Bosch E-Bike-Motoren im Vergleich
Bevor wir auf die aktuellen Bosch-E-Bike-Motoren eingehen, zunächst ein kurzer Rückblick auf die Entwicklung der Bosch Antriebssysteme:
2013: Einführung der Active und Performance Line
2015: Performance Line CX Drive Unit ergänzt das Portfolio
2020: Bosch Motoren werden leiser, leichter und kompakter
2022: Einführung des Bosch Smart Systems
2023: Vorstellung des Performance Line SX
2024: Neue, leisere und noch sensiblere Performance Line CX Drive Unit (BDU384Y)
2025: Neuer Bosch Performance Line PX und mehr Drehmoment sowie Leistung für BDU384Y
Kleiner, leichter, besser: Die Bosch Drive Units
Die Entwicklung des Bosch-Portfolios in den letzten zehn Jahren ist bemerkenswert. Aus den optisch auffälligen, großen Motoren wurden kompaktere, leichtere und zugleich leistungsstärkere Antriebe. Auch die Geräuschentwicklung wurde stetig optimiert. So ist etwa der 2025 für das Smart System vorgestellte Bosch Performance PX als besonders leiser, aber dennoch leistungsstarker Motor speziell für E-Trekkingbikes entwickelt worden.
Überblick der aktuellen Generation von Bosch E-Bike Motoren 2025:
 |  |  |  |  |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bosch E-Bike Drive Units*** | Active Line | Active Line Plus | Performance Line (Gen3) | Performance Line (Smart System) | Performance Line CX (BDU37) | Performance Line SX (Smart System) | Performance Line CX (BDU38) |
| max. Unterstützung | 250 %* | 270 %* | 300 % | 300 % | 340 % | 340 % | 340 % |
| max. Drehmoment | 40 Nm | 50 Nm | 65 Nm | 75 Nm | 85 Nm | 55 Nm** | 85 Nm |
| entkoppelndes Getriebe | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| mit Rücktrittbremse kompatibel | ✓ | ✓ | x | ✓ | x | x | x |
| Gewicht | 2,9 kg | 3,2 kg | 3,2 kg | 3,2 kg | 2,9 kg | 2,0 kg | 2,8 kg |
| max. Trittfrequenz | 100* | 105* | > 120 | > 120 | > 120 | > 120 | > 120 |
| Lautstärke**** | gering | gering | mittel | gering | hoch | mittel | mittel |
* Tabelle ohne Performance Line Speed (45 Km/h), Performance Line CX Race Limited Edition,CX-R und Cargo Line Drive Units.
** Die Angaben sind durchschnittlich. Die Lautstärke kann je nach Trittfrequenz sowie Rahmenmaterial und -form variieren.
*** Mit der Softwareversion 1.28 kann seit Juli 2025 das Drehmoment auf 100 Newtonmeter und die Leistung auf 750 Watt erhöht werden.
Überblick der vorherigen Generation von Bosch E-Bike Motoren (Drive Units mit Bosch eBike-System 2)
| Bosch E-Bike Drive Units* | Active Line | Active Line Plus | Performance Line (Gen3) | Performance Line CX (Gen4) |
|---|---|---|---|---|
| Bezeichnung | BDU310 | BDU350 | BDU365 | BDU450CX |
| max. Unterstützung | 250 %* | 270 %* | 300 % | 340 % |
| max. Drehmoment | 40 Nm | 50 Nm | 65 Nm | 85 Nm |
| max. Leistung | 290 W | 415 W | 600 W | 600 W |
| entkoppelndes Getriebe | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| mit Rücktrittbremse kompatibel | ✓ | ✓ | x | x |
| Gewicht | 2,9 kg | 3,2 kg | 3,2 kg | 2,9 kg |
| max. Trittfrequenz | 100* | 105* | > 120 | > 120 |
| Lautstärke** | gering | gering | mittel | hoch |
Entwicklung der Performance Line CX Drive Unit
Seit zehn Jahren gehört der Bosch Performance Line CX zu den leistungsstärksten Motoren im Portfolio. Jede Generation brachte Verbesserungen bei Leistung, Gewicht und Geräuschkulisse.
Während bei der ersten Generation vor allem die Leistung im Vordergrund stand, wurde die vierte Generation (Gen4) deutlich kompakter und rund ein Kilogramm leichter.
Wieviel Unterstützung brauche ich? Welcher E-Bike-Motor von Bosch passt zu mir?
Der Motor ist zwar nur ein Teil des E-Bikes, dennoch bestimmt er maßgeblich, wie sich ein Pedelec fährt. Die Active Line- und Active Line Plus-Motoren findest du für gewöhnlich in der Urban- oder City-Kategorie. Mit ihren 40 bis 50 Nm Drehmoment sind die Antriebe für die Stadt oder leicht hügeliges Terrain ausreichend. Wenn du jedoch auch Touren in bergigem Terrain unternehmen willst oder einen zügigen Fahrstil bevorzugst, sind die Bosch Performance Line Motoren die richtige Wahl.
Auch von den Herstellern wird die Auswahl der E-Bike-Motoren natürlich dem Einsatzzweck entsprechend getroffen. Die komfortablen Einstiegsmodelle setzen eher auf eine sanfte Unterstützung, während die E-Bikes für anspruchsvollere Touren die Antriebe mit höherem Drehmoment erhalten.
Eco(+), Tour(+), Sport, E-MTB und Turbo: Die Fahrmodi von Bosch E-Bike Motoren
Alle Antriebe von Bosch eBike Systems ermöglichen die Unterstützung in vier verschiedenen Unterstützungsstufen. Dazu gibt es die Option, die Motorunterstützung im „Off“-Modus komplett abzuschalten. Die Auswahl der Unterstützungsstufen kann dabei stets über die Bedieneinheit vom Lenker aus gewählt werden. Die Besonderheit bei den Performance-Line-Motoren ist die Möglichkeit, den „Sport“-Modus durch den „E-MTB“-Modus zu ersetzen. Der Bosch Performance Line CX Gen4 (ab 2020) hat zudem seit Juli 2021 den neuen Tour+ Modus. Bei E-Bikes mit dem neuen Smart System von Bosch lassen sich die Unterstützungsstufen – innerhalb der gesetzlichen Vorgaben – sogar noch individuell anpassen. Hier erfährst du mehr über die Unterschiede zwischen dem bewährten Bosch eBike System 2 und dem neuen Smart System: Das Bosch (Smart) System einfach erklärt.
Die vier Fahrmodi bei Bosch E-Bike Motoren:
1. Turbo-Modus:
Der Turbo Modus bietet die maximale Unterstützung und unterstützt dich je nach Motor, mit bis zu 400 Prozent deiner Eigenleistung.
2. Sport/E-MTB-Modus:
Der Sport-Modus steht für eine kräftige Unterstützung von bis zu 240 Prozent. Beim Performance CX kann der Sport-Modus durch den dynamischen eMTB-Modus ersetzt werden. Dieser ermöglicht einen starken Antritt an Steigungen und auf Trails und bietet eine Unterstützung zwischen Tour (140 Prozent) und Turbo (400 Prozent), ohne dass du aktiv zwischen den Fahrmodi wechseln musst. Der Performance CX-Motor bietet dir den sogenannten „Extended Boost“, der dir bei kräftigem Treten durch ein kurzes „Nachschieben“, schwierige Trailpassagen erleichtern soll.
3. Tour(+)-Modus:
Der klassische Tour-Modus bietet eine Unterstützung von maximal 140 Prozent der Eigenleistung und gewährleistet einen guten Kompromiss zwischen Reichweite und Leistung. Der „Tour+“-Modus ist dem Performance CX-Motor vorbehalten. Dieser unterstützt progressiv zwischen Eco und Turbo, um die Reichweite auf Touren zu erhöhen.
4. Eco(+) Modus
Der Eco Modus ist der sparsamste Modus mit maximal 60 Prozent Unterstützung und ermöglicht dadurch eine hohe Reichweiten für lange Touren oder für effizientes Fahren im flachen Terrain. Mit dem Eco+-Modus wird die Reichweite maximiert, da sich der Motor nur ab einer selbst bestimmbaren „Avtivierungsschwelle“ – etwa an Anstiegen – dazuschaltet.
Schiebehilfe
Alle Bosch Antriebe bieten eine so genannte Schiebehilfe, die im Display als „WALK“ angezeigt wird und dich mit sechs km/h beim Schieben des E-Bikes unterstützt. Die Schiebehilfe ist insbesondere hilfreich, um das Rad bergauf oder an Stufen zu schieben.
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