\n

Ein vern\u00fcnftiges E-Bike der City-Kategorie<\/a> ist bereits ab knapp unter 2.000,00 Euro erh\u00e4ltlich. Wenn du gr\u00f6\u00dfere Akkus f\u00fcr eine erweiterte Reichweite bevorzugst, findest du in der Mittelklasse<\/a> ab etwa 3.000,00 Euro passende Modelle. Die City-E-Bikes der Spitzenklasse<\/a> liegen preislich oberhalb von 4.000,00 Euro. Hier kommen hochwertige Komponenten und praktische Features wie Riemenantriebe zum Einsatz.<\/p>\n\n\n\n

Dein neues E-Citybike: So triffst du die richtige Wahl<\/h3>\n\n\n\n

Obwohl viele City-E-Bikes auf den ersten Blick \u00e4hnlich aussehen, gibt es einige Unterschiede zwischen den Modellen und den Preisklassen. In dieser Kaufberatung gehen wir Schritt f\u00fcr Schritt alle Komponenten durch und erkl\u00e4ren, worauf du achten solltest, um das richtige Rad f\u00fcr dich zu finden.<\/p>\n\n\n\n

Rahmen-Ratgeber: Passform, Geometrie und Gr\u00f6\u00dfe<\/h3>\n\n\n\n

Der Rahmen ist das Herzst\u00fcck eines jeden Fahrrads und tr\u00e4gt ma\u00dfgeblich dazu bei, dass du dich darauf wohlf\u00fchlst. Die Rahmengeometrie vieler E-Citybikes ist dabei auf h\u00f6chsten Komfort ausgelegt. Ein tiefer Rahmen in Trapez-<\/a> oder Waveform (auch Tiefeinstieg genannt)<\/a> erleichtert das Auf- und Absteigen. Die sportlichen Urban-E-Bikes bilden eine Ausnahme und sind eher f\u00fcr j\u00fcngere Stadtbewohner und k\u00fcrzere Strecken konzipiert.<\/p>\n\n\n\n

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Ebenso wichtig ist die richtige Rahmengr\u00f6\u00dfe. Diese wird bei E-Citybikes wie bei klassischen Fahrr\u00e4dern anhand der L\u00e4nge des Sattelrohrs bestimmt. Wenn du dir unsicher bist, welche Rahmengr\u00f6\u00dfe zu dir passt, kannst du entweder unseren Smartfit-Rahmenrechner <\/a>verwenden.<\/p>\n\n\n\n

Beratung f\u00fcr das E-Bike-System: Die Einheit aus Motor, Akku und Display<\/h3>\n\n\n\n

Die meisten Hersteller von E-Bikes setzen mittlerweile auf das Antriebskonzept des Mittelmotors. Hierbei befindet sich der Motor, wie der Name bereits sagt, nicht im Vorder- oder Hinterrad, sondern in der Mitte am Tretlager des E-Bikes. Dieses Antriebskonzept gilt als die zuverl\u00e4ssigste Variante, die dir den meisten Fahrspa\u00df und Sicherheit bietet. Es gibt auch einige Motoren wie den Bosch Active Line oder Active Line Plus, die mit einer R\u00fccktrittbremse kompatibel sind.<\/p>\n\n\n\n

Ein Gro\u00dfteil unserer erh\u00e4ltlichen E-Citybikes ist mit Antrieben von renommierten Herstellern wie Bosch eBike Systems oder Shimano ausgestattet. Die verschiedenen Akkus sind entweder am Gep\u00e4cktr\u00e4ger, am Rahmen unterhalb des Sattels oder sogar im Rahmen selbst montiert. Wenn du noch mehr \u00fcber die Akku-Varianten von Bosch wissen willst, empfehlen wir dir unseren Beitrag \u00fcber Akkus f\u00fcr E-Bikes<\/a>.

Bosch eBike Systems<\/a>, als Marktf\u00fchrer im Bereich der E-Bike-Antriebe, bietet mittlerweile eine gro\u00dfe Auswahl an Akkus, Motoren und Displays an. Die Displays, auch Bordcomputer genannt, sind daf\u00fcr verantwortlich, dass du alle wichtigen Informationen wie die aktuelle Geschwindigkeit, die ausgew\u00e4hlte Unterst\u00fctzungsstufe oder die verbleibende Reichweite bequem im Blick hast. Zudem bieten die Displays eine Fernbedienung, mit der du die aktuelle Anzeige und Unterst\u00fctzungsstufe bequem vom Lenker aus ausw\u00e4hlen kannst.

Blogbeitrag: Alle Displays & Bordcomputer von Bosch eBike Systems im Vergleich<\/a><\/p>\n\n\n\n

Beratung zu R\u00e4dern und Reifen: Rollwiderstand und Pannenschutz<\/h3>\n\n\n\n

Die Bereifung eines E-Citybikes<\/a> ist auf den Einsatzbereich auf Stra\u00dfen und Radwegen ausgerichtet. Deshalb verf\u00fcgen die meisten Citybikes \u00fcber ein flaches Profil, das in Kombination mit 28-Zoll-R\u00e4dern f\u00fcr schnelles Vorankommen sorgt. Alternativ gibt es Modelle mit 27.5-Zoll-Reifen, die aufgrund ihres gr\u00f6\u00dferen Volumens mehr D\u00e4mpfung und Grip bieten.<\/p>\n\n\n\n

Um Pannen zu vermeiden, empfehlen wir, beim Kauf auf besonders pannensichere Reifen zu achten oder gegebenenfalls auf beliebte Modelle wie die Marathon-Bereifung von Schwalbe umzusteigen.<\/p>\n\n\n\n

Die Front: Federgabel oder Starrgabel?<\/h3>\n\n\n\n

Wie auch andere Komponenten sind die Gabeln von E-Citybikes auf maximalen Komfort ausgelegt. Viele Modelle verf\u00fcgen \u00fcber Federgabeln, die vor allem auf schlechten Stra\u00dfen und Wegen das Fahrgef\u00fchl sp\u00fcrbar angenehmer machen. Als Alternative dazu gibt es ungefederte Starrgabeln, die h\u00e4ufig mit volumin\u00f6sen Reifen kombiniert werden, um die D\u00e4mpfung zu gew\u00e4hrleisten. Zudem verleihen wartungsfreie, starre Gabeln dem Fahrrad eine klassische Optik, weshalb sie bei E-Bikes im Urban- oder Hollandrad-Look oft verwendet werden.<\/p>\n\n\n\n

\"Kaufberatung_E-Citybike_Kreidler_E-Citybike_Damen_Herren\"<\/figure>\n\n\n\n

Ratgeber zur Schaltung: 5-, 7-, oder 8-Gang-Nabenschaltung<\/h3>\n\n\n\n

Ein wichtiges Unterscheidungsmerkmal zwischen E-Trekking- und E-Citybikes ist die Art der verbauten Schaltung. Bei den meisten E-Citybikes werden vor allem wartungsarme Nabenschaltungen verwendet. Im Gegensatz zur Kettenschaltung, die bei E-Trekkingbikes zum Einsatz kommt, bieten Nabenschaltungen in der Regel weniger G\u00e4nge, was ihre Handhabung einfacher macht.<\/p>\n\n\n\n

Nabenschaltungen funktionieren \u00fcber ein Getriebe in der Hinterradnabe und sind abgesehen von den vom Hersteller empfohlenen Wartungsintervallen nahezu wartungsfrei. Ein weiterer Vorteil ist die M\u00f6glichkeit, auch im Stehen schalten zu k\u00f6nnen, was insbesondere beim h\u00e4ufigen Anhalten im Stadtverkehr von Vorteil ist. Der einzige Nachteil in Verbindung mit E-Bikes ist, dass die Motoren nicht ihre maximale Leistung entfalten k\u00f6nnen, da die Getriebenaben maximal 50 Newtonmeter (Nexus 7- und 8-Gang) bzw. 60 Newtonmeter (Nexus-5-Gang-Getriebenabe) Drehmoment vertragen. Eine Ausnahme bildet die stufenlose Nabenschaltung des Herstellers enviolo Trekking-Nabe, bei der ein maximales Drehmoment von 85 Newtonmetern erreicht werden kann.<\/p>\n\n\n\n

Bremsen: R\u00fccktritt, Felgen- oder Scheibenbremse?<\/h3>\n\n\n\n

Ein City-E-Bike soll bequem, komfortabel und auch f\u00fcr E-Bike-Neulinge attraktiv sein. Daher sind weiterhin einige Modelle zus\u00e4tzlich zur normalen Bremsanlage mit einer klassischen R\u00fccktrittbremse ausgestattet. Obwohl diese Art der Bremse nur f\u00fcr langsames Abbremsen geeignet ist und nicht f\u00fcr echte Notbremsman\u00f6ver, setzen die Hersteller zus\u00e4tzlich auf hydraulische Felgen- oder Scheibenbremsen. Beide Systeme haben sich im allt\u00e4glichen Einsatz und bei verschiedenen Wetterbedingungen bew\u00e4hrt. Selbst wenn du dich auf einem E-Bike mit R\u00fccktrittbremse sicher f\u00fchlst, empfehlen wir dennoch, dich auch mit der normalen Bremsanlage vertraut zu machen. In unserem Lucky Bike Workshop<\/a> zeigen wir die das richtige Bremsen mit dem E-Bike<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Beleuchtung: Sicherheit und Sichtbarkeit<\/h3>\n\n\n\n

Moderne E-Bike-Systeme erm\u00f6glichen nicht nur angenehme Tretunterst\u00fctzung, sondern versorgen auch die Beleuchtung mit Strom. Die LED-Beleuchtung ist hell und effizient, so dass sie problemlos auch tags\u00fcber als Tagfahrlicht genutzt werden kann, ohne die Reichweite des E-Bike-Akkus sp\u00fcrbar zu beeintr\u00e4chtigen. Um sicherzustellen, dass du nicht nur gesehen wirst, sondern auch selbst eine gute Sicht hast, sind inzwischen bei allen E-Bike-Herstellern LED-Scheinwerfer Standard.<\/p>\n\n\n\n

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Ratgeber f\u00fcr Kontaktpunkte und Ergonomie: Passen Lenker, Vorbau und Sattel?<\/h3>\n\n\n\n

Damit du langfristig Freude an deinem neuen E-Bike hast, ist es wichtig, dass die Sitzposition auf dich abgestimmt ist. Neben der Rahmenform und -gr\u00f6\u00dfe sind auch die Lenk- und Sitzbereiche von gro\u00dfer Bedeutung. Viele E-Citybikes verf\u00fcgen bereits \u00fcber verstellbare Vorbauten, mit denen die Lenkerposition angepasst werden kann. Im Sitzbereich sind h\u00e4ufig gro\u00dfz\u00fcgig gepolsterte S\u00e4ttel oder gefederte Sattelst\u00fctzen vorhanden, die individuell eingestellt werden k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n

Wenn du weitere Fragen zu E-Citybikes hast, stehen unsere Lucky Guides<\/a> digital und in einer unserer deutschlandweiten Filialen<\/a> gerne zur Verf\u00fcgung, um das richtige E-Citybike f\u00fcr dich zu finden.<\/p>\n\n

[shop_produkte suchbegriff=“blog-kaufberatung-e-citybike“ anzahl=“6″ titel=“Die beliebtesten E-Citybikes im Lucky Bike Onlineshop“]<\/p>\n\n

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