Bosch E-Bike Software-Update 2.0
Was beinhaltet das Bosch E-Bike Software-Update 2.0?
Steigerung des maximalen Drehmoments auf 120 Nm
Die 120 Nm gibt das System ausschließlich automatisch und zeitlich begrenzt. Laut Bosch gibt es den Extra-Boost nur dann, wenn notwendig, z.B. an steilen Rampen. Wichtig zu wissen: Der Boost ist nicht dauerhaft! Das 120 Nm-Update ist insofern etwas anders als das letzte Update (im Jahr 2025), als es dauerhaft 100 Nm und 750 Watt gab.
Das Update auf die vollen 120 Nm ist technisch auf die neuesten Antriebseinheiten (Drive Units) beschränkt:
- Performance Line CX (Gen5) – Modellbezeichnung: BDU384Y
- Performance Line CX-R (Race) – Modellbezeichnung: BDU386Y
- Cargo Line – Modellbezeichnung: BDU384Y
Steigerung auf 600 Prozent-Unterstützung
Neben dem reinen Drehmoment bringt das Performance Upgrade 2.0 eine Optimierung in Bezug auf die maximale Unterstützung. Die Kraftverstärkung steigt von 400 auf 600 Prozent – allerdings nur bis 15 km/h. Anders ausgedrückt bedeutet dies eine Versechsfachung eurer eigenen Leistung durch den Motor – bislang war es eine Vervierfachung.
Dieser Aspekt des Updates gilt für folgende Bosch Motoren:
- Performance Line CX Gen 5 (BDU38)
- Performance Line CX-R (BDU38)
- Performance Line PX (BDU34)
- Cargo Line (BDU38)
- Performance Line CX Gen 4 (BDU37)
- Performance Line CX Race (BDU37)
- Cargo Line (BDU37)
Software-Optimierung: Was bedeutet „Drivetrain Tensioner“?
Hinter dem sperrigen Wort Drivetrain Tensioner verbirgt sich laut Bosch eine Optimierung am Zusammenspiel zwischen Motor, Freilauf und Hinterrad. Durch eine Optimierung der Motorsteuerung soll der Leerweg im Antriebsstrang in den Modi eMTB+ und Race reduziert werden.
Das Hauptziel dieses Aspekts des Bosch-Updates ist insofern, den Freilauf zu schonen und damit langfristig Verschleiß sowie Reparaturkosten zu reduzieren.
Einstellbarer Extended Boost
Laut Bosch schiebt der Extended Boost maximal bis zu zwei Meter nach. Der Extended Boost ist kein wirklich neues Feature, bekommt mit dem Performance Update 2.0 aber mehr Einstellmöglichkeiten und lässt sich nun feiner justieren und je nach Fahrmodus in mehreren Schritten in der Flow App anpassen.
Relevanz hat das insbesondere in technischen Uphills, etwa vor Stufen oder Kanten, um final über das Hindernis zu kommen.
Bosch Fast Charger mit 12 Ampere
Bosch hat mit dem Update außerdem angekündigt, dass bis Ende des Jahres 2026 ein neuer 12 Ampere Charger kommen soll. Mit diesem Charger sollen die Akkus etwa dreimal schneller aufzuladen sein. Ein PowerTube 800-Akku wäre dann in einer guten Stunde wieder halbvoll.
